Lattia autotallissa omalla kädelläsi

valmiste Valmistus kaivanto edelleen toimimaan

Tarkastus kuoppa ei ole pakollinen osa kunkin autotallin;on tarpeen vain niille, jotka ovat itsekorjaantuvan auton. Huomaa, että reikä ei voida tehdä paikassa, missä pinta on yhtä suuri kuin 2,5 m. Paikka on yleensä valittu huoneen keskelle, poikkeamatta merkintä määritetyn etäisyyden.

määrittää sijainti reiän, kaivaa kaivannon. Sen parametrit ovat:

• leveys 75-80 cm + 30 cm vedenpitäväksi;
• syvyys - kasvu Autokorjaamoyrittäjä + 30 cm;
• pituus -. Auton pituus + 1,5 m
  

  vedeneristys tähystysaukko

  

  vedeneristys

tähystysaukko maahan merkitsee rajat kuoppaan ja alkaa kaivaa. Käytön aikana, sinun täytyy varmistaa, että kaikki seinät olivat pysty- ja mahdollisimman suora. Kaivamisen jälkeen kerros tiiviste juntan kaadettiin sitten ohut kerros savea ja ram uudelleen. Edelleen kaivon pohjalle verhottu kerros kattomateriaalin, jonka reunat muutaman kasveja seinille. Edellä katemateriaali kaadetaan betonin korkeus 7-10 cm. Yläpää betonin dub ja annettiin kuivua. Peitä reikä aikaan liuoksen kuivaaminen ei ole tarpeen.

Vaihe 2: Muurit Muurit

muurattuihin seiniin muurattuihin seiniin

Kun betoni kuoppaan kovettunut riittävästi, on mahdollista levittää seinään. Tätä varten parhaan palanut punainen tiilet ja harkot Vaahtobetoniasuintalot. Suorita muuraus ympäri kehä kunkin seinän ei voi laittaa erikseen. Näin ollen ensimmäinen rivi on sijoitettu tasaiselle, väliin jää seinien kuoppaan ja tiili noin 15-20 cm. Kaiutin liuos välittömästi puhdas lastalla päättyä kuoppa ei tarvitse ampua alas jäädytetty betoni.

Tuuletus tarkastus kuoppaan tarkastus kuoppa

Kuplinta

tähystysaukko

Kaikki seuraavat rivit levitetään offset pystyliitokset, mikä vahvistaa seinään. Jotta muuraus pysyisi pystysuorassa, tarkista taso joka 2-3 riviä.kerralla ei ole suositeltavaa rakentaa yli 6 riviä tiiliä.Viimeinen rivi tiiliä on 6-7 cm kynnyksen alapuolella. Sen jälkeen tiiliseinien päälle asetetaan metallikulma, joka ei saa ulottua lattiapinnan yläpuolelle.

Myöhemmin, tiiliseinät on vahvistettava metalli nurkkaan

Tarkastus kuoppaan

Vaihe 3. vedeneristys

kuoppaan Kahden tai kolmen päivän kuopan seinät voidaan vedeneristää ulkopuolelta. Tiheän rullan käyttämisellä pitkällä kädensijalla tiilipinta peitetään pohjamaalilla ja annetaan kuivua. Seuraavaksi lämmitä bitumi-mastit ja sovita sama rulla seinille tiheän kerroksen kanssa. Täytä maa vapaalla tilalla kuopan seinämien takana mastikon kuivumisen jälkeen. Zabivat-tyhjyyden maaperä on kerrostettava pakollisella särmäyksellä, muutoin betonipäällysteen alapuolella maaperä laskeutuu ja muodostuu halkeamia.

Mastic

Vaihe 4. Lattiatasoitus

Merkintä tehdään laserilla tai vesitasolla, tavallinen rakennus ei sovi tähän. Jos on lasertaso, koko prosessi kestää muutaman minuutin, mutta vedenpinnan merkitseminen vie enemmän aikaa. Käytännöllisyyden vuoksi merkintä tehdään 1 metrin etäisyydellä karkeasta lattiasta ja siirretään sen jälkeen nollamerkkiin. Joten ensin mittaa 1 m kynnysarvosta ja laita merkki kynällä.Tason toinen pää on kiinnitetty etikettiin ja toinen vierekkäiseen seinään, jossa putken vesitaso näyttää seuraavan merkin sijainnin.

Jokaiselle seinälle siis 2-3 merkkiä;sitten ylimmästä majakasta mittaa 102 cm ja laita myös kynänmerkit. Jäljellä on vain hylätä merkintäviiva päällystetyllä johdolla ja nollataso määritetään. Ajo

betonilattia

Vaihe 5.

emäksen rakentamassa autotallin rakennuksen sisällä pysyy kun maaperä ja rakentaminen roskia. Kaikki tämä on poistettava, jolloin edelleen poistaa tasainen kerros maan syvyys 30 cm. Syvyys olisi sama koko alueella, joten kaikki näkyvä väärinkäytösten tulisi olla puhdas pois lapio. Maaperän itsensä tiivistämisen avulla tiivistetysti tiivistetään maaperä, jonka jälkeen 3-5 cm: n paksuinen hiekka ja savi kaadetaan, vuodatetaan vedellä ja otetaan taas jyrsimeen. Mitä suurempi on pohjan tiheys, sitä vahvempi on lattia. Vaihe 6. järjestely

hiekka sora tyyny

sora kerroksen paksuus on 10 cm. Jos suuri autotallin, kaada halutun paksuinen kerros ilman ylimääräisiä mittauksia olisi vaikeaa, joten on mahdollista yksinkertaistaa tehtävää.Tätä varten vaaditun korkeuden puiset tapit ajetaan maahan ja asettavat ne tasaisiin riveihin. Kun olet nukahtanut soraa tälle tasolle, on tarpeellista pestä se oikein, vedä tangot ja täytä aukot samalla sora.

Pienessä autotallissa voit tehdä sen eri tavalla: kussakin nurkassa ja seinien keskellä on oltava 10 cm: n taso kirkas tarra. Tämä tekniikka auttaa nopeasti täyttämään soraa menettämättä aikaa mittauksissa. Seuraava kerros on hiekkaa;se voi olla hieno tai karkea, vaikka seoksessa on myös saviä, mutta ilman roskia ja suuria ryyppejä.Hiekkakyyhky lisää kondensaatiota varten, joka vuotaa vedellä ja repeytyy uudelleen. Lopuksi, tarkista pohjataso, jolla on suuri rakennustaso tai sääntö, jotta epätasaisuudet eivät muodostu.

jälkitäytön hiekka juntan

tyyny hiekka hiekka kaadettiin sora 40-50 mm halkaisija, tämän kerroksen paksuus on noin 5 cm. Pinta on levinnyt, tiivistetään kaadetaan pieni määrä hiekkaa ja kostutetaan. Jälleen kyllästyin, yrittämättä jättää teräviä ulkonemia. Loppujen lopuksi perustus kaadetaan vähärasvaisella betonilla, kerroksen paksuus on 3 cm. Sekoita vähärasvainen betoni seuraavassa suhteessa:

• 1 osa sementistä;
• 3 kpl hiekkaa;
• 6 hienoa soraa.

Tämä ratkaisu on alhainen lujuus, mutta se tasoittaa pohjan perusteellisesti lasin alapuolella. Betoni kaadettiin rauniolle, tasoitettiin koko alueelle sääntöjen mukaan ja jätettiin kuivumaan.

Miten tehdä karkea betonilattia pohjakerroksessa

Vaihe 7. vedeneristäminen

Kun betoni on kuivunut, se käsitellään seoksella tahansa pohjamaalilla. Vesitiiviinä käytetään erityisiä kalvoja, rulla- materiaaleja, bitumimuovia ja nestekumia. Ruberoidi, kalvo, kalvo leviää lattialle ja reunat johtavat seiniin. Kangas sijoitettu välttämättä päällekkäin 10 cm. Hyvin usein, katemateriaali asennetaan suoraan kuuma tahna, sitten kangas tiukasti sidottu alustaan ​​ja suojaa lattiaa kosteudelta.

Paint vedenpitäväksi

Vaihe 8. vahvistaminen

tarvitaan betoniteräksen mesh, silmäkoko on 10x10 tai 15x15 cm. Cook sen vahvistaminen kohdassa 5 mm. Mesh pino siten, että välillä sen reunat ja seinät oli noin 5 cm. Tämä on matkan tarvitse lähteä ja kehä havainto kuoppiin. Lisäksi verkko tulee hieman pinnan yläpuolella, joten tangot sulkevat muovista tai metallista tukien 2 cm.

vahvistaminen vahvistaminen

Vaihe 9. asennus majakat

Jotta lattia oli täysin tasainen, sinun täytyy tehdä tasoitekerrokseen majakat. Nämä majakat voivat toimia metalli kulmat, profiili, mutta se on kätevintä käyttää teräsputkien pieni halkaisija, esimerkiksi 25 mm. Ohjainten kiinnittämiseen sekoitetaan pieni ratkaisu, ja putket itsessään ovat runsaasti voideltuja moottoriöljyllä.Majakat on sijoitettava vaakasuora riveihin, joiden välinen etäisyys on yhtä suuri kuin 1,2-1,5 m. Pitkin seinä lattiaan heittää kasoista liuos joka on 15 cm, ja panivat ne ensin putkeen. Vesivaa'an altistaa se vaakasuoraan ja samanaikaisesti kopioida nollapiste. Kun kaikki oppaat on asennettu, tarkista niiden vaakasuora viiva uudelleen. Tätä varten taso asetetaan kohtisuoraan 2 tai 3 majakkaan.

asentaminen majakat

kehä autotalli on välttämätöntä jättää pienet raot välillä tasoite ja seinät 1-2 cm leveä ja täytä ne pellin bändi. Tämä auttaa estämään päällysteen vaurioitumisen, kun autotalli kutistuu. Nyt on vielä hitsata runko kulmista tarkastuskaivoon. Teräs Area 50x50 mm leikataan 4 kpl kooltaan reikiä ja hitsattu muodostavat nelikulmion. Valmis kehys pohjustetaan ja kuivataan, ja sitten se asetetaan tiiliseinille. Halutessasi voit maalata nurkkaan surreyn - tämä on lisäkorroosiota vastaan. Betoniliuoksen painon alla voi olla hieman epämuodostunut ruho;niin että tämä ei tapahdu, kulmat olisi vahvistettava tilapäisillä tukipalkkeilla.

Vaihe 10. Täytä jaaritus jaaritus vuonna

autotallissa Ensin täytyy laskea arvioitu liuosta. Tämän pinta-ala kerrotaan korkeus perän, joka on yhtä suuri kuin 5 cm. Esimerkiksi, jos alue on 35 m., Tarve liitin ei ole pienempi kuin 1,75 kuutiometriä betonimassan. Valmistetaan liuos suhteessa 1: 3, jolloin sementti on parempi ottaa merkkejä 400-500 ja hiekka voidaan korvata luokittelemalla.

Liuoksen tulee olla riittävän paksu ja homogeeninen, joten sekoita perusteellisesti. Valmiin massa kaadetaan välillä majakoita, niin että liuos kattaa ne, ja sitten metalli sääntö suorittaa putkia pitkin ja vetää yhteen kaikki tarpeeton. Sääntö on voimakkaasti puristetaan molemmin puolin ja pitää tasaisesti, kun taas samaan aikaan pinta perän tiivistetään ja tasoitetaan.

tasoite sementti hiekan laasti autotallissa

Täyttää kerroksessa autotallin käsillään

1-2 päivän kuluttua, kaatamalla tasoitekerrokseen olisi poista varovasti opas. Koska putket voidellaan öljyllä, tämä prosessi ei vaadi paljon vaivaa. Urien majakoiden täytetään samalla liuoksella ja jättää pinnan kuivua. Välttää halkeilua lattia on suositeltavaa säännöllisesti kosteuttaa;on myös mahdollista täyttää pinnan kostea sahanpuru ja ajoittain suihkutetaan vedellä.Päivinä 10-12 lakaista pölyä ja lattia kuivuu jo auki. Sen täydellinen kuivuminen betonilaatan yleensä kestää noin 4 viikkoa.

betonilattia autotallissa

pinnoite keraamisten laattojen

Tämä vaihtoehto on melko kallista, sillä laadukas lattialaatat ovat kalliita. Mutta tämä lattia näyttää hyvältä, on helppo puhdistaa, vapauttaa hyvin vähän pölyä.Laatat on ostettava kanssa vyysluokan vähintään 5, ja jos ei ole lämmitystä autotallissa, niin pakkaskestävyys. Asentamisolosuhteissa suositeltava aikaisintaan 2 vuosi rakentamisen jälkeen autotallin tai päällyste epämuodostuneita kutistuminen. Sillä

tarve:

• pohjamaali;
• laattaliima;
• keraamiset laatat;
• lovettu lasta;
• -taso;
• muovi risteytyksiä nivelille;
• laastin.

Vaihe 1. pohjan

laatat Makasin betonin perusta. Jos rouhinta perän käytön aikana on vaurioitunut, on tarpeen sulkea kaikki väärinkäytöksiä laasti, puhdista se pölyltä ja kattaa kaksi pohjamaalikerroksia. Laatu tie yksinkertaisesti pohjamaalattu.

Vaihe 2. kerroksessa vastapäätä

liima-koostumus laimennetaan ohjeiden mukaisesti ja antaa hautua 10 minuuttia. Takana laatan levitetyn liiman osa, loput lattialle hammaslastalla. Sovelletaan laattalattia, dub ja varovasti painetaan. Vierekkäisten fragmenttien Lisätään muovivälikkeet, jotka tarjoavat yhtenäisen saumat. Kohdistettuasi laatan tasoa tarkista, että lattia on osoittautunut täysin tasainen. Clay ei pitäisi kuulua etupuolella keraamisen kaikki satunnainen roiskeet ja tahrat heti pyyhi liinalla.

prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa
prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa prosessi tehdyn hiekkakiveä lattialla autotallissa
Processmuuttamisesta savinen lattialla autotallissa prosessi lattiaa posliini autotallin prosessi tehdyn lattia posliini
autotallissa prosessi lattiaa posliini autotallin Prosessi Munivien posliinilaattojen lattialla autotallissa lattiaan Valmis

Vaihe 3. sauman

Asennuksen jälkeen sinun täytyy odottaa 3 päivää ja pyyhi saumat. Tätä tarkoitusta varten erityinen koostumus sementin. Ompeleet kostutetaan ja päällystetään sitten kumi lastalla kapea työpäivän seos. Täytön jälkeen sauma liika leikata jyrkästi liikettä.Kun prosessi on valmis, anna laastin napata ja puoli tuntia ja sitten pestään pois saumat kostealla sienellä.Anna autotallin ajoneuvo voi olla 2 viikko myöhemmin, kun liima on täysin kuiva ja lattian hankkia haluttu lujuus.

itsetasaava lattia

pakkaus polymeeripinnoite

itsetasaava lattia on kallista, mutta hyödyt ovat hyvin arvoinen kustannukset kattavuutta. Eliniän sisääntulon kerroksessa vähintään 40 vuosi, sillä on erittäin suuri lujuus, helppo puhdistaa, palamaton, on täysin tasainen pinta. Autotallin parhaiten epoksi ja polyuretaani teollisuuden sekoitetaan. Suorita asennus voidaan omasta, koska valu prosessi on hyvin yksinkertainen.

valmiin pinnan - ottaa pois kaikki tarpeettomat

Vaihe 1. Alustava työ

Karkea pohja puhdistetaan pölystä ja tiivistetty kaikki halkeamat. Upotussyvyys on suurempi kuin 3 cm ja täytetään liuoksella ja kuivattiin. Tämän jälkeen lattiaa käsitellään kahdesti alukkeella. Hieroa

koostumus

"sirut»

Vaihe 2. Täytä seos

ratkaisu kerros valmistettiin täsmälleen ohjeiden mukaan, muuten päällysteen laatuun vähenee. Toiminnassa lämpötilan autotallissa ei saa olla alle 10 ja yli 25 astetta. Jos huone on suuri, kaataminen tapahtuu vaiheittain, ja alue jakautuu useampaan osaan. Kohdista seos neulatelalla huolellisesti poistamalla ilmakuplat. Kuivuminen kestää noin 20 päivää, jonka jälkeen pinnoite on käyttövalmis.

Täytä kantta

Kaatamalla kaavamaisia ​​siruja. Nauti tulos

puulattia

lattiat puusta tallissa on hyvin harvinaista. Huolimatta siitä, että materiaali on helppokäyttöinen, edullinen ja ympäristöystävällinen, tällainen kattavuus ei ole suosittu. Jopa tiheä puu ei kestä kuormia autosta yli viiden vuoden ajan. Lisäksi puulattia helposti syttyvä, ja autotalli, joka tallentaa polttoaine, öljy ja liuotin, se on kaksin verroin vaarallinen. Jos sinulla on vielä halu tehdä puulattia, mount tekniikka on yksinkertainen ja selkeä:

• betonilattian puhdistetaan ja pohjustetaan;
• -viivapalkkia käsitellään antiseptisellä ja kuivattuina;
• asennettu konkreettisia jäljessä vaiheissa 1 -2 m, kiinnitys tappien etäisyydellä 50 cm;
• asettaa välijakaumat 40 cm: n välein;
• puukehys, joka on peitetty vedeneristysmateriaalilla;
• leikkaa levyjä kohtisuorasti viiveeksi.

Levyjen on oltava hyvin tiheitä, paksuus on 40 mm, aina kuiva. Pidentää käyttöikää lattia on pohjustettava, käsiteltävä palonestoaineella ja maalattava.

puulattia voidaan eristää kevytsoran

Puulattiaa voidaan eristää kevytsoran

lattia palkit ja laudat

lattia palkit ja laudat

levyt Processing kyllästys

Video - lattia tallissa käsillään