Inhalt:
- Ursachen des Auftretens
- Fehlerdiagnose
- So erkennen Sie eine fehlerhafte Wicklung
- Fehlerbehebung mit einer Metallkugel
- Überprüfung mit einem speziellen Gerät
- Diagnose eines Ankers mit Choke
- Widerstandsmessung mit einem Tester
- Prüfen des Stators mit einem Tester
- Abschluss
Ursachen des Auftretens
Es kann mehrere Faktoren geben, die das Auftreten eines Windungskurzschlusses eines Elektromotors beeinflussen. Betrachten wir die Hauptgründe, warum es auftritt:
- Der häufigste Fehler, bei dem ein Wicklungsausfall auftritt, ist die Motorüberlastung. Es kann auftreten, wenn mechanische Teile versagen. Zum Beispiel ist ein Rotorlager verklemmt, es ist eine Störung im Förderer, Getriebe oder einem anderen Mechanismus aufgetreten. Dadurch fließt ein erhöhter Strom durch die Wicklungen, was zur Überhitzung der Drähte und Zerstörung der Isolierung führt. Zwischen den Windungen tritt ein Kurzschluss (SC) auf.
- Bei der Herstellung im Werk wurde ein Fehler zugelassen. Dies kommt nicht oft vor, aber es ist möglich. Die Isolierung reißt während des Betriebs. Die Wicklung ist beschädigt, es kommt zu einem Windungsschluss.
- Während der Reparatur wurde der technologische Prozess unterbrochen. Die Wicklung ist sehr eng. Im Betrieb erwärmt sich der Elektromotor, die Windungen dehnen sich aus. Aufgrund der eng gewickelten elektrischen Wicklung ist ein Aufweiten nicht möglich. Der Lack auf den Drähten ist beschädigt, es entsteht eine Windungsschaltung.
- Bei unsachgemäßer Lagerung kann Wasser in den Motor eindringen, was zu einem Isolationsbruch führen kann.
Bei einer solchen Fehlfunktion kann der Elektromotor lange Zeit nicht arbeiten. Es findet eine weitere Erwärmung der Wicklung statt. Die Folgen einer solchen Fehlfunktion führen zum Motorausfall. Daher ist es wichtig, die Störung rechtzeitig zu erkennen und Maßnahmen zu ihrer Beseitigung zu ergreifen.
Fehlerdiagnose
Das Hauptsymptom eines Windungskurzschlusses ist eine ungleichmäßige Erwärmung des Gehäuses. Dies liegt an der erhöhten Stromaufnahme einer (defekten) Wicklung. Tritt eine Überhitzung eines Gehäuseteils auf, muss der Motor stromlos gemacht und diagnostiziert werden.
Es wird wie folgt durchgeführt:
- Überprüfen Sie die Spannung an allen Wicklungen. Es sollte gleich sein, d.h. das Netzwerk muss fehlen Phasenungleichgewicht. Danach werden die Ströme in jeder Wicklung gemessen. Messungen werden gemacht Stromklemme. Wenn sich der Strom in einer Wicklung in einer größeren Richtung von den anderen unterscheidet, weist dies auf eine Fehlfunktion in dieser Wicklung hin.
- Mit einem hochpräzisen Ohmmeter wird der Widerstand der Wicklungen gemessen. Die Werte müssen gleich sein. Es ist unmöglich, das Vorhandensein eines Kurzschlusses mit einem herkömmlichen Gerät zu überprüfen. Weil bei einem Kurzschluss von nur zwei Windungen ändert sich der Widerstand geringfügig.
- Der Kurzschluss zum Gehäuse wird mit einem Megaohmmeter bestimmt. Dazu wird ein Ende mit dem Körper und das andere wiederum mit den Wicklungen verbunden. Somit wird die Integrität des Isolationswiderstands überprüft. Idealerweise sollte sie bei jeder Wicklung gleich sein oder leichte Abweichungen aufweisen. Es ist zu beachten, dass sie sich in Abhängigkeit von der Temperatur der Leiter ändert.
Die folgende Abbildung zeigt tabellarisch die Abhängigkeit der Isolationswiderstandsänderung von der Temperatur:
So erkennen Sie eine fehlerhafte Wicklung
Um die Dreh-zu-Drehung-Schaltung im Elektromotor zu bestimmen, muss dieser demontiert werden. Führen Sie eine Sichtprüfung durch. Der Defekt ist am Aussehen der Wicklungen zu erkennen. Sie zeigen die Stellen einer sanften Schaltung, wie in der folgenden Abbildung für die Fehlfunktion von Rotor und Stator dargestellt:
Es ist jedoch oft unmöglich, Anzeichen für eine Drehschließung visuell zu erkennen. Daher muss das Servicepersonal wissen, was in solchen Situationen zu tun ist. In Abwesenheit von sichtbaren Fehlern werden die folgenden Methoden verwendet.
Fehlerbehebung mit einer Metallkugel
Mit einem dreiphasigen Abwärtstransformator ist es möglich, einen Kurzschluss in der Isolierung zu erkennen. Die Sekundärspannung darf 40 Volt nicht überschreiten.
Der zerlegte Motor wird von einem Transformator gespeist. Im Inneren des Motors wird eine Metallkugel in einem Kreis geschossen. Wenn die Wicklungen in gutem Zustand sind, beginnt es im Kreis zu "laufen", ohne anzuhalten.
Bei einem Kurzschluss in der Wicklung wird die Kugel, die zwei oder drei Kreise gemacht hat, an der Fehlerstelle magnetisiert.
Wenn eine Kugel fehlt, können Sie mit einer Transformator-Eisenplatte überprüfen. Sie können Eisen von einem defekten Transformator verwenden. Die Platte wird abwechselnd im Kreis aufgetragen. An der falschen Stelle beginnt die Platte zu vibrieren. An anderen Stellen ist es magnetisiert.
Vergessen Sie bei der Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Elektromotors nicht die Sicherheitsvorkehrungen. Das Motorgehäuse muss geerdet werden. Gleichzeitig ist es strengstens verboten, Spannungen über 40 Volt an die Wicklungen anzulegen.
Die folgende Abbildung zeigt die Balltestmethode:
Überprüfung mit einem speziellen Gerät
Die Suche nach dem Windungskurzschluss des Elektromotors kann mit einer Vorrichtung zum Prüfen des Isolationsdurchbruchs der Wicklungen durchgeführt werden. Sie können es online kaufen oder selbst herstellen. Im Internet werden zahlreiche Schemata gezeigt. Sie sind nicht kompliziert. Jeder Fachmann, der Kenntnisse im Umgang mit einem Lötkolben hat und elektrische Schaltungen versteht, kann es wiederholen.
Wie Sie die Störung feststellen, ist in der Anleitung zum Gerät ausführlich beschrieben. Die Diagnose erfolgt in Minuten. Für die Diagnose ist jedoch ein Oszilloskop erforderlich.
Dies ist ein teures Gerät. Nicht alle Meister wissen, wie man damit arbeitet. Daher hat dieses Verifizierungsverfahren keine Massenverteilung erhalten.
Die Industrie produziert jetzt Geräte, die kein Oszilloskop benötigen. Es verfügt über zwei LEDs, die eine Störung anzeigen.
Das Gerät ist ein Generator, dessen Schwingkreis aus einem Kondensator und einer Motorwicklung besteht. Ein Trimmerwiderstand wird verwendet, um die Schaltung zu erregen. In diesem Fall beginnt die LED zu blinken. Alle Wicklungen sind der Reihe nach verbunden. Wenn eine fehlerhafte Wicklung angeschlossen ist, leuchtet die LED dauerhaft. Jene. es kommt zu einem Generationenbruch.
Diagnose eines Ankers mit Choke
Zur Überprüfung des Ankers wird eine Drossel verwendet. Es handelt sich um einen Cut-Core-Transformator. Es wird ein werkseitig hergestelltes oder selbst hergestelltes Gerät verwendet.
Dies kann bei defekten Vibrationspumpen "Kid" oder "Trickle" erfolgen. Ausführliche Anleitungen mit Beschreibung finden Sie im Internet.
Die Messungen wurden an einem Fabrikgerät und einem selbstgebauten Gerät durchgeführt, das nach der im Internet beschriebenen Methode hergestellt wurde. Das Ergebnis war das gleiche.
So überprüfen Sie das Gerät auf Fehlfunktionen. In den Ausschnitt passt ein Anker. Der Choke ist erregt. In diesem Fall stellt die Ankerwicklung die Sekundärwicklung des Transformators dar.
Mit einer Platte aus Transformatoreisen überprüfen wir den Zustand der Wicklung. Durch allmähliches Drehen des Ankers an der Stelle des Ausfalls wird die Platte am Anker magnetisiert und beginnt zu vibrieren. Dies ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Widerstandsmessung mit einem Tester
Wenn keine Drossel vorhanden ist, können Sie mit einem analogen Tester überprüfen. Es ist zu beachten, dass auf diese Weise der Wicklungsbruch überprüft werden kann und das Schließen der Windungen in der oben beschriebenen Weise überprüft wird.
Dazu wird zwischen den Ankerlamellen gemessen. Der Widerstand der Leiter muss gleich sein.
Achten Sie darauf, den Kurzschluss der Drähte zum Gehäuse zu überprüfen. Verbinden Sie dazu ein Ende des Testers mit dem Gehäuse und läuten Sie jede Wicklung nacheinander. Diese Prüfung wird durchgeführt, sofern kein Bruch in den Wicklungen vorliegt.
Das Foto unten zeigt, wie der Widerstand von Leitern gemessen wird:
Prüfen des Stators mit einem Tester
Sie können die Integrität der Statorwicklung mit einem Tester überprüfen. Dazu reicht es aus, den Widerstand jedes einzelnen separat zu messen. Die Messungen werden mit einem hochpräzisen Instrument durchgeführt. Es ist nicht überflüssig, das Gehäuse mit einem Megaohmmeter auf Isolationsdurchschlag zu prüfen.
Die obige Abbildung zeigt die Kontinuität der Wicklungen:
Abschluss
Während des Betriebs ist es ziemlich schwierig, den Windungsschluss der Motorwicklungen zu bestimmen. Ja, und es kommt nicht oft vor. Normalerweise funktionieren Motoren mit einem solchen Defekt bis zum letzten Moment. Bis Rauch herauskommt.
Daher hat das Servicepersonal keine Frage, wie die Störung beseitigt werden kann. Der Motor ist zurückgespult. Dasselbe tun sie mit der rechtzeitigen Erkennung eines Kurzschlusses in den Wicklungen, spulen Sie das fehlerhafte Teil zurück. Es ist zu beachten, dass es unmöglich ist, das Schließen der Windungen miteinander ohne Rückspulen zu beseitigen.
