Pintura para calentar baterías

Baterías de calefacción: un elemento indispensable del interior de apartamentos y casas. Se ven hermosos cuando tienen una superficie lisa y limpia. Las baterías viejas con pintura descolorida y rajada se notan de inmediato. No es difícil aplicar un nuevo tinte a los radiadores, sin embargo, es importante observar una serie de requisitos para que la pintura para calentar radiadores mantenga una apariencia agradable durante mucho tiempo.

La elección de pintura para calentar baterías y tuberías.

La pintura utilizada para radiadores debe cumplir los siguientes requisitos:

• Resistencia a altas temperaturas;
• Resistencia a golpes y abrasión;
• Resistencia a las sustancias de limpieza domésticas;
• Seguridad

Los tintes de los siguientes tipos están destinados a pintar baterías y tuberías del sistema de calefacción:

• Alkyd Un aspecto muy común, disponible en una amplia gama de colores. Estos esmaltes son resistentes a altas temperaturas y al estrés mecánico. Una de las desventajas es un largo período de secado, durante el cual persiste un olor desagradable.
• Acrílico La ventaja es el brillo brillante, que dura mucho tiempo. Esta especie tiene las mismas desventajas que se observan en los compuestos alquídicos.
• Agua dispersable. Para estas pinturas, se usa agua como solvente, de modo que no se forma un olor desagradable. El secado dura 40 minutos - 1 hora. Después del secado, se forma una película de polímeros resistentes al agua. Las composiciones dispersables en agua han aparecido recientemente en el mercado, por lo que aún no han recibido una amplia distribución.

Tradicionalmente, se usaban esmaltes blancos para las baterías de hierro fundido. Ahora hay una amplia selección de composiciones para colorear. Los radiadores se ven bien, pintados de acuerdo con el diseño interior y general de la habitación.

Baterías y tuberías de aspecto muy inusual, pintadas en tonos de bronce y oro. Como adornos, se aplican patrones y adornos.

Preparación de radiadores de calefacción para pintar.

En muchos aspectos, la calidad de la pintura depende de la minuciosidad del trabajo preparatorio. A menudo, la preparación requiere mucho más tiempo que la aplicación de la pintura en sí.

El primer paso es limpiar la superficie. La contaminación se elimina con un trapo húmedo. Es mejor no quitar el esmalte viejo si está firmemente sujeto a la batería y no tiene grietas o hinchazón. En la mayoría de los casos, el revestimiento viejo está en mal estado y la batería debe limpiarse. Debe quitar toda la capa de pintura: si deja piezas firmemente sujetas, entonces la nueva capa no funcionará de manera uniforme y verá las protuberancias de las que se producirá la destrucción de la nueva capa. Como resultado, la nueva superficie servirá mucho menos de lo que podría con un procesamiento de alta calidad.

Para limpiar la superficie de la pintura, se utilizan soluciones de lavado que se aplican con un cepillo a la superficie de la batería. Después de su aplicación, el radiador se envuelve en una película. Después de aproximadamente una hora, la pintura se ablanda y se elimina con una espátula. La superficie limpia se frota con papel de lija. Se presta especial atención a las manchas de óxido. Deben limpiarse a metal puro, con esto una boquilla en el taladro ayudará en forma de un cepillo redondo con fibras de metal. También puede usar compuestos para eliminar el óxido. Si no es grave limpiar los efectos de la corrosión, la batería de hierro fundido seguirá oxidándose y la pintura no durará mucho.

Después de la limpieza mecánica, el polvo se elimina. White Spirit o "Galosh" desengrasante de gas es adecuado para desengrasar. Se realizan operaciones similares con las tuberías del sistema de calefacción. La limpieza y el desengrase son necesarios incluso para nuevos diseños.

Se aplica una imprimación anticorrosiva al metal limpio. Promueve una mayor adhesión y protege las estructuras del óxido. Es mejor usar una imprimación y pintura del mismo fabricante, esto garantiza una buena adhesión.

La superficie de las paredes y el piso alrededor de los radiadores y las tuberías están protegidos de la entrada de compuestos colorantes. Además de las telas y periódicos "tradicionales", es conveniente usar cinta de enmascarar. Se puede pegar en superficies en contacto con elementos pintados.

Aplicación de pintura

La condición principal para una pintura de alta calidad es el desempeño del trabajo con baterías frías. Si desea pintar durante la temporada de calefacción, las válvulas apagan los radiadores. Deshabilitar todo el elevador es un procedimiento complejo que debe acordarse con los vecinos. En este caso, las baterías deben enfriarse y permanecer frías durante el endurecimiento de la pintura.

La herramienta para aplicar la composición colorante consiste en dos pequeños pinceles con vellosidades suaves. Un pincel tiene una forma recta, hace la mayor parte del trabajo.

Puntos difíciles de alcanzar cepillo curvoque te permite pintar diseños en todos los lados.

En lugar de un cepillo recto, también puedes usar rodillo de espuma densa.

La pintura se aplica de arriba a abajo. Primero, es mejor pintar las superficies internas y los lugares difíciles de alcanzar, para no dejar ropa o manos en la pintura. Después de que la primera capa se haya secado, se aplica la segunda. Esto asegurará un espesor de recubrimiento uniforme y una superficie lisa.

Para pintar el radiador, puedes usar pistolas. Para hacer esto, es mejor quitar las baterías. Sin embargo, de esta manera será difícil pintar los tubos de calefacción por todos lados, es mejor usar un cepillo curvo para ellos.