Nezavisni popravak bugarske Sparky

No, ruski majstor preferira bugarski Sparky, ne samo zbog visoke operativne udobnosti, ali i jednostavnost popravka brusilice Sparky, povoljan omjer cijene i performansi, dostupnosti uređaja za kontrolu frekvencije okretaja, ručici protiv vibracija, izvornom kućište.

Sparky firma brusilice su dostupni u tri klase: male, srednje i velike. Klasa se određuje prema veličini. U maloj klasi proizveden petnaest( 15) čija je težina modela je u rasponu od 1,2 kg do 2,4 kg. Srednja klasa je predstavljena tri uzoraka, čija težina se kreće u rasponu od 2,5. .. 3,3 kg. U velikoj klasi proizvedeno deset( 10) modele, težine do 6,3 kg. Priznanje bolgarok Sparky daje upečatljiv izgled: ljubičasta tijelo, svijetlo crvene ili srebrne boje kućišta mjenjača.

dizajn značajke LBM Sparky

Posebnosti Bugari Sparky uključuju:

• višenamjenski prekidač, ima mogućnost blokiranja spontani početak brusilice;
• Tijelo je s dvostrukim izolacijom;Postoji
• startera, postavljanje i održavanje konstantne brzine rotora frekvencija;
• držač četkice dizajn sprečava zaostali prah i utisnuta četkica atoma;
• Brusilicu se koristi za automatsko isključivanje ugljika četke;
• Zajedno s ručkom protiv vibracija;
• Primjena stražar s brzu instalaciju i uklanjanje;
• kućište mjenjača je izrađen od izdržljivog, lagane magnezijske legure;
• racionalan sustav otvora za ventilaciju, koji poboljšava proces hlađenja.

popravak alata bolgarok Sparky

Za izvođenje visoko kvalitetnih popravak brusilice Sparky mijenjanje i bez kvalitete i pravi alat je neophodan. Alat se ne nameće, nikakve posebne zahtjeve.

Budući da su Sparky brusilica ležajevi koriste za njihovo uklanjanje je preporučljivo koristiti vađenje. Ruski obrtnik može učiniti bez striptizete, ali se ne obavlja kvaliteta popravak.

Popravak kut Strojevi za brušenje Sparky je podijeljena na popravak električnih i mehaničkih dijelova.

za popravak električnih testera potrebe. Ako imate priliku za kupnju ili najam uređaja za određivanje kratkom spoju naizmjence, preporučujemo da koristite jednostavne sonde IR-2.Takav uređaj omogućuje da pronađete prekid ili kratki spoj kruga zavojnice bez rastavljanja električne dijelove. Neophodno je u popravak rotora, statora brusilice.

Pripremite odvijača u različitim veličinama.ne mogu bez ključeva. Od

pomoćne tvari potrebne za podmazivanje ležajeva i zupčanika, krpe ili materijala za čišćenje, tekućine za pranje. Kod kuće, preporučljivo je koristiti mješavinu kerozina i benzina.

Ako planirate popraviti rotor ili stator kutne brusilice, za impregnaciju namota potrebno laka ili boje.

Popravci Bugarske moraju se provoditi u dobro osvijetljenom, dobro osvijetljenom radnom okruženju.

Mehanički kvarovi bolgarok Sparky

Sve greške u bugarski su podijeljeni u mehanički i električni.

Mehaničke smetnje uključuju:

• Pogreška s mjenjačem, kvara zupčanika;Oduzimanje ili uništavanje ležajeva;
• Uništavanje slučaja bugarskog reduktora. Popravak

reduktoru Sparky mlincu predstavlja jedan par zupčanika, zatvoren u robusnom kućištu. Na vreteno pogonskog zupčanika pričvršćen je drukčiji alat, koji vam omogućuje da radite s metalnim, kamenim, drvetom.

Najčešće se kvara prijenosnika povezuje s neuspjehom jednog od zupčanika. Na zupčaniku zub se dijeli ili se spaja, ležaj igle leži. Osim toga, ležaj ležaja ili igličasti ležaj propadaju.

Dizajn Sparky brusilica različitih modela razlikuje se nešto ovisno o snazi.

pokreće zupčanik u mlinac mjenjača Sparky pričvršćena na dva načina: pomoću pritisne na tipku ili veza. Ključna veza najčešće se upotrebljava u Bugarskoj s niskom snagom Sparky. Ključ s malim promjerom koristi se kao ključ.

brusilice popravak zupčanika Sparky pruža ne samo zamjenu neispravnih dijelova, ali i promjenu maziva. Brusilica

snage iznad 1000 W pogonjeni zupčanik pritisne na vreteno vratilo i ukloniti samo uz pomoć medija. No, s određenom vještinom, ovaj postupak se može izvesti bez korištenja tiska. Treba se samo sjetiti, oprez i točnost - glavni čimbenici uspjeha u izvođenju ovog rada.

Nije teško ukloniti pogonski zupčanik. Potrebno je promicati poklopac kućišta vijcima, izvucite poklopac s integriranim osloncem i vretena. Izvucite osovinu vretena iz ležaja. Ako je pogonjeni zupčanik pričvršćen s ključem, prije uklanjanja zupčanika potrebno je ukloniti sigurnosni prsten. U nekim modelima s niskom snagom koristi se kugla s malim promjerom kao ključ.

Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, možete pažljivo ukloniti ključ i otpustite prijenosni zupčanik. Zamjenski zupčanik se izvodi kada postotak trošnih zuba. A to određuje samo područje kontaktnog mjesta par zuba. Kontaktna točka je glavna karakteristika radnog kapaciteta zupčanika.

Vožnja u Bugarskim Sparkyima još je jednostavnija za pucanje. Svi bugarski Sparky pogonski zupčanici su montirane na osovinu rotora s ključem i stegnute maticu sa desni navoj.

Da biste uklonili pogonski zupčanik, mjenjač mora biti uklonjen iz kućišta statora. Prije uklanjanja rotora, izvadite ugljične četke koji sprječavaju vađenje rotora.Četke ugljena u bugarskom Sparky malom kapacitetu mogu se dobiti uklanjanjem poklopca kućišta statora. Da biste to učinili, odvrnite vijak na kraju kućišta ručke i izvucite poklopac.

U Sparky Bugama velike snage, ugljične četke se mogu ukloniti bez demontaže ručke.

Kako promijeniti zupčanici u mjenjaču Sparky

Za uklanjanje zupčanika radilice, potrebno je osloboditi spona rotora u zahtjevima, pre-utirući zaštitne obloge. Brtva treba odabrati iz mekog materijala, tako da ne ošteti kućište rotora.

Korištenje ključa, S = 12, odvrnuti maticu koja pričvršćuje pogonski zupčanik na rotoru okretanjem ključa kazaljke na satu. Ako prvi put ne odvrnite maticu, napunite navojnu vezu s tekućinom VD-40.Dopusti tekućinu da djeluje neko vrijeme, a zatim pokušajte odvrnuti maticu za pričvršćenje. Ispada, u pravilu.

Kada se osovina otpusti, moguće je izvaditi vratilo rotora iz kućišta mjenjača. Zupčanik pogona čvrsto je pričvršćen na osovinu rotora pomoću ključa.

dovoljan za uklanjanje opružni prsten, ako je to predviđeno u strukturi povući ključ, baš kao što je brzina je uklonjen iz osovine rotora.

Zapamti zlatno pravilo. Zupčanici u mjenjaču uvijek se mijenjaju u parovima.

Usput, u mlincu Sparky niske i visoke snage je pružio priliku da se prilagodi jaz između zupčanika u mjenjaču pomoću posebnih podložaka.

Kako zamijeniti ležajeve u mjenjaču

Jedan od prijenosnike grešaka u Sparky Bulgarian manifestira na zatezanje za vretena osovine. To se može dogoditi u slučaju kvara ležaja osovine i ležajnog ležaja igle. Izgled zazora ukazuje na uništavanje igle ležaja u kućištu mjenjača. Posebno je teško izvlačenje vanjske utrke igle koja se nosi iz utičnice u kućištu mjenjača. Uklanjanje rukav u

brusilica

Najlakši način u odgovarajućeg promjera i slavine odvijača stroja za uklanjanje isječak iz kućišta. Držite slavinu u utičnici odvijač i pokušajte navijati slavinu u ležajni prsten. Kada slavina dosegne dno gnijezda, ona će početi podizati isječak.

Od ležajeva osovine vretena uklanja se vučnjak ili narodni lijekovi.

dodatak od SocialMart

Brusilicu Sparky male snage 1000 W primjenjuje tip igla ležaj NK0709.U nekim modelima s niskom snagom koriste se bakreni i grafitni navlake.

osovina vretena Sparky bolgarok 1000 W rotira u ležaju koji 6300-2RS.

reduktora Sparky bolgarok preko 1000 W koristi snažnije ležajeva: igla ležaj NK-1212 vrsta i običan tip koji nosi 6206-2RS.Ne koriste se rukavice u metcima velike snage. Greške

električni rezač Sparky

za pravilan rad mljevenja Sparky neprekidnog rada može biti nekoliko tisuća sati.

osnovna pravila produženje snage:

• Pravovremeno zamjenu četkice;
• Redovita zamjena masti;
• Sprječavanje upotrebe alata pri velikim opterećenjima;
• Izbjegavajte pregrijavanje alata;
• Koristite instrument za namjeravanu svrhu. Popravak

upravljačke krugove brusilica Sparky

bolgarok razne kontrole snage krugovi imaju svoje karakteristike. Brusilica snage manje od 1000 vata prekidača koristi ARV-2114 Defond, elektronski uređaj za kontrolu brzine vretena. Fotografija

upravljački sklop

sklopovi bolgarok Sparky kontrolne sklopove koji je opremljen s 1000 W KD10 tip prekidača, kondenzator ugljik četke članova kontaktorske držača četkice.

brusilica Sparky Najčešće uspjeti za električne dijelove zbog loma kabela za napajanje. To se događa na ulaznim točkama kabela u alat i utikač.

Drugi razlog za električnu utičnicu alata, trošenje ili lom ugljikovih četkica.Četke za ugljiku moraju se mijenjati kada duljina istrošenog četkom nije veća od 5 mm.

popravak rotora

rotora brusilice Sparky ne zbog preopterećenja i pregrijavanja, nositi ili neblagovremeno zamjena četkica ugljika, izgled otvorenog ili kratkog spoja u namotima, uništenje kolektora ili uništenje ležaja, što je rezultiralo u rotoru trljanje na statoru.

Rotor je složen dio, teško je popraviti bez određenih vještina, vještina i opreme. Po mogućnosti, kupite novi rotor ili kontaktirajte radionicu ako prvi put vidite rotor. Ako želite sami popraviti rotor brusilice, pogledajte materijale koji su već objavljeni na web mjestu. Ali slom rotor ne samo da je povezan s neuspjehom njegovog električnog dijela.Često, uzrok bijega je uništavanje ili oduzimanje ležajeva. Na rotorima Bugarske Sparky ugrađuju se dva ležajeva. Jedan je od strane ventilatora, a druga s kolektorske strane.

Kako zamijeniti ležajeve o brusilice rotora Sparky

Na brusilica s kapacitetom do 1.000 vata po rotoru ovi ležajevi su instalirani.

Ležaj u blizini tipa kolektora 6000-2ZP63LDS18.

Nosač na strani ventilatora tipa 6202 ZTNHP63LDS18.

Bulgars do 1000 W opremljeni su takvim ležajevima.

Nosač u blizini višenamjenskog tipa 6262ZP6E LDS18 SKF

Ležaj na strani ventilatora tipa 6092ZP63LDS18.

Neuspjeh ležaja ukazuje na teškoću pomicanja, zakrčavanja, mijenjanja boje u tamu, prekidanja utrke ležaja. Ležajevi se uklanjaju pomoću čepova. Operacija nije osobito teška i može ga obavljati bilo koji korisnik.

Popravak statora

Statorova konstrukcija u Bugarskim Sparky ne razlikuje se od statora drugih Bugara. Popravak se sastoji u pronalaženju uzroka lomljenja i premotavanja. Za određivanje otvorenog ili kratkog spoja statorskih namota, poželjno je koristiti ispitivač i indikator za otkrivanje kratkog spoja. Premotavanje statora je puno lakše nego popraviti rotor i može se izvoditi kod kuće.

Algoritam za popravak statora jednostavan je i više puta je prikazan na stranicama naše web stranice. Da bi se vjetar samostalno oslobodio, ne samo da mora biti u stanju ispravno izračunati broj okreta, njihov redoslijed navoja, već i pravilno impregnirati navijanje lakom.

Redoslijed demontaže bugarskog Sparky

Bez obzira na snagu Bugara obitelji Sparky, redoslijed rastavljanja je gotovo isti.

Rastavljanje započinje rastavljanjem ugljičnih četkica. Lako se mogu dobiti kada uklonite poklopac kućišta ili zaštitu na držačima četkica.

Cjelokupna stvar je da za uklanjanje rotora iz kućišta statora, ugljik četkice sprečavaju vađenje rotora, trljanje kroz lamele kolektora.

Kućište mjenjača i kućište statora su odspojeni u sljedećem koraku. Potrebno je samo odvojiti četiri vijka koji pričvršćuju kućište mjenjača i kućište statora.

Za rastavljanje kućišta mjenjača, uklonite poklopac odvrštavanjem četiri vijka. Sklop vratila pogonskog zupčanika montiran je u poklopac mjenjača. Rastavljanje sklopa osovine pogonskog zupčanika koje smo već razmotrili.

Električni dio je još lakše rastaviti, jer je broj dijelova u sastavu još manji.

Čelične četke su montirane u držačima četke i fiksirane s posebnim pritiskom opruge.Četkanje četkica tijekom popravka, sjetite se mjesta i smjera njihove instalacije.Četke se neravnomjerno troše. I trošenje četkica utječe kut rotacije rotora.

Izbor maziva i redoslijed njene primjene na reduktor Sparky

. Proizvođači Sparky mlinova preporučuju uporabu masti Jet T-0-1,00 kg za podmazivanje alata. No dopušteno je korištenje domaćih maziva posebno razvijenih za podmazivanje reduktora bugarskog. Danas je izbor maziva za Bugare prilično širok.

Osim toga, kvalitetno podmazivanje za reduktor bolgarki može se napraviti kod kuće.

Potrebno je samo uzeti kao osnova lubrikant koji dobro prianja na metalne površine i se jako razgrađuje pri velikim brzinama. Znanstveno, podmazivanje podloge trebalo bi imati povećanu adheziju.

Kao osnova koja udovoljava zahtjevima, najprikladnija je mast za zglobove automobila. Na osnovi uzmite mazivo SHRUS-4.Dodajte je s mazivom za štrcaljku TAD-17 i temeljito promiješajte dok se ne postigne konzistencija debele kiselog vrhnja. Za miješanje u podmazivanje je bolje s bušilicom, naoružan samoupravom mikserom.

Kućište reduktora mora biti napunjeno toliko mazivima koliko može stati na pola volumena reduktora.

Podmazivanje

mjenjača Greška se nanosi nakon što je staro mazivo pažljivo uklonjeno. Za temeljito i potpuno uklanjanje starih masnoća, preporučljivo je koristiti sušilo za kosu s kojom se staro mazivo zagrijava i lako izlazi iz svih teško dostupnih šupljina

.

• Nakon 700 sati rada, provjerite stanje ugljičnih četkica;
• Bilo grijanje Bugarski stanovanje čine tehničke alate za održavanje;
• ugljene četkice, nego kupiti novi brusilica je bolje da često mijenjaju;
• Provjerite stanje maziva i kada je do značajne promjene u boji zamijenili;
• Da biste omogućili pouzdanu male snage brusilica Sparky povremeno podmažite prebacivanje gumba poluga silikonska mast;Poslušajte
• zvuči mjenjača( ne mogu servisirati stroj proizvodi tuđ glasne zvukove);
• Često čekajte razmak između zupčanika. Prilikom povećanja upotrijebite posebne pregrade.(Tri su u izgradnji Bugara obitelji Sparky);
• Ne štedjeti na masti ili ugljenih četkica, češće mijenjate maziva i instalirati nove četke, više će vam poslužiti;Ako
• dizajnirati svoju obitelj Sparky brusilicu kao u reduktor koristi mednografitovaya ležajne košuljice, zamijenite ga na iglu nosi odgovarajuću veličinu.

Ako se odlučite na kupnju brusilica Sparky obitelj, dobit ćete kvalitetan alat koji će vam donijeti radost na poslu, ali će stvoriti neke probleme za popravak

video popravak brusilice Sparky

počinjenih LBM Sparky 125

Sparky M 850( Bulgarka 125)

popravak zupčanika u LBMInterscol 125/900.Zamjena ležajeva /