Unabhängige Reparatur des bulgarischen Sparky

Inhalt

  • 1 Konstruktionsmerkmale LBM Sparky
  • 2 Reparatur-Werkzeuge bolgarok Sparky
  • 3 Mechanische Störungen bolgarok Sparky
    • 3.1 Getriebe Reparatur
    • 3.2 Wie Sparky
    • 3.3 im Getriebe die Gänge wechseln Wie Lager im Getriebe
  • 4 Störungen elektrischen Schleifer Sparky
    • 4.1 Reparatur ersetzenSparky
    • 4.4 Stator Reparaturauftrag
  • 5 mal die Steuerschaltung Schleifer Sparky
  • 4.2 Rotor Reparatur
  • 4.3 Wie Lager an den Rotormühlen ersetzenBorki bulgarischen Sparky
  • 6 Wahl des Schmiermittels und das Verfahren für ihre Anwendung in den Zahnradschleifmaschinen Sparky
  • 7 Nützliche Tipps.
  • 8 Video Reparatur Schleifer Sparky

Aber der russische Handwerker zieht bulgarische Sparky nicht nur wegen des hohen Bedienkomforts, sondern auch von Reparatur Schleifmaschinen erleichtern Sparky, günstigem Preis-Leistungs-Verhältnis, die Verfügbarkeit von Geschwindigkeitsfrequenzsteuergeräten, Anti-Vibrationshandgriff, die Original-Gehäuse.

Sparky Firma Mühlen sind in drei Klassen zur Verfügung: klein, mittel und groß.Die Klasse wird durch die Größe bestimmt. In einer kleinen Klasse produziert fünfzehn( 15) Modelle, deren Gewicht im Bereich von 1,2 kg bis 2,4 kg. Mittelklasse wird durch drei Muster dargestellt, dessen Gewicht liegt im Bereich von 2,5. .. 3,3 kg. In einer großen Klasse produziert zehn( 10) Modelle, auf 6,3 kg. Anerkennung bolgarok Sparky gibt eine auffallende Erscheinung: lila Körper, leuchtend rot oder silberne Farbe des Getriebegehäuses.

Designmerkmale LBM Sparky

Die Besonderheiten der Bulgaren Sparky sind:

  • Multifunktionsschalter, hat die Möglichkeit der spontanen Start Schleifer zu blockieren;
  • Körper mit doppelter Isolierung hergestellt ist;Es
  • den Starter, um die Einstellung und Aufrechterhaltung der Rotordrehzahl mit konstanter Frequenz;
  • Bürstenhalterkonstruktion verhindert eingeschlossenen Staub und verkeilte Kohlebürsten;
  • Das Mahlwerk verwendet wird, um automatisch die Kohlebürsten auszuschalten;
  • Komplett mit Anti-Vibrations-Griff;
  • Anwendungsschutz mit schnellen Ein- und Ausbau;
  • Getriebegehäuse ist aus haltbarer, leichter Magnesiumlegierung hergestellt ist;
  • rationales System von Lüftungslöchern, die den Kühlprozess verbessert.

Reparatur-Tools bolgarok Sparky

Um eine hohe Qualität der Reparatur Schleifer Sparky jede Änderung, ohne dass die Qualität durchführen und das richtige Werkzeug ist unverzichtbar. Das Werkzeug wird nicht auferlegt, keine besonderen Anforderungen.

Da Sparky Schleifmaschine Lager für ihre Entfernung verwendet werden, wird empfohlen, Extraktoren zu verwenden. Russische Handwerker können ohne Stripper tun, aber Qualität der Reparatur nicht durchgeführt.

Reparatur Winkel-Schleifmaschinen Sparky ist an der Reparatur von elektrischen und mechanischen Teile geteilt.

Zur Reparatur elektrischer Tester müssen. Wenn Sie die Möglichkeit haben, zu kaufen oder ein Gerät mieten für die kurzgeschlossen Umdrehungen zu bestimmen, empfehlen wir Ihnen, eine einfache Sonde IR-2 verwenden. Eine solche Vorrichtung ermöglicht es ohne Demontage elektrische Teile eine Unterbrechung oder Kurzschlussspulen zu finden. Es ist unerlässlich, bei der Reparatur des Rotors, der Stator-Mahlwerk.

Bereiten Schraubendreher in verschiedenen Größen. Kann nicht ohne Schraubenschlüssel tun. Von

Hilfsstoffe für die Schmierung von Lagern und Zahnrädern erforderlich, Lumpen oder Putzmaterial, die Waschflüssigkeit. Zu Hause ist es empfehlenswert, eine Mischung aus Kerosin und Benzin zu verwenden.

Wenn Sie planen, den Rotor oder Stator von Winkelschleifern zu reparieren, für die Imprägnierung von Wicklungen müssen Lack oder Farbe.

Reparaturen des Bulgaren müssen in einer gut beleuchteten, gut beleuchteten Arbeitsumgebung durchgeführt werden.

Mechanische Fehler der Bulgaren Sparky

Alle Fehler in Bulgaren sind in mechanische und elektrische unterteilt.

Mechanische Fehler sind:

  • Getriebeausfall, Getriebeschaden;Beschlagnahme oder Zerstörung von Lagern;
  • Zerstörung des Falles eines bulgarischen Reduzierers.

M 750E

Reparatur des Getriebes

Reduzierung der bulgarischen Sparky ist ein Zahnradpaar, in einem stabilen Gehäuse eingeschlossen. An der Spindel des angetriebenen Zahnrads ist ein anderes Werkzeug angebracht, mit dem Sie mit Metall, Stein, Holz arbeiten können.

Am häufigsten ist der Ausfall des Getriebes mit dem Ausfall eines der Gänge verbunden. Am Ritzel spaltet sich der Zahn oder verschmilzt, das Lagernadellager kollabiert. Außerdem bricht eine Lagerbuchse oder ein Nadellager zusammen.

Spindel Lager Spindellager

Das Design der Sparky-Mühle verschiedener Modelle unterscheidet sich je nach Leistung etwas.

Das Abtriebszahnrad in den Reduzierstücken der Sparky-Schleifmaschine ist auf zwei Arten befestigt: gepresst oder mit einer Keilverbindung. Die wichtigste Verbindung wird am häufigsten in den Low-Power-Bulgaren Sparky verwendet. Ein Ball mit kleinem Durchmesser wird als Schlüssel verwendet.

Ball für Manschetten

Reparatur von Sparky Mühlenverkleinerer bietet nicht nur Ersatz des defekten Teils, sondern auch einen Wechsel des Schmiermittels.

Bei Bulgaren mit einer Leistung von mehr als 1000 W wird das Abtriebsrad auf die Spindelwelle gedrückt und nur mit Hilfe einer Presse entfernt. Aber mit einer gewissen Geschicklichkeit kann dieser Vorgang ohne Verwendung der Presse durchgeführt werden. Man muss sich nur daran erinnern, Vorsicht und Genauigkeit - die wichtigsten Erfolgsfaktoren bei der Ausführung dieser Arbeit.

Es ist nicht schwer, das angetriebene Zahnrad zu entfernen. Es ist nötig, die Schrauben der Befestigung des Deckels des Körpers aufzudrehen, den Deckel mit dem eingebauten Lager und der Spindel herauszuziehen. Ziehen Sie die Spindelwelle aus dem Lager. Wenn das angetriebene Zahnrad mit einem Schlüssel befestigt ist, muss vor dem Entfernen des Zahnrads der Sicherungsring entfernt werden. Bei einigen Modellen mit geringer Leistung wird ein Ball mit kleinem Durchmesser als Schlüssel verwendet.

Nach dem Entfernen des Sicherungsrings können Sie den Schlüssel vorsichtig entfernen und das angetriebene Zahnrad loslassen. Ersatzgetriebe wird durchgeführt, wenn der Prozentsatz der Verschleißzähne. Und dies wird nur durch die Fläche der Kontaktstelle eines Zahnpaares bestimmt. Die Kontaktstelle ist das Hauptmerkmal der Arbeitsleistung des Zahnradpaares.

Das Fahrverhalten in den Sparky Bulgaren ist noch einfacher zu schießen. Bei allen Sparky Bulgaren sind die Antriebsräder mit einem Schlüssel an der Rotorwelle befestigt und mit einer Mutter mit Rechtsgewinde festgeklemmt.

Variante zum Entfernen des Antriebszahnrades

Um das Antriebszahnrad zu entfernen, muss das Getriebe vom Statorgehäuse entfernt werden. Bevor Sie den Rotor entfernen, entfernen Sie unbedingt die Kohlebürsten, die das Herausziehen des Rotors verhindern. Kohlebürsten in der bulgarischen Sparky kleinen Kapazität können durch Entfernen der Abdeckung des Statorgehäuses erhalten werden. Schrauben Sie dazu die Schraube am Ende des Griffs des Gehäuses ab und ziehen Sie die Abdeckung ab.

In Sparky Bulgaren mit hoher Leistung können Kohlebürsten entfernt werden, ohne den Griff zu demontieren.

Gangwechsel in einem Sparky

Reduziergetriebe Um das Ritzel auszubauen, muss der gelöste Rotor in den Ansprüchen festgeklemmt werden und die Schutzdichtung vorlegen. Die Dichtung sollte aus einem weichen Material gewählt werden, um das Rotorgehäuse nicht zu beschädigen.

Mit einem Schraubenschlüssel S = 12 die Mutter, mit der das Antriebszahnrad am Rotor befestigt ist, durch Drehen des Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn lösen. Wenn Sie die Mutter nicht vom ersten Mal abschrauben können, füllen Sie die Gewindeverbindung mit der Flüssigkeit VD-40.Lassen Sie die Flüssigkeit einige Zeit einwirken und versuchen Sie dann, die Befestigungsmutter zu lösen. In der Regel stellt sich heraus.

Wenn die Mutter gelöst wird, ist es möglich, die Rotorwelle aus dem Getriebegehäuse zu ziehen. Das Antriebsritzel ist mit einem Schlüssel an der Rotorwelle befestigt.

Es genügt, den Sicherungsring zu entfernen, wenn er in der Konstruktion vorgesehen ist, ziehen Sie den Schlüssel heraus, da das Ritzel einfach von der Rotorwelle entfernt wird.

Erinnere dich an die goldene Regel. Die Gänge im Getriebe wechseln immer paarweise.

übrigens im Mahlwerk Sparky niedriger und hoher Leistung ist die Möglichkeit vorgesehen, um die Lücke zwischen den Zahnrädern in dem Getriebe mittels spezieller Shims einzustellen.

Wie durch das Spiel der Spindelwelle manifestiert Lager im Getriebe

Ein Getriebefehler in Sparky Bulgarian zu ersetzen. Dies kann sowohl bei Ausfall des Wellenlagers als auch des Lagernadellagers auftreten. Das Auftreten von Spiel zeigt die Zerstörung des Nadellagers im Getriebegehäuse an. Besonders schwierig ist das Herausziehen des Außenringes des Nadellagers aus der Buchse in das Getriebegehäuse. Entfernen der Hülse in

Entfernen der Buchse oder des Stütznadellagers mit einem Maschinengewindebohrer

grinder

Die einfachste Art, in der Maschine geeigneten Durchmesser und tap Schraubendrehers den Clip aus dem Gehäuse zu entfernen. Halten Sie den Wasserhahn in die Buchse des Schraubendrehers und versuchen Sie, den Wasserhahn in den Lagerring zu schrauben. Wenn der Wasserhahn den Boden des Nestes erreicht, wird der Clip angehoben.

Von der Spindelwelle werden Lager mit einem Abzieher oder Volksmedizin entfernt.

Werkzeuge
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Das Mahlwerk Sparky niedriger Leistung bis 1000 W NK0709 Nadellager Typ angewendet wird. Bei einigen Modellen mit geringer Leistung werden Kupfer-Graphit-Buchsen verwendet.

Der Sparky Schaft von Sparky Bulgaren bis zu 1000 W rotiert in einem 6300-2RS Lager.

Sparky Pistolengetriebe über 1000 W verwenden leistungsstärkere Lager: ein Nadellager vom Typ NK-1212, ein Gleitlager vom Typ 6206-2RS.Ärmel in Kugeln mit hoher Leistung werden nicht verwendet. Störungen

elektrische Schleifmaschine Sparky

Für den ordnungsgemäßen Betrieb Mühle Sparky uptime kann mehrere tausend Stunden betragen.

Grundregeln für den störungsfreien Betrieb von Elektrowerkzeugen:

  • rechtzeitiger Austausch von Kohlebürsten;
  • Regulärer Fettaustausch;
  • Verhinderung der Verwendung des Werkzeugs bei hohen Lasten;
  • Überhitzung des Werkzeugs vermeiden;
  • Verwenden Sie das Gerät für den vorgesehenen Zweck.

Reparatur von Steuerstromkreisen für bulgarischen Sparky

Die Steuerkreise für Bulgaren unterschiedlicher Kapazitäten haben ihre eigenen Eigenschaften. In Bulgaren mit einer Leistung von weniger als 1000 W werden ARV-2114 Defond-Schalter verwendet, ein elektronisches Gerät zur Steuerung der Spindeldrehzahl. Fotografie

Schaltung

Steuerschaltungen Sparky Steuerschaltungen bolgarok ausgestattet mit einem 1000 W KD10 Typ-Schalter, ein Kondensator Kohlebürste Schützes Mitglieder des Bürstenhalters.

Am häufigsten versagen die Sparky-Bulgaren auf der elektrischen Seite aufgrund einer Unterbrechung des Versorgungskabels. Dies geschieht an den Kabeleinführungsstellen in Werkzeug und Stecker.

Beschädigung des Stromkabels

Der zweite Grund für die elektrische Steckdose des Werkzeugs, Verschleiß oder Bruch von Kohlebürsten. Kohlebürsten müssen ausgetauscht werden, wenn die Länge der abgenutzten Bürste nicht mehr als 5 mm beträgt.

Rotor Reparatur

Rotormühlen Sparky versagt aufgrund Überlastung und Überhitzung, Verschleiß oder vorzeitigen Austausch der Kohlebürsten, das Aussehen eines offenen oder kurzschlusses der Wicklungen, die Zerstörung des Kollektors oder die Zerstörung des Lagers im Rotor entstehenden am Stator reiben.

Reibungsspuren mit einem kollabierten Lager am Rotor

Der Rotor ist ein komplexes Teil, es ist schwierig, ohne bestimmte Fähigkeiten, Fähigkeiten und Ausrüstung zu reparieren. Am besten kaufen Sie einen neuen Rotor oder wenden Sie sich an die Werkstatt, wenn Sie den Rotor zum ersten Mal sehen. Wenn Sie die Rotormühlen mit ihren Händen reparieren möchten, beziehen sich auf das Material, das bereits auf der Website veröffentlicht. Aber der Zusammenbruch des Rotors ist nicht nur mit dem Ausfall seines elektrischen Teils verbunden. Häufiger ist die Ursache ihrer Flucht die Zerstörung oder das Festsetzen von Lagern. Auf den Rotoren der Bulgaren Sparky sind zwei Lager installiert. Einer ist von der Ventilatorseite, und der andere ist von der Sammlerseite.

Wie mit einer Kapazität von bis zu 1000 Watt pro Rotorlager an den Rotormühlen Sparky

Auf Schleifmaschine ersetzt diese Lager installiert sind.

Lager in der Nähe von Kollektor Typ 6000-2ZP63LDS18.

Lager auf der Lüfterseite des Typs 6202 ZTNHP63LDS18.

Bulbs bis 1000 W sind mit solchen Lagern ausgestattet.

Lager in der Nähe des Verteilers 6262ZP6E LDS18 SKF

Lager auf der Ventilatorseite des Typs 6092ZP63LDS18.

Der Ausfall des Lagers zeigt die Schwierigkeit seines Scrollens, Verklemmens, das Ändern der Farbe zu dunkel, das Brechen des Lagerrings. Lager werden mit Abziehern entfernt. Die Operation ist nicht besonders schwierig und kann von jedem Benutzer durchgeführt werden.

Rotor für den M 2001

Statorreparatur

Die Statorkonstruktion bei den Sparky Bulgaren unterscheidet sich nicht von den Statoren anderer Bulgaren. Reparatur besteht darin, die Ursachen für Bruch und Rückspulen zu finden. Um den offenen oder Kurzschluss der Statorwicklungen zu bestimmen, ist es vorzuziehen, den Tester und den Kurzschlussdetektionsindikator zu verwenden.

Das Umwickeln des Stators ist viel einfacher als das Reparieren des Rotors und kann zu Hause durchgeführt werden.

Stator bulgarisch Sparky

Der Statorreparaturalgorithmus ist einfach und wurde wiederholt auf den Seiten unserer Website gezeigt. Um den Stator selbst zu wickeln, muss man nicht nur die Anzahl der Windungen, deren Wicklungsreihenfolge, richtig berechnen können, sondern auch die Wicklung richtig mit Lack imprägnieren können.

Die Reihenfolge der Demontage der bulgarischen Sparky

Unabhängig von der Macht der Bulgaren der Sparky-Familie ist die Reihenfolge der Demontage fast gleich.

Die Demontage beginnt mit der Demontage der Kohlebürsten. Sie sind leicht zu bekommen, wenn Sie den Gehäusedeckel oder den Schutz an den Bürstenhaltern entfernen.

Die ganze Sache ist, dass, um den Rotor vom Statorgehäuse zu entfernen, Kohlebürsten das Herausziehen des Rotors verhindern und durch die Lamellen des Kollektors reiben.

Das Getriebegehäuse und das Statorgehäuse werden im nächsten Schritt getrennt. Es sind nur die vier Schrauben zu lösen, die das Getriebegehäuse und das Statorgehäuse sichern.

zerlegtes Paar

Um das Getriebegehäuse zu demontieren, entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie die vier Schrauben lösen. Die Wellenbaugruppe des Abtriebsrads ist im Getriebedeckel montiert. Demontage der Wellenanordnung des Abtriebsrades haben wir bereits in Betracht gezogen.

Der elektrische Teil ist noch einfacher zu demontieren, da die Anzahl der Teile in seiner Zusammensetzung noch kleiner ist.

Kohlebürsten werden in Bürstenhaltern montiert und mit speziellen Druckfedern fixiert. Während der Reparatur bürsten Sie die Bürsten aus und erinnern Sie sich an die Orte und Richtungen ihrer Installation. Bürsten verschleißen ungleichmäßig. Und der Verschleiß der Bürsten wird durch den Drehwinkel des Rotors beeinflusst.

Die Wahl des Schmiermittels und die Reihenfolge seiner Anwendung auf das Reduzierstück des Sparky

Die Hersteller der Sparky-Mahlwerke empfehlen, das Fett Liver T-0-1,00 kg zum Schmieren des Werkzeugs zu verwenden. Es ist jedoch erlaubt, Haushaltsschmierstoffe zu verwenden, die speziell für die Schmierung von bulgarischen Reduzierern entwickelt wurden. Heute ist die Auswahl von Schmierstoffen für Bulgaren ziemlich breit.

Zusätzlich kann Qualitätsschmierung für den Reduzierer bolgarki zu Hause gemacht werden.

Sie müssen nur ein Schmiermittel verwenden, das sehr gut auf Metalloberflächen haftet, und mit Fett bricht es bei hohen Geschwindigkeiten hart. Wissenschaftlich sollte die Schmierung des Substrats die Haftung erhöht haben.

Als Grundlage, die die Anforderungen erfüllt, ist Fett für die Gelenke von Autos am besten geeignet. Nehmen Sie den Schmierstoff SHRUS-4 für die Basis.
Fügen Sie es mit einem Spritzenschmiermittel TAD-17 hinzu und mischen Sie gründlich bis eine Konsistenz von dicker saurer Sahne. Um die Schmierung zu stören, ist besser mit einem Bohrer, bewaffnet mit einem selbst hergestellten Mixer.

Das Getriebegehäuse muss mit so viel Schmiermittel gefüllt werden, wie es in der Hälfte des Getriebevolumens Platz findet.

korrekte Schmierung

Schmierung des

-Getriebes Fett wird aufgetragen, nachdem das alte Fett vorsichtig entfernt wurde. Für eine gründliche und vollständige Entfernung des alten Fettes empfiehlt es sich, einen Fön zu verwenden, mit dem sich das alte Fett erwärmt und leicht aus allen schwer zugänglichen Hohlräumen des

austritt.

  • Nach 700 Betriebsstunden den Zustand der Kohlebürsten prüfen;
  • Bei eventueller Erwärmung des Gehäuses der Schleifmaschine Wartung des Werkzeugs durchführen;
  • Es ist besser, die Kohlebürsten häufiger zu wechseln, als ein neues Bulgarisch zu kaufen;
  • Überwachen Sie den Zustand des Schmierfetts und ersetzen Sie es, wenn sich die Farbe signifikant ändert;Um einen zuverlässigen
  • niedrigen Stromschleifer zu ermöglichen periodisch Sparky Tasten Silikonfett Umschalthebel schmieren;Hören Sie
  • klingt Getriebe( nicht gewartet Maschine produziert Fremd laute Geräusche);
  • Den Abstand zwischen den Zahnrädern häufiger prüfen. Verwenden Sie spezielle Shims, wenn Sie es erhöhen.(Es gibt drei von ihnen im Aufbau der Bulgaren der Sparky-Familie);
  • nicht knausern auf den Fett oder Kohlebürsten, Sie desto häufiger das Schmiermittel ändern und neue Bürsten installieren, desto länger Sie dienen wird;Wenn
  • Ihre Familie Sparky Mühle entwerfen, wie in einer Druckminderer mednografitovaya Lagerhülse verwendet wird, ersetzen Sie es auf der Nadel geeignete Größe tragen.

Wenn Sie sich entscheiden, eine Schleifmaschine Sparky der Familie zu kaufen, werden Sie ein qualitativ hochwertiges Werkzeug erhalten, die Ihnen Freude, bei der Arbeit bringt aber einige Probleme für die Reparatur

Video Reparatur Schleifer Sparky

verübt LBM Sparky 125

Sparky M 850( Bulgarka 125)

Reparatur Getriebe in LBM erstellenInterscol 125/900.Lagerersatz /

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