Hacer puertas de garaje con sus propias manos significa garantizar la fiabilidad y la seguridad.
Hoy en día diferentes tipos de puertas, es convencional, que consiste en una puerta de metal, con una concha de madera, rodillo, de madera, de arriba, las puertas hechas de tubos de perfil, automático o combina accionamiento manual y mecánico.
Las cerraduras y la visera de los garajes también son variadas. Hacer puertas de garaje
con sus manos, se puede, en base tanto a sus preferencias y la estructura del garaje.
Contenido:
- ¿Qué son las puertas?
- fabricación, instalación, aislamiento - hitos
- de primera etapa - mediciones de decisiones, dibujar dibujos
- segunda etapa - estructura de la trama
- decisiones La tercera fase - la formación de pliegues cuarta etapa
- marco - la instalación de la puerta deja
- quinta etapa - la instalación de puertas en el
- garajela sexta etapa - establecer las cerraduras y cerrojos en las puertas
- séptima etapa - el aislamiento de puertas de garaje y garaje
- octava etapa -
dibujo ¿Cuáles son las puertas?
Swinging: el más común. Se usan no solo para construcciones de garaje. Hay metal, madera, con cerradura en pernos externos, con revestimiento de cartón corrugado y otros.
Si hace una unidad para ellos, puede convertirlos en automático.
puertas correderas están dispuestas en el lado de entrada del garaje, y requieren bastante espacio grande como una puerta, la apertura de un garaje paralelo a las diapositivas de la pared frontal de lado.
elemento obligatorio puerta corredera - bloqueo, que impide la pérdida de la hoja de un garaje de diseño, de lo contrario tendrá que reparar.
La foto de abajo es una puerta deslizante.
Ellos son en su mayoría automática, algunos modelos utilizan un actuador manual para la apertura de puertas de metal.
La puerta giratoria y giratoria es una construcción de tubo de perfil que se eleva hacia arriba. Al llegar al techo, la posición de la puerta cambia, se instala paralela al piso.
En el corazón del mecanismo está la palanca articulada, las guías y el retenedor.
Desafortunadamente, en los climas fríos este tipo es deseable utilizar sólo en el garaje en que se realiza el aislamiento. A menudo, este diseño requiere reparaciones en invierno.
aislado garaje mediante el uso de las mismas hojas de cartón corrugado, paneles de madera, garajes, y adjunta a la casa se utiliza para el calentamiento de las tuberías de calefacción central.
En el siguiente video: puertas automáticas hechas a sí mismas desde la tubería de perfil y cartón corrugado.
vídeo:
elevación seccional - una puerta que consiste en secciones, al abrir se refracta y se coloca bajo el techo debido a las guías especiales.
El trabajo se lleva a cabo mediante un mecanismo de resorte y un accionamiento de cadena, que inicia el accionamiento eléctrico. Están hechos de cartón corrugado o madera, sin olvidar el calentamiento.
Foto.puertas de elevación automática
puertas enrollables - parecerse a los de los obturadores consisten en placas de aluminio, que, al abrirse, se recogen en una caja especial.
Como protección, las puertas enrollables rara vez se utilizan, ya que no son muy confiables en términos de seguridad. El estreñimiento en tales puertas se asemeja a una cerradura de puerta. Utilice puerta enrollable
, si el garaje está dentro de la zona protegida o la puerta entre el garaje y la casa, si la estructura está alineado.
En el video debajo de las persianas automáticas, utilizamos la unidad en lugar de la clave.
Video:
Todas las vistas presentadas se pueden abrir manualmente o pueden ser automáticas. Para este último, se requiere un accionamiento eléctrico.
fabricación, instalación, aislamiento - hitos
Elegir el tipo de puerta, recuerde, deben ser práctico y resistente, abierta independientemente de las condiciones meteorológicas.
Por lo tanto, la unidad de arriba-y-seccionales y puertas arriba y más en temperaturas bajo cero simplemente puede congelar y requerir reparación.
Las puertas batientes tradicionales siguen siendo las más confiables en cualquier clima, y hacerlas no es tan difícil.
En cualquier caso, el aislamiento de las puertas y las instalaciones en sí es obligatorio. No se olvide de esto, comenzando la fabricación de puertas de garaje.
La primera etapa: hacemos mediciones, dibujamos dibujos
Cualquier diseño comienza con los trabajos de dibujo. Dibujos de puertas de garaje correctamente para hacer en una etapa de diseño de todos los garaje. Dibuja un proyecto, determina el tamaño.
La altura y el ancho de la estructura dependen del tamaño de la máquina. La distancia entre el casco y el marco de la puerta no es inferior a 30 centímetros.
El ancho máximo puede ser de 5 metros, estándar, más comúnmente utilizado en la construcción: 2,5-3 metros. La altura es de 2-2,5 metros.
Video:
Las puertas abatibles constan de tres componentes: marco, marco, bisagras. El marco está hecho de una esquina de acero, 65 mm de espesor.
Para bastidor de marco tomamos esquinas o un perfil de acero, de 50 mm de espesor, cubierto con chapa de hierro( paneles de madera se aplica más adelante).Para la fijación de puertas utilizamos bisagras.
Dibujando los dibujos y determinando el material, calcule cuánto tomará.
La segunda etapa: la fabricación del marco de cuadro
La instalación de puertas de garaje debe realizarse durante la construcción del garaje. El marco
( partes interna y externa) debe instalarse durante la formación de la pared frontal, y solo después de su instalación puede continuar la construcción.
área de acero de 65 mm necesita cortar( un mejor uso de este "molinillo") en 4 partes y una longitud igual a la anchura de la abertura de la puerta, y 4 partes de una longitud igual a la altura de la abertura.
Es necesario organizar las piezas preparadas, soldarlas, prestando atención a los ángulos, que deben ser exactamente 90 grados.
La soldadura se realiza mejor con un método de solapado. Asegúrese de asegurarse de que las esquinas no "conducen".En el exterior, el marco debe ser rectificado, una superficie lisa asegurará el ajuste perfecto de la hoja al marco.
En la foto se puede ver cómo se instala el marco para puertas de garaje.
La tercera etapa: formamos el marco de los folletos
. El marco de los folletos debe ser un poco más pequeño que la propia compuerta, de modo que se adhieran firmemente al exterior del marco. Tomamos una esquina de acero o un perfil rectangular.
Corte 4 piezas, 10-15 milímetros más cortos que la altura del marco, y 4 piezas más, cuya longitud es igual a la mitad del ancho de la puerta menos de 30 a 35 milímetros.
Para soldar un marco liso, coloque las partes sobre una superficie plana, preferiblemente dentro del marco terminado. Los ángulos deben ser exactamente 90 grados.
Para evitar cambios en las alas, para fortalecerlas en el medio del interior de la estructura, debe soldar otra pieza de esquina de acero.
Cuarta etapa: instalación de las compuertas de hojas de la puerta
Se cortan dos hojas de chapa de acero( de al menos 2 milímetros de grosor).La altura de las puertas debe ser más larga de 3 a 4 centímetros que la altura de la abertura del garaje, pero el ancho de las pinturas será diferente.
El ancho de una hoja será de 1 a 2 centímetros menos que el ancho del marco, y la otra hoja, por el contrario, es 2 centímetros más ancha.
El diseño de soldadura necesita la siguiente manera. Por encima y por debajo del lienzo irá por una base de 1 a 2 centímetros.
más pequeña hoja de anchura( llamado segundo) suelda de manera que los bordes de la carcasa permanezcan 1 centímetro, mientras que la segunda hoja por el contrario, se extenderá más allá de la estructura de carcasa 2 - 4 centímetros. Tal método permitirá que las aletas se ajusten herméticamente.
vídeo:
por láminas de soldadura reglas sueldan primero en las esquinas y en el centro para evitar su deformación y, a continuación sólo cada 10 a 15 centímetros sueldan todas las web.
Terminamos la instalación de los folletos, cubriéndolos con plancha, soldamos los bucles. Desde abajo, el lazo está soldado al marco y arriba a la hoja.
La quinta etapa: instalación de las puertas en el garaje
La instalación de los marcos de las puertas debe realizarse en la etapa de construcción del garaje. Los conectamos juntos, soldando a una distancia de 60 centímetros unos de otros tiras de metal de 4 centímetros.
Después de que se hayan formado los marcos, terminamos la construcción de la pared frontal del garaje. No debería haber ningún espacio.
Con la ayuda de barras de refuerzo de 20-30 centímetros de longitud( puede usar tubos de hierro) montamos el marco en la pared. Tenemos varillas en lugares de costuras.
Desde arriba, realice la superposición. En su mayoría es una viga de metal u hormigón. Verifique el progreso de las puertas del garaje.
La sexta etapa: arreglamos cerraduras y pernos en la puerta
Los cerrojos y cerrojos completan la instalación de nuestra estructura.
Una de las alas se cerrará en las cerraduras dentro del garaje, fijándose en el techo y en el piso, para estos fines, perforamos agujeros de 5 centímetros de profundidad.
Video:
La segunda puerta se cerrará en las cerraduras, que están incluidas en la primera hoja en agujeros especialmente preparados para ellas. Afuera, la construcción del garaje se puede asegurar con un candado.
Séptima etapa: calentamiento de puertas de garaje y garaje
Si hace una puerta de garaje con sus propias manos, no olvide hacer un calentamiento. El material más común para hacer el aislamiento es espuma.
Está ubicado en el interior de los folletos, la parte superior está forrada con un forro de madera. Además de espuma de poliestireno poliestireno, calentadores de rodillo, cartón corrugado.
Las láminas perfiladas son un material versátil, debajo de ellas se puede colocar cualquier aislamiento, ambas pueden cubrir las paredes, y no para recoger un garaje grande, hacer una visera.
La ventaja de la construcción del perfil es su fácil desmontaje y reparación. Desde la tubería de perfil es posible hacer la propia compuerta, y habiéndoles enganchado la unidad, se obtendrá la compuerta automática.
La octava etapa: el diseño del
Una vez realizada la instalación y el aislamiento de las puertas, es necesario que las puertas del garaje tengan un aspecto estético.
La puerta del garaje está pintada tanto desde el exterior como desde el interior.
En la foto puedes ver una visera vintage sobre la puerta del garaje.
Hazlo con cuidado para evitar la aparición de corrosión.
Una protección más de la puerta del garaje contra la entrada de humedad será una visera. Al realizar su instalación, no olvide calcular su capacidad de carga, cuánta carga puede soportar la visera.
La visera puede estar hecha de restos de hojas de metal, cartón corrugado, reforzado en tuberías o placas de acero.
No se recomienda el toldo de madera.
