Vrata su jedna, monolitna preklop koji se diže prema stropu i postati paralelno s njom.

Neovisno može biti učinjeno, ali puno fine prilagodbe, te potrebne crteže i visokokvalitetni zglob skupštine.

Krilo vrata sastoji se od pojedinačnih horizontalno postavljenih dijelova. Pri otvaranju sekcija lomi i dizajn vuče paralelno prema stropu.

Takva vrata za garaže s rukama kako bi nerealno. Možete naručiti ključ u ruke posla, ili kupiti gotove sustav i instalirati ga sami.

Fold ovdje voziti sa strane, paralelno na zid garaže. Dizajn je sličan ormar vrata. gotovo nikada ne koristi u privatnoj garaži, to je više prikladan za baca ili skladišta.

Neovisno može biti učinjeno, ali to nema smisla, jer je stezanje i snaga zatvor u tim vratima su izuzetno niske.

Na klapni se sastoji od aluminijskih lamela, ona se skuplja u posebnoj kutiji na ulazu.

Ovaj konvencionalni rolete, samo veći. Po narudžbi i instaliraju samo profesionalci.

Najpouzdaniji i jeftin izbor. Dizajn se sastoji od osnovnog okvira na obodu ulaza i dva vrata lišća na temelju standardne šarke.

Ove ljuljačka vrata na garaži sa svojim rukama napraviti najlakši način, što potvrđuju i statistike - 70% modernih garaže opremljenih s takvim dizajnom.

Prvi montirati dva bočna vertikalni presjek, te visine mjereno od ugla otvora 4 i izrezati ih.

Širina prednjem zidu u garaži može biti i do pola metra.

• Jedno od područja smo stavili na zid s vanjske strane, drugi - iznutra;
• Uglovi izložiti upravo visak, čak i ako je spojka nije sasvim glatka.

Zavareni okvir mora biti čvrsta, tako da mi zavari strip 50h6 mm između kutova. Traka je montirana vodoravno s terena od oko jednog metra.

Ako se traka ne postoji, umjesto toga možete koristiti kutak 50x50 mm, ali onda morate horizontalni kut odbojnik će se utopiti u zid, za to između redova opeke ili pepeo blok će morati izabrati dubinu utora od 50 Bulgarian mm.

Iako kostura smo dobili u obliku slova U i čvrsto staviti na zid, potrebno je dodatno učvrstiti.

Kao vezanje ne dopušta okviru da se deformiraju, odnosno vrata ne dovodi i ne začepi;

Zaključavanje okvir ćemo pomoću snažne igle od armatura. Da biste to učinili, na obje strane trake zavarene prije, na donjem rubu rupe smo izbušiti dubine čekićem od 200 mm. Promjer rupe u debljini odabir ventil;

• Popuniti rupe cement-pijesak mort i guste (čekić) se zabiju u njima armaturnih šipki;
• Kada osovinica začepi, mjereno 50 mm od polovica i odstrani višak, a zatim čekić igle savija prema gore i zavarivanja ih čvrsto na okvir;
• Možete smanjiti pin u ravnini s okvirom i skuhati na obje strane, ali su kukice sigurnije.

Kada se bočni okviri su zavareni i fiksni stalak, možete nastaviti s gornje i donje sektora.

Područje je jasno izložena na horizontu, za označavanje više prikladan za korištenje gidrourovnya, stolar neće dati takvu preciznost.

Gornji i donji sektori su prikupljeni i zabilježeni kao i sa strane.

Samo u početku imate za zavarivanje na etiketi nosi uglovima na obje strane, a nakon toga zavarenih poprečnih članova benda i popraviti okvir na temelju.

Kuke na dnu učvršćenje ne treba učiniti, to će biti ružno i oni mogu miješati.

Ako je otvor bio u početku nije baš ni, između zida i okvira još uvijek imate praznine, ta praznina onda ste popuniti u cement-pijesak malter.

Ali u cjelini to je potpuno u ravnini s žbuke svim područjima.

Stvaranje okvira za ventili početi s instalacijama 4 ušitke u kutovima:

• Izrežite na sva četiri ugla oko 50 cm svaki, i njihove zavara na prednjoj tako da okvir čini ugao s pravokutnog trokuta;
• Šalovi ne moraju biti zavareni čvrsto je privremena struktura, koja će se smanjiti za mljevenje. Tu je dovoljno da zgrabite kutove na više mjesta, ali ne bi otpasti;

• Na stranama i vrhu između okvira i garaža vrata Zavjesice okvira je oko 10 mm ispod jaz bi trebao biti 2 puta veći, tj 20 mm.
• Ovdje na ovim dimenzijama i kriška 4 kutu 50x50 mm, 2 komada nosača na čitavoj širini vrata, i 2 cijeloj visini nosač;

• Sada naš Klondike zavarivanja cut ugla 4-komad, opet čvrsto zavarene ne trebaju, samo da „zgrabite”. No, na uglovima okvira zavarena temeljita.

Prije pečenja jednu gornju i donju okvira crte, krila, koja je postavljena horizontalno, potpuno izrezati točno u centru, na uglu će se održati samo na vertikalu, okrenut fasada krilo.

• Zbog zavarenog kontakt Klondike okvir za krila će biti jasno usklađen s okvirom garaže;
• Jaz između okvira i okvira od garažnih rolete na perimetru je svugdje isti, a kutovi nisu „igranje” mi ćemo trebati više vremena za zavarivanje unutar nekoliko hipoteka;
• Uzmi mali dijelovi ventila i kontroliranje ih je zavarena u vrijeme između okvira i garažnog prostora ispod okvira letvice.

Sada možete početi instalaciju rebara:

• Prvi set vertikalnih kutova centru, njihova temeljita zavari na obje strane rezova, što smo učinili u gornje i donje dijelove;
• U jednom od krila mi vrata. Za to zavarivanja više vertikalnih i horizontalnih dijelova, tako orijentirati konstrukcija je prikazana na shemi trupa;

Uzmi najjednostavniji garaža baca, koji se strojno i skupi na „muško-žensko”.

„Papa” (dio krošnje s pin) moraju biti zavarene za okvir garaže, a „majka” (dio krošnje u obliku šalice) zavarena vrata list.

U načelu, dizajn okvira montiran. Sada smo dorezaem do kraja ove reže gornji i donji kut u okviru ispod vrata list;

No list još nije otvoren, to će ometati ojačanja na uglovima i zavaren unutar hipoteke na perimetru.

• Brusilice i uzeti sve te pomoćni fiksiranje uredno izrezati daleko;

• Kad hipoteka i šalovi istrijebiti, vrata je slobodan za otvaranje krila, morat ćemo ih skinu šarke i hladno valjanog lima obloga.

Čelična traka za pokrivanje vrata ostavlja sa strane i na vrhu je 20 mm širi od okvira, a dno je 30 mm širi od okvira.

List, potpuno prekrila između okvira i okvira zaliske ciljnih plus 10 mm ide na stolarija.

Središnja veza između zaliske je učinio s preklapaju.

Na jednom od krila širi list, ona obuhvaća jaz između vrata i ulazi u okvir susjedne trake 10 mm, a drugi list list postaje duži za 10 mm.

Kao rezultat toga, listovi ćete „susresti” na uglu i jaz neće biti vidljiv.

Pod montažne nadstrešnice potrebno napraviti male rezove, ovi rezovi određuju prema veličini mjesta i rubovi lista nužno skuhati na rubu izreza.

Ako je aparat za varenje vi „komuniciraju” na amaterskoj razini, unutar rebra i okvir ne treba zavariti na listu s kontinuiranim zavara, slučajno može snimiti list. Ovdje je popis najboljih koracima vara točaka 50-70 mm.

Dorada garažna vrata počinje skidanje metalni kabel-četkom.

Metal treba odmastiti acetonom, i početi slikati. Boja se nanosi na najmanje 2 sloja.

Najlakši način da se vrata u garažu s rukama zagrijati pjena PSB-C25 50 mm debele.

To treba izrezati na veličinu i tijesto između rebara na montažnom pjenom ili nekim posebnim ljepilom.

Na vrh pjene može biti zalijepljen platnenu izolona folije (polietilenske pjene, prekrivenu folijom), kao rezultat ćete dobiti učinak termos.

korice klapa garaže često, u ovom slučaju, prije nego što izrezati pjenu umetci treba biti pričvršćen na drvene grede za ukrućenje 50x50 mm.

Tada je preostali prostor je zatvoren s pjenom na vrhu drva i punjena podstava.

Izbor dvoraca i raznih genijalnih tajne osobna stvar. Jedino što mogu savjetovati je da se instalirati na uglovima svake vijaka vrata, 2 na vrhu i na dnu.

Metalni klinovi vijaka moraju biti u garaži površine okvira. To će biti neka vrsta osiguranja u slučaju će napadači odsječeni vanjsku petlju.

Lokot je bolje ne koristiti smisao nije puno, ali za oči za takvu bravu može se podići čelika kabel i izvucite garažna vrata uz pomoć dobrog kamiona.