In unserem Land haben Schiebetore seit der Sowjetzeit, als ein solches Öffnungssystem in den meisten Unternehmen installiert wurde, große Popularität erlangt. Jetzt sind solche Tore auf den privaten Grundstücken und Zäunen von Cottage-Siedlungen installiert. Die Schiebetüren sind aufgrund des ergonomischen und platzsparenden Designs sehr beliebt geworden.
Machen Sie ein Schiebetor für Ihre Website kann jeder. Dies wird einige Zeit von Ihnen erfordern, aber die selbstgebauten Tore werden weniger kosten als die von einem spezialisierten Unternehmen bestellten.
Um zu verstehen, wie das Schiebetor aufgebaut ist, ist es genug, ihre Zeichnung zu studieren. In einem solchen System gibt es keine komplexen oder genialen Elemente. Alles ist einfach und zuverlässig.
Schiebetore werden innerhalb des geschweißten Rahmens installiert, in den das geöffnete Türblatt mündet. Im Rahmen sind Rollenlager vom geschlossenen Typ installiert, die das Öffnen und Schließen des Tores erleichtern. In diesem Fall wurde die Wagen Rollen, innerhalb des Rahmens zu sein, von dem regen und äußeren Stoß geschützt, wodurch die Wartung auf ein Minimum zu reduzieren( Lagerschmierung nur, wenn das Tor), und die Lebensdauer des durchschnittlich 12 Jahre zu verlängern.
Für die Fertigstellung des Tores kann jede Art von Material verwendet werden: Spanplatte, Auskleidung, Metallverkleidung, massives Stahlblech oder andere.
Schiebetor auf Ihren Bedürfnissen und finanzielle Leistungsfähigkeit bestimmt, ob die Gate-Verschiebung manuell oder über Automatisierungssysteme. Es lohnt sich auch für entscheiden, welchem Zweck das Tor, wie die vor dem Eingang, das Feuer( Evakuierung) ausgegeben oder als Backup im Falle von Problemen das Haupttor verwendet werden. All dies bestimmt die Größe, das Aussehen und die Kosten der Installation des Tores.
Montage der Tore
1. Installationsrahmen zukünftige Gate
erste Schritt in dem Installationsvorgang ist die Installation der Zukunft, um die Toröffnung. Zu diesem Zweck werden Pfähle aus zwei Stahlrohren, Ziegeln oder Holzbalken eingebaut. Die Pfeiler sollten mindestens einen Meter zu Boden gehen, diese Tiefe ist im Winter vom Boden gefroren. Die Pfeiler werden in dieser Tiefe in die Grube eingebaut, geebnet und mit Zementmörtel verfüllt.
Es dauert ungefähr eine Woche, um die Lösung vollständig zu trocknen.
2. Fundam sich Torschaltung
Tore Für Einbaurahmen Schiebe erfordert auch das Fundament. Für seine Herstellung nehmen wir einen Kanal mit einer Breite von 20 mm und eine Verstärkung mit einem Durchmesser von 15 mm. Der Anker wird in Meterstücke geschnitten und vertikal an den Kanal geschweißt. Daher sollten Sie ein Design wie ein Gerüst erhalten.
Gate eine Baugrube, deren Länge genau die Hälfte der Breite der Türöffnung Unter gräbt. Die Breite der Grube beträgt 40 cm, die Tiefe beträgt nicht weniger als einen Meter.
Aus einer Bewehrung und einem Kanal wird ein Loch in die Grube gelegt. Es ist zu beachten, dass die Nivellierung des Kanals in Bezug auf das Bodenniveau die Breite des Spaltes zwischen dem Türblatt und der Straße bestimmt. Nach dem Aufstellen des Fundaments wird die Grube mit Zementmörtel ausgegossen und einfrieren gelassen.
Wenn Sie Recht haben alles, haben Sie eine flache Metall Plattform haben, auf denen wird anschließend installiert, um das Tor zu führen.
3. Der Grundrahmen
Türzarge herzustellen wir Metallrohrdurchmesser von 30 bis 60 mm erfordern. Rohre müssen mit einer Mühle oder einem Schleifgerät von Rost befreit werden, entfetten und grundieren.
Nachdem die Bearbeitung der Rohre beendet ist, fahren Sie mit dem Schweißen des Rahmens fort. Am fertigen Rahmen aus Rohren befestigt lath, Rohren mit kleinerem Durchmesser( z. B. 20 mm), die die Basis für die Plattierung werden wird. Die Verkleidung wird mit Schrauben oder Nieten am Türblatt befestigt.
Der Standort der Kiste innerhalb des Rahmens hängt davon ab, wie Sie das Tor trimmen möchten. Bei einseitiger Ummantelung befindet sich die Latte am Rand des Rahmens, mit der doppelten Auskleidung in der Mitte.
-Türen her. Wenn Sie schweißen, machen Sie Schweißnähte in 25-cm-Schritten. Dies ist der optimale Abstand für maximale Festigkeit der Struktur.
Nach dem Schweißen werden alle Nähte von einem Bulgaren verglichen und das Türblatt wird neu grundiert und lackiert. Wenn die Farbe trocknet, können Sie beginnen, den Stoff mit dem ausgewählten Material zu umhüllen.
4. Installation der
-Führungen Die Installation des Tors selbst beginnt mit der Montage der Führungen. Stellen Sie die unteren Rollen, Lager und Führungen auf die offene Position. Achten Sie auf die Position der ersten und letzten Rollen, von ihnen bis zur Kante des Türblattes sollte noch Freiraum sein.
-Führungen Legen Sie die obere Führungsschiene auf die Rollen und richten Sie die Rollen auf Höhe aus. Danach den Rahmen des Tores auf die Rollen legen und alles wieder waagerecht stellen. Wenn der Rahmen eben ist, ergreifen Sie die Rollenplattformen mit Schweißnähten am Fundament, schweißen Sie die oberen und unteren Catcher.
-Rollen Die obere Führung wird an den zuvor installierten Pfosten befestigt und die Rollen werden daran befestigt. Wenn die Stangen aus Metall sind, haben Sie keine Probleme beim Schweißen. Wenn die Pfosten Ziegel oder Holz sind, verwenden Sie Anker oder Hypotheken von der Bewehrung.
5. Montage des
-Türflügels Es wird empfohlen, Rollwagen an leicht zugänglichen Stellen zu verschweißen, um Probleme bei der Reparatur oder dem Austausch in der Zukunft zu vermeiden.
Türblattmontage Die unteren Rollen sind, wie bereits erwähnt, mit ihren Plattformen an ihr Fundament angeschweißt und die oberen Rollen sind mit Schrauben oder Schweißnähten an der Führung befestigt. Variante mit Schrauben ermöglicht es Ihnen, die Rollen bei Bedarf zu ersetzen, schweißen die gleichen Verbindungen müssen geschnitten und wieder verdaut werden.
6. Montage der Oberwalzen gegen seitliches Walzen
Anstelle des Führungsbalkens können mehrere vertikale Rollenführungen von oben her montiert werden. Sie sind mit Bolzen an dem U-förmigen Profil befestigt. Solche Rollen lassen das Türblatt nicht schwingen und dienen als Führungsbalken. Der Vorteil eines solchen Systems ist, dass in der Tür keine Hindernisse für den Durchgang hoher Autos vorhanden sind.
7. Installation der unteren Auffangvorrichtung
Am unteren Rand des Fundaments die untere Auffangvorrichtung verschweißen, in die das Türblatt eintritt. Somit wird ein zusätzlicher Stützpunkt geschaffen, der es ermöglicht, die Rollen von der Last zu lösen.
Die Erfahrung zeigt, dass die Herstellung von Schiebetüren allein eine erhebliche finanzielle Einsparung ermöglicht. Die Herstellung des Tores in der Firma hätte doppelt so viel gekostet. Darüber hinaus sind Teile und Strukturelemente kein knappes Gut. Bei Einhaltung der Installationstechnik halten Ihre selbstgebauten Tore länger als Ihre Markentüren.