¿Cómo puedo hacer ventilación en el garaje?
Hay tres formas de proporcionar al automóvil "una bocanada de aire fresco".Pero, antes de pasar a sus características, aprendemos cuán poderoso debe ser el flujo de aire para la estancia segura del automóvil y del conductor en un espacio reducido.
Este indicador mínimo está prescrito en el SNiP, el "libro" de escritorio principal para todos los arquitectos y constructores. Aquí hay un extracto de las reglas concernientes al autodominio: "el sistema de ventilación del garaje está calculado para garantizar un flujo constante de aire fresco en el volumen de 180 litros por hora".
Cabe señalar que la norma es válida solo en el espacio postsoviético, los requisitos para el intercambio de aire en cajas de garaje son mucho más elevados en el exterior( 360 l / h).En este sentido, la mayoría de los conductores son guiados precisamente por el punto de referencia extranjero, considerándolo más confiable y seguro.
Y ahora pasaremos directamente a los métodos de organización del garaje "viento" de la fuerza requerida. El dispositivo de ventilación en el garaje es:
- Natural. Se basa en el principio de la ocurrencia natural del flujo de aire por medio de la diferencia de temperatura entre el espacio interior y la calle.
- Combinado. Este esquema de ventilación del garaje funciona según el principio de extracción forzada del aire de escape de la habitación y la afluencia natural de su porción fresca de la calle.
- Mecánico. En este caso, para el intercambio de aire en la habitación se encuentran dispositivos especiales( barra de chocolate, módulo), que dibujan a la fuerza en fresco y arrojan el aire sucio.
¿Cómo ventilo el garaje? Todo depende de tus capacidades financieras. Ideal en todos los sentidos, el sistema mecánico costará al menos $ 1200( para un módulo, una barra de caramelo sacará $ 2000).Sí, e instalar un equipo costoso será un especialista. Si quiere hacer todo usted mismo, elija un sistema natural o combinado de ventilación en el garaje. Y explicaremos a continuación cómo hacerlo.
Amando la "brisa": ventilación natural en el garaje con sus propias manos
Esta es la forma más económica y económica de organizar el intercambio de aire en la habitación interior. Ya durante la construcción del garaje de la caja debe haber dos agujeros en las paredes para la ventilación del régimen: entrada
- : el agujero está situado cerca del suelo( a una altura mínima de 10 cm).El tubo de plomo que pasa a través de él se eleva aún más alto sobre el suelo( en 30 cm), y el extremo se cierra con una rejilla y un techo cónico.
- Escape : el orificio está en el techo( 10 cm por debajo).La tubería de salida se eleva por encima del techo( 50 cm) y también protege contra la lluvia, los insectos con una pequeña capucha y red.
Para el correcto funcionamiento del esquema de ventilación natural del garaje, es necesario que las aberturas de entrada y admisión estén ubicadas diagonalmente en paredes opuestas de la habitación. Ahora calculemos el diámetro de los canales de entrada y salida del sistema. Por garaje utilizar tal relación:
diámetro del conducto 15 mm = 1 m2 garaje
Por ejemplo, usted tiene un garaje estándar 6 m x 4 m Su área - 24 m2. .Esto significa que el diámetro de los conductos de aire instalados en la sala es de 360 mm( es decir, 24 × 15 mm).
De hecho, el esquema es bastante simple y no requiere modificaciones importantes en el garaje. El propietario del automóvil compra un conjunto de tuberías, verifica de acuerdo con la fórmula el diámetro de los agujeros, que ya están previstos para la construcción de la estructura. A menudo también se organiza la ventilación de la bodega en el garaje, donde se almacenan verduras y encurtidos en la temporada de invierno.
Pero, tenga en cuenta que lo barato no siempre es rentable. Aquí hay los mismos problemas que con la ventilación natural en una casa privada: no hay diferencia de temperatura: no hay entrada de aire fresco. Es decir, en áreas con un clima cálido, el período de inactividad de este esquema puede alcanzar 7-8 meses.
Otra condición difícil para una sala técnica como un garaje: una diferencia de altura entre los conductos de suministro y de escape debe ser de un mínimo de 3 m. Solo en este caso, el flujo de viento funcionará al máximo. No olvide instalar las cerraduras en los orificios de entrada y salida y aislar las tuberías adecuadamente en la salida."Puertas" le permitirá regular la potencia del flujo de aire en el invierno.
Próxima "brisa": ventilación combinada de suministro y extracción para garajes
Este esquema en su estructura se asemeja al anterior. Se proporcionan dos orificios en la habitación: uno para la entrada de aire fresco( en el piso) y otro para la salida de aire de escape( en el techo).Solo aquí ya no depende estrictamente de la ubicación de los agujeros. Se pueden colocar incluso en una pared y en el mismo nivel. Lo único que debe recordar es que los canales de entrada y salida no pueden colocarse uno contra el otro, de lo contrario, la "cadena" de aire se cerrará y una brisa fresca no ingresará a la habitación.
El "chip" principal de los circuitos combinados es la ventilación forzada en los garajes mediante ventiladores especiales integrados en los conductos de salida. A diferencia del método natural, este método de intercambio de aire funciona según el principio de la acumulación de presión: el gas de escape es expulsado por la fuerza de las instalaciones y el aire fresco se precipita en el espacio vacío. Por el mismo principio, se arregla la ventilación del sótano del garaje, donde gracias a un soplado constante, las verduras frescas se mantienen más tiempo.
El circuito de ventilación combinado se utiliza durante todo el año, el ventilador de extracción consume un mínimo de energía( 100 W) y se instala en un conducto completamente aislado. Existen modelos especiales de dispositivos que proporcionan un funcionamiento silencioso y una mínima pérdida de calor durante el invierno.
Ventilación de extracción forzada en garajes y bodegas: la mejor opción para la relación precio / calidad. El cálculo del ancho de los canales se lleva a cabo por analogía con el método natural de disposición, pero en el plan de mantenimiento el sistema requiere una verificación constante del correcto funcionamiento del ventilador. Alternativamente, puede configurar el relevador para que lo apague automáticamente.