Estamos acostumbrados a la ejecución tradicional de la hoja de la puerta del garaje: un tipo de columpio. Sin embargo, las puertas de elevación son cada vez más populares. Aquellos que usan el automóvil todos los días y aprecian su tiempo, lo consideran más conveniente.
Se diferencian en sus características de diseño y pueden ser de varios tipos. Los rodantes rara vez se usan, por lo que no tiene sentido detenerlos. Los modelos más comunes de puertas de elevación para el garaje son de sección y de una sola pieza( levantamiento rotativo).
En la primera consisten en varias secciones( 40 - 60 cm) de largo, en cuyo marco pueden apilarse paneles de diferentes materiales: metal, plástico, incluso madera. Las uniones entre ellos están selladas + se realiza un aislamiento adicional. La fijación de los componentes está articulada.
Las estructuras de elevación y rotativas son más confiables( en términos de garantizar la seguridad del garaje) y se consideran las más convenientes en términos de fabricación propia.
Pero el principio general de trabajo es el mismo. Durante la apertura del garaje, la hoja de la puerta se eleva hacia arriba, debajo del techo, lo que ahorra espacio considerablemente.
Vale la pena aclarar que los expertos no te aconsejan que hagas las puertas de elevación desde cero. Esto se debe a muchas dificultades, incluidas y en los cálculos. Principalmente, las cargas supuestas, los tamaños de resortes( o contrapesos) y muchos otros "matices".También es importante la fiabilidad del mecanismo de fijación de la hoja en una determinada posición.
Por lo tanto, es más conveniente usar elementos de producción en fábrica y montarlos usted mismo. Además, una organización especializada, incluso si le compran el producto, instala la puerta por una tarifa. La instalación de toda la estructura puede alcanzar 10 - 12 000 rublos, y el precio para la instalación de elementos de mecánica y automatización - de 3 600 rublos, dependiendo de las "campanas y silbatos".Por lo tanto, si lo pones tú mismo, puedes ahorrar mucho.
Distintos fabricantes ofrecen una variedad de opciones de puertas que difieren en muchos aspectos. Cada conjunto va acompañado de las instrucciones de instalación. Sin embargo, a veces puede no reflejar los puntos individuales sobre los cuales el futuro dueño debería saber. Sí, y los criterios para seleccionar el modelo también deberían estar indicados.
Qué buscar
Estructura del cuadro( marco)
Mejor marco de metal que la madera. En algunos tipos de puertas hay una puerta, sin embargo, tal "modelo" complicará no solo la instalación, sino también la operación posterior. Aunque, por otro lado, si el automóvil cuesta "en el medio" en invierno, la pérdida de calor se reducirá significativamente, ya que para entrar al garaje( por ejemplo, bajar a la bodega), no tiene que levantar toda la hoja. En el aislamiento de la puerta lee en este artículo.
Pero el wicket conduce a un aumento en el precio, y la cantidad es decente - hasta 10 - 14 mil rublos.
Fijación de las guías
Debe tenerse en cuenta que el peso de la hoja de la compuerta elevadora es bastante significativo. Además, se crearán cargas axiales adicionales en la dinámica( apertura / cierre).Por lo tanto, a partir de la fijación de los elementos de riel no solo depende la fiabilidad del funcionamiento de los mecanismos, sino también la seguridad personal.
El modelo giratorio rotativo se considera preferible. Y no solo en términos de garantizar la seguridad de las instalaciones. La presencia de secciones implica su conexión con bisagras. En consecuencia, existe el riesgo de falla de uno de los accesorios. En otras palabras, las compuertas de tipo seccional son menos confiables en términos de operación intensiva.
Panel
La hoja de la puerta debe estar bien cerrada( herméticamente sellada) durante el cierre de toda la abertura. Esto es necesario no solo para evitar la entrada no autorizada en el interior, sino también para mantener un cierto microclima. Esta es una forma de prolongar la vida útil del automóvil sin ninguna reparación. Además, no debemos olvidarnos de la bodega, que está prácticamente en cada garaje.
en el contenido de
Todos los elementos portantes de la estructura están hechos de metal que no se corroe o se tratan cuidadosamente con compuestos anticorrosivos. Se permiten los acoplamientos, los rodillos - el plástico + el acero.
Mechanics
El accionamiento manual reduce el costo total del kit en aproximadamente 4 - 5 000 rublos. Es menos conveniente, pero más confiable. La probabilidad de falla es mínima. El mecanismo giratorio es preferible, ya que es más práctico.
La construcción de contrapesos debe elegirse para tamaños de paneles grandes( y por lo tanto, su peso impresionante).
Qué prever
Reparabilidad de
El hecho de que la falla sea inevitable con el tiempo es comprensible. Sin embargo, no todos los mecanismos son reparables. A veces sucede que tienes que cambiar todo el conjunto o un nodo separado, y esto resulta ser un centavo bastante.
Además, ¿es posible comprar piezas nuevas?¿Qué, dónde, tiempo de entrega? La pregunta está lejos de estar ociosa.
Términos de la garantía En primer lugar, , ¿existe en absoluto y por cuánto tiempo?
En segundo lugar, , ¿en qué condiciones se cancela? Este es un detalle importante.¿No es la instalación de la puerta en sí una violación de sus condiciones?
En lo que puede guardar
- en las dimensiones del lienzo.
- en el diseño exterior. Recubrimientos adicionales, colores de moda implican un aumento en el costo final.
