Problemas con el cable y el interruptor
El taladro eléctrico es un dispositivo portátil, por lo tanto, básicamente, todos los problemas están relacionados con el cable flexible, que se alimenta. Un lugar problemático es el lugar donde el cable entra en el taladro y el lugar cerca de la bifurcación. Al hacer la reparación de los taladros eléctricos, estos lugares deben prestar atención primero. Tal daño a menudo se obtiene por el manejo negligente de la herramienta, cuando se trabaja a una temperatura negativa y se obtienen productos de petróleo en el cable. Si el aislamiento externo se daña, debe rebobinarse con cinta aislante.
¡Nota! Cuando se destruye el cable interno, lo mejor es reemplazarlo.
El siguiente enlace débil es el interruptor. Los interruptores modernos están hechos en forma de botón y tienen un pequeño circuito que regula el voltaje. Determine si el botón funciona, es posible probarlo. Si no hay voltaje, entonces el problema puede ser en el grupo de contacto o en el circuito mismo. Si el grupo de contacto se colapsó, tendrá que ser reemplazado por uno nuevo. Si el controlador de velocidad se apaga, se puede derivar, pero la herramienta solo funcionará a la velocidad máxima.
Desmontaje y reparación de un taladro eléctrico con sus propias manos
Otra causa de rotura puede ser el anclaje de un taladro eléctrico. Para verificar esto, es necesario desmontar el instrumento. Después de desarmar su dedo, debe intentar desplazar el ancla. Si se ve un atasco, entonces se puede decir que los cojinetes están fuera de servicio. Para llegar a los cojinetes y reemplazarlos, tendrá que quitar completamente el motor con la caja de engranajes.
Antes de extraer el "interior" del dispositivo, debe recordar dónde está todo para que nada se mezcle en el conjunto. Después de sacar el motor, es necesario separar el reductor de él. Además, el rotor se retira con cojinetes del estator, y es importante no dañar el devanado de la armadura. Los rodamientos se desplazan, y se calcula cuál es defectuoso. Para eliminar el elemento dañado, se separa el marco superior en el que se fija el rodamiento.
Luego quítelo del eje del rotor. Si es difícil de quitar, entonces debe golpearlo con un martillo a través de un forro de madera. Al desmantelar, asegúrese de que el rotor no caiga al suelo, ya que esto lo romperá.Todo, el cojinete dañado se desmantela y se coloca uno nuevo en su lugar, el proceso de montaje va en el orden inverso.
¡Importante! Si golpea con un martillo sin forro de madera, entonces hay una alta probabilidad de rotura de los elementos de la herramienta.
¿Debo rebobinar?
Después de desmontar un taladro eléctrico, debe verificar el estado de los escudos de grafito. Entonces, si están muy gastados, necesitarán ser reemplazados. Si la herramienta no funciona después del reemplazo, puede comprar un nuevo taladro. También puede encender el taladro y ver si funciona, si hay un arco en el colector y hay un olor a quemado, esto indica claramente la quema del devanado debido al cierre de las vueltas del cable.
Al enrollar la armadura o el devanado del estator, es muy difícil rebobinar y no se recomienda hacerlo. Es mucho más fácil y menos problemático comprar una pieza nueva. Pero el bobinado de la excitación solo puede rebobinarse e independientemente. Para hacer esto, puede tomar la bobina de la bobina de arranque o desmontar el transformador. Para calcular el número requerido de vueltas, hay fórmulas especiales. Pero es más fácil, al desenrollar, contar el número de vueltas y enrollar el nuevo devanado en la misma cantidad.
¡Importante! Al rebobinar, es necesario colocar las bobinas estrictamente en una dirección.
