Reparación de Interskol búlgaro con sus propias manos

( Bulgaria) Interskol compañía muy fiables y duradero. Tienen un buen rendimiento y alta fiabilidad. Sin embargo, un mal funcionamiento del instrumento, la sustitución prematura de las escobillas de carbón, los cojinetes y la lubricación conduce a un fallo prematuro.

reparación búlgara Interskol puede llevarse a cabo de forma independiente.

Para ello necesitamos saber el dispositivo Interskol amoladoras, el esquema de ampliación, el orden de las operaciones tecnológicas durante el desmontaje y montaje de LBM.Para realizar correctamente la reparación LBM Interskol suficiente para considerar el esquema propuesto y la instrucción.coches

ángulo Interskol empresas se han vuelto más y más popular no sólo entre los profesionales sino también amateurs jugando con sus propias manos. Características

empresa de diseño de herramientas Interskol es el líder ruso en el desarrollo, fabricación y venta de diversas herramientas eléctricas, un reconocido fabricantes mundiales. Productos Interskol ergonomía y la simplicidad y facilidad de mantenimiento, respeto al medio ambiente, aumentar las prestaciones.
búlgara Interskol clasificado por el diámetro del disco: 115.125.150.180.230.
entre los aficionados jugando con sus propias manos El más popular es el Interskol dos clases de Bulgaria con 125 mm y 230 mm. En
Clase produjo varios modelos, diferenciados por el poder. En
clase 125 mm produjeron cuatro( 4) modelo Interskol: LBM 125/900, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
en clase 230 mm hizo diez( 10) modelos Interskol que difieren unos de otros en el poder. Clase 230 triturador fabricado capacidad Interskol superior a 2000 vatios.

descifrado marcado Interskol LBM 230/2300: Amoladora de ángulo con un alcance máximo de 230 mm de diámetro, 2300 vatios.

tiene bolgarok Interskol LBM 125 engranajes accionados están montados sobre un eje a expensas de la unión de chaveta.
amoladora Interskol LBM 125 se ensamblan en una única carcasa que sirve como un mango.

han bolgarok Interskol LBM 230 detrás del revestimiento tiene un mango trasero cómodo. Esta poderosa máquinas profesionales con un diseño de dos manos. En esta clase amoladoras angulares engranajes accionados se presionan sobre el eje del husillo.

El manual de reparación propuesta vamos a considerar dos clases de esquemas bolgarok Interskol: 125 amoladoras angulares, amoladoras angulares 230.

herramienta esencial para la reparación de la amoladora Interskol

Reparación de

Ushm Interskol no se puede realizar sin tener una herramienta simple y necesaria. Reparen la parte mecánica del Interskol búlgaro a Ud ayudarán el juego de los destornilladores, las llaves del automóvil, el tornillo de mordazas, el martillo, la presión. Para reparar los circuitos eléctricos, necesitará un probador. Bueno, si tienes la oportunidad de usar un dispositivo IR-2 para encontrar giros en cortocircuito en los devanados. De los materiales auxiliares necesitará lubricación, servilletas, líquido de enjuague.

necesario preparar el lugar de trabajo, elegir la iluminación adecuada para llevar a cabo una familia amoladora angular reparación de calidad Interskol. En el piso, en una habitación oscura, no se pueden realizar reparaciones de calidad.

Para reparar el Interskol búlgaro de forma rápida y correcta, necesita un diagrama del búlgaro que va a reparar.

Las fallas en los búlgaros se dividen en mecánicas y eléctricas.principales fallos eléctricos

búlgara Interskol

Como regla general, más a menudo la causa del fracaso de la búlgara se convierte en un fallo eléctrico. El principal porcentaje de la falla de los búlgaros en la parte eléctrica es la falla de las escobillas de carbón.

de control de reparación de molinos de circuito Interskol

gestión de la cadena en bolgarok diferentes modelos son ligeramente diferentes entre sí.Todo depende del poder del instrumento, la disponibilidad de desarrollos innovadores. En algunos búlgaros, una unidad electrónica está incorporada para regular la suavidad de la puesta en marcha. Montaje amoladora

Interskol diagrama de circuito de control LBM 125

La amoladora Interskol LBM 125 portaescobillas poz.55 electro se fijan en poz.44 especial, cuyo acceso es posible, sólo mediante la eliminación de la carcasa poz.42 estator cubierta poz.51 trasera.

Después de retirar la tapa, es necesario desenroscar los tornillos pos.50, que sujetan el cuerpo del portaescobillas.

El desgaste de los cepillos está determinado por su longitud residual. La longitud de las escobillas de carbón de trabajo no puede ser inferior a 5 mm.

La fuente de alimentación se suministra a través del cable pos. 53.En los lugares donde el cable entra al búlgaro y en el enchufe pos. 53, el cable se puede romper. La falla se elimina al reemplazar todo el cable de alimentación o la pieza defectuosa. Los rollos no están permitidos.

El cable de alimentación suministra tensión al interruptor pos. 41, insertado en la carcasa47.Para controlar el botón del interruptor hay una palanca pos.46.Al realizar el mantenimiento, sople la palanca de lubricación de silicona. Montaje amoladora

Interskol diagrama de circuito de control LBM poz.46 230 Comidas

cable poz.50 alimentada al conmutador conectado a la unidad de poz.40 electrónico, escobillas de carbón poz.38 insertan en los portaescobillas poz.37.La parte eléctrica del búlgaro también incluye un estator pos 32 y un rotor pos.27.

Reemplazo de escobillas de carbón en el Interskol Bulgars Ushm 230 no requiere quitar la tapa posterior. Es suficiente desenroscar la tapa del portaescobillas pos. 36 y sacar el portaescobillas con un cepillo de carbón. Pero para reemplazar el interruptor, la unidad electrónica, condensador pos.42 solo puede desmontar la manija posterior pos 44.45.Para hacerlo, desatornille cuatro 4 × 16 pos. Como

reparado amoladoras rotor Interskol

Fracaso del rotor se produce por las siguientes razones: carga

• o han fallado escobillas de carbón;
• Cortocircuito o rotura de devanados;
• Anclajes de armadura de anclaje trabajados:
• Los cojinetes del rotor colapsaron o se atascaron.

La reparación del rotor requiere conocimientos especiales, herramientas y equipos. Preferentemente compre un rotor nuevo o entréguelo en un centro de servicio especializado para realizar reparaciones. Pero recuerda, vale la pena el dinero. Para osoboodarennyh recomiendan rebobinar el rotor con las manos.

Utilice un extractor para desmontar los cojinetes. Pero puedes aplicar y medios improvisados. Por ejemplo, una prensa, tiras de metal, un martillo, un tinte de metal blando.

Desmontaje de anclaje que lleva LBM 125

en el rotor poz.31 dos cojinetes montados trasera, cerca de colector poz.32.

Rodamiento tamaño 608Z.

Y en el lado del impulsor teniendo pos.28 tamaño 6000-2 RS.El análogo ruso 180100 .

Los cojinetes se retiran después de que el rotor ha sido retirado de la carcasa de la caja de engranajes. Para quitar el rotor de la caja de engranajes, es necesario quitar el piñón piñón cónico pos.26, que está ubicado en el eje del rotor.

Para ello, desatornille la tuerca M8 × 3.5 pos.25, retire el engranaje de transmisión Z = 12.Se arregla con una clave poz.30.Retire los cojinetes con un extractor.

Desmontaje cojinete de anclaje LBM 230

Para quitar los rodamientos con poz.27 de anclaje, se debe tirar del rotor del engranaje poz.19 vivienda. Desatornille la tuerca M8 pos.20, quite la arandela de seguridad pos. 21, retire el engranaje de la polea pos.22.balanceándose suavemente, saque el rotor de la carcasa de la caja de engranajes. El cojinete permanece en la caja de engranajes. Se cierra con una tapa del cojinete, pos.25, que se fija al cuerpo de la caja de cambios con tres tornillos M5 × 8 pos.26.La carcasa del cojinete del tamaño 6201-2RS está instalada en la caja de engranajes. El análogo ruso 180201 .

El cojinete de la posición 28 se retira del lado del colector con un extractor. Rodamiento tamaño 608RT.El análogo ruso 180608 .

Reparación del estator Bulgarks Interskol

La reparación del estator de cualquier Interskol búlgaro se realiza después de determinar la naturaleza del mal funcionamiento. Muy a menudo el estator se quema. Esto se debe al sobrecalentamiento del instrumento. En el mal funcionamiento del estator muestra la involuntaria desconexión involuntaria del rotor del búlgaro.

Para reparar el estator, sáquelo de la carcasa. Se puede verificar el funcionamiento del estator y, sin quitarlo de la carcasa. Pero esto solo se puede hacer en talleres especializados. O si tiene un dispositivo para controlar las vueltas en cortocircuito de IR-2.Luego puede determinar el circuito abierto o cortocircuito en los bobinados del estator sin quitar el estator. El estator quemado se elimina, se rebobina o se instala uno nuevo.

El estator quemado se puede rebobinar a mano.

El algoritmo de rebobinado es el siguiente:

• Corta de algún modo un bobinado dañado desde un extremo;
• Cuenta el número de vueltas del devanado, determina la dirección del devanado, el porcentaje de llenado de la ranura del núcleo del estator, mide el diámetro del cable;
• Después de retirar el devanado quemado, limpie las ranuras del núcleo, revise el aislamiento;
• El alambre preparado enrolla en las ranuras preparadas el número requerido de vueltas de los devanados del estator;
• Suelde los extremos de los devanados, preaislados con un cable aislante;
• Bobinado del estator impregnado con corriente alterna;
• Limpie las trazas de impregnación dentro y fuera de la carcasa del estator;
• Verifique el movimiento libre del rotor dentro del estator.

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vídeo reparación estator molinillo de Interskol propias manos

fallas mecánicas búlgara Interskol

debido a problemas mecánicos en bolgarok Interskol punto débil es la caja de cambios. Los engranajes utilizados en el reductor se desgastan con el tiempo, los dientes se destruyen y hay una reacción en las articulaciones.

rectificadoras de engranajes reparación Interskol LBM 125

Para reparar molinos de engranajes Interskol, debe establecer la naturaleza del fallo. La mayoría de los fallos mecánicos en la caja de engranajes se determinan visualmente o de oído. Un gran descentramiento del eje del husillo, bloqueo o arranque de los engranajes de la caja de engranajes se determina simplemente inspeccionando el estado del eje del husillo. Y el aumento del ruido durante el funcionamiento del reductor, los sonidos poco característicos, el sobrecalentamiento pueden determinarse por el oído o por tocar el cuerpo con la mano.

Para desmontar el equipo necesario para desenroscar( 4) cuatro tornillos M4 × 14 artículo 11, retire posición arandelas GROWER DU-1000ER 12, para tirar de la cubierta reductor pos.13.En él permanece el husillo montado pos.10.El eje está montado en el rodamiento pos.14.Rodamiento tamaño 6201-2RZ.Analógico ruso 180201.

Para presionar el husillo fuera del alojamiento del cojinete, es necesario usar una prensa. Pero puedes suavemente golpear y martillar. Lo principal es no dañar la cubierta de la caja de engranajes.

La rueda cónica cónica pos.16 se mantiene en la conexión con llave y se fija mediante el anillo de bloqueo pos.17.Como clave en el Interskol búlgaro USM 125/900 se usa una bola con un diámetro de 3 mm. Si quita el anillo elástico, entonces no es demasiado difícil quitar el engranaje. En otros modelos de búlgaros se usa Interskol Ushm 125 una clave.

Retire los engranajes y mírelos para ver si hay dientes lamiendo, rompiendo o mordiendo, la presencia de holgura en la conexión con llave.amoladoras engranaje reparación

Interskol LBM 230

Para desmontar la LBM engranaje 230 es necesario retirar el pos.6 cubierta aflojando los cuatro( 4) tornillos. El cabezal pos.8 se mantiene en el cojinete pos. 9, presionado en el cuerpo de la tapa pos.6.Teniendo el tamaño 6203zz. El analógico ruso 180203.

La rueda dentada pos.11 está presionada contra el husillo con interferencia. Para eliminarlo, necesitas una prensa. Los artesanos logran eliminar con un martillo, precalentando el engranaje.

Quita los engranajes y míralos para ver si los dientes están doblados o rotos.

reparación búlgara Interskol LBM conjunto 230

búlgara montaje Interskol

búlgara Interskol no es diferente de otras marcas construyen búlgaros. Al ensamblaje se lo permite, se libera del viejo lubricante, partes y componentes. El montaje consta de varias etapas.

Cómo montar la caja de cambios de Bulgaria Interskol

Para el montaje del reductor es necesario recoger el husillo, vestidos con sus rodamientos y engranajes cónicos.

En el eje pos.10 se coloca en la tapa del cuerpo de la caja de cambios pos.13, teniendo en la posición 14, las tapas del cojinete pos. 15, la rueda cónica del engranaje pos.16.El engranaje se fija al eje mediante una conexión con llave. En Ushm 125, se usa una bola de 3 mm de diámetro como llave. Para fijar el eje en el eje, el piñón se fija mediante el anillo de bloqueo pos.17.El eje montado se inserta en el rodamiento de aguja pos.18.Se presiona un rodamiento de agujas en la caja de engranajes pos.21.

Montaje de la caja de engranajes de reducción ushm 230 comienza con el montaje del conjunto de husillo pos 8, sobre el que está posicionado el rodamiento, pos 9, el anillo de bloqueo pos. 10.La rueda dentada 11 se presiona sobre el husillo. El eje se inserta en el rodamiento de rodillos pos.12.Tamaño de rodamiento НК1210.

Para facilitar el proceso de prensado del engranaje impulsado 11 desde el husillo pos.8, caliente el engranaje y enfríe el husillo.

Cómo instalar amoladoras Interskol

algoritmo de montaje búlgara Interskol siguientes:

• se inserta La carcasa del estator;
• El estator está cubierto con protección de plástico;
• Un rotor con un casquillo de goma protegido en el cojinete del colector se inserta en el estator;
• El segundo extremo del rotor se inserta en la carcasa del engranaje;
• El piñón de accionamiento está unido al rotor y se fija con una tuerca con rosca a la derecha;
• La caja de engranajes se fija a la carcasa del estator con cuatro tornillos;
• La rotación del rotor se controla sin problemas;
• La caja de la caja de cambios está equipada con una cubierta con un engranaje conducido;
• Cuatro( 4) tornillos que sujetan la cubierta de la caja de cambios;
• Compruebe la suavidad de girar el husillo de la herramienta;Las escobillas de carbono
• están instaladas;
• La cubierta posterior está colocada o el asa está funcionando;
• Se ejecuta una prueba de la herramienta, se verifica la operación sin problemas.

Según el algoritmo anterior, se recopilan todos los búlgaros de la familia Interskol.

Varias características al desmontar y ensamblar el Interskol búlgaro:

• para eliminar toda la grasa vieja de la carcasa de la caja de engranajes, el último es mejor para calentar el secador de pelo profesional a un lubricante líquido y luego retirarla;En algunos modelos de engranaje de accionamiento
• bolgarok Interskol fijado sobre un eje con dos tuercas, una de las cuales es un S llave de bloqueo = 12;
• agitó suavemente o apretar la tuerca de bloqueo del engranaje movido en el molino rotor Interskol LBM 115;
• Cargar la grasa en la carcasa del engranaje, es menos de la mitad de su volumen;
• Al desmontar inspeccione cuidadosamente el estado del colector de láminas, que no debería ser un rastro de pistas de ardor y agotados.

unas palabras sobre la lubricación búlgara Interskol

antes de ensamblar los componentes mecánicos Interskol amoladoras, sin falta, lubricar las partes de la grasa recomendada. En el mercado ruso de lubricantes lubricantes son ampliamente representados los fabricantes rusos y extranjeros. Hoy en día, se puede comprar lubricantes de alta calidad a los productores nacionales. Ellos son de ninguna manera inferior en calidad a los análogos extranjeros, pero cuestan varias veces más barato. Para

rectificadora de engranajes, un lubricante especial, tiene una alta adhesión. La adhesión es una propiedad de una sustancia para unir con la superficie lubricada. Conclusiones:

• elegir una amoladora, detienen su elección en la firma amoladora angular de Rusia Interskol;
• se obtiene una, duradero y ergonómico, herramienta fiable de bajo costo;
• dar preferencia a Bulgaria Interskol amoladoras angulares clase 125;
• En el hogar, que son más de la demanda y son seguros.

Buena suerte!

vídeo molinos de reparación Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

Reductor Interskol 125 / 1100E engranajes

reparación en LBM Interskol 125/900

Interskol LBM-150 molinos de reparación

Bulgarka Interskol 180mm par de reemplazo

amoladora angular Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900 desmontaje y diagnóstico