Autotallipalvelut katto: käyttö rullan ja arkin materiaalit

Autoilijat maamme on varsin omaperäinen, mieluummin korjata omaa autoa. Tämä lähestymistapa on harjoiteltu osalta korjaus perusta autoihin - esimerkiksi autotallin, maalaus portin tai autotallin kattoon korjata omiin käsiinsä Se laajalti, siitä yksinkertaisesta syystä, että palkata ammattilaisia ​​on kallista, ja prosessi ei ole niin monimutkaista syy vaikeuksia.

On kuitenkin olemassa useita suosituksia, jotka täytyy tietää ja ottaa huomioon, jotta saavutetaan paras tulos, koska redo katto pari vuotta - ei ole paras vaihtoehto. Meidän tarkistaa, kerromme mitä kiinnittämään erityistä huomiota työskenneltäessä ja missä järjestyksessä suorittaa kaikki tarvittavat toimet.

Katto autotalli - yksi tärkeimmistä osista rakenteen, joka vaatii erityistä huomiota

Millä kriteereillä Odotan valmistellessaan

Työnkulun voi olla huomattavia eroja riippuen rakenteen ja sen ominaisuuksia, tärkeimmät tekijät ovat seuraavat:

Tärkeää!
Ei ole tarpeen odottaa, kunnes katto autotallissa virtaa purojen, kun näit märkä kohta, yritä suorittaa korjauksia mahdollisimman pian.
Tämä poistaa ongelman paljon helpompaa ja paljon nopeammin.

Ei ole tarpeen odottaa, kunnes aine on täysin tuhottu, ylläpito on paljon helpompaa pääoman

Tyypit teosten ja niiden ominaisuudet

Kuten näet edellä, kaikki mallit ovat jaettu kahteen tyyppiin, niin me tarkastelemme kummaltakin erikseen. Todellakin, luettelo työn riippuen rakenne on hyvin erilainen.

Käyttö telan materiaalien

Tämä ratkaisu on hyvin yleinen autotallissa osuuskunnat vuoksi helppo ja nopea asennus. Jolloin kattojen suurin osa rakennuksista on rakennettu Neuvostoliiton aikoina, mutta meidän päivinämme, tätä vaihtoehtoa käytetään melko laajasti. Ensin katsoa, ​​miten remontin katon katemateriaali, koska tämä materiaali on suosituin, koska edullisia.

Kattohuopa yleisin materiaali katoissa autotallien

Käyttö voi vaihdella vahingon laajuus on ensimmäinen paikka kertoo version kanssa korjaamiseen eri kohtaan:

• Ensimmäinen pinta puhdistetaan roskia ja pölyäTästä voit käyttää joko harjalla tai normaalia luuta. On tärkeää, että katto oli puhdas, ja voit löytää kaikki ongelma-alueita;
• Seuraavaksi sinun täytyy käsitellä vahinkojen suuruuteenJos on olemassa paikkoja, joissa päällyste on tullut huonoon kuntoon ja pahasti säröillä, he kaataa kirveellä tai leveää taltta ja vasara. Kun ne täytyy avata turvotusten seuraavasti: on poikkileikkauskuva (se tarvitsee kestävä terävällä veitsellä), minkä jälkeen materiaali on taivutettu;

Viillot voi avata ongelma-alue

• Seuraavaksi tarkasta vauriot, Tarvittaessa, poistetaan myös lian ja kuivattiin pinnalle. Voit käyttää rakennuksen kuivaimen tai kaasupoltin. On tärkeää, että kaikki pinnat ovat puhtaita ja kuivia;

Pinta voidaan kuivata käyttämällä poltinta muutamassa sekunnissa

• Aiemmin useimmiten hoitoon ongelma-alueita käytetään bitumiaEttä oli tarpeen ennalta sulaa ämpärin tulipalo, ja levitetään sitten kuuma. Kuitenkin tämä vaihtoehto on vaarallista eikä kovin kestävä, joten suosittelemme käyttöä erityisen bitumin mastiksi, joka käytetään ilman lämmitykseen ja pysyy joustavana jähmettymisen jälkeen, merkittävästi parantaa luotettavuutta korjaus;
• Mastiksi levitetään harjalla tai telalla, Se liitetään pala katemateriaali koko vahingon. Tämän jälkeen taivutettu reuna ja kiinni kitillä ja hyvin puristettu. Viimeinen vaihe on asentaa laastari, jonka koko on 20 cm pidempi vaurioituneen osan, lisättyä luotettavuus ja yläosan käsitellään samassa koostumuksessa.

Voit vain Kaada hieman kittiä pintaan ja levitä se lastalla tai telalla

Jos haluat kattaa koko pinnan kokonaisuudessaan, niin prosessi on seuraava:

• Ensinnäkin on syytä valmistella pintaan, jos vanha pinnoite kunto on erittäin huono, se on purettava kokonaan. Tämän jälkeen kannattaa tarkistaa pohjan vaurioita, kaikki ongelma-alueita on tiivistetty sementtilaastilla on tärkeää kunnioittaa ja tasaisen kaltevuuden pinnalla. Muitakin toimia toteutetaan sen jälkeen kun koko liuoksen kuivaaminen;

Älä unohda Kohdista huolellisesti pintaan hänelle ei ollut SAG

• Seuraavaksi pinta käsitellään osan leveys on hieman suurempi kuin koko arkkien levitetään se varovasti painetaan katemateriaalin. On tärkeää tehdä se huolellisesti ja tasaisesti tarjota luotettavin pito. Seuraava nauha sijaitsee limityksellä on vähintään 100 mm, jotta suojata liitosta kosteudelta;

Sitoutuu paremmin liitokset voidaan kuumentaa kaasupolttimella

Tärkeää!
Sillä kattokaltevuuksille jopa 16 astetta, sinun tulee liittää kerros kattomateriaalina 2.
Jos kulma on pienempi, asiantuntijat suosittelevat laskemisesta vähintään 4 kerrosta, riittävän kestävyyden katon.

• Materiaalin kerrokset on järjestetty siten, ettei samaan aikaan toistensa kanssa. Jos materiaali on sellaisen rinteen poikki, työ suoritetaan alhaalta ylöspäin, ja jos pitkin että paljon eroa sijainti ei. Kunkin seuraavan levy voidaan liimata yli 12 tunnin kuluttua edellisestä kiinnitys.

Mitä Kateaineiden uuden sukupolven, teknologian työ on seuraava:

• Pohja puhdistetaan pölystä ja käsiteltiin aluke on erityinen aluke, joka pohjautuu bitumi;
• Edelleen toteutetut niin sanotut alempi kerros, joka on laskettu seuraavasti: rullataan auki rullan vähitellen, jolloin pinta kuumennetaan varovasti poltin. Älä mene liian paljon innokas, ei ylikuumenemisen materiaalia, koska se voi vain sulaa. Pinta tasoitetaan ja puristetaan;

Pinta kuumat osat, jonka jälkeen materiaali on kiinnitetty

• Sen jälkeen kun ensimmäinen kerros on sitoutunut, on mahdollista pinota toinen. Työ niiden kanssa samanlaisia, ainoa ero on, että ylempi osa materiaalista käsitelty erityinen karkeus, mikä lisää kestävyyttä ja luotettavuutta katon.

arkkia

Tätä vaihtoehtoa käytetään, kun autotallin on asennettu ristikon järjestelmä, se voi olla laavu ja päätykolmioineen.

Mitä tulee työprosessi, se ei poikkea perinteisestä kattotyölaitteet, ensiksi selvitettävä korjausvaihtoehto:

Viallisten elementtien

• Jos vahingoittunut vähintään yhden arkin, ja toiset ovat vielä luotettava, voit muuttaa kaikkia ongelmallisia elementtejä. Voit tehdä tämän, sinun täytyy ostaa samaa katemateriaali kuin käytettiin katolla. On tärkeää, että koko aaltojen tai profiilin oli sama, muutoin uudet levyt eivät mahdu;
• Poista ensin vaurioituneet osat, jos sinulla on liuskekivi, sinun täytyy saada kynnet. Ja jos kansilaudoituksen tai metallista, on välttämätöntä ruuvata erityinen ruuvit kumitiiviste;
• Uudet elementit laitetaan samaan paikkaan, seuraavaksi asetetaan järjestely lehtien sekä vanha, on tärkeää, että suunnittelu oli kuten alunperin.

Kun korjaus on tärkeää tarkkuuden ja asema kunkin elementin

Mitä vaihtaminen kokonaan katon, niin prosessi on seuraava:

• Ensimmäisessä purkivat vanhoja juttuja, ja sitten sinun täytyy huolellisesti tarkastaa ristikon järjestelmä. Jos on vaurioituneiden osien, ne on vaihdettava, kun tukirakenteen tulisi olla vahva;

Tutustu palkin kattomateriaalia purkamisen jälkeen

• Jos sen sijaan haluat käyttää pöydältä tai peltiprofiilien kattotiiliä, sinun on remake laatikkoon, ja sen pitäisi olla paljon luotettavampi. Lisäksi on tarpeen säätää tuulenpitävä höyryä läpäisevä kalvo;
• Mitä tulee vahvistamisesta liuskekivi tavanomaisilla nauloja laaja hattu, he tukkeutua kohtuullisin ponnistuksin. Entä asennus metallista, erityinen katto ruuveilla niitä kumiset renkaat, ruuvaamalla, on tärkeää, ettei tehdä erittäin suuri pyrkimys saa murskata sinetti.

Jos katon pääty, kun vahvistamisesta massoja on kiinnitettävä harjun elementtejä

Tietenkin vaihtoehtoja katto järjestelmät voivat olla ja muut, jotkut käyttää vyöruusu, joku käyttää tinaa, ja jotkut tekevät suunnittelun lasin tai polykarbonaatti sallia valo. Panoraamakattoterassilla korjaus on korvata vahingoittuneen aineiston ja sinettiä.

Nämä katot ovat melko harvinaisia, mutta jos haluat tehdä kasvihuoneen yläpuolella autotallissa, niin tämä päätös on erinomainen vaihtoehto

johtopäätös

Autotallipalvelut katto - yksinkertainen prosessi, jos sinulla on tarvittavat taidot. Videon artikkeli auttaa sinua ymmärtämään aihetta paremmin, joten muista katsoa sen yli. Jos on vielä kysymyksiä - kysy ne kommentit tarkastelun alla.