Tormide kanalisatsioonitorustikud

Surface drenaažisüsteemid, nende omadused

See süsteem sisaldab järgmisi tüüpe:

• Lineaarne äravoolusüsteem. See sisaldab salve, mis on paigaldatud teatud nõlva alla. Meie kanalisatsioon peaks minema madalaimasse punkti, kus kollektor asub.
• Moodusega veetõrjesüsteem sisaldab kollektorit, kaevujuhtmeid, kanalisatsioonisüsteemi, vihmaveevõtjaid ja liivapüüdurit.

Reovee restid

Drenaažisüsteemil peab olema teatud koormusklass ja suletud eelvalitud rest. Kui selle arendamine toimub, võetakse alati arvesse seda kohta, kus see on vajalik. See võib olla eeslinnapiirkondade, jalakäijate piiriületuskohtades, kõrge tugevuse ja ökoloogiaga kohtades.

Lahtris peaks olema DN100 märgisesse paigaldatud dushiratas. See kaubamärk on üks suuremaid drenaažistruktuure ja selle koormuskategooria on vahemikus A15 kuni C250.Alates jalakäijaületustest, kõnniteedest, parkimiskohtadest, elamukompleksidest.

Kanalisatsioonitorude

kirjeldus Kanalisatsioonitorustikud on valmistatud sellistest materjalidest nagu polümeeterbetoon, raudbetoon ja plastik, mis on toodetud heas seisundis madala temperatuuriga tingimustes. Tänapäeval on kõige populaarsem plastist salv, millel on sellised eelised:

1. plastist kandikud on objektidelt hästi ja lihtsalt tarnitud.
2. Paigaldustööd tehakse kiiresti ja vähem aega.
3. Plastist tehtud kanalit saab kergesti teha oma pikkusega.
4. Need vihmaveetorud on palju vastupidavamad.

Selleks, et kulutada vähem aega torni kanalisatsiooni projekteerimiseks, kulutage vähem raha ja jõuate lõpptoodangusse, siis on kõige parem paigaldada plastist nõudeid.

Tormisüsteemi tüübid, materjal ja struktuur

Tormide kanalisatsioonitoru võib olla:

• Valmistatud malmist. Malmil on hea korrosioonikindlus, tihedus ja vastupidavus. Selliseid reste tuleks kasutada suure koormusega objektidel. Enamasti on need tootmisharu, transpordihooned, lennujaamad.
• hallmalmest. Neid kasutatakse mittestandardsetes kanalites. Kasutatakse kõige sagedamini garaažides, autode parkimiskohtades, jalakäijate vedu.
• Viimane võimalus on roostevaba teras. Selliste kujunduste puhul kasutatakse ortogonaalseid süvendeid väikese või standardse sügavusega. Sellised kandikud on sageli varustatud kohtadega, millel on kõrge drenaaživajadus.

paigaldamiseks kanalisatsiooni paigaldus töö sillutis kanalisatsiooni restid ja vihmaveetorude on teinud:

1. on alusel ja langevari varakult. Alusena kasutatakse betooni- ja liivkruusakihti.
2. Rea lõpus peaks olema liivapüüdur või erikanal, millel on vertikaalne väljalaskeava.
3. Trossi abil valitakse teatud tee, milliste rätikude kujundamisel on tegemist.
4. On vaja puhastada ankurduskohta ja alles siis, kuivendustoru kinnitamiseks.
5. Üks peamisi tegureid on rätikute ühendamine üksteisega.
6. Salve lõpp peab jääma suunas, milles vesi jookseb.
7. Järgmine üksus on kõikide ülejäänud materjalide paigaldustööd.
8. seinad on üle ujutatud.
9. Samuti leiavad umbes paisumisvuuk, mis jookseb kõrval betoonvundament ja vihmaveetorude ja samal ajal hermeetiline tegutsenud või õlisid.
10. Asfaldiga kaetud aluspinnal on kõik võred kaetud tugevate kattega. Et

drenaaži heitveed toimus korrektselt ja pärast viimistlussamm ole katkemiseni selle kalduvus taldrikutel peab olema:

• I = 0,02, mis tähendab 2 sentimeetrit 100ga sentimeetrit meie toru. Sellises olukorras ei toimu töö ajal tehnilisi probleeme.