Pala de nieve de aluminio para superar derivas

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pala de nieve de aluminio cuando se necesita un equipo fiable

Cuando el invierno barre camas, camas de flores y césped - no hay nada malo, por el contrario, el más nieve las mejores plantas perennes van a sufrir el frío, refugio, como una manta. Sin embargo, cuando se trata de caminos y áreas que necesita para moverse por el sitio, cada banco de nieve se convierte en un obstáculo serio.

Puede utilizar un raspador de contrachapado barato, diseñado para una temporada o aplicar un argumento pesado en la forma de un raspador manual con un ancho de hasta 80 centímetros con una cola. Pero en el primer caso, limpiar las pistas puede convertirse en tortura, ya que la nieve se pega a la madera contrachapada, y el segundo problema será una gran capa de nieve, con la cual la rasqueta no puede hacer frente, incluso si está equipada con ruedas.

trabajar fácilmente alcanzar pala de nieve de aluminio, es posible capturar una porción considerable de un montón de nieve, y no estará constantemente nervioso, rozando la nieve de la pala y, sobre todo, no se cansa de especialmente fuerte debido a su herramienta de peso ligero.

La forma de la parte de trabajo del aluminio puede ser diferente, con rigidizadores en el plano o absolutamente lisos, con paredes laterales suavemente redondeadas, una caja de tres lados o sin placas .

pala de nieve de aluminio debe ser con el mango derecho

Una cucharada de luz como una boquilla para una pala de nieve se puede hacer de diferentes materiales: madera contrachapada, plástico, chapa de acero galvanizado o aluminio. La última opción proporciona una relación ideal de resistencia / durabilidad, aunque un soporte de aluminio con pala de nieve es a menudo algo más caro que otras opciones livianas. El mango debe ser adecuado, es decir, ligero, fuerte y cómodo.

Si desea utilizar una pala con un mango de metal, preste atención a aquellos que tienen áreas cubiertas de goma para las manos; en las manos frías, sin guantes, no hará mucho frío.

Al comprar una pala de aluminio para nieve, es necesario completarla con un mango. Tiene muchas opciones: madera ordinaria( muy a menudo abedul, ya que esta madera no es adecuada como material de construcción), eucalipto( también de madera, pero caro y duradero), plástico, aluminio y acero. Casi todos los recortes de plástico están equipados con vainas adicionales, así como "asas de poder" en el punto de equilibrio, lo que facilita enormemente el trabajo, reduciendo la carga en la parte inferior de la espalda, la espalda y los hombros.

Los mangos de acero lo hacen hueco, de lo contrario representarán algo similar a la barra de una barra o chatarra, es decir, serán increíblemente pesados. Pero incluso con un mango de acero tubular, la pala será bastante masiva, lo que no es adecuado para todos. Esta opción es ideal para personas con un físico heroico, en el que la incomodidad es causada por palas demasiado ligeras. Pero el tallo de aluminio se complementa orgánicamente con una pala de material idéntico, el complejo produce una herramienta duradera y conveniente para limpiar la nieve.

¿Qué factores determinan la fiabilidad de la pala de nieve?

Basado en el hecho de que será necesario trabajar con estas herramientas de jardín en invierno, la herramienta debe ser resistente a las heladas, resistente a los golpes y con una tendencia mínima a la deformación. Debo decir que no todos los materiales combinan las tres características en el grado apropiado.

Supongamos que está funcionando durante varias horas a una temperatura de -20 grados Celsius. Bueno, "sintió" la escarcha, la pala de plástico tropieza con un bordillo cubierto de nieve y se agrieta con estrépito.¿Una imagen familiar? Y si tal pala mueve accidentalmente la rueda del coche?

Para que una pala para nieve le sirva durante más de un año, no solo debe soportar impactos mecánicos significativos, sino también no perder su resistencia en el frío. Estas son boquillas de acero, saladas, galvanizadas y de aluminio. Sin embargo, los primeros son extremadamente pesados, pero los segundos pulmones, pero son propensos a las deformidades, por lo general no soportan el "impacto" del automóvil sin dolor, ya que rara vez están equipados con costillas rígidas. Versión de aluminio - sobre todo elogio en todas las situaciones.

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