Bekisting untuk trek - opsi, kemungkinan, keterbatasan
Kami akhirnya berhasil mendapatkan situs yang sesuai dalam semua hal di luar kota, untuk memulai pembangunan rumah dan bangunan tambahan, dan juga untuk memperbaiki wilayah secara keseluruhan. Tidak masalah jika ada tempat untuk kedatangan musiman di seluruh keluarga atau perumahan permanen di sini, yang terpenting adalah menciptakan kenyamanan tidak hanya di dalam rumah, tapi juga di lokasi. Jadi, selain menanam pohon dan bunga, ada gunanya memikirkan di mana jalan akan berjalan dan cakupan apa yang akan mereka miliki. Tapi kita akan konsisten, pertama-tama kita harus memilih bekal yang sesuai untuk trek. Selain itu, pasak berukuran panjang hingga 50 sentimeter, serta garis plastik untuk membentuk lapisan termal, diperlukan untuk menandai, dan selanjutnya untuk fiksasi aman dari sumbatan liner jalur.
Mengingat bekisting harus kuat, mampu menahan tekanan lapisan beton yang disematkan di dalamnya, maka tidak disarankan membuat perisai ketat untuk membentuk jalur plastik tipis. Oleh karena itu papan variannya yang paling sederhana. Pilih kayu lunak, tidak lebih tebal dari 25 milimeter, sehingga Anda bisa membuat tikungan halus, papan keras akan pecah bukan tikungan. Agar sedikit menekuk papan tebal, Anda memerlukan nada transversal( setengah ketebalan papan) di beberapa tempat, dengan selang waktu sekitar 12-15 sentimeter. Pasokan pasak paling baik dipakukan pada bekisting kayu untuk menghindari perpindahannya.
Bekisting untuk ubin trotoar - menandai dan semua yang berikut darinya
Lebih baik meninggalkan jalur alami di situs Anda sekaligus, selama musim hujan dan saat mencairnya salju, lumpur akan mudah dilewati, jadi kami berhenti pada material seperti beton, aspal, genteng, batu alam atau buatan dan( jangan heran) pohon. Pilih bahan apa pun, apa pun pilihan Anda, penandaan lintasan selalu dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama, apakah itu bekisting untuk lembaran paving atau untuk penuangan beton biasa. Menurut peraturan, pertama-tama perlu menyusun rencana topografi untuk plot pada kertas milimeter, yang menggambar di dalamnya kontur jejak masa depan. Kemudian, di sepanjang bagian di tempat yang seharusnya meletakkan jejak, kita menarik dua kabel, pada sudut kanan satu sama lain dengan titik keluar yang sama( pasak).Ini kita akan memiliki semacam skala koordinat, dari "tanda nol" kita mulai menghitung interval yang sama pada kedua kabel, setelah menggambar area yang digariskan oleh mereka, ke dalam kotak. Sekarang Anda dapat dengan aman mentransfer dari rencana ke plot gambar jalan, menandainya di tanah dengan pasak dihubungkan oleh kabel. Ini mungkin dan lebih mudah, "dengan mata", namun keakuratannya dengan lebar lintasan tidak akan sama.
Selanjutnya dianjurkan untuk menghilangkan lapisan vegetatif pada pasak yang dibatasi, dengan kata lain, untuk memotong rumput, yang nantinya dapat digunakan untuk membentuk bentang alam. Setelah membebaskan bumi dari penutup vegetasi, dan setelah menerima parit dangkal pada saat bersamaan, kami menempatkan geotekstil di dasarnya, dan kami menuangkan pasir ke atasnya dengan lapisan hingga setengah dari kedalaman. Kami membasahi bantal pasir dan kami memencetnya dengan pemadat piring atau roller tangan. Tuangkan lapisan tipis kerikil kecil, sejajar dengan pasir di tanah dan sekali lagi geram, secara teratur membasahi permukaan substrat kita untuk jalan setapak. Kami memasang bekisting menggunakan tanda pasak dan menambahkan baru jika perlu. Sekarang Anda bisa langsung menuju ke menuangkan permukaan jalan, karena dasarnya mengambil beton, sebagai bahan yang paling mudah dibuat( dengan aspal tidak banyak contohnya).
Bekerja dengan bekisting sampai jalur
siap. Bahkan setelah ruang ditutupi papan atau panel pelindung lainnya dengan beton, masih sangat jauh dari saat bekisting dilepas. Pertimbangkan semua pilihan, dan seperti yang terjadi, yang pertama akan menjadi papan. Tidak masalah jika jalur lurus seperti panah atau angin di antara perbukitan, yang mungkin berlimpah dalam plot, perlu untuk mempertimbangkan perlunya kemiringan penutup untuk mengalirkan air hujan atau mencairkan air. Ideal akan selisih 1 sentimeter per 1 meter dari lebar lintasan. Untuk memastikan beton tidak retak, setiap 1,5 meter direkomendasikan untuk membuat jahitan deformasi dengan pemisah plastik tipis yang disiram dengan bekisting( dinding dapat digunakan).
Jika pada pengerasan beton Anda berharap untuk melepaskan pemisah, kemudian oleskan dengan pre-solidol atau yang serupa. Namun, Anda bisa membiarkan pemisah di beton, tanpa ada konsekuensinya. Jika Anda berencana untuk meletakkan jalan keluar dari batu, tuangkan campuran beton kering ke dalam bekisting dan berbaring di pantai, lalu tuangkan air. Batu-batu itu akan tetap bersih, dan komposisi yang dibasahi akan segera diambil, dengan kuat mengambil paving stone. Demikian pula Anda bisa meletakkan ubin. Sebenarnya beton itu sendiri bisa dijadikan tiruan jalan paving. Cukup dalam sehari, saat campuran sudah cukup mengeras, gambarkan bahkan alur di permukaan lapisan. Seiring waktu, alurnya akan tersumbat oleh tanah, dan kesan itu tercipta bahwa lembaran individu diletakkan di lintasan.
Tepatnya efek yang sama bisa diraih dengan bentuk siap pakai khusus untuk menuangkan lintasan dengan beton. Ini adalah semacam formwork siap pakai dan tidak dapat dilipat dengan beberapa jumper yang memisahkan ruang di dalam cetakan menjadi sel berbentuk biasa. Diatur dan dibanjiri dengan campuran beton, alat ini seperti membentuk genteng langsung di jalan. Berbeda dengan bekisting biasa, yang dibongkar tidak lebih awal dari pada hari kelima, cetakan itu naik dari beton beku sedikit setelah 20-30 menit, setelah ditumpuk di dekatnya, dan proses penuangan diulang. Seperti yang bisa Anda lihat, ada banyak cara untuk membuat trek, namun tidak ada yang bisa dilakukan tanpa bekal.