Grinders trim tabs kuidas valida

Tekkega kevad-suvisel hooajal kõigile omanikele eeslinna saab alati sama probleem - muru hooldus ja muru ja võitlust kiiresti kasvav umbrohi ja metsik põõsad löödud võrsed. Tavapärane palmik ei ole alati saada hea abimees: esimene seda kasutada, pead teatud kogemus ja teiseks piisavalt ruumi sait on peaaegu võimatu tegutseda sellise vahendi läbi puude, põõsaste, pingid, sambad, piiride jne

kuidas valida mitte kasutama käsitsi, väga töömahukas operatsioone, on mõttekas osta trimmer, ehk teiste sõnadega - motoriseeritud vikat, elektriline või bensiinimootoriga. Juhul kui muru või muru asuvad läheduses maja, väikesed ja ei oodata töötada suure koormusega, siis võib olla piisavalt elektriseade. Aga palju suurem võimete on benzokosilki trimmerid kuidas valida, et - arutatakse käesolevas väljaandes.

Kasu bensiini punutised, nende põhiüksus

et Esiteks, eemaldage väike vastuolu. Mõnes väljaanded, Internet on väga vastuoluline klassifikatsiooni, mille järgi trimmerid sisaldab ainult vahend on täielikult eraldatud selles kategoorias rohulõikurid koos bensiinimootoriga. Teistes trimmerid auaste kõiki mehhaniseeritud poolt vikatid ja elektrienergia ning sisepõlemismootor( poz. A), näidates nii nende erinevus ratastega muruniidukid( kirje B.), ja veelgi enam - liikuma Raiders( poz. V).

Kuidas tõepoolest täiesti õigus - raske öelda. Kuid teist tüüpi klassifikatsiooni veel tundub olevat rohkem selge ja põhjendatud. Ilma väidavad, et absoluutne tõde, kuigi me järgima mõiste, et trimmer - käsi tööriist niitmine elektrilise või bensiini ajam.

Vaatamata väga palju erinevaid mudeleid bensiini trimmerid, enamik neist läbi ühe skeemiga. Nagu käivitaja kasutatud sisepõlemismootor, kust pöördemomendi edastatakse tegevuspiirkond lõikepea. Joonisel on näidatud peamised visuaalseid elemente ja sõlmede standard benzokosilki-trimmer:

1 - bensiinimootoriga, mis asub ülaosas.

2 - kütusepaak.

3 - starteri mootori käivitamiseks.

4 - varda ühendamist mootori töötamise osa trimmer. Toas varda on alati paindlik või jäik võlli pöörlemise. Varras võivad olla tahked või kokkupandava, mis koosneb kahest või enamast osast.

5 - nahk, mis võivad olla eri tüüpi, mis, muide, ja määrab paigutuse põhijuhtseadised( võti 6.).

7 -trosik ühendamist kontrolli seadme mootor.

8 - nurkreduktori edastava rotatsiooni võlli tööpäeva spindel.

9 - lõikeriist - spetsiaalne nuga või spiraali( ümar) lõikamiseks juhe( tamiil).

10 - kaitsekilp, mis kaitseb jalga sõidu ajal käitaja kahju

benzokosilkoy Kontrollimine võib veidi erineda nende korraldus, kuid sisaldavad tavaliselt mitu identset funktsionaalsus nupud ja lülitid:

1 - nupp( lüliti) süüde. Võimaldab vajadusel mootorit muhutada koheselt.

2 - peamine võti, mis reguleerib karburaatori gaasipedaali( gaasi) klahvi.

3 - turvavõti, mis takistab juhuslikku survet gaasile. Kuigi see pole süvend, pole võimalik põhiklahvi kasutada.

4 - vajutatakse juhtnupu lukust. Lihtsustab suure tööhulga juhtimist.

Tavaliselt teise kontrolli on mootori - see lüliti asenidesse. Kasutatakse mootori käivitamiseks ja kiireks soojendamiseks madala õhutemperatuuri tingimustes.

Järgnevalt selgitatakse üksikasjalikumat teavet niiduki põhielementide ja -punktide kohta, kui kaalute tööriista valiku parameetreid. Seni paar sõna millised on eelised bensiini trimmerid:

• See tööriist täielikult kinnitatud toiteallikas - töötada kohapeal piisavalt läbi vajalik kogus kütust. Lisaks sellele on isegi selge eelis isegi kodus töötamisel - teie jalgade all pole püsivalt häirivat toitekaablit.
• Erinevalt elektrimootorist võib bensiini kasutada isegi pärast vihma ja hommikul varem, kuni rikkalikult kasvas ära. Mootori ülemine positsioon välistab igasuguse seadme kasutamise ohutuse sõltuvuse niidetava rohu niiskuse tasemest.

• Bensiin trimmerid alati võimsam, on suurem kasutusiga, võimelised pidevaks tööks ilma vaheaegadeta, et tulla toime raske kõrrelised ja põõsad. Sõiduki ülekuumenemise tõenäosus on mitu korda väiksem kui elektrotraktoril.

Bensiini trükkplaatidele on teatavad puudused:

• Seade on keerulisem kui elektrilised analoogid. Nende toimimine ja eriti regulaarne hooldus nõuab teatavaid teadmisi ja oskusi.
• Bensiini niidukid on alati oluliselt suuremad, see tähendab, et nendega töötamine nõuab rohkem füüsilisi jõupingutusi.
• Selle klassi tehnoloogia on kütuse puhtuse ja kütusesegu koostise õigsuse suhtes väga nõudlik. Halva kvaliteediga kütusega võib tööriista tööl esineda katkestusi või tõrkeid.
• Sisepõlemismootor on alati heitgaaside olemasolu ja märkimisväärne müratase.

Kuid kui te kavatsete käitlemise suuremate piirkondade või töö valdkonnas, kus puudub võimalus ühendada toide, midagi paremat kui bensiini trimmer ei leitud. Sellise tööriista eelised kaaluvad oluliselt välja selle puudused.

gaasipõleti valimise võimalused

Miks kasutada niidukit?

Enne valides optimaalse mudeli bensiin trimmer, peaks olema väga selgelt välja ülesannete ulatuse kohta, mida see tööriist. Sellest lähtuvalt määratakse enamus valikukriteeriumitest eelnevalt kindlaks.

Kõik bensiinpatareid jagatakse tavapäraselt kolmeks peamiseks grupiks.

• Professional või aed ja park. See on reeglina kommunaalteenuste, aiandus- ja aiandusettevõtjate, metsandusettevõtete töötajate vahend. Sellisel motikoosil on suurenenud ressurss, võime töötada pikki tunde igapäevases rutiinis. Need on varustatud võimas mootoritega ja täiustatud ülekandemehhanismidega. Reeglina on need varustatud nugatega, mis suudavad toime tulla põõsa kasvuga ja mõnikord ka noorte puudega.

Loomulikult on sellised tööriistad küllaltki suured, neil on mahukad kütusepaagid. Selleks, et hõlbustada nendega töötamist, pakutakse välja spetsiaalsed turvavöösüsteemid, et eemaldada koorem operaatori käest nii palju kui võimalik. Lisaks sellele on välja töötatud spetsiaalsed seljakoti mudelid, see tähendab, et töötaja poolt seljakoti kujul oleva jõuajamiga ühendatakse varras painduva ülekandevõlliga korpuses. Selline seade põhjustab pikaajalisel tööajal vähetõenäoline käitaja väsimust.

Selle klassi trimmeri kasutamine isiklikus keskkonnas näib olevat ülearune, ei ole tõenäoline, et omandamine oleks kasumlik.

• Poolfunktsionaalsed mootorrattad nimetatakse tihtipeale "talupidajaks", mis täpselt määrab nende eesmärgi. Need on leibkonna usaldusväärsed abilised, mis on ette nähtud tavapäraseks, üsna sagedaseks kasutamiseks koos märkimisväärse koormusega.

võimsus oma autot, eriti edastamise pöördemomenti, mis on varustatud lõikamine pihustid taimestik saaks hakkama peaaegu mingit hullem kui pro mudel. Põllumajandustootja harjutusi kasutatakse aia-aia hooldamiseks ja põllumajandustööde profiilide läbiviimiseks.

• Lõpuks on kergeid mootorrattaid ideaalne võimalus külgneva territooriumi, aia- ja aiamaja korrapäraseks hoolduseks.

külgneva territooriumi korrapäraseks hoolduseks. Neid iseloomustab nende väike kaal, kõrge manööverdusvõime ja kasutusmugavus. Tundub, et nende mootori võimsus on madal( tavaliselt 1000 W juures), kuid muru ja väikese põõsaste niitmiseks piisab. Peamine lõiketööriist on juhe( liin), kuigi mõned mudelid võivad sisaldada noad.

Lubatud katkematu käitamise kestus on väike ja seda piirdub tavaliselt väikese kütusepaagi maht.

Bensiinimootori tüüp

Bensiinimootoriga võib paigaldada kahte tüüpi mootorid - kahetaktiline ja neljataktiline. Tuleb kohe märkida, et see ei mõjuta otseselt võimu tööriist - ja seal on rohkem professionaalne rohulõikurid koos kahetaktilise drive, trimmi ja väike "amatöör" klassi, mis on varustatud neljataktilise sisepõlemismootori.

• Kahetaktilised mootorid viivad oma töö tagasihoidlikkuseni. Nad töötavad hästi ka külma ilmaga, on seadmes lihtsad ja neid on kerge remontida. Nende hinnad on suhteliselt madalad, mis määrab tarbijatele väga suure nõudluse.

On palju puudusi.

- kõigepealt mootorratta täitmiseks bensiinimootoriga peate valmistama kütuse segu bensiinist A-92 ja spetsiaalse mootoriõli. Operatsioon on põhimõtteliselt lihtne, kuid nõuab hoolikust ja proportsioonide range järgimist. Valmistatud koostist ei saa pikka aega säilitada - selle omadused aja jooksul kaovad. See tähendab, et trimmeriga töötamisel tuleb igal ajal eelneda kütuse segu ettevalmistamine.

- Teine puudus - suur kogus heitgaasi, mis on oluline, kui töö toimub lähedal elamud.

- Ja kolmas - vahend on kõrge müratase, mis tuleb arvesse võtta, kui seda kasutatakse, näiteks varahommikul, et vältida arusaamatusi naabritega.

• Nimetatud kolme nimetatud takistuste neljataktilised mootorid on eemaldatud. Neil on eraldi tankid tankimiseks bensiini ja mootoriõli abil. Tööl nad toodavad palju vähem müra ja oluliselt vähenenud kogumahus heitgaasides.

Sellised mootorid on tavaliselt suurema mootoriga, suutelised pidevalt töötama ilma pausi, kasutavad nad kütust palju soodsamalt.

Sellise ICE puudused:

- disain on nii seadme kui ka hoolduse jaoks keerulisem.

- neljataktilised mootorid on alati raskemad kui eakaaslased, kellel on sama tõukejõu analoogide võimsus.

- Peamine puudus, kuigi mõnevõrra meelevaldne, võib nimetada neljataktiliste mootoritega varustatud bensiini katete kõrgeteks kuludeks.

• Tähelepanu tuleb pöörata kütusepaagi disainile - see on väga mugav, kui see on valmistatud läbipaistvast plastist, kuna see võimaldab teil kütusepaagis jäänud kütuse koguse visuaalselt jälgida.

• Peaaegu kõik mootorid võsalõikurid( harvade eranditega) on varustatud käsitsi starter - silindriga ja trossi tõmbe-käepide. Mõnel mudelil on lisaks kaasaegne lihtne käivitusseade - FLASH STARTER.Tõmmates kaabli operaatori ei edasta rotatsiooni otse vända mootoriploki ja klapid erilist kevadel, mis omakorda on edastada pöördemomenti impulss käivitamiseks. Seega ei pea operaator tihendusrõngast ületama, alustades muutudes lihtsamaks ja sujuvaks, vajab palju vähem füüsilisi jõupingutusi.

• algjärgus võimu niidukid plokk peaks olema nupp "primer".Enne käivitamist mõned pressid tagavad gaasijuhtme õhusaaste väljumise ja tagavad vajaliku kütusekarbi karburaatorile.

võimsus

bensiinimootoriga võimsust saab olema vahemikus 700 ÷ 800-2500 vatti või rohkem. Valik sõltub otseselt tööriista eeldatavast koormusest. Põhimõtteliselt on see võimsus, mis määrab ära bensiini trükiplaatide operatiivse klassifikatsiooni.

See parameeter on mõnikord näidatud hobujõul. Suhe on lihtne - 1 kW = 1,36 "hobust" või vastupidi - 1 hobujõudu = 0,74 kW.

• Kodumajapidamises kasutatavate klasside mudelite puhul on reeglina piisav võimsus kuni 1 kW.Sellise sõiduga rattamine aitab rahulikult toime tulla tavalise rohuga, tuhaga, väikese noorte põõsa kasvuga.
• "Farmer" bensiinimootorite trummelpidurite võimsus jääb üldjuhul vahemikku 1,5-2 kW, mis võimaldab nafta lisaseadmete kasutamist veelgi tõsisemal tööl.
• Võimas professionaalne vahendeid rohkem kui 2 kW, on terve hulk võimalusi ja kasutada erilisi sawblades niita võimaldab mitte ainult tihe põõsas, kuid isegi faili alla noorte puude koos pagasiruumi paksus kuni 20 kuni 30 mm läbimõõduga.

Loomulikult kaasneb tootmisvõimsuse suurenemisega bensiini paagi massi ja selle maksumuse suurenemine. Seega on vaja selgelt näidata tööriista kavandatavat ulatust.

pordi tüüp ja konstruktsioon Baar, mille sees paiknev hammasratas on võllil, võib erineda kahel viisil.

• Sirged vardad on tüüpilisemad professionaalsetele või "talupidajate" mudelitele. Pöörlemist läbiva võlli kogu pikkus on jäik südamik, mis on valmistatud kõrgtugevast sulamist. See tugineb mitmele rull-laagritele ja on võimeline kandma tööriista tööriista külge märkimisväärseid jõupingutusi ilma kahjustamata. Sarnased

varras lamell teeb motokosy rohkem ergonoomiline - selline vahend on palju lihtsam hakkama keerulistes valdkondades nagu puude, lillepeenarde, pingid jneLisaks sellele kulub operaator palju vähem jõudu, et lõikamisotsikut teatud kõrgusel hoida. Kuid see saavutatakse sellega, et varrasel on painduv ajam, mis on alati raskuste suhtes haavatavam ja ebahariliku olukorra ebaõnnestumise tõenäosus on palju suurem. Seda tüüpi vardad on tüüpilisemad väikestele ja keskmise suurusega mootorsõidukitele, mis ei ole mõeldud suure koormate jaoks.

• Baar võib olla integreeritud - alates mootori sidurist ja tööosa käigukast. Eelised - taasülekande võlli terviklikkus. Puuduseks - kui seda tüüpi bensiini trimmerit transporditakse või ladustatakse, on vaja palju ruumi.

kokkupandav sõlm Teostatav tööriist muudab tööriista transportimise ja ladustamise seisukohast mugavamaks. Lisaks on mõned mudelid sirp kasutamisega seotud eritöörühmad manused - need kohandanud ühendades sõlme kokkupandav varras

puudumine selge - liigne Connect sõita alati on veel nõrk koht, kulumisaltid. Lisaks peab käitaja jälgima selle sõlme seisukorda, mitte lubama sellele maa või liiva juhuslikku sisenemist, hooldustöid jne.

käepide tüüpi süsteem

vöö Hoia üsna kogukas ja raske ehitus positsioonis, et kontrollida liikumist lõikepea paralleelselt maapinnaga - mitte nii lihtne ülesanne. Seepärast on äärmiselt oluline valida selle töö mugavuse mudel, mis sõltub otseselt käepidemete ja kasutatavate rihmade konfiguratsioonist.

soovitusi selles osas, et saada raske - iga potentsiaalne kasutaja valimisel trimmerid sõltumatult proovige vahend ise hindama teatud mugavus temaga koos töötada. Sel juhul peaks loomulikult arvestama ka töö kestusega.

• Professionaalse või "talupidaja" klassi mudelite jaoks on tavalisemad T-kujulised käepidemed, mis meenutavad jalgratta juhtraami. Paremal käepidemel asuvad tavaliselt instrumendi juhtseadmed. See konfiguratsioon käepidemed koos õigesti valitud vöö sobib pidevaks tööks laial alal võimaldab rohkelt liikumist nagu siis tavalise vikat.

käepidemed D-kujuline või J-kujuline tüüp tavaliselt paigaldatud väikesed võsalõikur. Neid on mugavam kasutada tööriista kasutamisel, kui sooritate rohkem "hea" manööverdamist. Juhtplokk asub noole suunas, nihutades mootori suunas. Kõik käepidemed on

kinnitussüsteem võimaldab liikuda läbi piki varrast pöörata ümber oma telje ja puhul T või J-kujulise konfiguratsiooniga - ja isegi muuta väärtust, millest vasakule või paremale. Kõik see võimaldab peenhäälestada motokosid operaatori individuaalsete omaduste all, tagamaks selle tasakaalu ja saavutada maksimaalne ergonoomia.

• Turvavöö valik on samuti väärt kõigi raskustega.

Kui ettenähtud töö kestus, veelgi enam - koos üsna raske rohulõikurid professionaalne või semi-professionaalne klassi, siis on parem mitte säästa raha ostmine süsteemi vööd paun tüüp. Sellised seadmed levitavad koormust ühtlaselt kogu töötaja õlavöötmes ja tagaküljel, vähendades oluliselt väsimust. Lisaks vähendab operaatori reie eriline plaaster ülekantud vibratsiooni taset ja kaitseb mootori soojendamise ajal võimalike põletuste eest.

Lühikeste aiandus kasutades valguse bensiin trimmer piisab ja tavapärane õlarihm pehme lai rihm peal. Selle vöö kulu on loomulikult palju kordi väiksem.

Working tarvikud bensiini sülitada

töötajate lõikeriistad Bensiin vikatid saab lisada oma paketi või eraldi osta.

• Peaaegu kõik mudelid on alati varustatud mähisega( spindliga) teatud kogus lõikejoone( juhtme) mähkimiseks. Tavaliselt selline seade võimaldab teil kohandada pikkus väljaulatuvad otsad õngenöör on poolautomaatrežiimis - on olemas suur stop nuppu alumisel lennukiga. Kui kergelt lööb see maapinnale, vabastab korgi sisemine mähis ja tsentrifugaaljõu toimel olev joon väljub. Kaitsekaas on spetsiaalne nuga, mis eemaldab juhtme otsad vajaliku pikkusega.

Lõikekorvi soovitatav läbimõõt on näidatud tööriistakasti parameetritega. Tavaliselt on see 2 kuni 3 mm - piisav muru ja õhuke põõsastik.

• Noad( freespinkid) kasutatakse paksude rohu, säsi, suhkruroo, põõsaste niitmiseks. Need võivad konfiguratsioonis erineda, lõiketerade arv. Mõned lõikurid sarnanevad ringikujuliste saedega - nende paigaldamine võimsatele bensiinipumpadele võimaldab teil võidelda noorte puudega.

Mõned veskid on spetsiaalselt ette nähtud niitmine hanke et - nad, erinevalt sama juhe, ei pudene muru, ja see annab sujuva lõigatud.

Noadade ja freeside iseseisev aktiivsus - ei ole vastuvõetav. Bensiinimootorite tootjad näitavad võimalust kasutada teatavat liiki lõikurit. Soovituste eiramine võib põhjustada trimmeri töövõimet.

• Turul on ka spetsiaalsed pihustid, mis oluliselt suurendavad mootorratta funktsionaalsust. Neid võib komplekti kuuluda või eraldi ostetud vajaduse korral, kuid igal juhul peab tootja nende kasutamise võimalust täpsustama.

näiteks bensiini varras kokkupandav varda asemel tavaline lõikepea saab paigaldada trimmerit, väike kettsaagi saagimiseks oksad puude, harjad puhastamiseks teed mustuse või puhastuslumi ja isegi erinevad kultivaatorid pinnase mullaharimiseks.

Milline kaubamärk eelistab

Turul pakutavate mudelite mitmekesisus võib tekitada probleeme keerukamale ostjale. Millist bensiinimootori peaksin eelistama võrdse jõudlusega?

Loomulikult peate toetuma maine tootja, et teenuste garanteeritud kasutusiga tööriista, samuti millises ulatuses piirkondliku teenindusvõrk väljatöötatud elavad mudelite brändi, mida eritoetust võib oodata Ettenägematute jaotusega.

tunnustatud liider tootmise sellist vahendit peetakse ettevõtte «Husqvarna», «Makita», «Stihl», «Oleo-MAC», «ECHO» - need muruniidukid margid kuigi seal on palju, kuid täielikult kooskõlas kvaliteedistandarditele. Ta väärib ainult positiivseid hinnanguid Hitachi, Patriot, Caiman, Huter, Hyundai tootmistehnikale. Kui te ei soovi kulutada lisaraha just brändi, see on täiesti võimalik saada lostatochno kvaliteediga ja suhteliselt odav vahend või ehitada Hiina marki - «Intertool», «Rostec», «Sadko».Hea mainet teenivad ka kodumaised bensiinpiibad, näiteks "Cedar" või "Izhmash".

Igal juhul osta tööriist ainult spetsialiseeritud kauplustes, kus saate lugeda garantiitingimusi ja märkida ostukuupäev ja -koht. Kahjuks liiki instrumente turul on sõna otseses mõttes kubiseb madala kvaliteediga võltsingute ja võimalus osta spontaanne turul või kätes selline "kingitus", mis kiiresti laguneb - on äärmiselt kõrge.

Edasi - erinevate tootjate populaarsete mootorratta mudelite lühike ülevaade:

Mudeli nimi	Illustratsioon	Quick kirjeldus	mudeli keskmine hinnatase
«Husqvarna 323»		Modern trimmerid varustatud süsteemi taaskäivitust otse kontrolli käepide. Võimsus 0,9 kW.Kahetaktiline mootor. Gaasiballoon läbipaistev, 0,5 liitrit. Kardaanvõll, monteeritav varda. "Jalgratas" käepide, kahe õlarihmaga "Duo Balance". Kaal - ainult 4,5 kg. Pihustid - trimmeripea( ümar) ja rida 2.4 mm ja 4-labaga ketas rohu niitmiseks.	25 000 kr.
«Husqvarna 122C»		Leibkonnaklassi suhteliselt odav mootorrattad. Kahetaktiline bensiinimootor võimsus 0,6 kW. D-kujuline käepide painduva ajamiga kõveral, lahutamatult latil. Lõikeriistad - ainult trimmeripea rööpa alla 2 ÷ 2,4 mm. Valgusmootori käivitussüsteem. Paaride kaal on 4,2 kg.	11 500 rub.
«CARVER GBC-31FS»		mudel arenenud Venemaa ja Hiina ehitada kompaktne neljataktiline mootor madala müratasemega. võimsus - 1 kW. "Bicycle" käepide, sirge varras koos ühe ühendava kokkupandava seadmega. Kõvaketas. Tööriist - trimmeripea 2,4 mm lihalõikuri jaoks ja ketasnuga( 48 hammast). Paaride mass on 7,6 kg.	9 000 kr
"ECHO GT-22GES"		Kuulus Jaapani firma tooted. Leibkonnaklassi mudel kohalike alade hooldamiseks. kahetaktiline bensiinimootor võimsusega 0,67 kW. painduva ajamiga kumer baar, lahutamatu. Pulga kaal on 3,8 kg. trimmeripea koos poolautomaatse toiteliiniga läbimõõduga kuni 3 mm. D-kujuline käepide. Elektrooniline süüte- ja käivitussüsteem.	11 300 rub.
«Makita EM2600U»		trimmerid koos kahetaktilise mootori töömaht 0,83 kW. Otsene, lahutamatu varras jäiga ajamiga, mida toetavad suure tugevusega laagrid. Lõikeriistad - trimmeripea( harilik joon kuni 3 mm) ja neljaosaline nuga. "Bike" käepide kummeeritud mugavate käepidemetega, et vähendada vibratsiooni. Lihtne käivitada süsteem. Paaride kogus kokku pandud kujul on 5 kg.	16 000 hr.
«HUTER GGT-800T»		odav kvaliteetse tarbija-klassi mudel Saksa koost. Võimsus kahetaktiline mootor - 0,8 kW. Otsene, monteeritav vänt painduva ajamiga. "Bicycle" käepide, õlarihm. Trimmeri kaal on 7,1 kg. Lõikeriistmik - trimmeripea 2 mm joone all ja kolmeosaline nuga.	6 800 rub.
"Caliber BK-1000"		Vene mootorratas, Hiina kokkupandav mootorratas. kahetaktiline mootor võimsusega 1 kW. Vilt on sirge, painduva ajamiga, kokkupandav. "jalgratas" käepide, õlarihm. Kombineeritud toote mass on 6 kg. Lõikeriistad - trimmeripea ja kolmeosaline nuga. Lõiketraktide läbimõõt - kuni 13 mm.	5 900 rub.
«Cedar BG-3700»		motokosy professionaalne hinne kodumaise toodangu, kus võimsuse kasv( 3,7 kW) ja madala hinnaga. Sirge baar, tahke tahke võll. "jalgratas" käepide. Kaal 9,8 kg. Komplekt koos trimmeripeaga ja kolme noaga - 2 ja 3 lobed ja 40-hammastega. Töötatakse välja laia töövalikuga	alates 7 500 rubla.

Ja lõpuks - kasulik video teave mootorratta kokkupanemise, selle ettevalmistamise ja tööriista esimese käivitamise kohta.

Video: Kuidas valmistada omandatud bensiinimootorit tööle