Construimos un cabrestante manual con nuestras propias manos

Cabrestante manual con sus propias manos diseñado fácilmente.

puede parecer que hacen que sea muy difícil con sus propias manos, pero en realidad el diseño se basa en simples leyes de la física y la mecánica.

cabrestantes encuentra hoy en todas partes: en la construcción, campos agrícolas, los conductores están dispuestos a tomar el torno es salir de la pista fuera de la carretera.tornos

tienen sus ventajas:

• compacta, de pequeño tamaño - cabe en el maletero;
• facilidad de uso: no es necesario prepararse para el uso;Movilidad
• : se puede rotar dependiendo de la tarea actual, crea esfuerzo en las proyecciones horizontales y verticales;Versatilidad
• : su única tarea es tirar y levantar la carga.¿Y dónde y qué? ¿La diferencia es genial? Uno solo tiene que asegurarse de que crea el esfuerzo de tracción necesario;
• es fácil de mantener: no requiere reparaciones complejas y regulares.

Leer nuestras cosas, ver las instrucciones sobre el montaje práctico( incluyendo video) y que va a entender qué hacer con sus manos, simplemente cabrestante.

Pero en primer lugar - una digresión detallada: variedades, el principio de funcionamiento, el propio dispositivo y el verdadero paso a paso las instrucciones.

vivienda de manual de cabrestante cabrestantes

se utiliza para mover la carga con sus manos a una distancia horizontal y verticalmente a una altura, con o sin un foco. Hay 3 tipos de cabrestantes manuales.cable del torno

Palanca Palanca tiene una palanca de trinquete o de trinquete y una característica importante - que puede funcionar en un estado de suspensión, no necesita ninguna fijación a una base sólida.

Los movimientos de balanceo de la palanca accionan el mecanismo de trinquete. Tal cabrestante mecánico tiene un tambor incorporado que no se desenrolla debido a las abrazaderas: levas.

El único inconveniente es un cable corto( apenas más de 6 metros).Más importante aún, su esfuerzo en la tracción: esta cifra oscila entre 750 kg y 4 toneladas de esfuerzo. La altura permitida para levantar es de 4 metros.

Drum

En esta versión del dispositivo incluye el soporte, brazo, caja de cambios, tambor. El tambor puede ser serrado o en forma de gusano. El uso de dientes es preferible, ya que dicho tambor se desgasta extremadamente lentamente.

A veces esto se llama un torno de cable por la razón de que tiene un tambor con una larga cuerda. Funciona así: girar la manivela, gire ha informado el engranaje del tambor, el tambor a su vez crea la tracción.

Este cabrestante siempre debe estar seguro. Además, el cabrestante de tambor tiene un mecanismo de bloqueo importante: un freno que funciona automáticamente en caso de una caída repentina de la carga.

dicho tambor del cabrestante fuerza de accionamiento desde 250 kg a 5 toneladas, con una longitud de cuerda de llegar fácilmente a 30-40 metros, con un espesor de 15 mm.

grosor del cable se expande inmediatamente oportunidades - una conclusión del coche fuera de la zanja, levantar una pesada bloque de hormigón armado de la altura, y así sucesivamente.

Montaje de tracción

Este es un cabrestante tipo palanca, solo que sin tambor. El cuerpo tiene abrazaderas para las mandíbulas, que crean la fuerza requerida.levas

están dispuestos en paralelo, debido a que la presión sobre la fuerza de cable se distribuye en todos los vectores de la misma, lo que significa que el cable como resultado dure más tiempo.

Use la palanca para bloquear las levas. El cabrestante tiene una palanca de tracción, que mediante un pasador de seguridad protege todo el mecanismo de sobrecarga.

Este cabrestante se utiliza con mayor frecuencia como técnicamente más perfecta y se piensa para ser utilizado en absolutamente todos los ámbitos de la actividad económica y la construcción.

Solo necesita lubricar periódicamente el mecanismo, para que todos sus nodos funcionen perfectamente. Torno manual

: instrucción

Antes de proceder a los tornos manuales de montaje de metal con sus manos mediante soldadura, prestar atención a la antigua método de "anticuada", lo que puede ayudar cuando no existe un mecanismo, y sacar, por ejemplo, el auto del lodo debe ser:

• que necesita para el desguace,una pieza de tubería, un cable;
• Cavamos una chatarra profundamente en el suelo, será el eje de rotación;
• Ponga una pieza de tubería en el eje, que será la palanca. Por supuesto, una tubería con una palanca debería formar un ángulo de 90 grados para que el eje improvisado pueda rotarse;
• Arreglamos el cable con una carabina a la chatarra, y el otro extremo - a la fijación del automóvil;
• Con la ayuda de la palanca( tubería), comenzamos a enrollar el cable en la chatarra. Al mismo tiempo, hay un punto importante que facilitará el trabajo: cuanto más larga sea la palanca, menos energía gastará en torcer el cable. Deje que el tubo - nuestra palanca, con una longitud de 1 metro, puede ser un poco más corta.

Tal cabrestante, aunque improvisado, repite exactamente el principio de funcionamiento de cualquier otro.

Y ahora procedamos al ensamblaje de metal, utilizando soldadura y repuestos adicionales. Nuestro futuro cabrestante consistirá en: engranaje, eje para enrollar el cable, buje, mango y cuerpo.

Tenga en cuenta los dibujos: muestran las dimensiones recomendadas de todas las piezas.

consideramos ahora un poco más accesorios: engranajes

1. - gusano informó eje de torsión, que se enrolla la cuerda. Es necesario recoger un detalle suficientemente grueso con dientes fuertes; el margen de seguridad será mucho mayor;
2. cuerda eje de enrollamiento - personalmente puede hacer que partes simples: tomar cilindro deseablemente fundido del metal( pieza de toma de fuerza de edad, el manguito del camión) y el uno de los lados a la misma para soldar "oreja" - redondeado chapa metálica que diámetro adecuado para el anillo interiorengranajes. En el futuro pozo, es conveniente taladrar un orificio pasante: se puede pasar a través del cable y luego se fija en el exterior;Buje
3. : necesario para deslizar el eje al girar. Si usa constantemente el cabrestante, es mejor colocar un rodamiento que, como el casquillo, pueda cambiarse fácilmente;vivienda
4. - es necesario tener en cuenta la cosa muy importante: todos los orificios de fijación tienen que hacer en base a la ausencia total de espacios y la distancia entre el engranaje, eje, agarre y el cojinete / buje.

El mecanismo debería funcionar sin problemas, no ser inestable, sino también duro para que las partes no se froten entre sí.

Y ahora al montaje del cabrestante en sí.

Preparamos el caso

Tomamos un canal de acero o chapa de 4 mm de espesor. El cuerpo consistirá en canales cortos y largos, atornillados a ambas placas del cuerpo.

Traza:

• Tomar dos piezas angulares bares - una longitud de 40 centímetros, el otro - 30 cm uno que es más largo, que es la parte derecha de nuestros tornos, donde habrá de engranajes y la rotación del mango; .
• Marcamos en las orugas en un nivel las marcas para la perforación pasante: colocaremos el eje en los orificios resultantes;
• Perforamos en cada canal también en un mismo nivel 4 orificios para la fijación del perno con placas paralelas de la caja;Tome chapa
• 4 mm de espesor y cortar dos partes: se asemejan a un rectángulo familiar que en la esquina inferior derecha tiene un saliente en forma de un triángulo. En uno de esos detalles, perforamos una serie de orificios que serán necesarios para unir el cabrestante permanentemente. También en estas dos partes taladramos el agujero en un nivel, en él pasaremos el eje del engranaje de Glist;
• Pusimos dos rodamientos en el eje del engranaje Glyst( dos casquillos);
• Colocamos placas de metal con una repisa triangular en el eje del engranaje Glyst y las sujetamos con pernos, arandelas elásticas y tuercas;
• Ponemos el engranaje en el eje de enrollamiento. Después de ponernos el buje de metal;
• Inserte el eje en el canal largo;
• que ponemos en un canal corto en un tubo de latón y fijarlo como arandelas elásticas, tornillos y tuercas.

El cabrestante está listo. Lo aseguramos en el lugar de destino, en el garaje, en el sitio de construcción.

También es posible - para poner un torno en un par de aros de metal que se pueden utilizar como mordazas alrededor del árbol: aros aflojó envuelto alrededor de su árbol, de forma rápida aprietan con tornillos y tuercas - un cabrestante unido al árbol.

El extremo del cable está unido al gancho de remolque del automóvil y puede sacarlo de la tierra en el campo.

Preste atención al video: resume todo el proceso de ensamblaje de un cabrestante manual simple.

Video:

Manual winch es un diseño bastante simple, cuya producción se basa en los cálculos de las fijaciones de sus conjuntos giratorios.

Antes de armarse, marque los puntos de las fijaciones futuras con las piezas existentes aplicadas a la pieza de trabajo: puede comprenderlo de inmediato: dónde marcar dónde cortar el exceso puede reemplazar completamente el casquillo / engranaje.

Ensamble en la secuencia especificada, y como resultado obtendrá un dispositivo simple y completamente funcional, pero un mecanismo muy efectivo.