Sergey kysyy:

Äskettäin huomasin, että kun kytket konepellin 1. nopeuden päälle (4 mahdollisesta), moottori humisee, mutta ei vedä. Ehkä terät olivat likaisia ​​ja raskaampia, eikä hän voinut käynnistyä ensimmäisellä nopeudella. Ei haittaa, aloitin sen nopeudella 2, ei ollut kysymyksiä. Tänään vaimoni laittoi ensimmäisen vaihteen päälle ja lähti. Vastaavasti on kuorma, se ei voi kääntyä, se on kuormitettuna. En tiedä kuinka monta tuntia konepelti seisoi näin, mutta seurauksena nyt nopeus ei käynnisty, eikä moottori edes humise. Valo toimii. Keksin mitä voisin, laatikon sulake johtoineen on ehjä, palamisen hajua ei ole, moottorin terät pyörivät helposti käsin. Onko moottori palanut vai voitko tehdä jotain itse, jos on, mistä etsiä mistä aloittaa? Kupuhuppu Backer QD60A-G6L200.

Hei! Miten tarkistit sulakkeen? Soitto, toivottavasti? On tarpeen tarkistaa moottorin eheys. Mitä se kannattaa? Todennäköisesti moninopeuksisella kondensaattorilla. Tarkista käämien eheys. Jos se on palanut, kelaa vain taaksepäin, sen tekeminen voi olla vaikeaa. Jos löydät mistä ostaa korvaavan, se auttaa. Ainoa kysymys on tarkoituksenmukaisuus, ehkä uusi on halvempi? Sen valaistus ei riipu moottorista. Jos käämit ovat ehjät, moottorin tulisi ainakin huminaa. Yleensä se ei käynnistynyt 90%, koska laakerit olivat kuluneet ja eivät antaneet sen pyöriä. Ja on mahdollista, että terät ovat todella kasvaneet rasvalla. Pura ja kierrä käsin.

Kuten(0)en pidä(0)

Esitä kysymyksesiVastaa kysymykseen