Katuse katusekivi vilt enda kätte

Kui taluhooned ja katuste garaažid kui katus kasutavad sageli odav, kuid väga populaarne materjal - katusekattematerjali. Enamasti kasutatakse, et katta katus väikese kaldenurgaga, mis on vajaduse muud tüüpi katvus ei saa tagada hea veekindluse. Katus ruberoid käed sooritatav, kuid teil on vaja mõista tehnoloogia virnastamine materjalid ja funktsioone.

Katusetööd katusekattematerjali on alati mitu kihti, alumine kiht on valmistatud Aluskate millel puudub kaitsekihi ning viimane ülemine kiht - katuse materjali mustusest. Puistata katusekattematerjali on erineva suurusega fraktsioonid osakeste suuruse sõltub stabiilsus katusekattematerjali kahjustuse.

Margid katusekattematerjali: kuidas neist aru?

Kõigepealt peate aru, mida see materjal. Traditsiooniline pikk katusekattematerjali meile teada - valtsitud materjali papist, mille bituumeni immutamine, kus tihedam pealmise tasase või posypku. Rohkem kaasaegse katus võib teha muudatusi, mis põhineb Klaaskanga mis pakub täiendavat jõudu ja veekindluse materjali. Niinimetatud evroruberoid on lisaks ujuv polümeeri kiht, mis kuumutamisel moodustab kleepuv pind tagab liimimine katusekattematerjali baasi. Euroruberoid ei nõua taotluse mastiksi kihtide vahel. Sordid

Traditsiooniline katusekattematerjali on tähtnumbriline märgistus selle funktsiooni ja tehnilised omadused. Iga kattekiht tuleb valida vastava katusematerjal.

esimene täht märgistamine on alati "R", siis tähendab see materjalide tüübist - katusekattematerjali. Teine võib olla "K" - katus või "P" - voodriõmblused. Kolmas täht etiketil esitatakse tüübist ülemine kiht: "K" ja "M" - jäme- või peeneteralise, "H" - kestendav "P" - dustlike. Samuti võib olla märgitud "E" - elastne. Arvud märgistamise tähendab papp tihedus grammides ruutmeetri metr. Dlya alumistes kihtides katus katuse valitud brändi PFR või RP topsheet - RCM RCM RKCH, RCP.Asfalteeritud katusekattematerjali on vastavalt kodeeritud Moldova ja Kasahstan. Margid

kvantifitseerimine ja arvutamise materjali kihid

kihtide arv katusekattematerjali luua usaldusväärne kate sõltub katuse kaldest ja võimaliku lume-, samuti usaldusväärsuse katuse ise ja tema võimet taluda kaal katusekattematerjali ja asfalt. Mida madalam on katuse kalle, seda rohkem kihte katusekattematerjali on vajalik suletud veekindel kate.

lamekatuste kaldenurk 2-3 kraadi tavaliselt vaja virnastamine vähemalt neli kihti katusekattematerjali, kolmekihiline kaubamärgi PSC 350, neljas - RCM-350 brand. Kui katus on kasutatud inimeste liikumist, alumised kihid peaksid olema neli - nii katus on suuteline taluma isiku kaalu ja mis tahes lumekoormus.

katusesse kaldega 3-6 kraadi tavaliselt kaetud kolme kihti katusekattematerjali - üks ja kaks kaasuva katus. Kui katuse kalle 6-15 kraadi, ainult kaks kihti katusekattematerjali. On katusesse kaldenurk on suurem kui 15 kraadi katusekattematerjali kasutatakse harva, tavaliselt veekindlad kihi teisi katmise tüüpi: profileeritud, ondulin või kiltkivi. Kui arvutatakse

materjali tuleb arvesse võtta mitte ainult kihtide arv, vaid ka vajalik kattuv 10 cm iga bänd, ja reservi pikkus 20 cm ribadeks ja hetkel katuseharja. Saadud materjali hulk on ümardatud valtsi ala.

Mastiksid liimimiseks katusekatte

Et tagada Kabinetti sobib katuse katusekattematerjali, liimi see asfalt mastiksit. Erandiks on asfalteeritud katusekattematerjali, mis on juba liimikihi. Bituumenkrunti mastiksi võivad olla nii külma lõppenud ja soe, mis tuleb eelnevalt kuumutatud temperatuuril 150-200 kraadi.

Cold mastiksiga põhinevate lahustite müüakse tavaliselt pangad, enne selle rakendamist piisavalt segada põhjalikult. Külm mastiks on palju lihtsam kasutada, kuid enam kuivatamine, lisaks sellele ei ole piisavalt jõudu kattega. Seega, kui kaas katuse katusekattematerjali kasutavad sageli kuuma mastiksiga.

Kuummastiksi ettevalmistamine võtab aega. Bituumen müüakse tükkidena tahkel kujul ja seda tuleb kuumutada viskoosse olekuni, seejärel lisatakse sellele tugevdav täiteaine. Bituumen kuumutatakse katlas, ämber, vaadi või mõneks muuks konteineri lehe leeklampi või leegi moodustamaks vahu mullid ja haruldased. Vaht eemaldatakse ja täidis lisatakse bituumenile koguses 20% mahust. Täitematerjal võib olla saepuru, turvas, liiva, kiudaineid. Mastik põhjalikult segatud ja kuum katusel.

Technology

1. millega katus katuse pinnad vabanevad jääkide vana katte, praht, mustuse ja tolmu. Betoonpinda saab töödelda bituumenmastiksiga praimeriga, mis parandab adhesiooni. Puidust katus on õmmeldud pideva servaga lauadest, kusjuures kõik praod ja augud on läbimõeldatud.
2. Lõika katusematerjal vajaliku pikkusega ribadesse, mille mõlema otsa pikkus on 20 cm. Katusribade ruberoididel, mille kalle on kuni 3 kraadi, saab paigutada nii piki nõlva kui ka üle selle. Suuremale kaldele, et vältida liigsetest vette seisvat voolamist, asetatakse riba piki tõusu.
3. veebisaidil töödeldud pind on rakendatud esimest kihti asfaltsegu ja kohe, ootamata selle jäigastumine, ribadeks lõigatud ette eelnevalt 10 cm kattumise või lagi brändi PFR RPE ja hoolikalt valtsitud neile rulli, saavutades täieliku kleepumist kattematerjal. Rull võib olla valmistatud metalltüüpi tükkist või pehmest, kuid rasvast materjalist, mis valatakse rullini. Virnades kihtide
   

   bitumastic

4. Täida teine ​​kiht mastiksi pannakse ja järgmise kihi katusekattematerjali nihke Vi ribad nii et riba oli keset knock eelmise kihiga. Nii asetage kõik aluskihid.
5. Enne viimast kattepaneeli paigaldamist kontrollige katust, et mullid ja õhupallid poleks, vajadusel rullige uuesti. Viimane kiht ruberoid või kaubamärgile RCM RCM sarnaselt sätestatud liimimise selle bituumeni mastiksiga, vaadates, et liigesed olid teibitud kvalitatiivselt oli kahju materjali pinnale ja levikut.
   

   külmvaltslehtteras bitumastic erilist rull

virnastamine tehnoloogia keevitatav katus

1. ettevalmistamine katuse pind on praktiliselt identne ettevalmistus pokleechny katusekattematerjali. Mõned tootjad toodavad keevitatud materjali, mida saab paigaldada vanale kattele, mis vähendab oluliselt pinna ettevalmistamise aega. Esimene katte
2. katusepinnast ravitava või bituumen mastiks materjali parema nakke parandamist ja veekindlad omadused.
3. keevitatavateks tõrva paberirulli lahtirullitud kergelt kuumutati lokaalselt ja leeklamp alustada valgendamine ja lahustumine liimikiht, misjärel see kindlalt surutud pinnale ja rulli keeratud. Jätkake rullimist 20-30 cm võrra, korrake protseduuri. Kattuvad kihid katusekattematerjali peab olema umbes 10 cm.
   

   veeremine kihid keevitatav tar paber

4. Kui kvaliteediga pinna ettevalmistus on tavaliselt ainult üks või kaks kihti keevitada tar paber sõltuvalt katuse kalle. Seega alumise kihi valitakse evroruberoid kaubamärgi RM, madalamad - RK kaubamärgi mustusest.

korrektselt volditud katusekattematerjali on garantii 5 aastat, kuid hea hooldus ja õigeaegne kliiringu katused lumest ja praht, remont kahjustatud aladel nii katuse võib kesta rohkem kui 25 aastat. Ruberoidist valmistatud katus, mis on valmistatud oma kätega, aitab oluliselt säästa raha garaaži ja muude rajatiste ehitamiseks.