szert hatalmas népszerűségre gépek, melyek az ideális anyag létrehozására bejárata házakat és kerti utak. Fokozatosan felváltotta a fekete és csúnya aszfaltot. Egy gyönyörű gyalogos zóna létrehozható a pavilonok segítségével. Annak érdekében, hogy egyedi legyen, használnia kell egy eltérő alakú és színű lapkát. Ez segít létrehozni exkluzív mintákat és díszeket. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan helyezzük el helyesen a kövezeteket.
Hogyan kell tárolni a burkolat és a hibák elkerülésében
Jellemzően előtt megnyitva fogja megállapítani a helyén, akkor a jelenleg tárolt zsetonnal.Útburkoló kövek fektetve raklapok nehéz, így vannak olyan esetek, amikor például eső után raklap kezd süllyedni a föld. Ennek eredményeképpen a felső sorok megcsúsztak, és károkat okoztak az alján. Végtére is, a csempe felső felülete teljesen lapos, és az alsó nem büszkélkedhet erre.
Ennek elkerülésére kínos hibákat, meg kell betartani az alábbi szabályokat:
- Ha lehetséges, tegye az edényeket egy kemény felületre, amely nem prosyadet( aszfalt, beton födém).
- Ha a tálcák egymásra közvetlenül a földre, nem szükséges, hogy rájuk több mint 10 sor.
- Természetesen szükség van, hogy lezárja a burkolat film vagy ponyvát, hogy nem szivárog a víz.
Ha lapok kirakása kézzel, meg kell kezelni őket a lehető legnagyobb gondossággal, hogy ne okozzon kárt a véletlen dekoratív réteg.
eszköze munka kikövezve
hogy az építőiparban a zeneszámokat a gépek voltak szép és gyors, a következő szükséges eszközkészletet:
- Hidraulikus épület szint( 10 m).Ha nem rendelkezik olyan lézersűrűvel, amely sok pénzt költ, vásároljon hagyományos vízszintet.
- A lumbalis buborék szintje 1 méter hosszú.
- A fém csőszakasz 20 x 40 mm-es 2 méter és 6 méter egymástól.
- Acél hegyes csapok és fadarabok.
- Kapron vezeték fehér színben;
- Nagy gumi kalapács. Vásárolja van egy minőségi bunkó vagy három darab kínai, mert gyorsan szétesik.
- csiszológép.
- Két különböző roulett: 2 méter és 10 méter.
- Seprű vagy seprű, amely a csempe közötti varratokat söpörte.
- Merev és nehéz 100 mm-es acél sarok. Azokból ugyanis szükséges, hogy rögzítési útburkoló előtt éles
- daráló ellátott acél korong átmérője 230 mm. Csak acéllemezt, ne csiszoló vágólemezt használjon. Sokkal jobb, hogy vesz egy drágább meghajtó normális minőségű, olcsó, mintát gyorsan használhatatlanná válnak, és meg kell változtatni.
előkészítő munka a helyszínen a telepítés gépek
Bármi is volt, de a nagyszínpadon az építőiparban a pálya az útburkoló kövek a jobb elrendezés és az előzetes gondos előkészítés kell tekintenirész. Tekintsük a következő sorrendben a réteges szubsztrátum előkészítése szóló útburkoló kövek:
- eltávolítása a felső réteg a talaj és a tojásrakás geotextília.
- kavics visszatöltő réteg vastagsága legalább 10-15 cm.
- létrehozása homok réteg vastagsága 5-10 cm.
- Homok-cement oldat 2-4 cm vastag.
A futó pályának és a rakomány terhelésének felhasználási területtől függően a járda alapjaira vonatkozó követelmények kissé eltérhetnek. A gyalogos pályák számára elegendő egy 50-150 mm vastag homok előkészítő réteg létrehozása. A feltöltés után szükségszerűen nedves és tömörített. A fő szempont az, hogy megfigyeljük a homok és a víz arányát: így ha 1 m² területet nedvesítünk, mindössze 10 liter elegendő lesz.
Az
betongyártók vágószerkezetének technológiája Az építőipari gépek fektetése leggyakrabban képzett munkatársak segítségével történik. Azonban teljesen lehetséges a teljes munkaciklus a saját kezével. Megfontolhatja a talajjavítók kétféle módját: a beton alapon és a zúzott kőzeten.
Az
törmelék alapú rakodási módszer Ezzel a módszerrel a homok és cement száraz keverékét mindig 1: 6 arányban használják. Ez egy igazított alapra öntik, melyet 100-150 mm vastagságú zúzottkőréteg borít. A fékpadokat M-100 minőségű oldatba kell felszerelni. A merevség megerősítéséhez megerősítő hálót kell használni. A burkolólapokat úgy kell elhelyezni, hogy az egyes kövezetek között a varratok keletkezzenek, amelyek szükségesek a szezonálisan bekövetkező talajmozgások kompenzálására. Ennek a folyamatnak több lépcsője is van:
- Először készítsük elő a csempék fektetésének helyét a fentiekben ismertetett elvekkel összhangban. A terület minden növényzet mentes, eltávolítja a gyepet, valamint a talaj felső rétegét. Ezután a föld felborul.
- Hozzon létre egy "alom": az aljzat első rétegének meg kell felelnie a szükséges terhelésnek, mert egy tömörített kavics-kavics keverékből öntik. Ugyanakkor a középső és a vágány szélétől legalább 1,5-2% -os lejtési szög figyelhető meg.
- A formázott platform pereme mentén egy betonfedél van felszerelve. Ehhez szükség van egy horony alakítására a talajban barázdák formájában, amelynek aljára homok öntéséhez van szükség. Számítsd ki ennek a barázdának a mélységét úgy, hogy később a kapott borda a csempe felületével vagy éppen alatta legyen. Ez a normál csapadékvíz lefolyásához szükséges. A szegélyek között húzódik a zsinór, amely egy útmutató további feladatoként játszik szerepet. Mielőtt egy járdát helyezett volna be, ellenőriznie kell, hogy mennyi szint van. Gyakran a helyi kézművesek bélyegzik és eladják a hibás termékeket.
- Az elkészített munkafelület tetejére a következő, 30 mm vastagságú réteget kell önteni. A durva szemcsézett folyami homokfrakció 5 mm-ig terjed.
- A kapott hordozórétegnek összesen legalább 100 mm vastagnak kell lennie. A homokot egy döngölővel borítják.20 x 20 cm keresztmetszetű és kb. 1 méter hosszú fadarabból készíthető.Ha lehetséges, akkor bérelhet egy vibrálót, akkor a csempék felrakásának folyamata felgyorsul.
- A járdaszegélytől kezdve, az első sorokat helyezzük el, a födémek széleit a feszített menetek irányába helyezve. A csempe közötti csomók homokkal vannak töltve: át kell tolni.
Betonpályán történő elhelyezése
Ezt a módszert akkor kell alkalmazni, ha az autók az útfelületen közlekednek. Ez túl gyenge, mocsaras talajra is szükség lesz. Ebben az esetben a kőblokkok elhelyezése előtt erős betonpótlót kell készíteni. Ehhez a fenti lépések mellett szükség van az
-re is- Construct zsaluzat fa táblák vagy héjak: annak biztosított tétek, amelyek hajtott a földbe egy méter távolságban. Az igazítást feszített zsinór biztosítja.
- Az előkészített helyet egy 100 milliméteres, közepes méretű törmelékréteggel borítják, melyet döngöltek.
- A betont 30 mm vastagra öntik egy megerősítő hálóval. Jobb, ha polietilén fóliával fedjük le, hogy a kikeményedés ne okozzon repedéseket.
- A járólapot csak 28 nap elteltével lehet elindítani, amikor a beton teljesen keményedett. A csempék közötti varratokat cement-homok habarccsal kell kitölteni.
- A padlóburkolat lefektetése után öntöződobozt kell mosni. Ehhez nem szükséges a keveréket mosni a varratokból.
Az
halmozótárcsák színei Az útburkoló kövek a kívánt sorrendben vannak elhelyezve. Leggyakrabban használt „halszálkás”, de bármely más lehetséges minta, ami kívánatos használni csempe különböző színű és formájú.Ebben az esetben használhat speciális színes habarcsot - a fuga, amely cementből és egy pigment adalékból áll.Állítsa be az aszfaltozott felületet gumi kyanki segítségével.
Ajánlott torzítás pályán amikor szóló gépek - 5-15 mm per 1 metr. Ulozhit tökéletesen egyenes útburkoló újdonság, ez bonyolult, így a lejtő túl kicsi a valószínűsége, hogy kialakulását pocsolyák ez nagyon nagy.
A gipszkartonokat a párnára kell helyezni gumi kalapács könnyű megérintésével. Minden sorozatot szinttel kell ellenőrizni, és az ideálisnak kell rögzíteni. A száraz elegyet alaposan bury tégla 1 cm, és egy kis nedves 2 cm-nél, és Ahhoz, hogy ez könnyebb megfigyelni a szintet használhat egy trükk -. A húzózsinór a két profilos alakú csövekhez, pontosan rögzített a széleit a pályán.
egyszer lefektetett útburkoló kicsit is rendezni, ehhez ébredt száraz homokkal betonkeverék, majd promesti úgyhogy az ízületek közötti útburkoló kövek teljesen megtelik. Ehhez PVC-szálból készült seprűt használhat.
Figyelem! A padlóburkolatot nagyon kvalitatív módon kell söpörni anélkül, hogy felesleges cement lenne a felületén. Ellenkező esetben, gondosan meg kell tisztítani a megoldást.
Ha hallgatni tanácsot és mindent megtenni az utasításoknak megfelelően, valamint a vágy és a lehetőség, akkor tegye a saját útburkoló kövek a helyszínen nem olyan nehéz.