Suvremena oprema koristi nešto drugačije vrste elektromotora. Različiti po dizajnu, karakteristikama i principu rada, svi su ti motori odabrani za svaki pojedini slučaj prema svojim parametrima. Istodobno, često u uređajima i opremi potrebni su elektromotori s mogućnošću spajanja na jednofaznu mrežu. Jedna od prikladnih opcija je motor kondenzatora, čiji ćemo uređaj i princip rada razmotriti u okviru ovog članka.
Sadržaj:
- Uređaj i princip rada
- Vrste kondenzatorskih motora
- Kako odabrati kondenzator za početni kondenzator
- Opseg praktične primjene
Uređaj i princip rada
Govoreći o kondenzatorskim asinkronim motorima, prvenstveno ćemo govoriti o elektromotorima, izvorno namijenjenim za spajanje na jednofaznu mrežu. Ovo ima nešto zajedničko s dvofaznim ili trofaznim motorima, pretvorenim za spajanje na konvencionalnu jednofaznu 220 voltnu mrežu. No, bitna razlika između ovih elektromotora je ta što se ovdje nalazi kondenzator djeluje kao preduvjet za električni krug i uključivanje takvog asinkronog motora u trofaznu 380-voltnu mrežu jednostavno je nemoguće.
Dizajn i princip rada kondenzatorskog motora temelje se na fizičkim svojstvima asinkroni motor, ali za stvaranje pokretačke sile i rotacije magnetskog polja, početni kondenzator uključen je u krug namota.
Po svojoj strukturi ne razlikuje se od konvencionalnog asinhronog uređaja i uključuje:
- Fiksni stator u masivnom kućištu s radnim i početnim namotima.
- Rotor montiran na osovini pogonjen elektromagnetskim poljem koje stvaraju namoti statora.
Oba dijela elektromotora međusobno su povezana kotrljajućim ili kliznim ležajevima (čahurama) pričvršćenima u poklopcima kućišta statora.
Prema principu rada, kondenzatorski motor, kako je gore navedeno, odnosi se na asinkrono kretanje provodi se zbog stvaranja elektromagnetskog polja namotima statora, pomaknutih međusobno za 90 stupnjeva. Jedina razlika od trofaznih asinkronih elektromotora je kondenzator uključen u krug, kroz koji se uključuje drugi namot elektromotora.
Uobičajeni asinkroni motor, kada je spojen na mrežu, počinje raditi s početnim namotom. Nakon što se rotor poveća, početni namot se isključuje i samo radni namot nastavlja raditi. Nedostatak takvog elektromotora s startnim namotom je startni trenutak, kada rotor počinje ubrzavati. Za elektromotor je važno da u ovom trenutku nema opterećenja, ili je opterećenje malo. Početni moment niži je od trofaznog motora slične snage.
U dijagramu povezivanja indukcijskog motora kondenzatora nalazi se kondenzator koji mijenja fazu. Kada se spoji na mrežu putem kondenzatora, u drugom namotu dolazi do faznog pomaka od 90 stupnjeva (u praksi nešto manje). To doprinosi činjenici da se rotor uključuje s najvećim mogućim zakretnim momentom.
Ovo pokretanje osigurava da se motor uključi i u praznom hodu i pod opterećenjem. To je vrlo važno za povezivanje motora pod opterećenjem. U praksi, prema ovoj shemi, motor je povezan s perilicom rublja starih modela. U trenutku pokretanja motor bi trebao početi okretati vodu u spremniku, a to je značajno opterećenje na elektromotor. U nedostatku startnog kondenzatora, motor se neće pokrenuti, pjevušit će, zagrijati se, ali neće raditi.
Vrste kondenzatorskih motora
Dijagram povezivanja, u kojem se indukcijski motor kondenzatora pokreće samo iz početnog kondenzatora, ima jedan značajan nedostatak. Tijekom rada magnetsko polje ne ostaje kružno ili eliptično, performanse padaju i motor se zagrijava. U ovom slučaju, za optimalan način rada, u krug je uključen radni kondenzator koji osigurava stalan pomak faze, a ne samo u trenutku pokretanja.
Imajte na umu da se mogu razlikovati dvije skupine kondenzatorskih motora:
- Kondenzator je potreban samo za pokretanje, tada se naziva početni kondenzator. Obično su to uređaji male snage.
- Za kontinuirani rad potreban je kondenzator, u ovom slučaju naziva se radni kondenzator. U strojevima velike snage (nekoliko kW) možda neće biti dovoljno okretnog momenta za pokretanje pod opterećenjem, a zatim se priključuje dodatni startni kondenzator. Najčešće se to radi pomoću gumba PNVS.
Više o dijagramu povezivanja i kako razlikovati ove vrste jednofaznih motora možete saznati u sljedećem video isječku:
U međunarodnoj klasifikaciji oznake se koriste za tipove kondenzatorskih indukcijskih motora:
- Motor s pokretanjem / namotom kondenzatora (induktivitet) (CSIR);
- Motor s pokretanjem kondenzatora / rad kondenzatora (CSCR);
- Motor s trajno podijeljenim kapacitetom (PSC).
Lako je zamisliti kako funkcionira takva shema: startni kondenzator velikog kapaciteta omogućuje pokretanje motora i nakon što dobije snagu, radnik manjeg kapaciteta osigurava najprikladniji način rada i brzinu vrtnje rotor.
U posebnim slučajevima, kada je potrebno održavati potrebnu brzinu rotora pri različitim opterećenjima za radne kondenzatore, odabiru se različiti kondenzatori s mogućnošću njihovog uključivanja.
Drugim riječima, za promjenu smjera rotacije uključite obrnuti, morate zamijeniti krajeve jednog od namota. Za to je prikladno koristiti 6-polni prekidač.
Kako odabrati kondenzator za početni kondenzator
Odmah treba reći da je kapacitet početnog i radnog kondenzatora (ili samo radnog kondenzatora ako početni kondenzator nije potreban) obično označen na natpisnoj pločici motora. Istodobno su navedeni točni podaci karakteristični za ovaj električni motor s njegovim dizajnom i radnim značajkama.
Ako je natpisna pločica prebrisana ili nedostaje, tada je moguće izračunati kapacitet radnog i početnog kondenzatora za jednofazni kondenzator, a ne prema formuli, već prema mnemotehničkom pravilu:
Zbroj radnog i početnog kondenzatora trebao bi biti 100 μF po 1 kW snage (70% početnog i 30% radnog). Ako je motor 1 kW, tada je radni kondenzator potreban na 30 μF, a početni kondenzator na 70. I sami kondenzatori moraju biti projektirani za napon veći nego u opskrbnoj mreži. Obično se bira oko 400 volti.
No u literaturi možete pronaći i preporuke da bi kapacitet početnog kondenzatora trebao biti 2 puta veći od kapaciteta radnog kondenzatora.
Kako provjeriti performanse kondenzatora pokazat će članak objavljen na našoj web stranici ranije - https://samelectrik.ru/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html
Opseg praktične primjene
Asinhroni kondenzatorski motori koriste se u kućanskim električnim ventilatorima, hladnjaci, neke moderne perilice rublja, gotovo sve perilice rublja proizvedeno u SSSR -u. No, u haubama se češće koriste motori sa zasjenjenim polovima bez kondenzatora, međutim mogu se pronaći i modeli s vrstom razmatranog elektromotora.
Osim kućanskih aparata, njihov se opseg primjene proteže i na crpke snage do 2-3 kW, kompresore i razne strojeve s jednofaznim napajanjem, općenito, za sve što se treba okretati i raditi od 220 volti.
Stoga smo ispitali što je kondenzatorski motor, kako radi i čemu služi. Nadamo se da su vam pružene informacije pomogle u razumijevanju problema!
Povezani materijali:
- Kako spojiti trofazni motor za 220 i 380 volti
- Mrežni proračun energije u kondenzatoru
- Koja je razlika između istosmjerne i izmjenične struje
