Popravak bugara ne može se pokrenuti bez razumijevanja mehanizma
. U kutnom brusilu postoje samo tri glavne komponente: to je sidro, stator i reduktor. U ovom slučaju, armatura je rotirajući element, sadrži zavoje i potreban je upravo za stvaranje zakretnog momenta koji se prenosi na reduktor. Stator također uključuje namote, podijeljen u dva dijela. Električna energija se isporučuje jednom od njih, kroz četku( ugljeni štap) dolazi do sidrenog segmenta koji ga trenutno dodiruje, a zatim iz drugog dijela ovog čvora struja prelazi kroz drugi kist u sljedeći sektor statora.
Ako je krug u redu, armatura rotira i pogoni disk preko zupčanika. Reduktor je potreban kako bi ograničio brzinu rotacije unutar određenih granica .Kao što vidite, popravak Bugara vlastitim rukama može biti prilično jednostavan, ali morate doći do čvorova, pa prvo izvadimo vijak u stražnjem dijelu kućišta( na istom mjestu često se nalazi regulator brzine).
Vijak obično drži malu plastičnu ploču, bez čega se kućište lako premješta. Vidjet ćete sve gore navedene čvorove, osim mjenjača, skriven ispod metalne kapice koja preuzima većinu mehanizma za grijanje. Odvijte reduktor odvrštavanjem 4 vijka i već ste stigli do mehaničkog dijela bugarskog.
Kako popraviti bugarski, ako problemi u električnom dijelu?
Čak i bez vještina elektrotehnike, ne morate se brinuti o tome kako popraviti bugarski, ako znate kako to ne funkcionira. Postoji relativno malo mogućnosti. Konkretno, ako se oko sidra vidi scintje, tijekom rada se pojavljuje karakterističan miris, kućište se grije i čuju se lagani udarci - razlog je sigurno u kolektoru - glavni sidreni sklop. Izgleda kao pločica koja se nalazi oko štapa, njima je povezana sva kraja namota, a njihova je glavna svrha kontakt sa četkama.
Kao što već znamo kako doći do sidra, ukloniti četke iz posebnih utora, gdje ih drže spiralnim oprugama( takvi se mogu vidjeti u pokretu sata).Učinite to s reduktorom uklonjenim. Dalje, uzmemo sidro za zupčanik prijenosa rotacijskog gibanja i povlačimo se. Pokušajte ne ometati valjkasti ležaj fiksiran na drugi kraj osovine i udubljen u posebnom udubljenju unutar kućišta.Čistimo sakupljač, ako je kontaminiran, ako je izgorio, bit će potrebno instalirati novo sidro.
Ako svi električni dijelovi brusilice rade, ali jedinica za kontrolu brzine spaljena, obično obilno prekrivena epoksidom, zamijenimo ga konvencionalnim dimmerom dovoljne snage i povezujemo ga u seriju sa kutnim brusilicom.
Ako se prilikom stavljanja u pogon pogon počinje dobivati na zamahu i overclockira previše, statorski namot je definitivno zaglavljen na statorski namot. Popravak statorskog bulgarka započinje rezanjem frontalnih dijelova namota, čiji ostaci su izvađeni. Onda napravimo novi namotaj s predloškom, umetnutom između dvije velike ploče na osi, koja se može umetnuti u bušilicu. Glavna stvar je postići identičan broj okreta izrađenih odgovarajućom gustinom i izdržati debljinu žice. U kućište statora umetnemo dva zavojnica, vodovi su izrađeni od iste žice za navijanje, izolirani s fleksibilnim cijevima odgovarajućeg promjera.
Popravak bugarskog reduktora - naučiti
primijenjenu mehaniku Ne zaboravite kako otkloniti 4 vijka reduktora? Pod njima nećete naći ništa posebno, samo morsku mast, valjkaste ležajeve i zupčanike. U modelima snage do 1100 W, obično se koriste zupčasti zupčanici, postavljeni na sidro, dok žarulje s većom snagom, na primjer, na 1500 W, zahtijevaju spiralni stupanj prijenosa. Obje inačice imaju konusni oblik, budući da osovina osovine reduktora preklapa osovinu armature, a prijenos je moguć samo pomoću kutne spojnice zuba.
Brzina rotacije diska regulirana je mjenjačem zbog određenog broja zuba na prijenosniku. Na primjer, ako sidreni zupčanik ima 10 zuba, a zupčanik ima 41, a pri brzini rotacije armature od 32800 okretaja u minuti, disk će dati samo 8000 okretaja po vremenu. U pravilu, popravak reduktora bugarskog sastoji se samo od zamjene zupčanika. Ako je zupčanik diska prekinut, tada će biti vrlo teško ukloniti ga za zamjenu, au reduktoru ovaj uređaj se najbolje pričvršćuje.
Međutim, ako imate alatne alate koji imaju prilično tanke šape u alatu, problemi se ne bi trebali pojaviti. S prijenosnikom sidrenog vratila trebao bi biti još lakši, uvijek se zadržava na pravoj cijevi, ali nemojte ga žuriti da ga odvrate, najprije ga pržite krpom kako ne biste oštetili zube ključem. I ne poštujte solidol za unutarnju šupljinu reduktora, ponekad se drži samo zato što je mazivo djelomično osušeno, djelomično premazano preko površine metalnog kućišta.