Teneur:
- Une règle importante
- Quels systèmes de mise à la terre existent
- Lieu d'installation de la mise à la terre lors de travaux sur un moteur électrique
- Conclusion
Une règle importante
Selon le PUE, la mise à la terre du moteur se fait avec un conducteur séparé. Dans ce cas, la connexion en série des moteurs électriques au circuit est interdite, comme le montre le schéma ci-dessous :
Si le circuit est endommagé, les moteurs électriques connectés après la coupure deviennent potentiellement dangereux en raison du manque de mise à la terre. Il existe un risque de panne de l'équipement. Et le mauvais fonctionnement des protections expose le personnel à un danger. Par conséquent, une telle connexion n'est pas valide.
Quels systèmes de mise à la terre existent
Les systèmes existants permettent de protéger efficacement les moteurs électriques, les autres équipements et le personnel de maintenance en cas d'urgence. Ils diffèrent par le nombre de conducteurs et le schéma de connexion. Le document directeur est PUE Chap. 1.7. règles pour les installations électriques. Les systèmes de mise à la terre diffèrent par le schéma de connexion et le nombre de conducteurs.
Selon le PUE, ils sont indiqués par des lettres latines :
- T - mise à la terre ;
- N - connexion au neutre;
- I - isolement;
- С - combinaison de fils fonctionnels et protecteurs;
- S - séparation dans tout le réseau des conducteurs fonctionnels et de protection.
Selon GOST R50571.2-94, les lettres latines sont attribuées à zéro fil. Ils comptent :
- N - zéro fonctionnel;
- PE - zéro protecteur;
- PEN est une combinaison de zéro protecteur et fonctionnel.
Les principaux systèmes de mise à la terre sont distingués. Ce sont les TN-C, TN-C-S, TN-S, TT et IT :
- Les lignes triphasées à quatre fils et monophasées à deux fils utilisent TN-C. Il se caractérise par un conducteur neutre combiné avec un conducteur de mise à la terre. Celles. ils vont du transformateur au consommateur avec un conducteur. C'est un inconvénient important. Utilisé dans les vieux bâtiments. Non applicable dans les nouveaux bâtiments.
- TN-C-S le système diffère en ce que les conducteurs de protection et neutre fonctionnent comme un seul fil combiné du transformateur au tableau de distribution, où ils sont séparés. Selon le PUE, un dispositif de mise à la terre supplémentaire est installé.
- Dans le schéma TN-S les conducteurs de protection et neutre du transformateur au consommateur sont des fils séparés.
- TT diffère en ce que le transformateur de la sous-station et le consommateur ont leur propre système de mise à la terre, qui ne sont pas connectés l'un à l'autre. Ils sont utilisés pour connecter des installations électriques mobiles.
- CE - une caractéristique de ce système est l'isolement du neutre de la terre ou sa connexion à travers des éléments à haute résistance. Permet de réduire considérablement les courants de fuite vers le boîtier. Il est utilisé dans les installations électriques fonctionnant dans des conditions de danger accru. Par exemple, dans une zone explosive.
Le schéma de circuit ci-dessous montre les systèmes de mise à la terre décrits.
PUE (chapitre 1.7, partie 1, exigences générales, clause 1.7.33) oblige à mettre à la terre l'équipement alimenté par le secteur. courant avec une tension de 42 V et plus, ainsi que des moteurs à courant continu avec une tension de 110 V et plus, sans faute d'accord.
Le personnel de maintenance doit savoir comment s'effectue la mise à la terre des carters des moteurs électriques et pourquoi elle est réalisée.
L'illustration ci-dessous montre le moteur et la connexion à la terre :
Un système de mise à la terre manquant ou mal installé entraînera un choc électrique pour le personnel de service ou une défaillance de l'équipement. Ceci est illustré dans la figure ci-dessous:
La figure montre comment le courant circule dans le corps humain en présence d'une électrode de terre et en son absence.
En cas de panne de l'enroulement du moteur (figure de droite), un court-circuit se produit, à la suite duquel une tension apparaît sur le boîtier qui ne dépasse pas la valeur admissible. Le circuit de protection est activé et l'équipement est hors tension.
En l'absence de sectionneur de terre, une tension dangereuse apparaît sur le boîtier, ce qui entraîne la mort du personnel de maintenance (figure de gauche).
Les électriciens doivent savoir comment mettre à la terre correctement un moteur électrique. Pour cela, le conducteur est connecté à une électrode de masse. Ce n'est qu'alors qu'il est connecté à l'équipement. Il est interdit de rompre cette séquence.
Lieu d'installation de la mise à la terre lors de travaux sur un moteur électrique
Il est tout aussi important de monter sectionneurs de terre portables sur le moteur électrique lors de travaux de réparation ou d'entretien. Ils sont montés sur des équipements fixes et mobiles.
Dans ce cas, le personnel de service doit :
- Installer des sectionneurs de terre si des travaux sont effectués sur un entraînement électrique ou un équipement entraîné par celui-ci, sur lequel une tension peut apparaître. Le personnel de service est obligé de le débrancher du secteur. Assurer la protection contre les allumages répétés ou erronés, en respectant les règles des mesures techniques. Et pour les moteurs à deux vitesses, les deux circuits d'enroulement sont déconnectés et démontés.
- Lorsque l'alimentation est coupée, il est permis d'installer un sectionneur de terre portable en tout lieu, un câble d'alimentation d'un appareillage, d'un panneau de commande ou d'un ensemble. Cela devrait être un terrain visible.
- Avant de commencer à travailler sur des équipements pouvant être mis en rotation par des machines connectées (ventilateurs, désenfumages, pompes, etc.), vannes (vannes, volets, etc.), mécanismes fermé à clé. Ou bien des mesures sont prises pour les fixer mécaniquement, et les rotors des moteurs électriques sont décélérés ou les accouplements d'accouplement, par exemple les convoyeurs, sont déconnectés.
- Des panneaux appropriés sont affichés et le personnel est tenu d'utiliser des mesures de protection individuelle.
La photo ci-dessous montre des électrodes de terre portables :
En l'absence d'un appareil standard, il est permis d'utiliser des fils comme électrode de terre portable, dont la section ne doit pas être inférieure à celle du câble d'alimentation.
Les organisations effectuant des travaux de réparation disposent d'instructions de sécurité détaillées, dans lesquelles les étapes de préparation du lieu de travail et les méthodes d'exécution des réparations, en tenant compte des spécificités de l'équipement et production.
Conclusion
La mise à la terre du moteur électrique doit être dans la zone visible, c'est-à-dire il doit être visible. Ceci est nécessaire pour une inspection visuelle périodique. Dans les pièces sèches, la barre de mise à la terre est montée au sol.
Dans les pièces très humides, le bus est installé sur des isolateurs (supports) à une distance de 10 mm de la base.
Des spécialistes qualifiés sont autorisés à installer des moteurs électriques et la boucle de masse. Ils ont besoin de savoir comment l'équipement est installé. Et comment faire un système de mise à la terre qualifié. De plus, ils doivent avoir l'expérience et l'autorisation d'effectuer des travaux similaires.
Vous savez maintenant comment s'effectue la mise à la terre du moteur électrique et ce qui est indiqué dans le PUE. Si vous avez des questions, posez-les dans les commentaires sous l'article !
