tulajdonosok kíváncsi, hogyan kell változtatni ház épül saját kezűleg, mert ez egy mosókonyha csak meg kell tárolni a különböző dolgokat, szerszámok, eszközök villa és így tovább.
Ezen kívül ez a terem, sőt szolgálhat WC, fürdő vagy hozbloka, attól függően, hogyan felszerelni.
Régi, régi, sok barna számára ismerős, kevés megjelenésüknek megfelelő.
Különösen, ha az ország épített egy szép házat, és az egész szép virágágyások, betonozott járdák és beállíthatja a különböző kerti dísz.
Ebben az esetben, és felvetődik a kérdés, hogyan kell egy kabinet saját kézzel felépíteni.
Gyakran a kabinok nem csak a vidéki bútorok tárolására szolgálnak. Néhány nyaraló fogja viselni a téli kap csalánkiütés vagy nyúl akol, így kabinok ne csak szép, hanem a meleg.
Önnek egy nyári házat építhet, de kész változatot is vásárolhat.
azonban meg kell érteni, hogy az építési fülkék saját kezét, tudod, hogy a design, amely minden igényt kielégít.
Az alábbiakban nézzük meg, milyen nyaralóházakat lehet önmaga megtenni.
A tenyészetek saját kezüket a videóban láthatják.
Videó:
Tartalom:
- Panel fülkék
- tokdarabon alakú
- kabinok és faházak
- modul - konténerek
- Építőipari kabinok saját kezűleg
- építése az alapítvány az erekció kunyhók
- keret és tető
Panel kabinok
Ez a leggazdaságosabb módja az építés.Általában ilyen kabinok épülnek "egyszer".Külsőleg ez
kabinok néz ki, nagyon vonzó, de a belsejében nincsenek bordák, így egy idő után a nedvességgel, hogy elveszíti a formáját, és gyakran egyszerűen összeomlik.
árnyékolóelemhez kihallgatásra alapuló keretében egy vékony rúd, és a tetején van burkolva fa, nem túl vastag bélés.
terem belsejében a kabinok hüvelyébe lap forgácslap és tetőfedő - vékony fémlemezből.
ilyen szerkezet kevéssé tudnak ellenállni az erős széllökések és a fagy, így általában használt ideiglenes hozbloka vagy nyári konyha.
Példák a panellek házaira a fotón.
Photo:
Frame kabinok
ilyen pótkocsik, így sokkal erősebb és keményebb előzőek, de lényegesen drágábbak. A vázszerkezet 100 x 100 mm-es rúdból vagy más alkalmas méretből készül.
keret egy ilyen faanyag nem befolyásolja a környezet, és elveszti eredeti alakját.
kereten kívül védőburkolattal ellát fa utánzat, így a szerkezet lesz egy nagyon vonzó megjelenés.
A belső tér befejeződött farostlemez vagy rétegelt lemez lapokkal. Ha szükséges shed szigetelni ásványi szigetelés, párazáró, és száraz levegő bent.
A mennyezet és a padló kettős, és szükség esetén szigetel. Az építés során ilyen kabinok kell venni, hogy a belső tér a szoba rejt.
Példák a képkeret pótkocsikra a fotón.
Fotó:
Bar alakú és faházak
Elég drága konstrukció, ami épül, a masszív naplók vagy gerendák.
Ez a létesítmény fog szolgálni, hogy az egyik évben, és ha azt akarjuk, hogy megoldja a problémákat a szállás különböző edények és eszközök hosszú idő, ez a legmegfelelőbb megoldás az Ön számára.
Egy ilyen szerkezet nagyon tartós és ellenáll a külső hatásoknak, hónak, szélnek, esőnek. A faház elhelyezése nagyon meleg, ezért gyakran nem csak hosznostroika, hanem fürdőként is használják.
A fa fadoboz 100 vagy 150 mm-es vagy nagyobb rönkből áll. Szükség van a felület vakolására olyan helyeken, ahol szükséges.
Ha a teremben partíciókat helyeznek el, akkor elhagyhatók a naplózók, és befejezheti a bélést.
A rönkházak a képen szerepelnek.
Fotó:
Modul épületek - tartályok
A szendvicspanelek tartályát rendszerint ideiglenes megoldásként használják az ország tételek tárolására. A keret egy fém csatorna, és a falak szendvicspanelekből készülnek.
A szendvicspanelek kialakítása meglehetősen megbízható, tartós és meleg, de nem mindig fog jól néz ki a webhely tájképében.
A szendvicspanelek két acéllemezből állnak, amelyek között egy fűtőtest helyezkedik el. Ennek köszönhetően a szendvicspanelekből készült pótkocsik melegek és kényelmesek. A szendvicspanelek kocsisai a képen.
Fotó:
A kabinok építése saját kezűkkel
Ha úgy dönt, hogy önállóan épít egy lakókocsit a dacha számára, akkor komolyan kell kezelnie a munkát.
Először is ki kell dolgozni egy tervrajzot a jövőbeli kialakításról, amelyben feltüntetik a kabinok méreteit és minden tulajdonságát. A rajz segít abban is, hogy kiszámítsa a munkához szükséges anyagokat.
A kabinok önálló pótkocsikként működhetnek, és a főépület bővítményként szolgálhatnak a helyszínen.
Ezenkívül a mellékállomás külön kabinokban is lehet - ez egy veranda vagy egy fürdőszoba lehet azoknak a kabinoknak, amelyeket fürdőként használnak.
A kiterjesztést szintén fel kell venni a projektbe.
Fontos kiválasztani a megfelelő helyet a jövőbeli építéshez. Ha ideiglenes felépítést végez, például egy szendvicspanelt, majd azt tervezi, hogy eladja azt, akkor azt úgy kell elhelyezni, hogy a daru megzavarhatja.
Az állandó és alapos konstrukciónak a kád közepén kell elhelyezkednie, és a tűzvédelmi előírásoknak megfelelő szaunával rendelkező háztartási egység a háztól távol helyezkedik el.
Miután eldöntötte a szerkezet típusát és helyét, meg kell hoznia egy alapot.
A kabinok építésének részletes leírása a videóban látható.
Videó:
Az alagsor építése a kabinokhoz
A vitorlázó kabinok nem nagyon nehéz konstrukciók, így oszlopalapot építhetnek fel. Még akkor is, ha ez ideiglenes építés, nehéz lesz egy ilyen alappal szétszerelni a jövőben.
Ha ideiglenes alapot épít, a legjobb megoldás a betonblokkokból.
Kezdeményezzen olyan alapítvány megépítéséhez, amelyre szüksége van az alapítvány elhelyezkedésének helyének tisztításában. A talaj felszínét tömöríteni kell az alapozás alatt, és a geotextíliát tetejére kell helyezni, homokkal borítani és újra behatolni.
Következő a sarkokban, valamint minden másfél méteres beállítja a betonblokkok építését. A blokkok felületét le kell fedni a tetőfedő anyagból és a masztix anyagból készült vízszigeteléssel.
Következő az alapra rögzített fa keret a kabinok segítségével horgonyok.
Ha alapos konstrukciót végez, akkor az alapozás összetettebbé és tartósabbá tehető.Ehhez egy földréteg kerül eltávolításra az összes felszínéről és a geotextíliákból, és homok van csomagolva, ami óvatosan felborul.
Az oszlopok gödrök 50 cm-es mélységet alkotnak, és 40 cm-es homokréteggel vannak bevonva. Az ügyek ebben az esetben téglából készülnek, magasságuk 30 cm.
Egy oszlopos alapozás megépítése a videón.
Videó:
Keret és tetőszerkezet építése
Amikor a jövő épület alapja készen van, megkezdődik a ház építése.
Az épület peremén fekszik, és határozottan rögzíti őket az alapra, majd szerelje fel a hosszirányú és a keresztirányú késéseket. A keretet leginkább egy 150-100 mm-es rúdból készítik, amelyből a padló és a saroktartók készülnek.
Annak érdekében, hogy a gerendák szilárdan csatlakoztathatók legyenek, a rönk a rönkökben készüljön úgy, hogy a gerendák egymáshoz illeszkedjenek, majd csavarokkal rögzítve. A sarokelemek a sarokelemek és az önbefogó csavarok segítségével vannak rögzítve a megerősítés kontúrjára.
A pótkocsi kerete a fényképen.
Amikor a falkeret készen van, készítse el az ablakok és ajtók jelölését, amelyeket a rajzai biztosítottak.
Olyan helyeken, ahol ablakok és ajtók lesznek, meg kell erősíteni a keretet további állványokkal, amelyek megerősítik a nyílásokat és megkönnyítik az ablakok és ajtók beszerelését.
Ha megadja ezeket az adatokat a projektben, akkor a rackek telepítése a helyszínen is elvégezhető.
Ezután építsd fel a tetõkeretet. Ha úgy dönt, hogy egy tetőt készít, akkor az oszlopok 50-100 mm-re lesznek szüksége. A támasztórúdokon a fűrészeket, amelyekben a szarufák be vannak helyezve és rögzítve csavarokkal.
A szarufáknak körülbelül 30 cm-rel kell lógniuk az épület kerületén. A szarufák a gerendákból vagy táblákból készültek, a tetőfedő anyag típusától függően.
Ez lehet ondulin, tetőfedő papír, rugalmas tetőcserép vagy a legegyszerűbb pala, az Ön képességétől és kívánságaitól függően.
Az egyenetlen rúdak durva padlózatot készítenek, amelyet minden alkalmas anyaggal borítanak.
Szükség esetén szigetelheti a padlót ásványgyapotokkal.
Ehhez a durva padlót vízszigetelő réteg borítja, amelyre ásványgyapotot helyeznek. Ezután helyezze el a dekoratív padlót - OSB lemez, táblák vagy egyéb lehetőségek.
Továbbá a falak fából, bélésből, hullámkartonból vagy szendvicspanelekből készülnek. Ha az utolsó opciót választotta, a szendvicspanelek speciális rögzítőeszközökkel vannak rögzítve a kerethez.
A munka következő szakasza a pótkocsi burkolata.
Ha a kabinokat nem csak nyáron, hanem a hideg évszakban is használhatja, akkor a pótkocsit ásványgyapot, polisztirol, üvegszálas és egyéb fűtőberendezésekkel szigetelheti. A vastagságnak legalább 5 cm-nek kell lennie
Ezután a kiválasztott anyagot - a kívánságaitól függően - díszítik - fa, pánt, kompozit panelek, műanyag bélés. Végül ablakokat és ajtókat építenek.
