Cómo hacer ventilación en el garaje

cada propietario del coche quiere que su máquina dure el mayor tiempo posible y no perder apariencia atractiva. Para ello, debe realizar una inspección regular, cuidar el coche, pero lo más importante - que le proporcionen las condiciones adecuadas "almacenamiento".Si la máquina va a estar inactivo en el aire abierto fuera, se inicia con bastante rapidez óxido, pintura se desvanece, en el cuerpo hay arañazos y chips. Si la cierra bajo llave en un cuarto sellado, se benefician de esto, también, no será suficiente - en un espacio tapada, es imposible ser largo y llevar a cabo el mantenimiento de la maquinaria. Para evitar estos problemas, es necesario instalar un sistema de ventilación. Para aprender cómo hacer que la ventilación en el garaje, y hablaremos en el artículo de hoy.

dispositivo

foto El objetivo principal de cualquier garaje - para proteger la máquina de ataques maliciososya la intemperie. Sin embargo, no es suficiente para construir una "caja" y ponerlo en el coche, es necesario crear un ambiente confortable en el interior: el nivel de humedad, temperatura, etc. Si el garaje hay un sistema de ventilación, siempre prevalecerá el aire viciado y alta humedad. Esto dará como resultado el desarrollo activo de la corrosión en las zonas de viviendas vulnerables y reducirá significativamente la vida útil de la máquina.

Lo que hace la ventilación en el garaje: Muestra

1. o se evapora el vapor de agua, inevitablemente, se formó como resultado de la penetración de la nieve, la suciedad, las gotas de lluvia o cuando el vehículo llama desde la calle.
2. elimina perjudicial para la salud humana y la evaporación de los gases.
3. seca cuerpo del coche después de un viaje en el mal tiempo.
4. elimina oportuna condensación, que aparece en las superficies interiores de la garaje, prolongando así la vida de servicio.
5. seca visualización agujero en el sótano y garaje, si está disponible.

Para que todo esto sea posible, es necesario elegir la derecha y establecer uno de los tipos de sistemas de ventilación: natural, forzada o mixto. Tenga en cuenta las ventajas y desventajas de cada uno.

Ventilación natural La ventilación natural - esta es la forma más sencilla y económica para proporcionar ventilación del garaje. Esto explica su popularidad. El aire fluye a través de la colocada en la parte inferior de la abertura de alimentación de puerta.corrientes de aire fresco penetran a través de ella, pasan a través del suelo en los bajos del vehículo, y se calientan gradualmente moverse hacia arriba, capturando con un condensado, gases y vapores tóxicos. En el techo del garaje son otros agujeros - succión. A través de ellos algo y sale el aire de salida.sistema

funcione sin problemas y eficientemente, es necesario elegir la sección derecha del aire de suministro y de escape. El tubo de escape debe estar hecha de amianto o de estaño y el aumento por encima del nivel del techo de al menos 50 cm, para crear la fuerza de tracción requerida. Si la unidad no va a ser el aire de escape no viene de dentro o va a salir muy lentamente. También se recomienda disponer de una cubierta aislante del calor alrededor del tubo de escape, por lo que la temporada de frío no es condensado frío y corcho ella.

¿Por qué es el aire empieza a moverse y fluir en la dirección correcta? La circulación se realiza a través de diferentes densidades de escape y el aire fresco, y también debido al empuje que ocurre en las tuberías. Pero si el volumen de aire de escape son demasiado altos, y el sistema natural no puede hacer frente, es necesario instalar el sistema de tipo combinado.

Mixta

ventilación

Este sistema de ventilación en el garaje combina el principio de funcionamiento con el funcionamiento natural y forzado. El aire ingresa a través de la tubería de suministro y se descarga por medio de un ventilador que funciona desde la red eléctrica y se instala en la abertura de escape debajo del techo. El ventilador absorbe las masas de aire agotadas y rápidamente las saca de la habitación.

Para que un sistema de este tipo sea lo más eficiente posible, es necesario seleccionar la potencia correcta del ventilador de extracción. Para el garaje, es deseable que no sea inferior a 100 W.La calidad del producto también es importante; debe ser confiable y duradero, siempre que se mantenga en funcionamiento.

La principal desventaja del sistema de ventilación combinado es el sobreenfriamiento del garaje en invierno. El interior penetra rápidamente en el aire frío y se apaga rápidamente. La ausencia de un filtro en la abertura de entrada también puede causar inconvenientes.

Ventilación forzada

La ventilación forzada o totalmente mecanizada en el garaje es probablemente la mejor solución. En este caso, la afluencia de aire y su eliminación se lleva a cabo por subsistemas autónomos, lo que excluye por completo los inconvenientes de los métodos anteriores.

La ventilación en el garaje consiste en un conducto con un filtro, un ventilador y un calentador. Cuando el ventilador absorbe aire de la calle, desaparece inmediatamente, pasa a través del filtro y se calienta en el calentador. Por lo tanto, el garaje estará caliente incluso en el invierno más frío. El sistema de ventilación de escape del garaje es un ventilador axial que se puede complementar con un ventilador de conducto.

Cuando se usa el sistema forzado, se usan estructuras modulares o monobloques. El primero supone la instalación de unidades autónomas para la afluencia y la eliminación de aire, combinadas en un solo sistema a través de sensores. Monoblock es una única caja( bloque), en la que se produce tanto entrada como extracción. Los más efectivos son los monobloques con intercambiadores de calor de placas, que calientan el aire limpio entrante, lo que reduce los costos de calefacción.

El esquema de ventilación del garaje debe seleccionarse durante el diseño, pero incluso si el garaje ya está en uso, puede ingresar al sistema en el diseño general. Por supuesto, se necesitará más energía, tiempo y dinero, pero ya sabes lo que puede suceder en el garaje sin ventilación. Si hay calefacción en la habitación, es más razonable usar un sistema forzado con un recuperador, y para un sistema sin calefacción funcionará el esquema natural habitual.

Consejo: Todas las aberturas de ventilación, sin importar el tipo de sistema se instala una red de protección o rejilla en el interior del garaje no penetrar en el insectos, restos de roedores, conducto de aire no esté obstruido.

Características del montaje

Cada uno de los sistemas de ventilación tiene su propia tecnología de instalación, requiere ciertas habilidades, difiere en el costo y la naturaleza del servicio. En este capítulo, examinaremos más de cerca las características del dispositivo de ventilación en el garaje con nuestras propias manos.

Ventilación natural

La ventilación natural es lo más fácil de hacer, pero antes de ir a la tienda para tuberías y rejillas, debe calcular para conocer la sección transversal de estas tuberías. Desde la sección del conducto depende de qué tan rápido pueda pasar el aire fresco y eliminar el desecho. Y esto, a su vez, determina la cuadratura del garaje y la velocidad de su contaminación. Existen algunos requisitos para la organización de la ventilación natural, que establece que para cada m² debe haber un conducto de 1.5 cm. Es decir, si posee un garaje con un área de 18 m², significa que necesita un conducto de aire con un diámetro de 18 * 1.5 = 270 mm para la ventilación. Pero si desea instalar dos tubos de escape en diferentes partes del garaje, este valor debe dividirse en dos y comprar conductos de aire de 135 mm de diámetro.

Cómo hacer ventilación en el garaje:

1. Haga un orificio para la tubería de suministro lo más bajo posible. Idealmente, debe ubicarse a solo 30-50 cm del piso.
2. Tenga en cuenta que el diámetro total de los conductos de suministro de aire debe ser el doble del diámetro de los conductos de escape.
3. Es mejor hacer orificios de suministro desde el lado norte del garaje para que el viento sople en ellos tanto como sea posible.
4. Para hacer un buen escape del aire de escape, coloque la abertura del conducto en el punto más alto del garaje, es decir, en el techo o debajo del techo.
5. Cuanto mayor sea el tubo de escape, mejor. Desde él hasta la entrada de aire debe haber un mínimo de 3 m. Si el garaje tiene un techo a dos aguas, entonces la capucha se puede arrastrar a través del ático hasta la cresta.
   
6. La salida del tubo de escape debe cubrirse con un dosel o visor para evitar que entren la lluvia, los desechos o los insectos.
7. Haga la campana de modo que la dirección del conducto coincida con la dirección del viento( el viento no debe soplar para no perturbar el empuje).Para hacer esto, necesitas saber qué dirección del viento prevalece en tu región.
8. Habrá un espacio vacío entre el conducto y la pared, llénelo con espuma de montaje y sellador.

Como puede ver, la ventilación natural del garaje con sus propias manos es muy simple en la disposición, por lo que incluso los principiantes en este negocio no deberían tener dificultades. El costo del trabajo es mínimo, especialmente si se tiene en cuenta que los conductos de aire pueden ser remachados en la mayor parte del galvanizado o chapa de acero.

Pero antes de que decida hacer tal ventilación en su garaje, debe tener en cuenta su principal inconveniente: el aire circulará solo a temperaturas exteriores de hasta +12 ° C.En verano, el intercambio de aire será bastante débil, por lo que puede necesitar instalar ventiladores adicionales, pero más sobre esto a continuación. Combinado

ventilación

principio disposición de sistema de ventilación combinada sustancialmente el mismo que el descrito anteriormente, con la única excepción de que el orificio de escape está instalado un ventilador que aspira el aire de escape y lo fuerza exterior a través del conducto. Otro matiz: las aberturas de suministro y escape se pueden ubicar en cualquier punto del garaje, solo que no en sentido contrario, de lo contrario no habrá circulación de aire.

Para conductos, puede usar tuberías de plástico o metal cuyo diámetro ya sepa cómo calcular. El sistema combinado garantiza una ventilación eficiente del garaje durante todo el año, independientemente de la temperatura de la calle. Los propios aficionados no consumen mucha energía, por lo que no notará una diferencia significativa en el pago de las facturas. Lo único a considerar es la penetración activa del aire frío en invierno, ya que la entrada no está equipada con ningún dispositivo de calefacción. Bien y si para equiparlos, además de poner el filtro, ya habrá un sistema de ventilación completamente mecanizado. Por supuesto, es mucho mejor que natural y combinado, pero cuesta un orden de magnitud más.

Cómo hacer simple y eficaz de ventilación combinación en el garaje, ver el vídeo a continuación: ventilación a cielo

y

sótano No es difícil adivinar que si el aire fluirá en el garaje a través de una apertura bajo en el suelo, e ir - en algún lugar cerca del techo, el pozo de observación, yla bodega será ignoradaTrabajar en un pozo congestionado debajo del automóvil es muy incómodo, y si no proporciona circulación de aire en el sótano, muy rápidamente crecerá una plantación de hongos.

Para equipar la ventilación del pozo de inspección, en los lados más cercanos a la entrada, ábralo unas pulgadas a 10 cm para evitar lesiones al pisar accidentalmente allí.Si los afluentes están a ambos lados de la fosa, haz ranuras en ambos lados. Entre los tablones cubrir el agujero en un lugar justo enfrente del orificio de escape, hacer una anchura de la rendija de 5-10 cm.

Si el orificio de suministro es 2 veces más ancha que la de escape, hay un tirón natural en la fosa, y será reemplazado independientemente la masa de aire. Al mismo tiempo, intente colocar la máquina de modo que no bloquee la ranura de escape de la fosa. Hay un sitio del entorno más agresivo, y si el aire exhausto del pozo soplará en el cuerpo del automóvil, es aquí donde comienza a oxidarse y pudrirse primero.

¿Cómo hacer la ventilación en el garaje con un sótano? En este caso, deberá equipar un sistema de ventilación separado en la bodega con su conducto de suministro y escape. La bodega en sí siempre es muy húmeda, y existe la necesidad de una circulación de aire bastante poderosa.

Las siguientes recomendaciones le ayudarán a realizar una ventilación efectiva en la bodega del garaje:

1. El puerto de entrada está ubicado en el lado norte.
2. Extrae el conducto de aire en el lado sur del edificio.
3. Suministre el conducto de aire en el sótano al piso y la campana al techo.
4. Para garantizar que los productos y las cosas almacenadas en el sótano no se congelen en invierno, colóquelos lo más lejos posible de la tubería de suministro( al menos 50 cm).
5. Recuerde que el diámetro total de las tuberías de suministro debe ser el doble del diámetro total de los conductos de escape.

Hacer la ventilación en el garaje no es tan difícil, ya sea un sistema natural o forzado. Para aumentar la circulación de aire, especialmente en el verano, hazlo en las ventanas del garaje; no solo dejarán entrar aire fresco, sino que también ahorrarán luz.

Ventilación de garaje: foto