Maassamme liukuportit ovat saavuttaneet suurta suosiota Neuvostoliiton aikakaudella, kun tällainen avausjärjestelmä on asennettu useimmille yrityksille. Nyt tällaiset portit on asennettu yksityisten tonttien ja aidat mökki siirtokuntia. Liukuovet ovat erittäin suosittuja ergonomisen muotoilun ansiosta, mikä säästää tilaa.
Tee liukuva portti sivustosi voi kukin. Tämä kestää jonkin aikaa sinulta, mutta itse tehdyt portit maksaa vähemmän kuin erikoistuneen yrityksen tilaamat.
Jotta ymmärtäisit liukuportin rakenteen, riittää tutkia piirustuksia. Tällaisessa järjestelmässä ei ole monimutkaisia tai nerokkaita elementtejä.Kaikki on yksinkertaista ja luotettavaa.
Liukuoviin asennetaan hitsattu runko, johon avoin ovilehti lähtee. Rullaan asennetaan suljetun tyyppiset rullalaakerit, mikä helpottaa portin avaamista ja sulkemista. Tässä tapauksessa kuljetus telojen, on kehyksen sisällä, sateelta ja ulkoisia vaikutuksia, mikä vähentää huolto- minimiin( laakerien voitelua vain silloin, kun portti), ja pidentää keskimäärin 12 vuosi.
Portin viimeistelyyn voidaan käyttää mitä tahansa materiaalia - lastulevyä, vuorausta, metallisivua, kiinteää teräslevyä tai muuta.
Toiveistasi ja taloudellisista mahdollisuuksista riippuu siitä, siirretäänkö portti käsin vai automaatiojärjestelmien avulla. Lisäksi on tarpeen päättää, mihin tarkoitukseen porttia käytetään: etupäässä sisäänkäynnin, palon( evakuoinnin) poistuessa tai varaosana pääportin toimintahäiriöiden yhteydessä.Kaikki tämä määrittää portin asennuksen koon, ulkonäön ja kustannukset.
Asennus portit
1. Asennus runko tulevaisuudessa portti
ensimmäinen vaihe asennus on asennus tulevan portin avaamisen. Tätä tarkoitusta varten on asennettu kaksi teräsputkea, tiilet tai puupalkit. Pilarien pitäisi mennä maahan vähintään metrin, tämä syvyys on jäädytetty talvella maahan. Pilarit asennetaan kaivoon tässä syvyydessä, tasoitetaan ja täytetään sementtilaastilla.
Liuoksen kuivuminen kestää noin viikon kuluttua.
2. Fundam itse porttipiiri
liukuovien asennukseen runko edellyttää myös perusta. Sen valmistuksessa käytämme kanavaa, jonka leveys on 20 mm, ja vahvistus, jonka läpimitta on 15 mm. Ankkuri leikataan mittareiksi ja hitsataan kanavaan pystysuoraan. Tämän seurauksena sinun pitäisi saada suunnittelu, kuten telineet.
portin alla kaivamaan pohjan kuoppa, jonka pituus on täsmälleen puoli leveys oviaukon. Kaivon leveys on 40 cm, syvyys on vähintään yksi metri.
Reikä sijoitetaan kuopaan vahvikkeesta ja kanavasta. On huomattava, että kanavan tasaus suhteessa maatasoon määrittelee ovilevyn ja tien välisen raon leveyden. Säätiön perustuksen jälkeen kaivo kaadetaan sementtilaastilla ja annetaan jäätyä.
Jos teit kaiken oikein, sinulla on tasainen metallinen alusta, jolla myöhemmin asennetaan ohjaamaan portille.
3. Tukikehys
Porttirungon valmistukseen tarvitaan metalliputkia, joiden halkaisija on 30 - 60 mm.putket on puhdistettava ruosteella hiomalla tai hiomalla, rasvanpoisto ja pohjamaali.
Putkien käsittelyn päätyttyä jatka hitsata runkoa. Vahvistettu kotelo valmiista telineestä, putkista, joiden halkaisija on pienempi( esim. 20 mm), joka on pohjamateriaali. Päällyste on kiinnitetty ovenlehtiin ruuveilla tai niiteillä.
Kehyksen sisäpuolella olevien kehysten sijainti määräytyy sen mukaan, miten haluat leikata portit. Yksipuolinen vaippa, ristikko on rungon reunalla, ja kaksoisvuoraus keskellä.
-oviin Hitsaus tehdään hitsaamalla 25 cm: n välein. Tämä on optimaalinen etäisyys rakennelman maksimaaliseen lujuuteen.
Hitsauksen jälkeen kaikkia saumoja verrataan bulgarialaisiin, ja ovilehdet uusitaan ja maalataan. Kun maali kuivuu, voit aloittaa kudoksen vaipan valitulla materiaalilla.
4.
-ohjainten asennus Portin asennus alkaa itse oppaiden asennuksella. Aseta alemmat rullat, laakerit ja ohjaimet aukiasentoon. Kiinnitä huomiota ensimmäisen ja viimeisen rullan asentoon ja niistä oven aukon reunaan.
-ohjainten asennus Aseta yläohjain rullille ja tasoita rullat tasolle. Sen jälkeen sijoitetaan portin kehys rullille ja asetetaan uudelleen kaikki tasolle. Jos runko on tasainen, tartu rullaluisteluihin hitsaamalla pohjaan, hitsaamalla ylemmät ja alemmat hihnat.
-rullien asennus Yläopas on kiinnitetty aiemmin asennettuihin pylväisiin ja rullat on kiinnitetty siihen. Jos sauvat ovat metallia, sinulla ei ole ongelmia hitsauksessa. Jos työt ovat tiiliä tai puuta, käytä ankkureita tai kiinnityksiä vahvikkeesta.
5.
-ovilehden asennus Rullakulkuneuvojen suositteleminen on helppo hitsata helposti saatavilla oleviin paikkoihin, jotta vältetään ongelmat korjaamisessa tai vaihtamisessa tulevaisuudessa.
-luukun asennus Alalattiat ovat, kuten jo mainittiin, hitsautuneet perustaansa alustoillaan ja ylemmät telat on kiinnitetty ohjaimeen pultilla tai hitsaamalla. Vaihtoehtoiset pultit mahdollistavat rullien vaihtamisen tarpeen mukaan, hitsaamalla samat liitokset on leikattava ja pilkattava uudelleen.
6. Ylemmän rullan asennus sivusuunnassa
Ohjauspalkin sijasta voidaan valmistaa useita pystysuorat rullanohjaimia ylhäältä.Ne kiinnitetään U-muotoiseen profiiliin ruuveilla. Tällaiset rullat eivät salli oven lehtiä heilumaan ja toimivat ohjauspalkkina. Tällaisen järjestelmän etuna on se, että oviaukossa ei ole esteitä korkeiden autojen kulkemiselle.
7. Asennus alemman sauman
: llä Alaosaston alapäähän on hitsattava alempi keräyslaite, johon ovilevy tulee sisään. Täten syntyy ylimääräinen tukipiste, joka mahdollistaa telojen vapauttamisen kuormituksesta.
Kokemus on osoittanut, että liukuovien valmistuksessa on mahdollista säästää merkittävästi taloutta. Yrityksen portin valmistuksen hinta olisi kaksinkertainen. Lisäksi osat ja rakenneosat eivät ole vähäinen hyödyke. Asennustekniikan kunnioittamisen ansiosta omat portit kestävät huomattavasti enemmän kuin merkkituotteet.