Maja koos pööninguga ja garaažiga
Kui pöördub pööningul, siis tüüpilistest projektidest loobutakse tavaliselt, igaüks tahab midagi iseenesest, ebatavalist, mitte nagu kõiki teisi. Ja nii maja muutub ridaelamu torn, aiateed on koostatud enam alla pergola ronitaimedega ja väga reaalne kaetud kaarjas galeriid ja omandab täiendava garaaž korrusel ja elamu. Viimane idee pole muide uus. Kui teil esineb sageli tulevad külla, nad tahavad ise natuke ruumi ja eraldi väike maja pööningul ja garaaž "ühes pudelis" saabus pakkuda mugavat ala privaatsust.
Noh, nii halva ilmaga külalised ei pea sattuma koju istuma koos võõrustajat ühine söögituba, ehitus saab ühendada väga galeriid üle lugusid või isegi varjata kohaselt taimkatte hoovis hoonete vahel. Kuid nagu see on väljaspool, on see kümnes asi, mis on meile veelgi olulisem, mis on sees. Garaaž iseenesest võib olla standardne, kuid kui ülevalt on kavas sooja soojustatud ruumi, on vaja katlaruumi, mis peaks asuma ka garaaži kõrval esimesel korrusel. Teisele korrusele võivad olla ka hoiuruumid ja eraldi trepp treppidel, mille paigutust saab teha teie äranägemise järgi.
Kuidas ehitada garaaži koos elamu pööninguga? Muidugi, kõik alustatakse sihtasutusega, mis tuleb teha, võttes arvesse märkimisväärset koormust( see sõltub parkimiskohtade arvust).Isegi 3 autosse kuuluva garaaži puhul ei ole üldse vaja kaevu kaevata, piisavalt tugevdavat paelapõhist vundamenti, mis asetatakse üle monoliitse kahekümne sentimeetrise betoonikihi. Vundamendi all olevate kraavide paksus peab olema vähemalt 20 cm kogu sügavuse ulatuses, mis on umbes 150 sentimeetrit .
Kui kõik on külm, hakkame paigaldama seinu, võib need olla tellistest või muudest ehitusplokkidest, näiteks kivkivist betoonist. Silikaat - ei ole parim valik, sest nende suure tiheduse tõttu on neil kõrge soojusjuhtivus, mis tähendab, et ruumid on külmad. Oma kätega saate teha luugi garaaži pööningul, ehk see võimalus on isegi lihtsam, kuid tellis on veel usaldusväärsem.
Vundamendi sügavus peab olema alla külmumisastme, võttes arvesse liivapadjet.
Me ehitame loomulikult vastavalt ettekavandatud plaanile, kuid tuleb märkida, et garaaž ise on lihtsalt suur autosse parkimine. Kuid transport vajab hooldust, milleks peame tegema kaeviku ja tegema elektrit, mida vajavad paljud vahendid. Muud sidevahendid on üleliigsed, sealhulgas veevarustus.
Niisiis, kõik vajalikud lisandid seadmed on olemas, tasub mõelda, kuidas edasi minna neile, mitte ainult tänaval, sest vihma ajal avanemise vabas õhus toob vähe rõõmu. Me ühendame kõik esimese korruse ruumid koridoriga, sealhulgas trepp, mis asub garaažist ehitise otsas.Ärge unustage värava kohal olevat hüppaja, see peaks olema moodustatud raketisega ja vala kaua, enne kui olete valmis lae panema.
Varustab kahetasandiline maja pööningul ja garaaž
Enne ehituse teise taseme( garaaž korrusel peetakse keeruliseks, seega on meil esimene tasand), märkida kattuvad. Oluline on, et see ei laseks heitgaase eluruumidesse, mistõttu on soovitav muuta see monoliitseks ja hõlpsamaks - tugevdatud vahtbetoonist. Siiski, kui ainus võimalus on õõnsad plaadid, proovige pragusid välja jätta. Järgmisena minge otse katusesse, kuigi võite teha väikesed välisseinad, täiskasvanud inimese vöökohani.
Building garaaž pööningul on arvestatud vannituba ülakorrusel on lihtsalt kohas, kus põhja vesi, nii väldite tarbetuid paindub side ja nende laiendamine. WC-d saab teha nii ülalt kui ka allapoole, see õigustab vajadust kanalisatsiooni venitada. Soojusisolatsioon ei tohiks mitte ainult katusel, vaid ka põrandal teisel korrusel, sest garaaž võib sageli jääda pikemaks ajaks lahti .Üldiselt, kui kõik on korrektselt tehtud, on pööningul ja garaažil olev maja hubane pesa mitte ainult külastajate jaoks, vaid ka teie jaoks, kui soovite üksi olla.