Reparaturanleitung für bulgarischen Hitachi

sehr beliebt bei den russischen Baumeister entfernen. Es gibt zwei Gründe: ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Abwesenheit Fälschungen. Darüber hinaus ist die japanische Marke, gegründet im Jahr 1910, angemessener Preis, viel Innovation, hohe Zuverlässigkeit.
Winkelschleifer( bulgarisch) Hitachi Unternehmen sind in verschiedenen Varianten erhältlich, je nach Kapazität.
Zweck dieses Artikels, schlagen Reparaturmethoden Hitachi eigenen Hände bolgarok. Reparatur LBM Hitachi, in der Regel die Garantie an den Service-Centern durchgeführt. Aber die vorgeschlagene Anweisung lesen, können Sie leicht reparieren Schleifer Hitachi durchführen.

Eigenschaften Bulgaren Bau Hitachi

Selbst in Erscheinung, können Sie sofort das sagen, bevor Sie Hitachi Bulgarisch. Obere Kunststoffgehäuse Hitachi LBM besteht aus zwei Teilen mit unterschiedlichen Farben und hat eine Auskleidung der ursprünglichen Form.

Außenkonturen der Teile Mahlwerk Körper, einem speziellen hellen grün-schwarze Farbe, Zusatzhandgriff mit verbindlichen Kennzeichnungsmodell Inschrift hell weiß - sind die wichtigsten Unterschiede zwischen dem Erscheinen des bulgarischen Hitachi.

unter Hitachi Marke fertigt verschiedene Modelle von Bulgaren. Wir wählen die beliebtesten: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

Zahlen in der Bezeichnung zeigen den maximalen Durchmesser des jeweiligen Trennscheibe.
grinder Hitachi, angegeben unter 13 hat eine Kapazität von bis zu 1000 Watt. Bulgaren mit den Zahlen 13 sind für eine kleine Arbeiten mit einem Kreis 125
Wir Bulgaren mit 23 Ziffern Kapazität von mehr als 1000 Watt ausgelegt. Bulgaren haben eine Bezeichnung 23 treibt verwendet und 230 können komplexere Arbeiten durchgeführt werden.
Eigenschaft bolgarok Aufbau Hitachi ist verfügbar zum Schutz vor Überhitzung und verbessertes Kühlsystem.
Alle Hitachi Schleifer mit einem zusätzlichen Griff ausgestattet. Strukturell
Schleifer Hitachi Familie voneinander nicht unterscheiden. Obwohl geringfügige Änderungen auftreten können.

Reparaturwerkzeuge Schleifer Hitachi

Run Schleifmaschine Hitachi Reparatur ist nicht möglich, ohne Werkzeug. Sie sollten einen Satz Schraubendreher, kurzgeschlossen Windungen in den Wicklungen des Steuergeräts, der Tester, Zangen, Maulschlüssel vorzubereiten. Kann nicht ohne improvisierte Geräte tun, wenn Sie die eigenen Hände Hitachi Schleifer reparieren möchten.

Nun, wenn Sie eine Schraube Pistole und austauschbaren Düsen, Schraubendreher haben, richtig auf den Keilen montiert die Schrauben zu lösen.

der Geräte, die Sie benötigen: Lagerabzieher, Presse, Schraubstock nastavki weiches Metall.

Strippers müssen die Zahnräder und Lager entfernen. Der Griff ist bequem, die einzelnen Schleifer Einheiten zu klemmen. Gabelschlüssel Mutter Verriegelungs Ritzel zu drehen.

Bei Reparaturen können Sie nicht auf Schmiermittel, Waschmittel oder Farben verzichten.

Für die Reinigung benötigen Sie Lumpen oder sauberes Material.

Vergessen Sie nicht die korrekte Ausstattung des Arbeitsplatzes. Es sollte gut beleuchtet sein.
Alle Fehler des Hitachi Schleifers können in zwei Arten unterteilt werden: elektrische Fehler und mechanische Fehler.

Hitachi-Zerkleinerer stört elektrische Teile

Bulgaren Hitachi leidet unter dem Ausfall von Schaltern, Kohlebürsten und Drahtwicklungen.
Wie bei allen elektrischen Werkzeugen hängt das Aussehen der elektrischen Teile weitgehend vom Zustand der Kohlebürsten ab. In bulgarischen Hitachi Kohlebürsten mit dem eingebauten Gerät, in der Menschen namens "Schuss" installiert sind. Die Aufgabe eines solchen Geräts besteht darin, die Einbeziehung von Hitachi-Bulgaren mit einem hohen Verschleiß an Kohlebürsten zu verhindern.
Schwachpunkt im Design des elektrischen Teils der Hitachi-Bulgaren ist der Ort der Eingabe des Stromkabels. An dieser Stelle gibt es meistens eine Bruchstelle, eine Bruchstelle, ein bloßes Kabel.

Überprüfung des Elektromotors

Es gibt mehrere Punkte für die falsche Bedienung des Bolgars:

• Drehen des Werkstücks mit Ruckeln;
• Geschwindigkeit und Leistung von Ushm Hitachi sinken;
• Spontane Kurzwahl;
• Starke Erwärmung des Statorgehäuses;
• Auftreten signifikanter Funkenbildung im Kollektorbereich;
• Aussehen des Brandgeruches, Rauch.

Der Leistungsabfall des Elektrowerkzeugs ist auf den Bruch oder Kurzschluss der Rotorwicklungen zurückzuführen.

Reparatur des Rotors

Die Reparatur des Rotors des bulgarischen Hitachi unterscheidet sich nicht von der Reparatur des Rotors eines Bulgaren. Nicht jeder Verbraucher kann diese Art von Fehlfunktion beseitigen. Dazu ist es notwendig, nicht nur spezielle Instrumente, sondern auch die Fähigkeiten der Wickelmaschine zu haben. Vorzugsweise wird der defekte Rotor an spezialisierte Servicezentren geschickt.

Aber damit die Fans der Wahrheit auf den Grund gehen können, empfehlen wir Ihnen, sich mit dem Algorithmus des Rückspulens des Rotors vertraut zu machen.

Der Ausgang des Rotors wird durch das Auftreten von Verbrennungen in der Nähe des Kollektors angezeigt. In der Regel brennen Lamellen aus, auf den Drähten der Wicklung erscheint eine dunkle Schicht.

Der Rotor sollte vom Körper entfernt werden:

• Kohlebürsten entfernen;
• Den Getriebedeckel entfernen;
• Die Antriebsritzelmutter entfernen;
• Ziehen Sie den Rotor aus dem Getriebegehäuse;
• Ziehen Sie den Rotor aus dem Statorgehäuse.

Wenn ein IR-2-Gerät vorhanden ist, können Sie, ohne den Rotor zu analysieren, das Vorhandensein eines Kurzschlusses oder eines Bruches der Wicklungen messen.

Die Demontage des ausgefallenen Rotors beginnt mit der Demontage der Welle des Rotorlagerankers, dem Laufrad. Es wird empfohlen, die Lager und das Laufrad mit speziellen Abziehern zu entfernen, um die Teile nicht zu beschädigen. Wenn der Kollektor beschädigt ist und nicht repariert werden kann, muss er auch mit einem Abzieher demontiert werden. Löten Sie die Enden der Wicklungen, die an den Kollektorlamellen angelötet sind, vor. Es bleibt übrig, die verbrannte Wicklung zu entfernen. Schneiden Sie das Ende der Wicklung mit einer Metallsäge, zählen Sie die Anzahl der Windungen in mehreren Nuten, zeichnen Sie die Wicklungsrichtung, bestimmen Sie den Prozentsatz der Füllung der Nuten des Ankerkerns. Messen Sie mit einem Mikrometer den Durchmesser des verwendeten Drahtes. Diese Daten werden benötigt, wenn Sie sich entscheiden, den Anker der Hitachi Bulgaren mit eigenen Händen aufzuziehen.

Für andere Kunden empfehlen wir den Kauf eines neuen Rotors in Servicecentern oder Online-Shops.

Reparatur des Stators

Das Versagen des Stators wird meistens durch eine signifikante Überhitzung des bulgarischen Gehäuses und eine spontane Drehzahl, die nicht reguliert werden kann, angezeigt. Der Fehler kann durch Herausziehen des Stators aus dem Gehäuse festgestellt werden:

• Getriebegehäuse und Statorgehäuse durch Entfernen der vier Schrauben lösen;
• Ziehen Sie das Getriebe mit dem Rotor aus dem Statorgehäuse heraus;
• Entfernen Sie den Kunststoff-Statorschutz;
• Entfernen Sie die zwei Schrauben, mit denen der Stator befestigt ist, und ziehen Sie ihn heraus.

Der Statorbruch wird vom Tester leicht festgestellt. Der Inter-Turn-Kurzschluss wird jedoch am besten mit einem IR-2 oder einem Oszilloskop gemessen. Reparatur Stator Bulgarki Hitachi eigene Hände können zu Hause durchgeführt werden. Aber Sie müssen einige Fähigkeiten haben.

Der defekte Stator wird zuerst zerlegt:

• Die ausgehenden Kontakte werden freigegeben;
• Von einem Ende des Kerns wird die Wicklung mit einer Metallsäge geschnitten;
• Es ist die Anzahl der gelegten Windungen des Drahtes, die Richtung der Wicklung, der Prozentsatz der Füllung der Nuten gezählt;
• Der Durchmesser des verwendeten Drahtes wird mit einem Mikrometer gemessen;
• Der Kern wird von Spuren von Kohlenstoffablagerungen abgelöst, Tropfen von geschmolzenem Kupferdraht.

Die Herstellung des Stators ist auf den Seiten unserer Website ausführlich beschrieben. Für diejenigen, die es wünschen, wird es nicht schwierig sein, diese Arbeit auszuführen.

Einige nützliche Tipps zum Wickeln:

• Verwenden Sie einen Draht mit dem gleichen Durchmesser wie im Stator;
• Wenn es das Volumen der Statornuten zulässt, ist es vorzuziehen, einen größeren Draht zu verwenden, aber übertreiben Sie ihn nicht;
• Versuchen Sie, die Wicklungen während des Wickelns fest zu wickeln, und kontrollieren Sie dabei die Form der Wicklung.
• Wickeln Sie die Wicklung vorsichtig mit einem Befestigungsgewinde oder -kabel fest;
• Statorwicklungen gewickelt sind erforderlich, um die Farb- oder Lackimprägnierungs indem eine Wechselspannung an LATR zu sättigen;
• Reinigen Sie nach dem Wickeln die Mitte des Statorkerns von Farb- und Lackspuren. Video

Stromständerwicklung

Reparatur elektrischen Schleifer-Steuerschaltungen Hitachi

elektrische Leistungssteuerschaltung sind einfache Struktur. Führen Sie die Aufgabe durch, das Gerät leichtgängig zu fahren, die Drehzahl zu verstellen, das Werkzeug ein- und auszuschalten. Die Steuerschaltung umfasst einen Schalter, eine Drehzahlsteuerung, einen Elektromotor, Kohlebürsten, ein Versorgungskabel und Schaltelemente. Betrachten Sie die Arbeit des elektrischen Teils des bulgarischen Hitachi am Beispiel von zwei Modellen: Hitachi G13SB3 und Hitachi G23SCY.Schematische Darstellung

grinder Hitachi G13SB3 LBM 125

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Mahlzeiten poz.52 Kabel die poz.53 Terminals eingibt, der an den Schalter poz.42 verbinden. Am Eingang zum Fall des Bulgaren ist das Kabel mit einem Clip Pos befestigt. Ein Rauschunterdrücker Pos. 46 und Drähte zu Kohlebürsten Pos. 39 sind mit dem Schalter verbunden. In den Bulgaren von Hitachi werden Kohlebürsten mit einem Trampen verwendet. Die Größe der Kohlebürsten im bulgarischen Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm. Im Bürstenhalter Pos.38 sind Kohlebürsten installiert. Das Einschalten des Hitachi-Schleifers erfolgt durch Bewegen der Umschalttaste Pos. 36.

häufigstene Fehler in der Mühle Hitachi passieren bei Ausfall des Versorgungskabels an der Login-Seite, tragen Kohlebürsten poz.39, Verweigerung poz.42 Schalter zu arbeiten.

Diese Art von Fehlfunktion wird durch den Austausch eines fehlerhaften Teils oder Drahtstückes beseitigt. Schematische Darstellung

grinder Hitachi G23SCY LBM 230

Mechanische Störungen grinder Hitachi

Die Zahnradschleifmaschinen Hitachi Zuverlässigkeit bewundert. Aber das ist richtig.

im Falle einer Überhitzung oder intermittierenden Verklemmen des Werkzeugs in Kontakt mit Staub, eine späte Ersatz Kohlebürsten, würde kein Bulgare nicht lange dauern.

Das große angetriebene Zahnrad im Bulgars Hitachi mit einer Scheibe von bis zu 125 mm wird mit einer Schlüsselverbindung befestigt. Bei Bulgaren mit einer Scheibe bis 230 mm wird das Ritzel auf die Spindelwelle gedrückt. Die kleine Antriebsausrüstung in jedem Design des bulgarischen Hitachi wird mit einem Schlüssel befestigt und mit einer Nuss befestigt.

Reparatur Getriebe Schleifer Hitachi

Reducer Hitachi Schleifer ist mit hohen Präzision hergestellt. Im ushm ist das Schlagen der Zähne der Zahnräder fast nicht zu spüren. Der Verschleiß der Getriebe wird besonders durch unsachgemäße Bedienung beeinträchtigt. Betrachten Sie die Reparatur der Getriebe Ushm Hitachi auf zwei Modellen: Hitachi G13SR3 und Hitachi G23SCY.

Das Design des Hitachi G13SR3 Schleifers mit einer Festplatte bis zu 125

In

grinder Scheibe mit einem Durchmesser bis zu 125 mm poz.33 angetriebenen Zahnrad 26 auf der Spindelwelle mit keyed poz.25 Verbindung montiert. Die Genauigkeit der Keilverbindung schließt die Bildung eines Spiels des angetriebenen Zahnrades auf der Welle aus. Das Vorhandensein oder Fehlen von Spiel kann durch Drehen der Spindelwelle in verschiedene Richtungen bestimmt werden. Wenn eine große Lücke vorhanden ist, müssen beide Zahnräder gleichzeitig ersetzt werden, da sie paarweise hergestellt werden.

Entfernen der angetriebenen Zahnrad mit der Getriebewelle Hitachi grinder Scheibe 125

Entzauberbar Wellenzahnrad in der folgenden Reihenfolge angesteuert:

• schraubt 4( vier) Schrauben 12 M4 poz.24 ×;
• Der Deckel von Pos. 23 wird mit der Welle entfernt;
• Der Sicherungsring 15 ist entfernt und der Wellenring Pos. 17;
• Die Welle wird vom Deckel, in den das Lager gestellt wird, herausgedrückt. Lagertyp 6021DD;
• Das Abtriebsrad Pos. 33 wird durch einfaches Klopfen der Welle von der Welle entfernt;
• abziehbaren Schlüssel 125 poz.25

poz.21 das Lager zu steuern, ist es notwendig, die Schraube 2 M4 × 10 poz.19 Fixierabdeckung poz.20 Lager zu lösen. Das Mahlwerk Hitachi G13SR3 Lager in drei Typen verwendet werden: 628 - ist an einem Spindelgetriebe angebracht, 626 - ist auf dem Rotor vom Antriebsritzel montiert, 6201 - angebracht an dem Rotor durch den Kollektor.

Wie das Ritzel von der Welle Schleifern Hitachi Rotorscheibe 125

zu entfernen, das Ritzel poz.33 zu entfernen, ist es notwendig, die Rotorposition 8 zu klemmen. Das Getriebe wird mit der M6 Mutter Pos.4 befestigt. Mit einem Autoschlüssel die Mutter durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen. Nachdem das Zahnrad abgenommen ist, nehmen Sie den Rotor aus dem Körper des Reduziergetriebes. Substitution

Kegelrad im Mahlwerk Hitachi

In Hitachi grinder defekten Kegelradpaar Änderung. Zum Austausch der Zahnräder führt Abnutzung der Zähne, lecken, die Zerstörung mehrerer Zähne.

Getriebekonstruktion Hitachi G23SCY Schleifscheibe 230

Minderer bolgarok Platte auf 230 mm ist deutlich leistungsfähiger. Die Konstruktion des Untersetzungsgetriebes 230 verwendet eine Kupplung Pos. 24 und eine Klappe Pos.23.Diese Konstruktion wirkt wie eine Kupplung und verhindert Stöße, wenn sie die Arbeitsscheibe beißt oder im Notfall stoppt. Clutch ermöglicht es Ihnen, den Bulgaren reibungslos zu starten. Scheme

das angetriebene Zahnrad mit der Getriebewelle Hitachi Schleifscheibe 230

Entfernen des Disc-Ritzel 230 demontieren soll verwendet werden, um sicherzustellen, dass kein Recovery-Betrieb möglich. Disassembly

angetriebene Getriebeanordnung unterscheidet sich nicht von der entsprechenden Auseinanderbauen Mahleinrichtung mit einer Festplatte 125 mm. Der einzige Unterschied, in der bulgarischen 230 Zahnrad 20, ist auf die Welle Pos.29 gedrückt. Es ist besser, das Zahnrad mit Hilfe der Presse von der Welle zu entfernen, aber auch die handlichen Werkzeuge reichen. Zum Beispiel, ein Schraubstock. Die Welle ist im Lager Pos.27 eingebaut. Art des Lagers 6302DD.Das Mahlwerk

Hitachi G23SCY drei Arten von Lagern verwendet: 6302DD - montiert auf einem Spindelgetriebe, 6301DD - montiert auf dem Rotor vom Antriebsritzel, 6000VV - montiert auf dem Rotor durch den Kollektor.

Regeln Getriebeschmiermittel bolgarok Hitachi

Schmierstoffqualität im Getriebe kann der Prozentsatz des Verschleißes von Kegelrädern bestimmen. Je dunkler das Fett ist, je mehr Spuren von Metallspänen darin enthalten sind, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit eines erhöhten Prozentsatzes an Zahnradverschleiß.Der Prozentsatz des Verschleißes der Untersetzungsgetriebe wird leicht durch die Kontaktstelle bestimmt.

Verwenden Sie eine spezielle Spülflüssigkeit, um das alte Fett zu entfernen. Um alle alten Fette gründlich zu entfernen, wird empfohlen, das Getriebegehäuse mit einem Fön zu erwärmen, bevor der Schmierstoff in Flüssigkeit umgewandelt wird.

Das neue Fett wird im Getriebegehäuse in einer Menge aufgetragen, die weniger als die Hälfte des Körpervolumens beträgt. Um Getriebe schmieren zu können, produzieren die Hersteller ihren eigenen Schmierstoff. Aber russische Hersteller haben gelernt, Schmierstoffe herzustellen, die nicht schlechter sind als ausländische, deren Preis jedoch viel niedriger ist.

Fazit:

Zuverlässigkeit von Bulgaren von Hitachi ist durch technologische und organisatorische Maßnahmen gegeben;

Bulgaren Hitachi schwer zu schmieden;

in Hitachi Schleifer implementiert das Grundprinzip der besten Preis-Leistungs-Verhältnis;

verlängern Schleifmaschinen Arbeit rechtzeitig Wechsel der Kohlebürsten sein kann, ersetzen Sie das Fett, schonen Modi.

Video Reparatur bolgarok Hitachi

Bulgarka Hitachi G13SR3

Wie eine Schleifmaschine befestigen und das Getriebegehäuse

Vergleich und vollständige Analyse von LBM Hitachi G23SS und Felisatti AG230 / 2200S2 Teil 1

Vergleich und vollständige Analyse von LBM Hitachi G23SS und Felisatti AG230 / 2200S2 Teil 2

ändern vergleichen undeine vollständige Analyse der LBM Hitachi G23SS und Felisatti AG230 / 2200S2 Teil 3

Vergleich und Analyse des gesamten Winkelschleifer Hitachi G23SS

Wie das Stromversorgungskabel Bulgarian HITACHI

ersetzen