Kirjeldage lühidalt parameetrid oluline vastuvõtva
Kõlblikkusaeg sellise materjali 30 aastat, seda kasutatakse katuse hoonete ja veekindluse Sildade ja viaduktide, tunnelite ja garaažid, basseinid ja kanaleid. Kõikides piirkondades Venemaa leiab oma rakenduse kaetuse, mida nimetatakse ka vilkuv Stekloizol või rulli veekindluse.
Pinnakattel on rohkem eeliseid kui puudusi. Rullkatus on vastupidav ja elastne, ei lekib vett, on mehaanilistele kahjustustele ja temperatuuri muutustele vastupidav, on kerge korrektsioon. Halb ainult see, et see on tuleohtlik, ja selle paigaldamine nõuab avatud tulekahju.
korraldada tööplatvormiks eeskirjade kohaselt
paigaldamiseks kinnistamist katuse, pead sa valmistama end rullides, bituumen mastiks, propaani põletiga ja tavaline luud pühkima ära praht katuselt. Esimene asi, mida peate hoolitsema tuleohutuse eest - eemaldage prügikast, kaltsudest ja kõik, mis võib kergesti tulistada. Parem on olla sama ohutu ja valmistada vett, liiva ja kühvlit sama "tulekahju" korral.
Rullkatus on paigaldatud lamekatustele või katustele, mille kaldenurk ei ületa 20 kraadi. Need on garaažid, erinevad talumajapidamised ja muud väikesed esemed. Katusfilteriga kaetud kate on nüüd kaetud rullkatetega. Uue materjali pika eluea tõttu on see palju turvalisem ja säästlikum. Katuse
, kinnistamist nende käed võib ette kahel viisil - reheat veereb ise või lisada kuuma bituminoossetest mastiksiga materjali. Sõltumata meetodist, peate materjali virnastama mitmetesse kihtidesse, saavutades maksimaalse isolatsiooni. Parandamisel võib katuse panna ühel kihil ja uuel katusel on vaja panna vähemalt kaks.
asfalteeritud katus - teostada paigaldamine oma käed
Mount tehnoloogia kinnistamist katus on üsna lihtne. Esiteks peate kontrollima katuset ning vabaneda eenditest või vardadest, mis võivad rullist läbi murda. Tuleb meeles pidada, et rullkatus on katusel olev viimane kiht ja et kerise või muu materjali tuleb juba kinnitada.
Siis peate eemaldama prügi. Paigaldage katus kuivas, tuulekülmas ilma. Kui rulle tuleb transportida, tehakse seda kaetud sõidukitega, et vältida päikesevalguse või vee riknemist. Transport paremini vertikaalselt 1-2 rida kõrgusel ja horisontaalasendis ei tohi olla üle 5 rulle kõrgusega.
Esimest kihti saab kinnitada küüntega või liimida kuuma mastiksiga. Kui mastiksit kasutatakse, kuumutatakse seda ja jäetakse see rull laiuseks veel kuumaks ja see ei tohi olla pikem kui 1 meeter. Seejärel tõmmake rull ja küpseta selle osa põletiga 15-20 sekundit, kuni ilmuvad mastiksi sulamistemplid. Kuumutatav rull asetatakse mastiksile ja jätkub, kuni esimene kiht on valmis.
rullid on virnastatud alt üles ja üle katuse kalde nurga. Järgmine rull kattub, nii et voolav vesi ei jõua katuseni. On väga kasulik määrida bituumenmastiksi uute rullide servad, see on täiendav veekindlus.
peal esimene kiht on sätestatud teise, seega on vaja soojendada põleti kaks kihti Rolls kleepuma. Ettevaatlikult ja hoolikalt töötades saab kindel katus, mis võib olla usku ja tõde mitme aastakümne jooksul. Selliste katuste remont on väga lihtne. Teil on vaja lihtsalt kahjustatud detaili lõigata ja asendada see uuega, põleti soojendada ja mastiksit määrida.