Kuidas garaažis ventilatsiooni teha

iga auto omanik tahab oma masina kestab nii kaua kui võimalik ja ei kaota atraktiivne välimus. Selleks peate korrapärane ülevaatus, hoolitseda auto, kuid peamine asi - anda talle sobivad tingimused "ladustamine".Kui masin on tühikäigul vabas õhus väljaspool, hakkab ta üsna kiiresti rooste, värvi kaob, kehal on kriimustusi ja kiipe. Kui sulgete taga luku suletud ruumi, kasu ka see ei ole piisavalt - kinnine ruum, see on võimatu olla pikk ja hooldada masinate. Et vältida selliseid probleeme, on vaja paigaldada ventilatsioonisüsteem. Et õppida, kuidas teha ventilatsioon garaažis ja me rääkida tänapäeva artikkel.

seadme

ventilatsioonisüsteemide esmane eesmärk tahes garaaž - masina kaitseks pahatahtlike rünnakuteja välistingimustes. Kuid mitte piisavalt, et ehitada "kasti" ja pane see auto, siis on vaja luua mugav keskkond sees: tase niiskus, temperatuur jneKui garaaži ole ventilatsioonisüsteemi, on alati ülimuslikud liisunud õhk ja kõrge õhuniiskus. See toob kaasa aktiivse arengu korrosiooni haavatavad elamupiirkonnad ja vähendab oluliselt masina eluiga.

Mida ventilatsioonikanali garaažis:

1. ekraanid või aurustub veeauru paratamatult tulemusena moodustatud tungimise lume, mustuse ja vihmapiisad kui sõiduk nõuab tänavalt.
2. eemaldab kahjulikud inimese tervisele ja aurustumise gaase.
3. kuivatatud keha autosse pärast reisi halb ilm.
4. õigeaegne eemaldab niiskust, mis ilmub sisepinnad garaaž, pikendades seega kasutusiga.
5. kuivatatud vaatamise auk kelder ja garaaž, kui see on olemas.

Et see kõik võimalik, siis tuleb valida õige ja seada ühte tüüpi ventilatsioonisüsteemide: füüsiline, sunnitud või segatüüpi. Mõtle eelistest ja puudustest iga.

Loomulik ventilatsioon Loomulik ventilatsioon - see on lihtsaim ja odavaim viis anda ventilatsioon garaaž.See selgitab oma populaarsust. Air voolab läbi paigutatud allosas värava pakkumise avamist.värske õhu voolu läbi tungida, läbivad korrusel auto põhi ja kuumutatakse järk-järgult liikuda ülespoole, hõivamiseks kondensaadi, mürgiste gaaside ja aurude. Laes garaažis on muude aukude - imemisega. Läbi neile midagi ja väljub kasutatud õhk.

süsteem sujuvalt ja tõhusalt, on vaja valida õige osa õhu sissepuhke ja väljatõmbe. VÕljalasketoru tuleb asbesti või tina ja tõusu üle taseme katusel vähemalt 50 cm, et luua vajalik veojõud. Kui sõita ei kasutatud õhk ei tule seest või tulevad välja väga aeglaselt. Samuti on soovitatav korraldada soojust isoleeriva katte ümber väljalasketoru, et külmal aastaajal ei ole külm kondensaadi ja korgitud ta.

Miks õhk hakkab liikuma ja voolama õiges suunas? Ringlusse viiakse läbi erineva tihedusega heitgaaside ja värske õhk, ja ka tänu tõukejõu esinevad torud. Aga kui maht õhk on liiga kõrge, ja looduslik süsteem ei saa hakkama, tuleb installida kombineeritud tüüpi süsteemi.

Mixed ventilatsioon

See garaažis asuv ventilatsioonisüsteem ühendab tööpõhimõtte loomuliku ja sunniviisilise töötamisega.Õhk siseneb läbi toitetoru ja tühjendatakse toitevõrgu kaudu, mis töötab vooluvõrgust ja paigaldatakse lae alla. Ventilaator imeb ära ammendunud õhumassi ja eemaldab need kiiresti ruumist välja.

Selle süsteemi võimalikult tõhusaks muutmiseks on vaja valida väljalaskeventilaatori õige võimsus. Garaaži jaoks on soovitav, et see oleks vähemalt 100 W.Samuti on oluline toote kvaliteet - see peab olema usaldusväärne ja vastupidav, tingimusel et see töötab pidevalt.

Kombineeritud ventilatsioonisüsteemi peamine puudus on garaaži üleküllus talvel. Sees siseneb kiiresti külma õhu kätte ja sama kiiresti ka läheb. Filtri puudumine sisselaskeavas võib põhjustada ebamugavusi.

Sundventilatsioon

Garaažis on sunnitud või täielikult mehhaniseeritud ventilatsioon ilmselt parim lahendus. Sel juhul toimub õhu sissevool ja selle eemaldamine autonoomsete allsüsteemide abil, mis välistab täielikult eespool nimetatud meetodite puudused.

Garaažis asuv ventilatsioon koosneb filtrist, ventilaatorist ja kütteseadmest. Kui ventilaator imab õhku tänavalt, puhastatakse see kohe, läbib filtri ja soojendatakse õhuküttekeha. Seega on garaaž soojas isegi kõige külmemal talvel. Garaaži väljatõmbeventilatsioonisüsteem on aksiaalventilaator, mida saab täiendada kanal ventilaatoriga.

Kui kasutatakse sundsüsteemi, kasutatakse modulaarstruktuure või monoblokke. Esimene eeldab autonoomsete seadmete paigaldamist õhu sissevooluks ja eemaldamiseks, mis on anduritega ühendatud ühtsesse süsteemi. Monoblok on üks kast( plokk), milles esineb nii sissevoolu kui ka väljavõtet. Kõige tõhusamad on plaatsoojusvahetitega monoblokid, mis soojendavad sissetulevat puhast õhku, vähendades seeläbi küttekulusid.

Garaaži ventilatsioonikava tuleks projekteerimise ajal valida, kuid isegi kui garaaž on juba kasutusel, võite süsteemi sisestada üldises paigas. Loomulikult võtab see rohkem energiat, aega ja raha, aga te juba teate, mis võib juhtuda garaažis ilma ventilatsioonita. Kui ruumis on küte, on kõige mõistlikum kasutada sundsüsteemi rekuperaatoriga, ja soojendamata korral töötab tavaline looduslik skeem.

Kasulik vihje: kõikidele ventilatsiooniavadele tuleb hoolimata süsteemi tüübist paigaldada kaitsevõrgud või -võreed, nii et putukad, närilised ei sisene garaažisesse, õhukanal ei ole prahiga ummistunud.

montaaži omadused Igal ventilatsioonisüsteemil on oma paigaldustehnika, see nõuab teatavaid oskusi, erineb see teenuse hinnast ja olemusest. Selles peatükis uurime lähemalt garaažis olevate ventilatsiooniseadmete omadusi omaenda kätega.

Looduslik ventilatsioon

Looduslik ventilatsioon on kõige lihtsam, kuid enne torude ja võred poodi avamist tuleb arvutada nende torude ristlõike tundmaõppimiseks. Kanali sektsioon sõltub sellest, kui kiiresti ta saab värsket õhku läbida ja jäätmeid eemaldada. Ja see omakorda määrab garaaži ruutu ja selle saastumise kiiruse. Loodusliku ventilatsiooni korraldamiseks on olemas mõned nõuded, mis näitavad, et iga m² kohta peaks olema 1,5 cm kanal. See tähendab, et kui teil on garaaž, mille pindala on 18 m², tähendab see, et ventilatsiooniks on vaja õhukanalit läbimõõduga 18 * 1,5 = 270 mm. Aga kui soovite paigaldada kaks väljalasketoru garaaži eri osadesse, tuleks see väärtus jagada kaheks ja osta õhukanalid läbimõõduga 135 mm.

Kuidas garaažis ventilatsiooni teha:

1. Asetage toru nii kõrgele kui võimalik. Ideaalis peaks see asuma ainult 30-50 cm kaugusel põrandast.
2. Pidage meeles, et varustuskanalite kogu läbimõõt peab olema heitgaaside läbimõõt kahekordne.
3. Parem on teha garaažist põhja pool asuvaid taristu auke nii, et tuul puhastab neid nii palju kui võimalik.
4. Et hea õhuheidetes asetage toru ava kõrgeim punkt garaaž, st kas katusel või lakke.
5. Mida kõrgem on väljalasketoru, seda parem. Alates selle pakkumise avad peavad olema vähemalt 3 m. Kui garaaž viilkatusega, joonestustuubuse võib tõmmata läbi pööningul katuseharja.
   
6. väljund väljalasketoru tuleb sulgeda varikatus või lehestiku, nii et ei tungi vihma, tolmu ja putukad.
7. Do hood, nii et õhk suunas langes kokku tuule suunda( tuul ei tohiks puhu, et mitte murda isu).Selleks peate välja selgitama, milline tuule suund valitseb teie piirkonnas.
8. Kanali ja seina vahel on tühi ruum - täitke see paigaldusvahu ja hermeetikuga.

Nagu näete, loomulik ventilatsioon garaaž kätega on väga lihtne kokkulepe, nii et isegi algajad selles küsimuses ei tohiks olla raske. Töökulud on minimaalsed, eriti kui arvate, et enamikus tsingitud või lehtterasest saab neelata õhukanaleid.

Aga enne kui otsustada sellise ventilatsiooni garaaž, kaaluge selle peamine puudus - õhk ringleb ainult siis, kui välistemperatuur kuni + 12C.Suvel on õhuvahetus üsna nõrk, seega peate võib-olla installima täiendavaid fänne, kuid lisateavet allpool.Ühendatud

ventilatsiooni

põhimõtteliselt paigutus Ühendatud ventilatsioonisüsteemi praktiliselt sama, nagu eespool kirjeldatud, mille ainsaks erinevuseks et väljalaskeavaseadet paigaldatakse ventilaator, mis imeb väljapuhkeõhk ja sunnib seda väljastpoolt läbi kanali. Teine nüanss - tarne- ja väljalaskekanalid võivad paikneda garaa˛i mis tahes punktides, kuid mitte vastassuunas, vastasel juhul pole õhuringlust.

Torude jaoks saate kasutada plastikust või metallist torusid, mille läbimõõt on juba teada, kuidas seda arvutada. Kombineeritud süsteem tagab garaaži tõhusa ventilatsiooni aastaringselt, sõltumata tänaval asuvast temperatuurist. Fännid ise ei tarbi palju energiat, nii et te ei märka märkimisväärset erinevust arvete tasumisel. Ainus asi, mida tuleb kaaluda, on külma õhu aktiivne läbitung talvel, kuna sisselaskeava ei ole varustatud kütteseadmetega. Noh ja kui neid varustada, lisaks filtri panemiseks, on see juba täiesti mehaaniline ventilatsioonisüsteem. Loomulikult on see palju parem kui looduslik ja kombineeritud, kuid see maksab veelgi rohkem.

Kuidas teha lihtne ja tõhus kombinatsioon ventilatsioon garaažis, vt allolevat videot:

pit ventilatsiooni- ja kelder

See ei ole raske ära arvata, et kui õhk voolab garaaž läbi ava madal põrandal, ja minna - kusagil lähedal ülemmäära, vaatluse pit, jakeldrit ignoreeritakse. Töö Helteinen pit väga ebamugav auto alla, ja kui sa ei võimalda õhu ringlus keldris, väga kiiresti seal kasvab seene istandus.

varustada ventilatsiooni vaateavasse külgedele, mis asub kõige lähemal Toite- veidi avada 10-15 cm, et vältida vigastusi, kogemata samm tagasi. Kui lisajõed paiknevad auku mõlemal küljel, tehke mõlemal küljel pilusid. Vahel plangud augu katmiseks kohas otse vastupidine väljalaske auk, teha sisselõige laius 5-10 cm.

Kui Toite- on 2 korda laiem kui heitgaasi, on loomulik tõmme pit, ja õhumassi saab sõltumatult asendada. Samal ajal proovige panna masin nii, et see ei blokeeriks auku heitgaasi pesa. On osa kõige agressiivne keskkond, ja kui õhk; pit puhuge taga auto, see on koht, kus see hakkab roostetama ja mädanema esimene asi.

Kuidas teha ventilatsioon garaažis koos kelderiga? Sellisel juhul peate kütte- ja väljalaskekanalisse paigaldama eraldi ventilatsioonisüsteemi keldris. Keldris ise on alati väga niiske ja vajab suhteliselt tugevat õhuringlust.

Järgmised juhised aitavad teil teha tõhusat ventilatsiooni keldrigaraažis:

1. sissevoolu ava põhja pool.
2. Eemaldage õhukanal hoone lõunaosas.
3. Paigaldage õhukanal keldrisse põrandale ja kapuuts lakke.
4. toodete ja esemed hoitakse keldris, ei külmu talvel, panna neid kaugel sissevoolu toru( 50 cm minimaalne).
5. Pidage meeles, et toitetorude kogu läbimõõt peab olema kaks korda suurem väljalasketorude läbimõõdust.

Ventilatsioon garaažis ei ole nii raske, kas see on looduslik süsteem või sunnitud. Auru tsirkulatsiooni suurendamiseks, eriti suvel, tehke garaažaknad - nad ei lase mitte ainult värskes õhus, vaid ka säästa valgustust.

Garaaži ventilatsioon: foto