Wie man den Schlagmechanismus des Perforators Makita 2450 und 2470 repariert

Selbst eine sehr zuverlässige Firma Makita Bohrer brechen im Laufe der Zeit nach unten.
Jeder Fehler beseitigt ist, ist es nur notwendig ist, eine direkte Hand und Ausdauer zu haben. Neben elektrischen Störungen
Bohrer und anfällig für mechanische Fehler. Arbeiten
Puncher mit festen Materialien in einer staubigen Umgebung reduziert die Lebensdauer und erfordert Benutzereingriff vorbeugende Wartung durchzuführen.

Reparatur mechanischer Stempel Makita 2450 und 2470

Jede Reparatur-Tool beginnt mit der Art des Fehlers und Demontage zu definieren.

wird die Pistole Makita 2450 reparieren und 2470 kann mit den elektrischen Sicherheitsanforderungen ein Benutzer mit anfänglichen Schlossern Fähigkeiten und vertraut sein.

Dieser Artikel beschreibt den mechanischen Teil der Pistole Makita, schwerwiegende Fehler und deren Lösungen.

Abbau mechanische Stempel Makita 2470

zu dem mechanischen Teil der Waffe zu erhalten, ist es notwendig, Patrone zu entfernen oder zu demontieren.

Patrone Demontage schnell
Hammer Installieren auf dem hinteren Gehäusedeckel auf einem Tisch mit einem sauberen Tuch oder Papier bedeckt. Mit einer Pinzette oder einem Schraubendreher die Gummispitze 35, Position 1 zu entfernen.

lösen vorsichtig die Ringfeder Punkt 2 der Kupplungsschutz Position 3, Position 4 Stahlring. Sie gelangen auf die Stahlkugel mit einem Durchmesser von 7 mm Pos.20.

Jetzt können Sie den Körper des mechanischen Teils
entfernen Er ist schwarz.
den Schraubendreher Entfernen der vier Schrauben an der Seite des Gehäuses.

umklammert seine rechte Hand schwarze Gehäuse, drücken Sie mit dem Daumen am Ende der Welle aus dem die Patrone demontiert wird. Das Kunststoffgehäuse kann leicht entfernt werden.

Als nächstes entfernen Sie die Getriebewelle.

Um den mechanischen Teil der elektrischen zu trennen, muss zuerst elektro entfernen.
Erinnern Sie sich! An der Unterseite des Rotorgehäuses auf elektrische Bürsten gehalten, die geführt werden müssen notwendigerweise gemacht.

sichergestellt wird, dass die Lamellen aus dem elektro Rotor des Schraubendrehers Metallgehäuse Perforator an der Grenzfläche des Kunststoff Rohkörper hebeln getrennt sind.

geht nun den Rotor aus der Mechanik perforato pa abzulösen. Der Rotor ist in der mechanischen Teile infolge des Stirnradgetriebes gehalten.
Wenn Sie in einem Arm des Rotorgehäuses und das andere Gehäuse das mechanische Teil nehmen und in unterschiedlichen Richtungen ziehen, Schütteln, trennen, um die beiden Knoten.

erhalten diese einen solchen Knoten in dem alten Fett. Weitere

unscrew mit Sechs M4 × zwei Bolzen 12, 43. Pos, art.266273-7 mit Innensechskantkopf.
Ziehwelle mit einem Zwischen Stirnrad 10 poz.80, art.226399-7.
des inneren Körpers poz.49, art.153687-8.Reinigen Sie die Teile vom alten Fett.

Hier ist ein Berg sauberer Details.

Und nun sorgfältig die Details überprüfen, Gummiringe verwerfen sofort, neue Abholung.
Defekte Teile durch neue ersetzen.

Mechanische Störungen Perforator Makita Makita 2450 und 2470

Bei häufigen mechanischen Ausfall Makita Hämmer sind:

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• Zerstörung des Schnellspannfutter;
• Lagerfehler;
• Abbau des Impaktors;
• Verschleiß des Gewehrlaufs;
• Abnutzung des Gummistoßdorns und -schlagbolzens;
• Ausfall Getriebe.

Die Reparatur der Locherpatrone wird gemacht, um den Staub- und Gummiring, sowie die konische Feder und die Stahlkugel zu ersetzen, die das Arbeitswerkzeug( Bohrer) festklemmt. Zeigt dies an, dass das Arbeitswerkzeug?der Bohrer wird nämlich nicht richtig in der Kartusche gehalten.

Der Hauptgrund ist der Verschleiß der Stahlkugel 7.0 pos.20, art.216022-2.Der Verschleiß der Kugel entsteht durch die Verschmutzung des Kanals des Laufs der Patrone aufgrund des Eindringens von Staub und Schmutz in das Innere.

Allgemeine Ansicht und Anordnung der Patrone des Makita-Perforators ist auf dem Foto unten gezeigt.

Die Reparatur der makita 2450 Locherpatrone mit eigenen Händen ist einfach. Die Kartusche sollte demontiert werden, von dem alten Schmiermittel befreit werden, weggeworfene Gummiteile durch defekte ersetzt werden.

Kompliziertere Fehler erfordern Kenntnisse über die mechanische Einrichtung des Perforators Makita 2450.

Nachdem die Art der Fehlfunktion des Makita-Perforators festgestellt wurde, muss der mechanische Teil, der als Reduzierstück bezeichnet wird, demontiert werden.

Demontieren Sie den mechanischen Teil gemäß dem beigefügten Video.
Entfernen Sie es vom alten Fett.
Untersuchen Sie alle Teile, ihre Integrität, Abnutzungsgrad. Alle Gummiprodukte für jegliche Demontage müssen ersetzt werden.

Betrachten Sie die Reparatur des Gewehrlaufs. Lassen Sie uns den Mechanismus vollständig analysieren.
Video Demontage, Schmierung und Montage des Perforators Makita

Reparatur Teile des Fasslocher Makita 2450

Remember! Am Boden des Gehäuses wird der Rotor von elektrischen Bürsten gehalten, die entfernt werden müssen.

Der nächste Schritt ist das Entfernen des Rotors aus dem ausgebauten Getriebe. Der Rotor wird durch einfaches Herausziehen aus dem Mechanismus gelöst, da er durch die Reibung zweier Schrägverzahnungen unterstützt wird.

Dies ist ein unreiner Knoten.

Jetzt müssen Sie die Schockwelle trennen.

Meistens tragen Gummiringe, Stifte pos.24, Kompressorfeder Pos.18.und Zylinderteile.

So verschleißen die Teile des Fasses und brechen ab, wenn das Werkzeug falsch verwendet wird.

Betrachten Sie die schwierigste Fehlfunktion - das Versagen des Impaktors.
Charakteristische Anzeichen für das Versagen des Schlagwerks sind das Fehlen von Stößen und das unangenehme Geräusch eines funktionierenden Perforators im "Strike" -Modus.

Eine solche Fehlfunktion ist typisch für diese Waffen, die bei der Ausnutzung stark gegen die Arbeitsfläche gedrückt wurden.
Nachdem das Getriebe demontiert wurde, entfernen Sie Fremdkörper und Fremdkörper. Wir finden das defekte Teil und reinigen alles vom alten Fett.

Sehr oft die Piercing Pose 24, Kunst.324396-8, die Teil des Kofferraums ist.

Metallring Pos.27.Kunst.324216-6.

Beschädigte Teile entsorgen, durch neue ersetzen, mit einer dünnen Fettschicht abdecken. Die Teile sind fertig für die Montage. Aber darüber im nächsten Artikel.

Viel Glück für Sie!