Sangat mungkin untuk memasang garasi untuk setiap orang, karena ini tidak perlu memiliki pendidikan konstruksi. Untuk mulai dengan, diperlukan untuk menyusun gambar struktur masa depan dengan mengacu pada medan, untuk menentukan bahan bangunan mana yang akan digunakan untuk konstruksi itu sendiri.
- konten garasi Arrangement basement
- Menuangkan monolitik pelat beton bertulang
- Walling garasi blok busa
- Pembangunan monolitik beton bertulang belt
- garasi aparat atap
- Mounting gerbang, jendela dan pintu
- Arrangement tembok pembatas dan waterproofing
- berbusa lubang
- Rough akhir plester
- dan kompleksdari karya akhir
- Video pembangunan garasi dengan tangan mereka sendiri
Di situs Anda dapat menemukan rekomendasi seperti diriDianjurkan untuk membuat garasi di dalam negeri, dan rangkaian foto dan video tahap kerja tersedia untuk memperjelas semua nuansa.
Secara struktural, pilihan garasi yang diusulkan terdiri dari:
- pondasi blok beton berongga yang diisi dengan beton dan penguat;
- pelat beton monolitik padat bertulang solid;Dinding
- terbuat dari balok busa;
- monolit sabuk beton bertulang di atas dinding;
- atap dengan kemiringan rendah dengan bingkai terbuat dari kayu dan bahan atap menyatu sebagai penutup.
Pengaturan pondasi garasi
Pada awal konstruksi di daerah pinggiran kota yang ada perlu untuk memecahkan kontur bangunan masa depan.
Prosedur ini dapat dilakukan baik secara independen maupun dengan bantuan surveyor. Setelah itu, Anda perlu menggali parit di bawah pondasi, yang bisa Anda lakukan secara manual, atau sewa excavator kecil.
Bagian bawah parit dan dinding harus ditutupi dengan film untuk melakukan waterproofing dan untuk menjaga agar tanah tidak robek.
Setelah itu, dinding pondasi diletakkan dari balok beton berongga kecil dengan penguatan penguatan dan pengisian rongga dengan beton fraksi halus batu hancur dengan pemadatan.
Sinus di bagian luar dan di dalam dinding pondasi dilaminasi dengan lapisan oleh pneumotube.
Menuangkan lempengan beton bertulang monolitik
Lantai di bagian dalam garasi dilapisi dengan lapisan batu hancur setebal 10-15 cm diikuti dengan penyegelan.
Karpet padat dari film polietilen yang kuat diletakkan di reruntuhan. Di sekelilingnya adalah bekisting kayu dengan tinggi 40-50 cm dan dilonggarkan dengan spacer dan wedges.
Piring depan diperkuat dengan dua grid dengan pitch 200x200 mm. Ketinggian pelat tidak kurang dari 200 mm, diameter tulangannya adalah 10 sampai 12 mm.
Jarak antara grid disediakan melalui kerangka spasial. Di bawah jala bawah, tegakan plastik diletakkan untuk memberikan lapisan pelindung setinggi 20-25 mm.
Lempeng dituang dengan beton dan disegel dengan vibrator dalam dan kemudian merapikan lapisan atas. Jika perlu, perangkat masuk ke ruang garasi dari berbagai jaringan, sebelum meletakkan beton meletakkan berbagai bagian yang tersemat dalam bentuk pipa dan lengan. Kompor juga memainkan peran lantai di garasi.
Konstruksi dinding garasi dari balok busa
Jika Anda memutuskan untuk membangun garasi blok busa dengan tangan Anda sendiri, maka dalam beberapa hari, bila beton akan mendapatkan kekuatan, Anda bisa mulai membangun dinding.
Pertama, waterproofing dua lapisan bahan atap diletakkan di sepanjang lebarnya lebih dari dinding dengan jarak 100 mm ke tempat pemasangan dinding masa depan.
Exterior Dinding terbuat dari blok beton, ditumpuk di perekat khusus, dengan ligasi jahitan dan dikendalikan oleh dinding vertikal dengan plumb dan tingkat.
Menurut proyek yang dikembangkan, bukaan untuk jendela, pintu, pintu garasi, dan juga lubang untuk jaringan ventilasi pemasangan tersisa. Pengaturan
monolitik diperkuat sabuk beton
baris atas batu yang terbuat dari blok beton berongga dengan tulangan dan diisi dengan beton untuk mendapatkan sabuk beton monolitik. Sabuk diperlukan untuk memperbaiki elemen atap dan memastikan kekakuan struktur.aparatur
perangkat
garasi atap untuk malouklonnoy atap terkena balok kayu dengan pitch 0,5 m dengan bantalan dari bahan atap untuk isolasi dari bahan dinding.bantalan atap pitch ketebalan yang berbeda yang disediakan oleh balok kayu: dari yang tertinggi ke depan garasi, dengan penurunan bertahap dalam tinggi badan mereka ke dinding jauh.
Ruang di antara balok di dinding diletakkan dengan balok busa.
Balok terbuat dari lantai padat dari papan dengan kemiringan 5% ke arah belakang garasi. Di bagian atas papan diletakkan penghalang uap penyegel dari bahan atap tanpa taburan.
Pemasangan pintu, jendela dan pintu
Di dalam garasi, seperti pada foto, sistem gerbang dipasang, dilipat.
Pekerjaan semacam itu harus dipercayakan kepada spesialis, karena selain pemasangan itu sendiri perlu dilakukan penyesuaian dan koneksi sistem remote opening.
Pada saat bersamaan, jendela plastik dimasukkan, sesuai bukaan kiri.
Setelah ini, pintu logam masuk dengan kunci dipasang. Pengaturan
tembok pembatas atap dan waterproofing
Di atap sepanjang sisi panjang dan bagian depan blok busa diletakkan tembok pembatas dari 20-30 cm.
tinggi untuk lapisan atap yang terbuat dari kertas tar weldable dalam dua lapisan, di lereng dengan berhenti pada struktur tembok pembatas.
Injeksi apertures
Mengisi konstruksi jendela, pintu dan gerbang. Lengannya diisi dengan busa 2/3, setelah pengerasan, kelebihannya dipotong dengan pisau. Hidup seadanya
perlindungan plester
struktur pintu dan jendela film dilakukan oleh permukaan prima luar dinding plesteran dengan lapisan tipis dari plester semen, yang mengharuskan untuk memperkuat sudut-sudut daerah garasi berlubang.
Finishing dan paket kerja akhir
Sebuah mantel finishing diterapkan di atas plester kasar. Ini bisa berupa plesteran dan pengecatan struktural.
Hal ini diperlukan untuk menyelesaikan, jika diinginkan, bagian dalam garasi, pasang kabel listrik yang diperlukan, peralatan listrik dan rak peralatan, buat jalan akses. Pembangunan garasi dengan tangan mereka sendiri bisa dianggap lengkap dan sekarang bangunannya siap dioperasikan.
Konstruksi video garasi dengan tangan mereka sendiri
Garasi dengan lubang:
Bingkai garasi:
