Contenido
- Tipos de dispositivos
- Motivos del mal funcionamiento
- Reparación de cajas de eje de grúa
- Instalación de cajas de eje.
Cualquier baño y cocina moderna no puede existir sin un sistema de suministro de agua, uno de cuyos principales dispositivos es una batidora. Proporciona la temperatura y presión deseadas del agua que fluye, lo que brinda las comodidades y el confort necesarios cuando se usa agua en la casa. En caso de violación de estas funciones, se requiere el reemplazo de la grúa de la caja del eje, este es el nombre del dispositivo especial instalado en el cuerpo del mezclador y que garantiza su buen funcionamiento.
Tipos de dispositivos
- Con inserciones de goma.
Los grifos del diseño anterior usan una caja de eje con juntas de goma para cerrar el flujo de agua. subir o bajar por medio de una varilla roscada, asegurando así el flujo de la cantidad correcta de agua del grifo. La ventaja de este dispositivo es su bajo costo y facilidad de reparación, y la desventaja es el rápido desgaste de las juntas de goma.
- Cerámica.
En lugar de usar rápidamente caucho, estos productos usan cerámica hecha de metales en polvo sinterizados a altas temperaturas. Esta tecnología le permite obtener material cerámico, muchas veces mayor en goma de durabilidad utilizada anteriormente. La principal ventaja de esta grúa de caja de eje es su resistencia y durabilidad. Es necesario tener en cuenta el hecho de que las piezas de cerámica no toleran el contacto con partículas de arena que pueden estar presentes en el agua y, por lo tanto, requieren un tratamiento de agua adicional. La desventaja es el costo bastante alto.
Independientemente de quién instaló y reparó los grifos en el baño o la cocina, no es un día agradable, y usted nota que el agua gotea constantemente del mezclador, no cierra bien el agua, se escucha un sonido extraño al abrir y cerrar, el material se desplaza o falla por completo.
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Motivos del mal funcionamiento
La grúa de caja de eje tiene una varilla con un engranaje helicoidal, durante la rotación de la cual, una junta de goma unida a su extremo cierra la válvula que deja pasar el agua, que regula su cantidad. Durante el funcionamiento, el caucho se deforma, pierde sus propiedades y comienza a dejar pasar el agua incluso cuando está cerrado. A menudo, tal defecto causa un rumor que es desagradable para escuchar en las tuberías de suministro. Con el uso prolongado, el engranaje helicoidal de la varilla puede fallar, lo que no bloquea completamente el dispositivo.
Las cajas de eje cerámicas hechas de cerámica consisten en dos partes que tienen aberturas idénticas superpuestas durante la rotación de una de y, en contraste con las válvulas con una junta de goma, las cerámicas se cierran cuando se gira el volante media vuelta Dichos productos duran lo suficiente, fallan con menos frecuencia que los dispositivos con goma junta, pero requiere purificación adicional de agua de partículas sólidas que lo afectan negativamente capacidad de trabajo
Puede reparar la grúa de la caja del eje con sus propias manos, con un conjunto simple de herramientas que casi todos tienen. Se necesita un destornillador, una llave del tamaño requerido o una llave ajustable, tal vez necesite un taladro y alicates si el grifo ha estado en funcionamiento durante mucho tiempo y el nido del asiento está oxidado y sucio, lo que interferirá desmantelamiento
Reparación de cajas de eje de grúa
- Con junta de goma
Antes de proceder con la reparación, es necesario cerrar completamente el agua que ingresa al mezclador. Ya hemos identificado la causa y el objeto del mal funcionamiento y podemos proceder a desmontarlo. Retire las tapas decorativas del volante, desenrosque el tornillo que fija el volante al vástago y desenrosque la caja del eje. Al desmontar, puede haber un problema al aflojar el tornillo o la caja del eje en sí debido al hecho de que están fuertemente oxidados u oxidados. La cabeza del tornillo debe perforarse, y la conexión roscada del grifo y la mezcladora debe lubricarse con un solvente oxidado y, después de esperar 15 minutos, es fácil desenroscar la caja del eje. Después de desmontar, inspeccione la batidora y decida qué hacer a continuación. Si la junta de goma falla, simplemente reemplácela por una nueva. Si el vástago del engranaje helicoidal está defectuoso, se debe reemplazar la grúa de la caja del eje.
- De cerámica
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Del mismo modo, la caja del eje de cerámica se desmonta. Si resulta que el problema surgió debido a una mala adherencia de las placas entre sí cuando las partículas sólidas entraron en el espacio entre ellas, es necesario desmontar completamente la válvula.
A menudo, es suficiente simplemente limpiar las placas cerámicas de suciedad y óxido, engrasarlas con una grasa impermeable de alta viscosidad y volver a montar la grúa de la caja del eje. No olvide que las placas se frotan juntas por un cierto lado y no se pueden voltear, ya que esto solo empeorará su trabajo. Si las piezas de cerámica están dañadas, debe intentar comprar las mismas, lo que generalmente es muy difícil. Es más fácil comprar lo necesario mezclador.
Instalación de cajas de eje.
Si necesita comprar una grúa nueva, debe considerar dónde se fabricó el producto. Las grúas importadas tienen una barra con ranuras para instalar el volante, y la nuestra con un cuadrado al que está unido el volante. Rosca de instalación de dos tipos: 1/5 y 3/8 pulgadas. Esto debe tenerse en cuenta al comprar una nueva grúa. La forma más fácil es llevar la grúa retirada a la tienda, y los consultores seleccionarán la necesaria. El reemplazo de la grúa de la caja del eje se realiza después de que el asiento se haya limpiado de suciedad y óxido. En el caso de instalar una grúa reparada, también se limpia con un cepillo de metal áspero. Después de un procesamiento similar del asiento y la caja del eje, se aplica una capa delgada de grasa impermeable a la junta roscada, lo que hará posible en el futuro, si es necesario, reemplazar fácilmente el producto. Para mejorar el aislamiento del hilo, puede envolver varias vueltas de cinta de sellado de humo.
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La grúa de la caja del eje se atornilla en su lugar con la mano y luego se aprieta con una llave al estado deseado, teniendo cuidado de no dañar la junta en el asiento de la válvula.
Ahora puede abrir las válvulas de cierre y verificar el trabajo realizado.
