Elektrilise ajamiga ventiili ventiilide automatiseerimine

Torujuhtmesüsteem ei ole mõeldav ilma reguleerimisorganita nagu ventiil. Seda tüüpi sulgklapp on kavandatud vedeliku, auru või gaasi voolamise takistamiseks läbi toru.

juhtimisskeemid Kõik klapid võivad olla 3 tüüpi: kooniline, klinker ja rõngas. Suurim praktilist rakendust saadi klinkiventiilidega, mis katavad vedeliku voolu torus, kasutades vedeliku vooluga risti asetsevat koridoru.

Üldteave

ventiili elektriajamiga automatiseerimise kohta. Igal klapil on kaks funktsiooni: torujuhtme avamine ja sulgemine. Selleks käske tehakse kõigi kontrollitud parameetrite muutmise ajal: rõhk, temperatuur, voolukiirus. Kui värava ventiil kuulub komplekssesse juhtimissüsteemi, võib avamise või sulgemise käsku anda sõltuvalt pumpade ja ventilaatorite olekust.

tõmbeventiili skemaatiline diagramm Ventiili kaugjuhtimisega on kasutatud mitmesuguseid täiturmehhanisme: hüdraulilised, pneumaatilised, elektrilised. Automaatse juhtimise jaoks kasutage elektriajamit, kuna see on kõige mugavam ja mõistlikum. Asünkroonmootor on kõige sagedamini klapi elektriline ajam. Selle väljundvõll on ühendatud ussikäigukastiga, mille väljundvõll on klapi väljalaskeava külge kinnitatud kruviga.

Elektrimootori töö ajal sulgeb sulgeventiil kruviga või tõuseb üles, sulgeb või avab klapi. Käigukast käigukasti väljundis läbi vahepealsete käikude kaudu edastatakse pöörlemine mitmele spetsiaalsete nukkidega kettale. Klapi avamise ajal keeratakse need nukid paremale küljele ja lülitatakse CBO lüliti elektrilised kontaktid. Samal ajal pööratakse nukkide vastas olevad riivid vasakule ja KVZ-lüliti kontaktid on suletud. Kõik kaameraga kettad on paigaldatud nii, et kui värava ventiil on täielikult avatud, aktiveeritakse KVO-lüliti ja kui see on täielikult suletud, aktiveeritakse KVZ-lüliti.

Ventilaatori elektrilise juhtseadme elektriline juhtahel on kolm juhtimisrežiimi: automaatne, kaugjuhtimispult ja reguleerimine.

Kaugrežiimi kasutatakse kaugjuhtimisega elektrilise ajamite juhtimiseks, näiteks kaugjuhtimispuldist. Selle automaatsuse ülekandmiseks sellele režiimile on juhtlüliti 1PP seadistatud kaugseadmele, lülituslüliti 1BB lülitatakse välja, lüliti lüliti 2BB sisse lülitatakse. Voolu lülitatakse juhtimisruumi lülitiga B.

Kaugjuhtimisseadme

täiturmehhanismi töökord Käsku "avatud ventiil" käivitamiseks vajutage nuppu 1KU.Sellisel juhul aktiveerub 1PP relee, mis sulgeb selle avatud avatuse kontaktlülitiga tarkvara käivitusraami toiteahelas. Starter lülitub sisse ja käivitab mootori käivitamise, mis avab ventiili läbi eespool kirjeldatud mehhanismi.

elektriline skeem Kui ventiil jõuab lõppasendisse, vajutatakse KVO piirlülitit kohe. Sellisel juhul avaneb selle suletud kontakt KVO1 ja lülitab välja PU starteri. See käivitab värava mootori sulgemise. Samal ajal sulgeb avatud kontakti KVO2 LO valgus, mis näitab, et klapp on hetkel avatud.

Nii nagu ülaltoodud stsenaariumi korral, käivitub vastupidine käsk "sulge klapp" 2KU nupuga. Samal ajal, kui ventiil on täielikult suletud, põleb LZ lamp.

Signaali ahela toimimise tagamiseks kasutatakse signaali genereerimise polaarset printsiipi. See seisneb selles, et pooljuhtdioodid on tundlikud voolu suuna suhtes. See võimaldab teil muuta kõik seadmed selle parameetri suhtes tundlikuks. Selle või selle suuna pakkumiseks on juhtpaneelil ja rajatisel paigaldatud kaks pooljuhtdioodi. Nad toodavad poollaine parandamist ja täielikke valimisi. See tagab ühe signaali ühe juhtme edastamise. Täielikult avatud ventiili korral viiakse lekkevool läbi dioodide 1D ja 2D põleva lambipirni LO.Kui klapp on täielikult suletud, voolab vool läbi dioodide 3d ja 4D põlemislampiga L3.

Automaatrežiimi diagramm

Ventilaatori elektriajamiga automaatjuhtimise režiimi erinevus seisneb selles, et puudub operaatorite seos. Elektrilöögi värava automatiseerimine saavutatakse, lülitades lüliti 1PU asendisse "Automaatne".Sellisel juhul lülitage VC tuleb seada "on", 1VB lüliti asendis "väljas" ja lülitage 2VB on "sees" olekus. Tabel

kontrollivad Parameetriväärtuste nagu vedeliku voolukiirust või gaasi temperatuuri tasemel või rõhusignaalist juhitakse kui sätteväärtuse juhtimisahelast, kus kontakti lõpp või 1RK 2RK.See põhjustab 1PP või 2PP relee sisselülitamist. Tarkvara või PP-i magnetkäivitusprogrammid omakorda käivitavad vastavalt klapi avamiseks või sulgemiseks käsklusi. Käskude täitmise kontroll toimub valgusti olemasoluga ühest sibulast LO ja LZ.

funktsioonid telliti režiim

telliti režiim on vaja katsetada töö elektriline värava pärast esialgset paigaldamist või remont. Selle süsteemi installimiseks sellesse režiimi peate lülitama lüliti 1BB asendisse "sees".Juhtimisahela toide lülitatakse AB lüliti sisse. Käivitamiseks avatud klapi käivitamiseks vajutage 4KU nuppu. See toiming tagab magnetvälja käivitajale elektrivarustuse avamise. Ongi nii

Kui lüliti tarkvara puhul skeemid järgmised muudatused:

1. Kontakt PA1 sisse samoblokirovochnoy circuit sulgeb ja on käsk memorization.
2. PO2-kontakt blokeeriva ahelaga avati valede käskude vältimiseks.
3. Mootori ahel on suletud pärast 3 PO3 toitekontakti ja see on sisse lülitatud, klapp liigub ülespoole.

Kui värav on täielikult avatud, käivitab plaadi kaamera KVO lüliti. Avaneb selle suletud kontakt, sealhulgas tarkvara starter. Sellisel juhul naasevad tema kontaktid oma algseisundisse ja mootor lülitatakse välja, klapp peatub.

Teha vastupidine käsk "close ventiil", siis vajutage nuppu 5ku, mis varustab energiaga magnetilise kontaktori sulguvad ventiilid PP.Sarnaselt ülaltoodud käsklusega lülitatakse mootori toide välja. See muudab rootori pöörlemissuunda( pöördrežiim).Seega klapp sulgeb täielikult. Pärast KVZ-lüliti kontakti avamist mootor lülitatakse välja. Tüübid

kontrolli circuit protection

Nagu iga keerulise elektromehaanilised seadme automaatse kontrolli ventiil on mitu liiki kaitsta ahelad erinevate veoste liigid.

juhtpaneeli Juhtpaneelil on ohutuse relee nuppu, mida kasutatakse kohe avariilüliti mootor. Samuti on olemas automaatsed kaitseelemendid:

1. kaitse minimaalse pinge eest, mida nimetatakse ka nullkaitseks. Selle töö toimub võrgu pinge täielikku kadumist või selle kriitilist langust. Eesmärgiks on välistada elektrimootori ise käivitamine, kui pinge äkki taastatakse. Seda kaitset tagavad magnetkäivitid ja elektromagnetilised pingereleed.
2. Elektriline iselukustuv. Seda tüüpi kaitse saavutatakse PZ starteri toiteahelas oleva PO starteri NC-kontakti sisselülitamisega ja vastupidi. See tähendab, et kuni starter on ON, starteri toitelülitus PL on ainulaadselt avatud ja sundida CT kontaktori koos magnetilise täitur tarkvara mingil ei saa.
3. kaitse ülekoormuse eest elektrimootori kui avariiklapi saavutatakse lahtikiilumine kontakt avatakse lõpus pöördemoment siduri lüliti VM, mis on kantud ühise toiteahela mõlemad Induktsioonpoole starterid.
4. Maksimaalne kaitse tagab lühiajalise ülekoormuse ja lühise korral mootori täieliku ohutuse. See on rakendatud sulavkaitsmete või elektromagnetiliste kaitselülitite kasutamise tulemusena.

mootori kaitse, kasutades PKP1

seadme kaitsmiseks ajami klapid pumba jaamad sageli panna spetsiaalse seadme PKP1:

• PKP1T - jälgib praeguse asendit poolt tarbitava voolu poolt electric drive, ja aeg selle liikumist.
• PKP1I - kontrollib praeguse asendit mõõtes perioodide impulsside riigist sensor. See asub värava ventiili võllil. See võtab arvesse pöörete arvu võlli. Seade

PKP1 vajalik sõidu väravad ja ventiilid pumbajaamad ja suurte linnade "Vodocanal" süsteemi, samuti kaitsta oma mehhanismid ja täiturid ootamatu segamise piiramatult lülitid.

kaitseseade põhiülesanded:

• Automaatne reisi drive jõudmisel lõppasendisse riivi abita piirlülitiga. Rakendamine
• näitab ja jälgida praeguse klapi positsiooni%.
• Emergency stop kontrolli ja alarm "Alarm", kui libisemine või omaette sõita lukustab.
• PKP1 varustatud kahe väljundreleega ventiili kaks releed simuleerida käivitamisel piirlülitiga ja releed andma häiresignaali.

Lisaks võib soovi tarbija PKP1 võib paigaldada interaktsiooni mooduli RS-485 või arvutimoodulist, mis loob ühtlase voolusignaaliga( 4-20 mA), mis on võrdeline avanemisulatus ventiilklappi.

et seadistada see seade otse objekti viidates joonistele komplekt ajastus klapi liikumise ja variatsioonid kindlaks piirasenditesse.

Kui me teame mootori töövool, siis lihtsalt vaja määrata parameetrid ohutuse väljalülitamise. Need parameetrid on pikka aega ladustatud Säilmällu ja jäävad samaks ka siis, kui toide on välja lülitatud. Programmeerimine seadme nuppudega mis asuvad esipaneelil. Selleks, et vältida volitamata juurdepääsu muuta vaikimisi seadeid, on olemas spetsiaalne kaitse.

Automaatika elektriklapist saab kasutada mitte ainult suurtes tööstusettevõtetes ja linnade veevarustussüsteemi, vaid ka suure pindalaga majapidamistele. See süsteem tagab kvaliteedi kontroll erinevate parameetrite küttesüsteemi või veevarustus. Kui saidil on mitu hoonet, mida ühendab ühine veevõrgu, automaatika ei tee sulle haiget.