Perforators Interskol - működési zavarok és a kezek megszüntetésének módjai

kalapácsok Interskol, statisztikák szerint, megbízható eszközöket. A hibákat sokkal ritkábban rögzítik, mint a népszerűbb Makita, Bosch, Hitachi modellek.

A főszabály: válasszon egy olyan típust, amelyet terhelésre terveztek, és amelyet a tervezett munkák elvégzésére terveztek.

A perforátorok felhasználása a működési követelményeknek megfelelően lehetővé teszi az Interskork perforátorok használatát hosszú ideig.

Ugyanúgy, mint bármelyik szerszámhoz, különféle hibák jelentkeznek a lyukasztókban, ami magának kell megjavítania a lyukasztót, különösen akkor, ha már nem indokolt.

Az Interskol fegyvereinek javításához a hibaelhárításhoz alaposan tanulmányozni kell a műszer készülékét, körét, kenési kártyáit.
A Perforator bármely javítása az Interskol részletesebb szétszerelésével kezdődik.

Perforátorok hibáinak osztályozása Interskol

Perforátorok Az Interskol magas karbantarthatóságot, egyszerűséget és megbízhatóságot nyújt.

Perforátorok javítása Az Interskol saját kezei olyan felhasználókat tudnak végrehajtani, akik tudják, hogyan tartják a csavarhúzót, a kalapácsot és az elektrotechnikát a gimnáziumi szinten.

Az Interskol perforatorjaiban fellépő összes meghibásodás általában három csoportba sorolható:

• A hatásmechanizmus mechanikai bontása;
• Hiba üzemmódok kapcsolója;
• A perforátor elektromos részének hibája.

Interskol

Az Interskol P-26 / 800EP perforator példáján minden hibás működést megfontolandó.

A hibák első csoportja az ütközésmérő komponenseinek meghibásodásával kapcsolatos hibák.

A hibák e csoportja abban nyilvánul meg, hogy amikor az működik, a perforátor fúrja, de nem lehet lyukasztani.

A tömítő gumigyűrűk kopása

Az ütőerő gyengülése fokozatos. Ahogy a gumigyűrű elhasználódik, levegő szivárgás következik be a pneumatikus ütközőrendszerben. A hatáserősség gyengül, a csapadék kemény lesz. A pneumatikus tulajdonságok elvesztése mellett az ütközésmérők, a sztrájkolók és a nyomógépek megsemmisülnek.

Az Interskol perforátor javítása a tömítőgyűrűk kopásával új csere.

Az új gumigyűrűk beszerelésére a lyukasztó bármely szétszerelésére kerül sor, és a tömítőgyűrűk kötelező kenésére szolgálnak olyan kenőanyagokkal, amelyek inertek a gumitermékekre. Ilyen kenőanyagok közé tartoznak az Tsiatim-224, típusú kenőanyagok, amelyeket a GOST 9433-80 szerint gyártanak.

A gumitömítő gyűrűt egy vékony Ciatim-224 zsír réteggel kenjük fel, és a kívánt részre helyezzük, amelyet előzőleg a régi zsírból kerozin és benzin keverékével oldunk.

Sztrájkolók, dobok, törzsek, dugattyúk megsemmisítése

Amikor nagy romlása gumi O-gyűrűk és késleltette a csere megsemmisül pressmassy pos.16, poz.36 hordó test elkapó poz.40, poz.45 csatár. A részletekre gyakorolt ​​hatás hatása a munka keményedése, repedések, görbe, elakadás.

A hibák kiküszöböljenek, ha az alkatrészeket újakkal cserélik, a tömítések kötelező cseréjével. Részletek

megsemmisítése poz.47 dugattyú két típusa van:

• elbontására dugattyúszoknya;
• Az ujjlenyomatok fülének meg van lyukva pos.48.

Az Interskol P-26 / 800EP perforator javítása és annak elpusztított dugattyúja úgy történik, hogy a dugattyút egy újabb csere helyettesítik. Dugattyú vásárlásakor gondosan ellenőrizze a dugattyú belső felületének érdességét. Tûz fényt kell hozni.

A hordó meghibásodása pos.36 gyakran nem nyilvánul meg. A fő oka a karcolások a belső felületen, amikor az ütközésmérők, a sztrájkolók és a prommaszkok meghibásodnak.

Ha a karcolások mélysége nem nagy, akkor a karcolások egy ölével is leválhatók. A karcolások nagy mélysége miatt lehetetlen biztosítani a feszességet, és ez befolyásolja a perforátor működését a "Strike" üzemmódban. Destruction

gördülőcsapágy

lökésimpulzus jön létre nem csak egy pneumatikus ütőszerkezet rendszer, de az átalakítás a forgómozgás dugattyús abból adódik, hogy a gördülőcsapágy poz.60.Vannak olyan esetek, amikor a csapágy tartóját megsemmisítik.

Ha a gördülőcsapágy csapódott, az Interskol P-26 / 800EP perforátor javítása az alkatrész teljes cseréje.

nyomaték átvitelére hiba az alternáló lehet szakítani, mivel a fogaskereket csúszás spline bordás kombinált poz.62 poz.60 gördülő csapágy.

A hibát rögzíti az fogak profiljának kijavításával körkörös körömfájl segítségével.

Az ütközésmódot akkor érinti, ha az üzemmódkapcsoló nem működik megfelelően. A módkapcsoló gomb fordítása nem mozdítja el a kapcsolóvezetéket pos.55.

A meghibásodás kiküszöbölése az 58. pozícióban lévő közbenső tengely fogaskerék-szerelvény javításával történik.

Az olyan hibák csoportja, amelyekben az lyukasztó megreped, de nem fúrja az -t. Forgatási

fogaskerekek

lyukakhoz Hiányos működése közben szélütés megjelenik, amikor bekapcsolja a hordó fogaskeréktengely poz.36 poz.35.

A hajtómű a hengerre rögzítve három hengerrel, pos.37.Annak érdekében, hogy szilárdan megmaradjon, a fogantyút a 32. pozíció rugója nyomja meg, amelyet a 32. pozícionáló aljzaton keresztül rögzít a 31-es rögzítőgyűrű.

A meghibásodás a szorító rugó erőinek gyengülése, a görgők kiömlése, a bütyök pozíciójának elpusztítása miatt következik be.

Az Interskol P-26 / 800EP perforator javítása saját kezűkkel az összes alkatrész helyreállítását jelenti a kívánt pozícióban, vagy a meghibásodott helyek cseréje.

Közbenső tengelyes hibák

A forgó kalapács közbenső tengelye szolgál a forgási és a reciprok impulzusok átvitelére.

Ha a közbenső tengelyre szerelt alkatrészek a törések miatt elkezdenek forgatni, a lyukasztó leállítja a fúrást.

Tekintse meg a P-18 / 450EP perforátor közbenső tengelyének elvét.

A tengelyre való elforgatás egy 46 fokozatban, forgó kalapács forgórészével elforgatott 46-as fokozattal történik. A fogaskerék a 43-as tengelyre van felhelyezve, ahol a bütyköstengely-fél-tengelykapcsoló a 44. pozíció és a gördülőcsapágy poz.

engedélyezése PIN mód miatt előfordul, hogy mozgása a kapcsoló poz.55 heveder, amely eltávolítja a gördülőcsapágy elkötelezettség a tengelykapcsoló-felek cam poz.44.

Az Interskol P-26 / 800EP perforátor közbenső tengelyén a 62-es fokozatváltó fokozat váltogathatja.

Widget a SocialMart

-től Az a tény, hogy a kerék forog az orrcsapágy tengelykapcsolójában lévő fogak miatt. A forgatás a 63-as rugó pozíciójának gyengülése és a fogprofil kopása miatt következik be, mint a fogaskerék és a tengelykapcsoló.

A hiba kiküszöböli a fogazati profil helyreállítását a kombinált fogaskerékben, részeg csapágyban. Szerkezet

előtéttengely felszúró Interskol P600ER jellemzi közös tengelyen poz.39.

Csúszás poz.45 fogaskerék a tengelyen lehet az oka, hogy a csillapítás nyomórugó poz.38 és a fogak kopása a csatlakozó poz.40 eljáró kuplung.

lehetetlensége rögzítéséről eszköz a kulcsnélküli tokmány

Néha ott van a probléma, hogy megnyilvánul a lehetetlenségét megállapító működő szervezet a kulcsnélküli tokmány.

Perforators Interskol kétféle típusú patronokkal: SDS-plus és SDS-max.

A munkagép szárainak rögzítését speciális kialakítás biztosítja.

A szorítóberendezés meghibásodása a reteszelőgömb kopásának köszönhető.

pefroratora Interskol javítás, és közelebbről egy kulcsnélküli tokmány helyett a golyó és a kenőanyag Shanks búrok speciális zsírral. Javasolt az speciálisan kifejlesztett kenőcs használata fúrólyukak kenésére.

hiba üzemmód kapcsoló

Interskol kalapácsok felszerelt különböző minták megfelelő mód.És nem véletlen.

Gyakran a felhasználók a szerszám működtetésének módját váltják anélkül, hogy leállítják a szerszámot.És ez a fő oka annak, hogy a módváltó meghibásodott a perforátorokban.

Az Interscope Rotary Mode kapcsolónak több különböző része van.

A nehézség különbözteti meg az Interskol P-18 / 450EP kapcsoló módját.

Kapcsolási módok végzi a fordítást bütykös poz.44 kuplungfelet ki elkötelezettség fogaskeréktengely poz.43.

fordítást végzi a módválasztó poz.52 kapcsok poz.55 kapcsoló kárpitok, kezeli pos.16 kapcsolót.

A hiba azt eredményezi, hogy a kapcsoló nem állítható a kívánt üzemmódra.

A hibát a rugó 48. pozíciójának cseréjével távolítják el, a hajlított részek összehangolásával vagy cseréjével.

bonyolult üzemmód kapcsoló kialakítás Interskol perforator P-18 / 450ER kényszerítette a tervezők, hogy olyan új rendszert, és tegyük be a bélyeg Interskol P-26 / 800ER.

módokat lehet kapcsolni útján pórázon poz.55 kapcsoló gomb és tavasszal poz.56 pos.28 kapcsolót.

A design használ legkisebb számú alkatrész, ami növeli a megbízhatóságot és kezelhetőséget Interskol perforator P-28 / 800ER.

Az Interskol P600EP perforátorban az üzemmódkapcsoló kissé eltérő kialakítású.

Switching módok eltávolításával történik a tengelykapcsoló poz.40 a gördülőcsapágy poz.41.

Hibák az áramkörben rész Perforators Interskol

Electric része perforáló Interskol magas megbízhatóság, és nem okoz gondot, hogy a felhasználó számára.

A legfontosabb feladat az elektromos kefék kopásának és szakadásának ellenőrzése jó időben.

Ne feledje, hogy ha a keféket 8 mm-nél rövidebb ideig viselik, a keféket cserélni kell.

A szénkefék cseréje egyszerű eljárás, és bármely felhasználó elvégezheti.

A kar karfa kivételével eltávolítják a kefe tartóját az olyan szerkezetekben, amelyekben az elektromos keféket biztosítják és fogadják.

Pl. Vegye figyelembe az elektromos kefék cseréjét az Interskol P-30 / 900EP perforátorában.

A 72-es szénkefék a pos.73 kefetartóba vannak beszerelve. A kefék beszerzéséhez ki kell venni a 78-as fogantyút.forgassa el a kefe tartóját 45 fokkal és távolítsa el. Miután felszabadította a rugókat a pos.71-ben, könnyen felveheti a szénkeféket.

állórész pos.66, a rotor pos.62 nem nagyon ritkán.

Az statisztikát vagy forgórész javítását saját kezével kívánja elvégezni válasz itt .

A részleteket, például a 74-es szerszámok kikapcsoló gombjait, a 75-es kondenzátorokat, a 76-as fojtótekercs nagyon ritkán meghibásodik, és a csere nem okoz különleges nehézségeket.

Az Interskol perforátorok alapvető működési hibáit vizsgáltuk. Ha anyaga van más problémákról, írjon nekünk.
Következtetés:

• perforáló javítás Az Interskol nem nehéz feladat, és minden felhasználó, aki ismeri a szétszerelési és összeszerelési utasításokat, elvégezheti;
• a tömítőgyűrűk megfelelő időben történő cseréje megakadályozza az alaptalanság romlását;
• időben cserélni szénkefék lehetővé teszik a működtető perforátorok Interskol gyakorlatilag végtelenül

Minden sikert!

Lyukasztók javítása video Interskol

Perforátor javítása Interskol P-30 / 900EP