Garage en bois avec ses propres mains - pourquoi cette option?
Des profondeurs des siècles nous sont venues la tradition de construire des maisons en bois. Aujourd'hui, en Russie, la période de prospérité bat son plein, les anciennes méthodes de menuiserie sont relancées et de nouvelles méthodes de traitement des matériaux de construction respectueux de l'environnement sont en train d'être maîtrisées.
Cette technique est souvent utilisée dans la construction d'un garage dans une zone clôturée, où la probabilité d'inflammation est nettement moindre que dans les zones surpeuplées. Et s'il y a une maison en bois sur une parcelle privée, le plan de construction exige habituellement que le propriétaire érige un bâtiment pour une voiture faite de bois.
Il y a beaucoup de moments positifs dans cette décision. Construire garage en bois avec vos propres mains dans l'état de chaque propriétaire du terrain, et en même temps la structure s'intégrera dans presque tous les paysages, et coûtera beaucoup moins cher que la brique. La grande économie est atteinte aussi en raison de l'absence de nécessité dans la construction de la base puissante.
Comment construire un garage en bois - choisir le plan de construction et de construction
Des questions surgissent immédiatement: comment construire un garage en bois, quel travail préparatoire faut-il faire, avez-vous besoin de compétences spéciales pour cela? Tout d'abord, il convient de noter qu'il peut être construit soit à partir de rondins ou de poutres, soit à partir de panneaux sous la forme d'une structure de châssis.
Dans ce dernier cas, la question élémentaire est de savoir comment isoler un garage en bois, puisque l'espace entre les murs extérieur et extérieur est, en quelque sorte, spécifiquement conçu pour le matériau d'isolation thermique. Et la construction de la barre dans l'isolation n'a pas du tout besoin à cause de la faible conductivité thermique de l'arbre
, on se pose des questions: comment construire un garage en bois, quel travail préparatoire faut-il faire? Tout d'abord, il convient de noter qu'il peut être construit soit à partir de rondins ou de poutres, soit à partir de panneaux sous la forme d'une structure de châssis.
Dans ce dernier cas, la question élémentaire est de savoir comment isoler un garage en bois, puisque l'espace entre les murs extérieurs et extérieurs est, en quelque sorte, spécifiquement conçu pour les matériaux calorifuges. Une construction de la poutre dans l'isolation et n'a pas besoin du tout à cause de la faible conductivité thermique de l'arbre.
L'assemblage du garage en rondins rappelle le jeu dans le constructeur des enfants - toutes les barres sont numérotées, ajustées les unes aux autres et imprégnées de composés protecteurs. Il ne reste plus qu'à les ajouter dans l'ordre indiqué dans les instructions.
Il est beaucoup plus difficile de chasser les jantes de garage des bûches pleines qui ne sont pas adaptées à un modèle spécifique. Ici, sans fortes compétences en menuiserie ne peut pas faire.
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Le plancher en bois dans le garage n'est pas le seul élément du matériau naturel
La construction d'un garage à cadre n'est pas particulièrement difficile et peut être fait seul. La partie la plus critique de cette structure est le châssis du garage en bois .Élevé des poutres, il doit être ferme et rigide, car c'est la base sur laquelle repose toute la structure.
Le cadre fini est recouvert de panneaux ou de plaques d'OSB.Vous pouvez également utiliser du contreplaqué.Le chauffage du garage en bois, comme déjà mentionné ci-dessus, est réalisé à l'aide d'un matériau d'isolation thermique placé entre les couches de la gaine.
en bois porte pour un garage est faite sur la même structure de cadre que la construction elle-même. Et enfin, pour comprendre enfin comment construire un garage en bois, nous examinerons les fondations et le toit dont il a besoin.
Le garage est léger, et donc il est possible de se passer de la fondation du type colonnaire. En tant que supports, il est nécessaire d'utiliser des blocs de fondation en béton armé prêts à l'emploi ou de couler des supports de béton de manière indépendante pour les remplir avec des tuyaux en amiante-ciment creusés verticalement.
Le toit de l' peut être plat ou pignon. Si le garage n'est pas bloqué par une autre structure et coûte séparément, le toit à pignon est le plus préférable. Dans ce cas, il devient possible d'équiper un petit entrepôt de matériaux de construction dans le grenier.