Praktilisuse vaatepunktist on parimad võimalused selle mitmekesise raku betooni ehitised. Arvestades vahtplokkide väikest massi, saate palju päästa garaa˛ialusele, mille maksumus on tavaliselt ⅓ kogu ehituskuludest. Plus - te ei pea kulutama tõsteseadmetele ja palgatud spetsialistidele maksma.
poseerib küsimusele "kui palju see maksab ehitada garaaž" vorm ei ole päris valmis, nii et ma pean selgitama mitmeid punkte:
- mõnes valdkonnas me ehitada alates penoblokov- selle sõltub suuresti mitte ainult tüüp, vaid ka sügavust "lemmikute" sihtasutuse vajadust asustadadrenaažisüsteemid jms hinnapoliitika piirkonnas;
- projekteerimisfunktsioonid - mõõtmed, katte tüüp ja katus( nende kogukaal);
- lihtsalt parkimiskoha või garaaži koos vaatamise auk, kelder, sundventilatsiooniga, ühendus küttekontuuri ja veevarustus.
Materjalide maksumus
* Kasutatakse Moskva regioonis.
Penobloki
- sein - vajadus tooteid, mille tihedus( D) 400 -. 1 000 Nende keskmine väärtus jääb vahemikku 2 400-2 900 Br / m3 mõõtmetega 60 x 30 x 20 cm tüüpilise garaaži projekti piisavalt alla D 1 ühikumaksumusega -umbes 90 rubla.
- Partition - hinnanguliselt 2 750 - 2 850 rubla "kuup" objekte 60 x 30 x 10 cm Küsimus -. Kas on vaja garaaži lahed ja külgnevate tuba?
Hinnad on näidatud enampakkumisel. Transpordi puudumisel makstakse plokkide tarnimist eraldi.
Muud ehitusmaterjalid
Nende või muude materjalide valik on kõigile isiklik küsimus. Seetõttu kaaluge ainult mõnda, kõige tüüpilisemat versiooni sellest, mis võib olla vajalik.
- Cement - saate kasutada M300( brändi "kõikidel juhtudel").Pakkimine 50 kg maksab umbes 200 rubla.
- Liiv - müüdud "kuubikud".Keskmiselt maksab 1 m³ 180 rubla.
- täitematerjal( mördi jaoks).Kruus - alates 1150, purustatud kivist - alates 1900( rub / m³).
- baar - see on vajalik Mauerlat'i paigutamiseks. Hind 1 п.м.- 14 rubla ja rohkem( sõltub ristlõike, kuivatusastme ja puiduliikide arvust).
- vahtpolüstürool - sisemise isolatsiooni jaoks kõige sobivam variant. Kinnitamine - põhimikule liimimise tehnika. See on piisav, et tagada kinnituskvaliteet ilma täiendavate seadistusteta / tüübliteta. Hind on alates 1 280 rub / m².
Veekindlus - alates 36 rubla / m²( klaas).Katusekattematerjali soojustamine garaaž saada ei ole mõtet - ja tugevdada keeruline ja sobivuse väike ajaks( tugevus aastal 4).
Mis saab säästa
- Ostu aeg. Erasektoris on ehitus hooajaline, nii et materjalide hinnad on mõnevõrra "kõndima".Talvel, kui nõudlus langeb, on need mõnevõrra väiksemad. Kui ostate kõik, mida vaja eelnevalt, võite sellel võita.
- Ärge tehke betoonpõrandat. Piisab mulda tihendada ja täita väikest kruusa või savist.Äärmuslikel juhtudel tõsta tsemendiga "piim".Garaažil on piisavalt.
- Limited on piiratud lihtsa krohvimisega väljaspool. Fassaadi põhieesmärk on kaitsta vahtbetooni niiskuse eest. Koos hüdroisolatsiooniga krohvikiht piisab. Ja värvi palju raha ei ole vaja.
- Ärge varustage vaatluskaevu( kuidas seda ehitada, siin kirjeldatud).Esiteks on seda vaja ainult spetsialist. Teiseks on nüüd isegi väikestes asulates võimalik leida spetsiaalseid auto remonditöökodasid, nii et hooldus- ja remonditöödega pole probleeme.
- sihtasutus. Kivist betoonplokkidest müüriil on tühine kaal. Sellise garaaži praktilisuse vaatepunktist ei ole lindi baasi püstitamiseks mõistlik. Selle paigaldamine nõuab märkimisväärseid kulutusi, eriti tsemendi puhul. Seal on rohkem vastuvõetavaid võimalusi - vundament vaiadele või sambadele( näiteks asbesttsemendi torud, mis valatakse nende lahuse õõnsuses).Ja kiiremini ja odavamalt.
Praktilised soovitused
vahtplokkidest seinad ei hingata( materjali omadused + veekindlus).Järelikult on garaažis alati kondensaadi liigne kogunemine. Kuidas see mõjutab auto pikaealisust, paranduste perioodide vahel, pole vaja rääkida. Seetõttu on vajalik tagada vähemalt usaldusväärne looduslik ventilatsioon. Maksimaalne - sunnitud süvis.
Garaaž "käivitusvalmis"( vahtplokkidest) läheb maksma umbes 360 000 rubla( 4 x 6, eraldi).
