Los automovilistas que tienen un garaje a una distancia decente de su hogar, siempre enfrentan el problema de calentarlo en el invierno. Después de todo, no tiene sentido el garaje frío. Por lo tanto, todos intentan inventar algo para calentar. Lo más simple es encender el calentador eléctrico, pero el problema es que no puede calentar por completo una habitación como un garaje. Además, la electricidad no es un tipo de energía barata. Hay muchas opciones para crear una calefacción eficiente en el garaje. Ofrecemos a su atención algunos de ellos. Por lo tanto, hacemos el horno para el garaje con nuestras propias manos: una visión general de los 4 mejores diseños caseros.
¿Cuáles son los requisitos para las estufas de garaje
? En la mayoría de los casos, el garaje no es una habitación muy espaciosa. Especialmente se siente cuando hay un auto. Sin embargo, el automovilista pasa mucho tiempo en este espacio cerrado. Partiendo de esto, se imponen los siguientes requisitos sobre el horno, que está previsto para equipar esta sala:
- Sus dimensiones deben ser compactas para que no interfiera con el paso libre de personas y la entrada del automóvil.
- El horno debe trabajar en combustible sólido o líquido, y preferiblemente en ambos tipos.
- El horno debe calentarse a la temperatura de funcionamiento lo antes posible.
- La temperatura en el garaje debe mantenerse larga.
- El diseño debe ser simple y fácil de fabricar.
- El costo de los materiales no puede exceder los límites razonables.
- El horno debe ser práctico, conveniente para el mantenimiento y el uso diario.
- La unidad de calentamiento no debe quemar demasiado el oxígeno y liberar sustancias nocivas en el garaje.
- El material que rodea la estufa debe estar protegido contra el fuego.
Todos estos requisitos, en nuestra opinión, corresponden a los siguientes tipos de hornos caseros: un ladrillo, un burzhuyka de metal, una unidad para trabajar, un horno de combustión prolongada. Consideremos cada uno de ellos con más detalle.
Horno de ladrillo para el garaje
El uso de ladrillos refractarios para la construcción de la estufa en el garaje no es muy común, porque esta opción es bastante laboriosa. Al mismo tiempo, el horno de ladrillo tiene una serie de ventajas y cumple completamente con los requisitos. Las dimensiones de esta estufa son pequeñas: es suficiente para colocarla sobre un área de 2X2.5 ladrillos. Funciona en madera ordinaria, y la temperatura se mantiene durante un tiempo prolongado, ya que el ladrillo tiene una excelente capacidad calorífica. El costo de los materiales es bajo, y el riesgo de ignición de cualquier elemento de un horno de este tipo es mínimo, ya que el ladrillo no puede calentarse a una temperatura muy alta.
Al mismo tiempo, esta variante tiene sus desventajas. En primer lugar, esta es la complejidad de la estructura. No todo el mundo sabe cómo manejar un ladrillo y hacer el embrague correcto, sin mencionar las complejidades del negocio de la estufa. Por lo tanto, para colocar una estufa de ladrillos, es mejor contratar a un fabricante de estufas, que proporcionará todos los matices. Otra desventaja es que el horno no se calienta demasiado rápido a la temperatura de funcionamiento en comparación con otras opciones.
Si aún decide doblar el horno de forma independiente en el garaje, entonces para este propósito necesita usar ladrillos de arcilla refractaria. La solución también se recomienda para agregar polvo de chamota. Debajo de la estufa, haga una base de concreto sobre la que está hecha la mampostería. La longitud del horno es de 2.5 ladrillos y el ancho es de 2 ladrillos. Si desea hacer un plato para calentar un recipiente con agua, entonces la longitud debe aumentarse a 3.5 ladrillos. La altura de la estufa es generalmente 9 filas de ladrillos, después de lo cual hacen una chimenea. Se puede hacer completamente de ladrillo por el tipo de eje que pasa a través de la superposición. Otra opción es un tubo de metal con un diámetro de 120 - 150 mm. En este caso, debe ocuparse de la protección competente contra incendios de pisos y techos.
burzhujki - dispositivo simple de garaje calefacción
más simple y fácil de fabricar realización, el dispositivo de calentamiento para un garaje es todo estufa conocido. Este es un pequeño horno de metal. Haga un burzhuyk de chapa o de un barril viejo. Cualquier tubería de gran diámetro también es adecuada. En cualquier caso, el criterio principal en la elección debe ser el espesor del metal. No debe ser menor de 5 mm.
Para la fabricación de burzhuyki necesita un búlgaro y una máquina de soldadura. Para la construcción de una estufa de chapa, es cortada por un búlgaro de acuerdo con la plantilla. Para tamaño era óptima para el uso de piezas de madera de alta calidad es mejor tomar una longitud de 70 cm y una anchura de 30 cm. A partir de estos cuatro elementos dimensionados soldadas paralelepípedo. La pared trasera está soldada cuadrado de 30x30 cm, y en la abertura de la pared frontal del mismo tamaño de corte a los hornos de 25x25 cm. Para ello puerta de apertura con un dispositivo de bloqueo, y colgado en las bisagras que unen la soldadura. En la puerta, se perforan varios agujeros para crear tracción.
Se cortan las patas inferiores soldadas del canal o esquina de la longitud requerida, y un orificio redondo con un diámetro de 100 mm desde la parte superior en la parte posterior. Sobre ella se suelda segmento de 110 mm de longitud de tubo de 15 - 20 cm chimenea en que será usado, que debe estar bien aislados desde y techo superpuestos..Es posible llevarlo a la pared, pero el ángulo de rotación no debe ser mayor de 30 grados.
Se obtiene una versión más eficiente de un burzhuyka si coloca un cenicero y un cenicero en él. Para hacer esto, se hace un pequeño compartimiento en la parte inferior del horno, que se separa del horno por una rejilla o un plato casero con ranuras. En este compartimiento se proporciona una puerta separada, a través de la cual será posible eliminar la ceniza.
Hacer un barril desde un barril o recortar un tubo es aún más fácil. En el caso de un barril, solo necesita organizar una puerta, una chimenea y patas. Si tiene un trozo de tubo con un diámetro de al menos 300 mm, entonces puede hacer una chapa metálica de la estufa y la puerta. Todo el resto está construido de la misma manera que las versiones anteriores. Algunos artesanos hacen buenos burzhujki de viejos cilindros de gas. Para cortarlos, primero debe perforar un orificio con cuidado, riegándolo con agua. Luego drene el condensado del contenedor y llénelo con agua. Solo después de un lavado completo puede comenzar a cortar la bombilla con un búlgaro.
tiene todas las cualidades necesarias: trabaja con madera o carbón, se calienta muy rápido, es fácil de fabricar y mantener, cuesta prácticamente nada, si lo hace a partir de material de desecho. Como una desventaja, podemos nombrar un enfriamiento bastante rápido cuando se quema leña. Debido al fuerte calentamiento, la estufa de metal debe estar bien aislada de las paredes del garaje si son de madera. Para la eficiencia de tal unidad fue más puede estar soldado a una superficie perpendicular burzhujki placa de 5 cm de ancho. Esto aumentará la zona de calentamiento con poco aumento de tamaño.
Calentador de aceite usado casero
No siempre la madera y el carbón están disponibles para los automovilistas a un precio asequible. Pero el aceite usado se puede encontrar en cualquier garaje. Bueno, si tienes amigos en la estación de servicio más cercana. Entonces no habrá problemas con el combustible para una estufa casera en el trabajo. La unidad de este tipo es bastante popular hoy en día, incluso a pesar de su diseño algo intrincado. Sin embargo, alguien que sepa cómo manejar un aparato de soldadura y un búlgaro, lo hará sin mucha dificultad.principio
de funcionamiento de esta unidad se basa en el hecho de que las sustancias gaseosas cuando se mezcla con el aire pueden quemar con una gran cantidad de calor. La tarea del horno es transferir combustible del estado líquido a gaseoso y encender la mezcla de gases resultante. Para lograr tal tarea, la estufa está hecha de dos divisiones. En la parte inferior llena el trabajo en el que se quema, liberando aún más gases combustibles. Se elevan a la segunda sección, que se parece a un tubo con aberturas de entrada de aire. Al contacto con el oxígeno, se encienden y arden con la liberación de una cantidad colosal de calor, incomparable con cualquier otro tipo de hornos.
Este horno de combustible líquido se fabrica de la siguiente manera. Tome la plancha de hierro y cocine de ella la parte inferior, que es un tanque de combustible. Está conectado por una tubería que tiene una serie de orificios con un diámetro de 10 mm, con una cámara superior donde los gases de escape se queman. A su vez, se conecta con la chimenea, que debe ser estrictamente vertical. En el tanque de combustible hay una abertura en la que se vierte y enciende el molde. Este agujero está cerrado con una aleta ajustable. Con su ayuda controla la cantidad de aire entrante y, en consecuencia, la intensidad de la combustión. Si es posible hacer un horno de este tipo a partir de un barril o un cilindro de gas, esto es aún más conveniente.
Este horno es capaz de operar con cualquier combustible líquido, excluyendo sustancias ligeras inflamables, como gasolina, acetona o éter. El combustible, el aceite, el aceite para engranajes, el aceite y el transformador, así como el queroseno, el combustible diésel y el combustóleo son los mejores para el combustible. Debido a la alta temperatura de la combustión del gas y la presencia de llamas abiertas, es necesario manejar este horno con cuidado. Debe fijarse rígidamente para evitar vuelcos accidentales, ya que es poco probable que se extinga rápidamente la quema de combustible líquido derramado en el suelo. En ningún caso debe dejar desatendida dicha cocina. La unidad se puede mejorar construyendo un dispositivo para la alimentación por goteo en el tanque.
Horno en leña ardiente larga
Esta es la unidad más económica, eficiente, pero al mismo tiempo la más compleja. El principio de su funcionamiento se basa en la combustión de gases de pirólisis. Tienen una energía de combustión muy alta y producen una gran cantidad de calor. La pirólisis aparece como resultado de la lenta descomposición de la madera con acceso limitado al oxígeno. En este caso, las sustancias orgánicas se descomponen en sólidas y gaseosas. El sólido arde lentamente, y el gas asciende a la cámara superior y se enciende, liberando una gran cantidad de energía.
La ventaja de dicho horno es su muy alta eficiencia. Un brazado de leña es capaz de mantener la operatividad de la unidad dentro de 15 a 20 horas. Además de la madera en un horno de este tipo, se puede utilizar cualquier residuo de carpintería: aserrín, corteza, nudos. Como una opción más costosa: briquetas de combustible, paletas y otros combustibles sólidos modernos.
La tarea principal en la fabricación de un horno de combustión prolongada es crear condiciones que permitan que la pirólisis se separe y encienda por separado de la leña. Muy a menudo, toman un barril de metal de 200 litros listo para esto. La parte superior del cañón se corta y se hace un agujero, que incluirá una chimenea con un diámetro de al menos 150 mm. Se corta otro agujero con un diámetro de 100 mm. Se insertará un tubo para la entrada de aire. Luego haz un pistón pesado. Para este propósito, se corta un círculo de un diámetro ligeramente más pequeño de la chapa metálica que el cañón. En él, haga un agujero debajo de la tubería de suministro de aire y suelde esta tubería. Desde la parte inferior hasta el pistón resultante, se sueldan un par de piezas de un canal pesado. El pistón junto con la tubería se inserta desde arriba en el cañón y toda la estructura se cubre con una tapa para que el tubo de aire salga al orificio preparado para ello. También hace un amortiguador para controlar el flujo.
Barriles inferiores cortan aberturas para las escotillas de leña y cenicero. Deben estar bien cerrados para evitar que entre aire allí, ya que deben ser alimentados a través de una tubería en el pistón. Instale toda la estructura sobre una base de concreto o ladrillo.
Para reabastecer la estufa con madera, el pistón debe ser levantado por la tubería a la posición superior y bloqueado allí.Para hacer esto, puedes pensar en algunos fijadores. La leña se pone en la cámara de combustión "debajo de la cuerda".Luego se baja el pistón, presionando leña. Produzca la ignición utilizando cualquier líquido combustible, excepto la gasolina. Cuando la leña se inflama bien, el acceso de oxígeno es limitado. La pirólisis liberada entrará en la cámara por encima del pistón y se encenderá allí.Se quemarán, emitiendo mucho calor, aunque la madera solo arderá.
Al elegir una opción de horno en un garaje, es necesario seguir el principio de simplicidad y economía. Todas las opciones propuestas cumplen con estos criterios y pueden ser aceptadas con éxito por los automovilistas.