Betoni renkaat viemäriin - miten luodaan
yksinkertaisin ja varsin tehokas vaihtoehto hautaamisesta betonirenkaita - ottaa lapio, laita ensimmäinen osa tulevaisuudesta hyvin oikeaan paikkaan, kiivetä ja alkaa kaivaa reikä, vähitellen heikentää seinät ympärilläsi. Kun syvenät kaivoa, rengas menee alas kanssasi.
Kun se menee täysin maan alle, seuraava rengas on rullattu ja pinottu ensimmäiseen. Jälleen laskeutua kuiluun, ja sitoutuvat lapio, joka on joka tapauksessa ei suositella liukua alla betonin osissa, joissa maaperä, säilyttää niitä on melkein mennyt, maahan varovasti lapio.
Rengas painaa yhden metrin halkaisijaltaan ja seinämän paksuus on 600 kilogrammaa.
Toinen asennustekniikka koskee raskaiden laitteiden käyttöä, nimittäin nosturia. Aloittaa parvi kuoppaan oikean kokoinen, sitten mennä ja ostaa rengas, joka tarkalleen sisällytetään valmisteltuun reikään, muuten joudumme puhelun jälkeen nosturin laajentaa kaivaminen kehään alla viemäreihin silti meni sisään.
Tämä merkitsee ylimääräisiä kustannuksia raskaiden laitteiden käytöstä, ja maksu suoritetaan tavallisesti tunneittain. Jos kuoppa ja renkaat osuvat yhteen, me yksinkertaisesti kiinni niitä yksi kerrallaan ja laske ne alas, yrittäen selkeästi kohdistaa seinät.
Viemärirenkaat ovat muovia, mitkä ne ovat hyviä?
Muoviset viemärikahvat hyötyvät suhteellisen pienestä painosta, toisin kuin kovalla painovoimalla olevilla segmenteillä.Mikä on syytä laittaa betonikappale kaivoon, työntämällä se kaivettuun reikään ja hieroen varovasti, yrittäen saada selvää aikaisemmin upotetusta ympyrästä maahan.
polyeteeniä käytetään tekemään kevyt renkaat jäteveden, mahdollistaa pinoamisen hyvin yksi henkilö segmenttien , varsinkin jos yhteys renkaat suoritetaan erityinen lukot.
Joissakin tapauksissa muovihyllyjen sijoittaminen jätevedelle voi maksaa sinulle tiettyjä kustannuksia, jos tarvitset hitsausta. Ja tämä menetelmä yhdistää segmenttejä keskenään käytetään aktiivisesti muovisten jätevesijärjestelmien asennuksessa.
kuitenkin otetaan yksityiskohtien materiaalin, sinun täytyy noudattaa tiettyjä Hitsaussovellukset yhteydessä rasvanpoisto ja valvonta työlämpötilan ristushitsauksella. Tulos kuitenkin ylittää odotukset - tiivistysliitokset ovat erinomaisia.
Betonirenkaat renkaalle tai muoville?
Toisaalta betonirakenne herättää luotettavia paksuja seiniä, erinomaista vastustusta suurille kuormille ja veden kestävyys. Kuitenkin, kun otetaan huomioon tarve saada putket vahvojen betonirenkaiden avulla kaivoihin, kannattaa harkita, onko liian paljon työtä viemärijärjestelmään.
Loppujen lopuksi on tarpeen laskea oikein renkaiden seinämien rei'itys, jotta saadaan lisätiivisteitä niissä kohdissa, joissa putket asetetaan kaivoon. Puhumattakaan siitä, että liitosten tiivistämisen varmistaminen edellyttää myös oikeaa lähestymistapaa( tiivisteet, pinnoituksen pinnoittaminen, hydrofobisointi ja päällysteen pehmeneminen).
Hyvin segmentteihin liittyvästä muovista on jokseenkin yksinkertaisempi täällä.Ensinnäkin -PVC-renkaat valmistetaan paitsi monoliitti- sillä seinillä, myös -pistorasioilla, joissa putket voidaan liittää.Tämä helpottaa huomattavasti asennettaessa hyvin elementtejä.
Toiseksi, on paljon helpompi tarjota sinetti, kuten aiemmin mainittiin. Ja viimein tikapuita, joka on niin tarpeellinen kaivon tarkastusta varten, on kiinnitetty PVC: n renkaiden sisäpuolelta paljon helpompaa kuin betoniseinien скобы.Ainoa haitta muovista - korkeampi hinta kuin betoni.
