Calentaron y las baterías están frías: qué hacer

Contenido

  1. Causas de problemas de calentamiento.
  2. Congestión de aire
  3. Errores de conexión
  4. Sistema de calefacción obstruido

Los residentes de los edificios de apartamentos esperan con ansias el inicio de la temporada de calefacción: finalmente, el apartamento se calentará y no habrá necesidad de usar calentadores eléctricos. Sin embargo, esta situación a menudo surge: la red ya se ha encendido y, por alguna razón, las baterías han permanecido frías. ¿Qué hay que hacer para que la habitación sea cómoda para vivir? En primer lugar, debe averiguar la causa de los problemas con el sistema de calefacción. Un análisis de su funcionamiento y la comprobación del estado de todos los elementos ayudarán a comprender qué hacer si se calienta y las baterías permanecen frías. En función de la información recibida, se determina un algoritmo de solución de problemas para la red de comunicación.

batería de calentamiento

Causas de problemas de calentamiento.

Primero debe asegurarse de que la calefacción realmente se haya dado, y el portador de calor de la temperatura correcta ingrese al sistema de calefacción del apartamento. En ausencia de problemas con la red central, entre las causas de los radiadores fríos se encuentran:

  • congestión de aire en el sistema;
  • baterías obstruidas;
  • Conexión incorrecta de elementos de la red de calefacción.

En cada situación, se deberá realizar una cierta cantidad de trabajo para que los radiadores fríos se calienten.

la batería no se calienta

Congestión de aire

La causa más común de perturbaciones en la calefacción es la congestión del aire, que se forma debido a una fuga, un llenado rápido del sistema o como resultado del calentamiento del agua. Especialmente a menudo aparecen en los apartamentos de los pisos superiores.

Para calentar los radiadores fríos, debe eliminar el aire del sistema. Los modelos modernos están equipados con válvulas de escape especiales ubicadas en la parte superior de las baterías y funcionan en modo automático. Además, se puede instalar un grifo Mayevsky o de drenaje en los radiadores, con lo cual se elimina el aire manualmente.

INFORMACIÓN ÚTIL:Enjuague de baterías de calentamiento: métodos y técnicas

La grúa Mayevsky es una varilla cónica con una rosca que, cuando se desenrosca, se abre un orificio pasante y el medio gaseoso se retira del refrigerante.

apague la grúa Mayevsky

¿Qué hacer si están ausentes? Si le dio calefacción, pero las baterías permanecieron frías, debe comunicarse con la compañía administradora o la oficina de vivienda y llamar al plomero para que elimine el aire del sistema. Por lo general, se realiza una verificación preventiva después de suministrar el refrigerante al sistema para evitar su calentamiento desigual.

Errores de conexión

Otra razón por la cual baterías puede permanecer frío; ─ conexión incorrecta de los elementos del sistema de calefacción. El error más grave es la conexión de radiadores con tuberías, en las que se suministra agua desde abajo. En este caso, las secciones se calientan de manera desigual y parte de ella permanece fría. Esto suele ser característico de la conexión lateral. ¿Qué debo hacer para calentar uniformemente la superficie de los radiadores y calentar el apartamento? Para hacer esto, debe conectarlos correctamente al sistema.

Demasiadas secciones también pueden contribuir al calentamiento desigual, ya que la circulación del refrigerante es difícil. Para mejorarlo, ayudará un cable de extensión especial conectado a la tubería, que suministra agua caliente a la batería.

Consejo! Para un calentamiento uniforme de los radiadores, la conexión diagonal es la mejor opción, lo que garantiza la máxima eficiencia del sistema de calefacción.

Sistema de calefacción obstruido

A menudo, las baterías están frías debido a depósitos en el interior de la caja. La razón de su aparición son diversas impurezas en la composición del refrigerante y los productos de la interacción del agua caliente y el metal. ¿Qué hacer en este caso?

INFORMACIÓN ÚTIL:Cómo apagar la batería de calefacción en un departamento

Los radiadores en el apartamento se limpian de varias maneras, cada una de las cuales requiere la presencia de ciertos equipos y condiciones de rendimiento.

Si la batería está equipada con grifos en la entrada y salida del refrigerante, entonces puede ser enjuagar incluso cuando la calefacción está encendida. Para hacer esto, se retira el radiador y la suciedad se lava con una fuerte corriente de agua. En caso de falla, el sedimento de las paredes del cuerpo se elimina con productos químicos. Después del secado, el calentador se instala en su lugar y las juntas se sellan cuidadosamente.

Es posible eliminar los depósitos de las paredes de las baterías sin quitarlos. Esto se realiza utilizando equipos especiales, utilizando los siguientes métodos:

  • Química Se lleva a cabo utilizando soluciones de ácidos orgánicos y minerales, álcalis y otros compuestos. Está hecho con un equipo especial que consiste en una bomba, un recipiente para limpiar líquidos y mangueras. El método es indispensable para las tuberías de acero.
  • Hidroneumático Se utiliza con equipos que pueden crear alta presión. El agua sirve como fluido de limpieza, debido a que se forman flujos turbulentos, que destruyen los depósitos en las paredes de las tuberías y radiadores.
  • Hidrodinámica Se realiza mediante una corriente de agua a alta presión, el líquido se suministra a lugares de difícil acceso debido a varias boquillas. El método de limpieza es efectivo para calentar elementos de hierro fundido y tiene un alto costo.
  • Neumohidropulso. Se utiliza para baterías y tuberías cuyo diámetro no es superior a 150 mm. Los depósitos se eliminan con una pistola de agua, que puede actuar con precisión.
método de neumohidroimpulso para lavar la batería

Como resultado de un estudio cuidadoso de las causas del calentamiento desigual y su eliminación competente, los radiadores fríos se calentarán y la sala tendrá una temperatura confortable.

INFORMACIÓN ÚTIL:Métodos para ajustar la temperatura en baterías de calefacción.

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