Popravak bugarskog Interskola vlastitim rukama

kutne brusilice( Bugarska) tvrtka Interskol vrlo pouzdana i izdržljiv. Oni imaju dobre performanse i visoku pouzdanost. Međutim, nepravilnog rada instrumenta, nepravovremena zamjena ugljene četkice, ležajevi i podmazivanje dovodi do preranog kvara.

Popravak Bugarski Interskol mogu se obavljati samostalno.

Za to trebamo znati uređaj Interskol brusilice, montaža dijagram, redoslijed tehnoloških operacija za vrijeme demontaže i montaže LBM.Za pravilno izvođenje popravka LBM Interskol dovoljno razmotriti predloženu shemu i pouku.

Kut automobili Interskol tvrtki nedavno su postali sve više i više popularan ne samo među stručnjacima, ali i amateri petljaju sa svojim vlastitim rukama.

Značajke

alat design tvrtka Interskol je ruski lider u razvoju, proizvodnji i prodaji raznih električnih alata, priznati svjetskih proizvođača. Proizvodi Interskol ergonomiju i jednostavnost i jednostavnost održavanja, zaštite okoliša prijateljstvo, veći kapacitet energije.
Bugarski Interskol klasificiran od strane promjera diska: 115.125.150.180.230.
među fanovima petljaju s vlastitim rukama najpopularniji je bugarski Interskol dvije klase sa 125 mm i 230 mm.
U klase proizvedena nekoliko modela se razlikuju po snazi. U klasi
proizveden 125 mm četiri( 4) Model Interskol: 125/900 LBM, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
U klasi 230 mm izrađen od deset( 10) Interskol modele koji se razlikuju jedni od drugih na vlasti. Klasa 230 brusilica proizvedeni Interskol kapaciteta preko 2000 vata.

dešifrirao obilježavanje Interskol LBM 230/2300: kutna brusilica s maksimalnim rasponom promjera 230 mm, 2300 W.

imaju bolgarok Interskol LBM 125 pogonskih zupčanika montiraju na osovinu na štetu ključne veze.
brusilica Interskol LBM 125 se okupili u jednom kućištu služi kao drška.

su bolgarok Interskol LBM 230 iza kućište ima udoban stražnji ručku. Ovaj snažni profesionalne strojeve s dvije ruke dizajnu. U ovoj klasi kutne brusilice pogonskih zupčanika su utisnute na vreteno vratilo.

Predloženi popravak priručnik ćemo razmotriti dvije klase shema bolgarok Interskol: 125 kutne brusilice, kutne brusilice 230.

osnovni alat za popravak za mljevenje Interskol

Popravak Ushm Interskol se ne može izvesti bez jednostavnog, neophodnog alata. Popravite mehanički dio bugarskog Interskola pomoći ćeš skupu odvijača, ključeva automobila, zamke, čekića, tiska. Za popravak električnih krugova potreban vam je ispitivač.Pa, ako imate priliku koristiti IR-2 uređaj za pronalaženje kratkog spoja u zavojima. Od pomoćnih materijala potrebna vam je podmazivanje, salvete, tekućina za ispiranje.

potrebno pripremiti radno mjesto, odabrati pravu rasvjetu za obavljanje kvalitetne popravak kutna brusilica obitelj Interskol. Na podu, u mračnoj sobi, ne mogu se vršiti kvalitetne popravke.

Da biste brzo i ispravno popravili bugarski Interskol, potreban vam je dijagram bugarskog koji ćete popraviti.

Malfunkcije u Bugarskoj podijeljene su na mehaničku i električnu.

glavni električni kvarovi Bugarski Interskol

U pravilu, najčešće je uzrok neuspjeha Bulgarian postaje električni kvar. Glavni postotak neuspjeha Bugara na električnom dijelu je neuspjeh ugljičnih četkica.

kontrola popravak krug brusilice Interskol

Chain Management na bolgarok različitih modela su malo drugačiji od drugih. Sve ovisi o moći instrumenta, dostupnosti inovativnih događaja. U nekim Bugarima ugrađena je elektronička jedinica za reguliranje glatke pokretanja. Montiranje

mlin Interskol upravljački shema LBM 125

Brusilicu Interskol LBM 125 poz.55 elektro držači četkica su fiksirani u posebnom poz.44, pristup koji je moguće samo uklanjanjem stražnji poklopac poz.51 poz.42 kućišta statora.

Nakon uklanjanja pokrova, potrebno je odvrnuti vijke pos. 50, koji drže tijelo držača četke.

Trošenje četkica određeno je njihovom preostalom dužinom. Duljina radnih četkica za ugljen ne smije biti manja od 5 mm.

Napajanje se isporučuje putem kabela 53.U mjestima gdje kabel ulazi u bugarski jezik i u utikaču 53, kabel se može slomiti. Pogreška se uklanja zamjenom cijelog naponskog kabela ili neuspjelog dijela. Pomicanje nije dopušteno.

Kabel za napajanje opskrbljuje napon na sklopku 41, postavljenu u kućište47.Za upravljanje gumbom prekidača nalazi se poluga poz. 46.Prilikom održavanja, puhati silikonsku ručicu za podmazivanje. Montiranje

mlin Interskol dijagram upravljačkog kruga 230 LBM

obroka moždine poz.50 poz.46 dovodi u prekidač spojen na elektronsku jedinicu poz.40, atoma četke poz.38 umetnut držači četkica poz.37.Električni dio bugarske također uključuje statorsko mjesto 32 i rotor pos.27.

Zamjena ugljičnih četki na Bulgars Interskol Ushm 230 ne zahtijeva uklanjanje stražnjeg poklopca. Dovoljno je odvrnuti kapicu držača četkica 36 i izvaditi držač četke s četkom za ugljen. Ali za zamjenu prekidača, elektronske jedinice, kondenzator pos.42 može demontirati stražnju ručku 44.45.Da biste to učinili, odvrnite četiri 4 × 16 pos. Kao

popraviti brusilice rotora Interskol

Neuspjeh rotora nastaje zbog sljedećih razloga:

• opterećenje ili nisu ugljenih četkica;
• Kratki spoj ili lom namota;
• Sidreni oklopni profili su radili:
• Rotorski ležajevi su se srušili ili zaglavili.

Popravak rotora zahtijeva posebna znanja, alate i opremu. Ponajprije kupite novi rotor ili ga predajte specijaliziranom servisnom centru za popravke. Ali zapamti, vrijedi novac. Za vrlo nadarene preporučujemo da se rotor prebaci vlastitim rukama.

Koristite vučnicu za rastavljanje ležajeva. Ali možete primijeniti i improvizirati sredstva. Na primjer, vise, metalne trake, čekić, meka metalna boja.

Demontaža nosi sidro LBM 125

na rotoru poz.31 dva ležaja montiran straga, blizu poz.32 kolektora.

Veličina ležaja 608Z.

I na strani rotora nosi pos.28 veličinu 6000-2 RS.Ruski analogni 180100 .

Ležajevi se uklanjaju nakon uklanjanja rotora iz kućišta mjenjača. Da biste uklonili rotor iz mjenjača, potrebno je ukloniti stožasti zupčanik pozadinskog položaja 26, koji se nalazi na osovini rotora.

Da biste to učinili, odvrnite maticu M8 × 3.5 pos.25, uklonite pogonski zupčanik Z = 12.Fiksiran je ključem poz. 30.Skinite ležajeve s vučicom.

Demontaža nosi sidro LBM 230

Za uklanjanje ležajeve s sidro poz.27, morate povući rotor od kućišta poz.19 opreme. Odvijte maticu M8 pos.20, izvadite sigurnosnu podlošku za brtvu 21, uklonite pogonski prijenosnik poz. 22.lagano ljuljanje, izvucite rotor iz kućišta mjenjača. Ležaj ostaje u kućištu mjenjača. Zatvorena je ležajnim poklopcem, poz. 25, koji je pričvršćen na tijelo mjenjača s tri M5 × 8 vijka, poz. 26.Kućište ležaja veličine 6201-2RS ugrađeno je u kućište mjenjača. Ruski analog 180201 .

Nosivost položaja 28 se uklanja s kolektora s vučnikom. Veličina ležaja 608RT.Ruski analogni 180608 .

Popravak statora Bulgarks Interskol

Popravak statora bilo kojeg bugarskog Interskola vrši se nakon utvrđivanja prirode neispravnosti. Najčešće stator gori. To je zbog pregrijavanja instrumenta. Na kvaru statora pokazuje nehotičan nekontrolirani untwisting rotor bugarskog.

Da popravite stator, izvucite ga iz kućišta. Stator se može provjeriti radi rada i bez uklanjanja iz kućišta. Ali to se može učiniti samo u specijaliziranim radionicama. Ili imate li uređaj za kontrolu kratkog spoja IR-2.Zatim možete odrediti otvoreni ili kratki spoj u namotima statora bez uklanjanja statora. Spaljeni stator je uklonjen, premotavan ili umetnut novi.

Spaljeni stator se može ponovno namotati rukom.

Algoritam za premotavanje je sljedeći:

• Na bilo koji način odrežite oštećeno namotavanje s jednog ruba;
• broji broj zavoja namota definirati smjer namatanja, postotak punjenje utor jezgri statora, mjerenje promjera žice;
• Nakon uklanjanja spaljenog namota, očistite jezgre žljebova, provjerite izolaciju;
• Pripremljeni žičani vjetrovi u pripremljene žljebove potrebni broj zavoja statorskih namota;
• Lijevaju se krajevi namota, prethodno izolirani izolacijskom žicom;
• Impregniranje namota statora pomoću izmjenične struje;
• Očistite tragove impregnacije iznutra i izvana na kućištu statora;
• Provjerite slobodno kretanje rotora unutar statora.

Widget od SocialMart

video popravak statora brusilica Interskol vlastitim rukama

mehaničkih kvarova Bugarski Interskol

zbog mehaničkih problema na bolgarok Interskol slaba točka je mjenjač.Zupčanici koji se koriste u reduktoru troše se s vremenom, zubi se uništavaju, a zglobovi se nalaze pod udarom.

popravak zupčanika brusilice Interskol LBM 125

Za popravak brusilice GEAR Interskol, morate utvrditi prirodu kvara. Većina mehaničkih kvarova u mjenjaču određuje se vizualno ili uho. Veliki osovina vretena odstupanje, ometanje ili pucanja reduktor mjenjača određuje jednostavnim pregledom vretena osovine. I povećana buka tijekom rada reduktora, neobične zvukove, pregrijavanje može se odrediti uho ili dodirivanjem tijela rukom. Za rastavljanje

zupčanik potreban za zapleten( 4), četiri vijka M4 × 14 predmet 11, uklanjanje uzgajivač podloške DU-1000ER položaja 12, povući poklopac pos.13 reduktor. U njemu ostaje montirano vreteno pos. Vreteno je postavljeno u ležajni pol. 14.Veličina ležaja 6201-2RZ.Ruski analogni uređaj 180201.

Za izbušivanje vretena iz kućišta ležaja potrebno je pritisnuti. Ali možete lagano nokautirati i čekićati. Glavna stvar je da ne oštetite kućište mjenjača.

Konusni konični kotačić pos.16 se drži na spoju s ključem i fiksira prstenom za blokiranje poz. 17.Kao ključ u bugarskom Interskol USM 125/900 koristi se kuglica promjera 3 mm. Ako uklonite pričvrsni prsten, nije previše teško ukloniti zupčanik. U drugim modelima Bugara koristi se Interskol Ushm 125 ključ.

Uklonite zupčanike i pogledajte ih za zube koji lizaju, lomljaju ili grize, prisutnost protuobavca u spoju s ključem.

Popravak mjenjača brusnog kotača Interskol Ushm 230

Za rastavljanje redukcijskog mjenjača, uklonite poklopac pos. 6 odvrštajući četiri( 4) vijka. Vreteno pos.8 se drži u ležajnom položaju 9, pritisnutom u pokrovno tijelo 6.Veličina ležaja 6203zz. Ruski analogni uređaj 180203.

Zupčanik kotača pos.11 se pritisne na vreteno s smetnjama. Da biste je uklonili, trebate pritisnuti. Obrtnici uspijevaju ukloniti čekićem, zagrijavajući zupčanik.

Uklonite zupčanike i pogledajte ih kako bi zubi bili prekriženi i slomljeni.

Popravak bugarskog Interskola Ushm 230

Skupljanje bugarskog Interskola

Skupljanje bugarskog Interskola ne razlikuje se od montaže Bugara drugih marki. Sklopu je dopušteno servisirano, oslobodeno od starog maziva, dijelova i komponenti. Skup se sastoji od nekoliko faza.

Kako sastaviti reduktor za bugarski Interskol

Da biste sastavili sklop reducera, potrebno je montirati vreteno stavljanjem ležajeva i zupčanika s konusnim okvirom.

Na vreteno pos.10 stavlja se na poklopac mjenjačkog tijela poz. 13, koji nosi poz. 14, ležajne čepove poz. 15, zupčanik konični kotač pos.16.Zupčanik je pričvršćen na vreteno pomoću spojke s ključem. U Ushm 125 kugla promjera 3 mm se koristi kao ključ.Za pričvršćenje vretena na vretenu, zupčanik je fiksiran prstenom za zaključavanje poz. 17.Skupljeni vreteno je umetnuto u iglu koja nosi poz. 18.U kućište mjenjača nalazi se igličasti ležaj 21.

Montaža reduktora mjenjača ushm 230 počinje s montažom sklopa vretena poz. 8, na kojem je postavljen ležaj, poz. 9, bravni prsten poz. 10.Zupčanik 11 se pritisne na vreteno. Vreteno je umetnuto u valjkasti ležaj poz. 12.Veličina ležaja НК1210.

Da bi se olakšao proces prešanja pogonskih prijenosnika 11 iz vretena pos.8, zagrijte zupčanik i ohladi vreteno.

Kako sastaviti bugarski Interskol

Algoritam za sastavljanje bugarskog Interskola je sljedeći:

• Stator je umetnut u tijelo;
• Stator je prekriven plastičnom zaštitom;
• Rotor sa zaštićenim gumenim čahure na kolektoru leži u statoru;
• Drugi kraj rotor je umetnut u kućište mjenjača;
• Pogonski zupčanik pričvršćen je na rotor i pričvršćen maticom s desnim navojem;
• Kućište mjenjača pričvršćeno je na kućište statora s četiri vijka;
• Rotacija rotor je glatko provjerena;
• Kućište mjenjača opremljeno je poklopcem s pogonskim zupčanikom;
• Četiri( 4) vijka koji pričvršćuju poklopac mjenjača;
• Provjerite glatko okretanje vretena alata;
• Čelične četke su instalirane;
• Stražnji poklopac je stavljen ili ručka idu;
• Izvršeno je testiranje alata, provjerava se glatki rad.

Prema gore navedenom algoritmu, prikupljaju se svi Bugari iz obitelji Interskol.

Nekoliko značajki prilikom rastavljanja i montaže bugarskog Interskola:

• ukloniti sve stare masti od mjenjača stanovanja, potonji je bolje zagrijati profesionalni sušilo za kosu u tekuće mazivo, a zatim ga ukloniti;U nekim modelima
• bolgarok Interskol pogonski zupčanik fiksiran na osovini s dviju matica, od kojih je jedna tipka za blokiranje S = 12;
• lagano zavrti i stegnuti zaključavanje maticu na pogonjeni zupčanik na brusilicu rotora Interskol LBM 115;
• Učitaj masnoću na kućištu mjenjača je manje od pola svog volumena;
• Kada rastavljanja pažljivo pregledati stanje lamele kolektora, to ne bi trebao biti trag gori i iscrpljena pjesama.

Nekoliko riječi o podmazivanje Bugarske Interskol

prije sastavljanja mehaničke komponente Interskol brusilice, bez iznimke, podmažite dijelove preporučene masti. Na ruskom tržištu maziva maziva široko zastupljeni ruskih i stranih proizvođača. Danas možete kupiti visoke kvalitete maziva domaćih proizvođača. Oni su ni na koji način inferiorni u kvaliteti stranim analoga, ali košta nekoliko puta jeftinije. Za

mjenjača brusilica, poseban lubrikant, ima visoku adheziju. Adhezija je svojstvo tvari da se veže s podmazan površine.

Zaključak:

• odabiru brusilica, zaustaviti svoj izbor na ruskom kutna brusilica tvrtke Interskol;
• ćete dobiti pouzdan, izdržljiv, ergonomski, low-cost alata;
• dati prednost Bugarske Interskol klasom brusilica 125;
• u domaćinstvu, oni su više u potražnji i sigurnom.

Sretno vam!

Video popravak brusilice Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

Redukcija Interskol 125 / 1100E

Popravak opreme u LBM Interskol 125/900

Interskol LBM-150 za popravak brusilice

Bulgarka Interskol 180mm zamjena par

kutna brusilica Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900 rastavljanje i dijagnostika