Cómo cerrar la batería en el departamento

Casi todo el trabajo con elementos del sistema de calefacción requiere apagar los radiadores y, a veces, desmontarlos. Incluso una operación relativamente simple como pinturarealizado en una superficie fría. Es más fácil de producir después de quitar el radiador, por lo que se proporciona acceso completo desde todos los lados. Si se requieren operaciones más complejas, como reemplazar o reparar un radiador, entonces necesita saber cómo cerrar la batería de calefacción.

La tarea de apagar el radiador se complica por el hecho de que hay un refrigerante en su interior durante todo el año. El agua se drena del sistema de calefacción solo en caso de reparación, ya que dejar el radiador sin refrigerante durante mucho tiempo provoca corrosión.

Los líquidos dentro del radiador contienen una pequeña cantidad de oxígeno disuelto. Después de un cierto período, todo el oxígeno contenido en el agua reacciona con los elementos metálicos del sistema de calefacción y se detiene la corrosión. Después de drenar el refrigerante, el aire ingresa al sistema y, en combinación con el vapor de agua, especialmente el agua caliente, la corrosión se intensifica. Por lo tanto, es correcto drenar el refrigerante solo en casos excepcionales.

Batería auto apagado

Es mucho más fácil apagar la batería si las válvulas están equipadas con válvulas de bola. Fuera de la temporada de calefacción, solo gire las manivelas y el refrigerante no ingresará al radiador.

Además, la disponibilidad de un grifo o un orificio para drenar el agua simplifica el trabajo.

Es más difícil desmontar la batería durante la temporada de calefacción. Para hacer esto sin consecuencias negativas para el funcionamiento de un sistema de calefacción de tubería única, que se instala en edificios de varios pisos, se requiere un bypass. Es un puente ubicado frente al radiador. Bypass está conectado en paralelo a la batería. Es correcto elegir un diámetro de derivación igual o un paso menor que el diámetro de las tuberías de suministro.

Debe haber grifos en el bypass y en frente del calentador para dirigir el flujo de refrigerante. En el estado normal, el bypass está cerrado y el refrigerante se mueve a lo largo de un largo camino, a través del radiador. Si es necesario, los grifos de la batería se cierran y se abre el grifo de la derivación, después de lo cual el agua caliente corre de forma breve.

Bypass no solo es necesario para simplificar la extracción de la batería. Si está disponible, la batería se monta en el tubo de entrada termostato.

Si el apartamento está caliente, la mayor parte del refrigerante se irá un poco, hasta que la batería se apague por completo. La presencia de un bypass le permite cambiar la temperatura sin afectar la intensidad del calentamiento en los vecinos.

Si no se proporcionan grifos para las tuberías de calefacción, entonces se deberá bloquear todo el elevador, lo que es mucho más difícil. No funcionará rápidamente, llevará varios días.

Elevador de calentamiento de arriba

El elevador de calefacción es una propiedad común de la casa, y solo una organización de servicio puede realizar trabajos con él: ZhEK, DEZ, DEU, etc. Para hacer esto, debe venir a la organización y escribir una declaración. Indica el tiempo en que la válvula se cerrará. El servicio para desconectar el elevador costará alrededor de mil rublos, la cantidad exacta varía en diferentes organizaciones y ciudades.

No se recomienda manipular de manera independiente el elevador sin el conocimiento de la compañía administradora. Incluso si resulta estar de acuerdo con los vecinos, estas acciones serán ilegales. Si la empresa conoce el hecho del acceso no autorizado, puede recurrir a los tribunales para recuperar una multa sustancial. Además, encontrar la válvula requerida en el sótano puede ser problemático.

Radiadores superpuestos para el verano

Las compañías de administración de servicios públicos afirman que el refrigerante no se drena del sistema de calefacción en el verano. Sin embargo, esto ocurre periódicamente durante la reparación o el reemplazo del equipo. Como se mencionó anteriormente, el tiempo de inactividad de los radiadores sin refrigerante conduce a una corrosión acelerada. Esto es característico de electrodomésticos de hierro fundido y aceroLas baterías de aleación no ferrosas no sufren corrosión. Por lo tanto, para protección, algunos propietarios bloquean las baterías para el verano con grifos, lo cual no es del todo correcto.

El peligro de la superposición de baterías en el apartamento radica en el hecho de que los procesos químicos con la liberación de gases continúan dentro de ellos. Cuando la batería se apaga, los gases no tienen salida. La acumulación de gases crea una mayor presión, lo que conduce a la ruptura de la batería. En las condiciones de funcionamiento de los dispositivos de calefacción, se indica que está prohibido realizar estas acciones sin la presencia de un dispositivo de escape de aire.

En los radiadores modernos, se instalan dispositivos que eliminan el exceso de gases en el sistema. Hay dispositivos manuales y automáticos. En las grúas manuales, el gas se elimina cuando se gira el tornillo en sentido antihorario. Los dispositivos automáticos eliminan los gases a medida que aparecen; funcionan cuando la tapa protectora se desenrosca. Por lo tanto, es posible bloquear los radiadores durante el verano, pero debe abrir el dispositivo de escape de aire.

Resumen

Para un control total de los radiadores de calefacción, se requieren los siguientes dispositivos:

• Válvulas de bola;
• Bypass con grúa;
• Drene el grifo o el agujero;
• Termostato
• Un dispositivo para eliminar gases.

Se recomienda realizar la instalación de estos dispositivos con anticipación, antes del inicio de la temporada de calefacción.