Sådan vælges en motorsav

Enhver ejer af et landhus skal nødvendigvis stå over for behovet for træskæring. Især er det efterspurgt ved udførelse af bygge- eller reparationsarbejder, som i et privat hjem ejerskab normalt altid er. Hvis huset har en ovn, så er det konstant nødvendigt at genopbygge brændstof. Ud over alle - for de huse tilstødende site pleje: regelmæssig beskæring af træer fældet eller fuld af gamle, uønskede, trimning buske og hække, etc. Selv organisationen af ​​fritid kræver ofte brug af en sav - når det er nødvendigt at forberede brændstof til en grill eller en sommergrillovn.

Brug "antikveret" tilgang med brug af konventionelle og to-hånds save, økser, beskæresakse - det er meget muligt, men det tager en masse tid, som normalt ikke er nok, og kræver en masse fysisk anstrengelse. Det er godt, at det i vores tid er muligt at købe et moderne mekaniseret værktøj, der i høj grad letter implementeringen af ​​arbejdskrævende operationer. Således er motorsavene i stor efterspørgsel på grund af bekvemmeligheden af ​​at arbejde med dem og fuld autonomi - uafhængighed af tilgængeligheden af ​​en strømkilde. Men at værktøjet virkelig levede op til ejerens forventninger, er det nødvendigt at forstå, hvordan man vælger en motorsav korrekt, hvilket bør lægges særlig vægt på, når man køber.

Erfarne brugere, som længe har brugt motorsave i deres daglige arbejde, ved sikkert de grundlæggende udvælgelseskriterier. Men for dem, der går for første gang til at købe denne nyttige "assistent" for at starte burde i det mindste forstå en lille smule i enheden kædesave - for at gøre det klart, hvad der er i spørgsmål, når vurderingen af ​​de særlige kendetegn ved instrumentet.

Hvordan kædesaven

sortiment af kædesave - er meget bredt, da de anvendes i forskellige områder.

• Dette - et uundværligt værktøj i selskaber, der deltager i høst industrielle træ og skov gårde, ledende regelmæssig rengøring arbejde på arrays af døde eller uønskede planter. Uden

• skove i konstruktion kædesave anvendes ved fremstillingen af ​​de trædele konstruerede strukturer, skære igennem vindues- og døråbninger i bjælkehytter af tømmer eller træ, prøven kræves riller eller pigge, og mange andre operationer.

• anlægsarbejder Omkring en række indenlandske, kommerciel brug af motorsave er nævnt ovenfor - det er et uundværligt værktøj for god udlejer.
• desuden i stand til hænderne på en master motorsav det bliver et værktøj til oprettelse af kunstværker - en log eller dæk omdannet til unikke haven træskulpturer. Beliggende

men på trods af sådan en bred vifte af anvendelser, alle kædesave har omtrent samme struktur og fungerer på samme princip. Først overveje

motorsav udenfor:

Alle grundlæggende konstruktion lukket plast eller metal legeme( nøgle 1.).Inde er der en kraftenhed( motor) og knuder og mekanismer, der sikrer start og drift.Øverst har huset et aftageligt låg( nøgle 2), som når den er fjernet åbner adgang til kraft- og tændingssystemerne.

Hver sav har to arbejdshåndtag. Forreste - i form af en bue, der er bundet ovenfra af kroppen( punkt 3) og den bageste( punkt 4) med betjeningselementerne på den.

Et dæk( nøgle 5) er monteret foran i motorsaven med en savkæde strækket over den( nøgle 6).

For at starte strømforsyningen bruges en manuel starter, hvis håndtag er placeret på venstre side af kroppen( tast 7).For at forbrænde karburatoren på de fleste modeller er der en speciel trykknap til håndpumpen( nøgle 8).Ofte er det angivet med markøren "Primer".

Direkte nær det bageste håndtag, så du let kan nå med din finger, er kontakten til at tænde og slukke for motorens tænding( tast 9).

venstre del af huset, er der altid to fyldstoffer -( . 11 pos) tankning save( . 10 pos) og til påfyldning af tanken kredsløb smøresystem og dæk. Halsene er forseglet med lækagefaste stik. Nakkernes placering kan afvige fra eksemplet vist i figuren, men der er altid indskrifter eller piktogrammer, der tydeligt angiver formålet med tankekapaciteten.

Motorhastigheden styres af gasstasten( nøgle 12), der er placeret på bagens håndtag. På toppen af ​​håndtaget er der nødvendigvis en ny nøgle - en stopknap( nøgle 13) uden at trykke på, hvorefter det er umuligt at overføre styringen til gashåndtaget. Dette - en af ​​grænserne for sikkerhed i arbejdet.

En særlig sikkerhedsvagt( nøgle 14) er altid placeret foran fronthåndtaget, som er kinematisk forbundet til nødkædebremsen.

headset fastgørelsesmekanisme på den modsatte side af saven anbringes en metal- eller plasthus( pos. 15), der lukker transmissionen rotation del fra motoren til savkæden drivende tandhjul. Der er også en mekanisme til justering af kædespændingen, dens smøring og også to fastgørelsesmøtrikker( nøgle 16), der fastgør dækkets installerede position.

Den forbrændingsmotor, der anvendes i motorsave, er enkeltcylindret, to-takts. Dens dimensioner - Diameteren af ​​cylinderen og dens volumen er direkte afhængig af effekten og forudbestemmer instrumentets formål.

To-taktsmotorer antager ikke et dedikeret smøresystem. For mekanismernes normale drift er det tilstrækkeligt at anvende den korrekt valgte benzin-olie blanding som brændstof. Benzinkomponenten brænder i cylinderen, og oliekomponenten sikrer smøring af friktionsenhederne.

Motorkølesystem - luft. For større effektivitet af varmeoverførende lameller udarbejdet en ekstern cylinderlegeme( pos. 1) og svinghjulet har en ejendommelig konfiguration af turbinebladene( Pos. 5), som giver en kraftig luftstrøm.

Tændingen af ​​brændstofblandingen i cylinderen udføres med et lys( punkt 2).Brændstofforsyningen fra karburatoren til cylinderen er via et specielt forbindelsesrør( punkt 3).En lyddæmper( punkt 4) er obligatorisk, hvilket reducerer enhedens støjniveau og styrer udstødningen til siden.

redskaber med ændringen i antallet af omdrejninger af motoren drevet tandhjul er ikke givet - hastighed reguleres kun af gashåndtaget. Men koblingssystemet er( position 5) - overførslen af ​​drejningsmomentet sker kun, når der opnås en vis hastighed.

Denne mekanisme fungerer centrifugalt. Koblingssko( deres antal kan variere i forskellige modeller) strammes til midten af ​​en fjeder( pos.2).Bånd kraft beregnes således, at i tomgang pads ikke er i kontakt med den indre overflade af tromlen( Pos. 3), som er stift forbundet med drivtandhjulet kæde( pos. 4), og rotation af motorakslen( pos. 1) vil ikke blive transmitteret.

motorsav Ved at øge antallet af omdrejninger af den massive blok, overvinde modstanden af ​​fjedre af centrifugalkraften presses mod den indvendige overflade af tromlen, og momentet overføres til savkæden.

dæk kæde har en spalte til indsættelse saven tappe( 6 pos.) Og centrering huller under proppen( pin), hvis position kan varieres specialskrue( 5 Pos.) - så udføres kædespændingen justering.

Mange kædesave i samme område har en tandkædefanger( nøgle 7).I tilfælde af en kædepause eller -kæde skal han ikke tillade skader i arbejdstagerens hænder.

Her gennem pumpen pumpes også olieforsyningskanalen fra tanken til smøring af kæden og gearene på bussen. Mange modeller er udstyret med en justeringsskrue, som du kan ændre intensiteten af ​​foderet.

Den ydre overflade af tromlen( nøgle 3) spiller også en anden funktion - den er en del af kretsens nødbremsekreds.

Ved montering af enheden er tromlen omgivet af en fjederbelastet stålbåndring( nøgle 1).Når saven er uvirksom, presses dette bælte mod en tromle af en fjeder. Før værktøjet bruges, trykker masteren bagpanelet( tast 2) tilbage. I denne stilling løsnes bæltet, og tromlen kan dreje frit.

Hvorfor er dette gjort? Motorsåg er et værktøj med øget fare, og en kæde, der bevæger sig langs dækket, kan forårsage alvorlige skader. Særligt farligt er fænomenet et returslag - når dækket er kastet op eller til siden. I savens arbejdstilstand ligger den beskyttende klap i den bageste position meget tæt på arbejdstagerens hånd, der holder værktøjet af det forreste håndtag. I tilfælde af pludselige tilbageslag opad eller mod bagsiden af ​​hånden uforvarende flytte skærmen til den forreste position, fjederbelastede bælte obozhmet tromle og dens rotation i 0,5 - er 1 sekund stoppet, og derfor afbrydes og bevægelsen af ​​kæden. Motoren forbliver på farten.

Skema nr. 3 viser en skrue, der ændrer stiftenes position, når kædespændingen justeres.

Men arbejdet med en sådan bremse kræver særlig pleje af mesteren. Hvis du tillader motorens omdrejningstal uden at flytte panelet til den bageste arbejdsstilling, er det let at overophede mekanismen og endda forårsage smeltning af plastdele design med udgangen af ​​hele virkningsmekanisme. Og det er strengt forbudt at arbejde uden en aktiv kædebremse.

at starte motoren - overførsel af opstartmomentet, som vil levere den brændbare blanding fra karburatoren til cylinderen og skabe impulsen på gnisten på gnist, en manuel starter anvendes.

Starter design er enkel. Det er en tromle med et kabel viklet rundt om det, hvilket slutter med et eksternt håndtag. Selve tromlen er placeret på en ramme, som har en returfjeder - den giver kabelføring og vender starteren til sin oprindelige position. Starteren er placeret på de fleste modeller til venstre, koaksial med motorens krumtapaksel. I skarp

trække ledningen er fastgjort til tromlen en svag translatorisk bevægelse fremad, således at dens noter sat i respons fremspring svinghjulet og rotationsbevægelsen transmitteres svinghjul og længere - til krumtapakslen.

Adgang til vedligeholdelse af karburatoren og tændrøret udføres ved åbning af kædesavets øverste låg.

Her nødvendigvis anbragte filterelementer, leverer ren luft ind i karburatoren. De kræver regelmæssig overvågning og rengøring - tilstoppede filtre forårsager ofte ustabil drift af motoren eller endda manglende evne til at starte.

Mange modeller har endnu et eksternt kontrolelement - justeringen af ​​karburatorens luftdæmper( blandt bilisterne hedder navnet "sugning" normalt).En sådan tilpasning er nødvendig for at lette motorens koldstart, inden den opvarmes, især under forhold med lave vintertemperaturer.

Der er et filter i brændstoftanken, som sikrer rengøring af blandingen fra suspensioner. Brændstofpumpen er som sådan ikke, undtagen "primeren" til indledende manuel pumpning. Udjævning af trykket i tanken og udvendig( så der ikke er nogen udladning under brændstofproduktionen) giver en speciel udluftning på tankdækslet. Hans tilstand kræver også et regelmæssigt "look", da motoren af ​​motorsaven konstant vil standse med en tilstoppet pusterum. Arrangementet af specifikke modeller af motorsave, især for forskellige producenter, kan have nogle forskelle. Men den grundlæggende ordning for alle forbliver omtrent det samme.

For større klarhed, enhedens oplysninger motorsav - demo videoklip:

Video: konstruktion og drift motorsav

Hvad evalueres, når du vælger en motorsav?

Hvilke kriterier til evaluering af værktøjet bør lægges særlig vægt på, når man køber motorsave?

Formålet med

-værktøjet Først bør du virkelig vide, hvor meget arbejde der skal udføres på motorsaven, og med hvilken regelmæssighed. Dette afgør primært valget af den krævede model.

• Hvis du har brug for at udføre små værker med en lav frekvens, for eksempel en enkelt billet af træ til pejsen eller grillen, beskæring træer, der udfører simple operationer i behandlingen af ​​træ emner, vi kan begrænse køb af billige modeller i relation til klassen af ​​indenlandske motorsave.

Disse instrumenter er normalt konstrueret til en meget kort kontinuerlig drift - inden for 20 ÷ 30 minutter, og i alt højst 1,5 ÷ 2 timer om dagen. Men selv i denne tilstand anbefales det ikke at overskride tærsklen på 20 timers brug inden for en måned. Maskinens motorressource er lille, sædvanligvis inden for 400 timers driftstid, og at motorsaven forblev en "assistent" så længe som muligt, kræver det passende, meget rationel brug.

Effekten af ​​kraftenheden i en husholdningssædesave overstiger normalt ikke 1,5 kW, og cylinderkapaciteten er ca. 40 cm³.Husholdningssave savner som regel en meget effektiv lyddæmper, der reducerer i det mindste støjvirkningen af ​​deres arbejde.

For alle disse ulemper har disse motorsave ubestridelige fordele. Den er kompakt og har en lille masse. Sådanne kvaliteter gør det muligt at bruge værktøjet til husstandsklassen praktisk talt for alle, uanset niveauet for en persons fysiske kondition.

• Den anden klasse af motorsave er semi-professionel, eller som de ofte kaldes "landbruger".

Dette er - ganske alvorlig værktøj, der kan modstå et par timers kontinuerlig drift( ca. 4 timer om dagen).Strømforsyningens effekt når 2 ÷ 2,5 kW, cylinderens volumen - op til 60 cm³.

Denne motorsav har ganske velegnet til enhver husholdning, herunder - for regelmæssig brænde, små træer stall og skæres i kævler, for en række bygge- og anlægsarbejde. Disse sager bruges oftest af tømrere, når man bygger log- eller tømmerhuse. Sådanne savene anvendes også til logning, men kun til rengøring af trunker fra knuder og grene.

Motorressourcerne i denne motorsav er normalt ca. 1000 timer. For "arsenalen" af ejeren af ​​et landsted, der permanent bor i det, er dette tilsyneladende den bedste mulighed. Selvfølgelig er både kædesavens samlede dimensioner og masse allerede meget højere end husstandsklasseværktøjets værktøjer, og det vil kræve en vis beredskab at arbejde med det.

• Endelig er motorsaven en professionel klasse. Deres meget navn taler for sig selv - de er designet til kontinuerligt arbejde under arbejdskiftet - op til otte eller endog flere timer under store belastninger.

Disse save altid kraftfuld motor( 3 kW eller derover, når volumenet af cylinderen fra 60 til 90 cm³) udtrykt længste dæk, gør det muligt at arbejde med tykke stammer, "aggressiv" danner og slibning kæde tænder stand savning massivt træ selv på stærkfrost. Indlejret levetid måles i tusindvis af timer.

Et lignende værktøj bruges, normalt i logging sites. Anvend det på økonomiske behov og urentable og ubehageligt. Motorsave af denne klasse er altid massive og dimensionelle, så i konstruktion bliver de også ikke gode assistenter. Driften af ​​saven er altid ledsaget af en tilstrækkelig høj grad af støj: i skoven miljø - det gør ikke noget, men til hjemmebrug er usandsynligt at passe. Desuden kræver arbejde med et professionelt værktøj et meget højt niveau af fysisk beredskab og passende kvalifikation af operatører.

Alle andre parametre for værktøjsvalg afhænger direkte eller indirekte af tilbehør til motorsaven til denne eller den pågældende klasse.

Typer og parametre for dæk og savkæder

Motorsave er altid udstyret med standarddæk. Deres størrelse( længde) svarer til motoren kapaciteter, og overskride det ekstremt farligt - du kan simpelthen "dræbe" drevet er ikke beregnet til overdrevent tunge læs. Sortiment

længde rækkevidde dæk - typisk 10 inches i indenlandske værktøj klasse til 18 - en "gården"( i tilfælde af professionel og meget længere).For hver specifik model angiver fabrikanten de tilladte dimensioner. Brugen af ​​kortere dæk er i princippet muligt, men ikke meget velkommen. Installation af længere, ud over den øvre grænse af området - er strengt forbudt.

Nogle modeller af nøjagtig samme kraft og design kan sælges med dæk af forskellig længde. Du kan fokusere på karakteren af ​​det foreslåede arbejde - for at trimme træer og buske er bedre at have kortere bus, da det vil være lettere at bruge, og til savning brænde - længere på grund af diameteren af ​​logfilerne.

Dæk kan variere i design.

• i husholdningernes og "jord" motorsave er normalt installeret flade dæk med lav profil kæder - de er nemmere at bruge, når ubelastede savsnit og mindst modtagelige for effekten af ​​et kast. Sandt nok skyldes alt dette reduceret ydeevne.
• Til arbejde i højde vil det være mere bekvemt at bruge et letvægtsdæk. Disse er to metalplader med en polyamidpakning i midten.
• Tire professionelle motorsave normalt sørge for udskiftning af hovedet med enden med en stjerne, da denne enhed med konstant brug, værktøjet bliver slidt hurtigst. Til økonomisk brug er en sådan bus ikke nødvendig.

Større bus parametre vist i figuren:

1 - størrelsen og placeringen af ​​hullerne til fastgørelse og justering styretappen skal overholde motorsav modeller.

2 - bredden af ​​styresporet giver bryllupsbevægelsen, men samtidig - og en pålidelig kædeholding på dækket. Størrelsen skal svare til tykkelsen af ​​tandkæden.

3 - ende kædehjul tand banen skal matche de samme parametre og indstillinger drive kædehjul kæde.

4 - Dækets længde( L), som allerede er nævnt ovenfor.

Typisk de grundlæggende parametre for dækket er ikke kun angives af fabrikanten i databladet, men også påført produktet selv:

Kæden består af følgende elementer:

1 og2 - Kædeforbindelser af kæden, skiftevis - venstre og højre, med en vis vinkel af slibning af ansigterne. Hver af skæreleddene har et fremspring - skæredybden limiter( 3 pos.)

4 - drivled, hvorigennem overføres rotationen af ​​tandhjul, aksler, og som holder kæden på dækket ved lateral forskydning.

5 - forbindelsesled.

6 - nitter, der samler alle links i et enkelt design.

De vigtigste kredsløbsparametre er vist i diagrammet:

Skema

og - en størrelsesorden bestemmelsestrinnet kæde, afstanden mellem den første og tredje nitte delt i halve.

Denne værdi er standardiseret. Den save, små og mellemstore magt, der er relateret til den indenlandske og klasse "landmand" påføres kædedelingen 0,325 og 3/8 inch( dette svarer til en metrisk beregning af 8255 og 9,525 mm).Så mærkeligt ved første øjekast, sortering, ved hjælp decimal og enkle fraktioner, kun valgt at undgå forvirring: 3/8 lig 0,375, som er let at forveksle med 0325, samt de lejlighedsvise afvigelser udelukket.

Kæder med en tonehøjde på 0.325 skelnes mellem de laveste vibrationsindeks under drift, men deres ydeevne er ikke høj."The golden mean" er 3/8 inches, det er disse kæder, der står på de fleste mellemklasse-modeller. Professionelle motorsave er udstyret med kæder i trin på 0.404, og nogle gange endda ¾ inches med høj tandprofil, ofte med specielle karbidtip.

Den anden parameter i kæden er tykkelsen af ​​skaftet på det førende led( i diagrammet betegnes "b") - denne værdi er allerede nævnt ovenfor.

Endelig skal længden af ​​kæden, hvis dette element i savhovedet købes separat, svare til størrelsen på det eksisterende dæk.

Formen på skæresektionerne og deres skærpning kan variere fra fabrikant til fabrikant. Så der er to hovedtyper af tænder - mejsel og chipper. Der er dog mange mellemliggende muligheder.

Men sådan fint kendskab til interesse kun til erfarne håndværkere - på husstandsniveau meget af en forskel brugeren vil ikke føle.

En anden vigtig bemærkning om saw headset. Det sædvanlige fænomen er, at kæder og dæk fra samme producent udelukkende er designet til motorsave af samme mærke. Der er undtagelser - men de er enkelte og gør ikke vejret. "Når du vælger en sav, skal du straks vurdere tilgængeligheden af ​​tjenesten eller tilgængeligheden i området for muligheden for at købe reservedele til denne model.

rang usability motorsav

helt meningsløst at studere de tekniske og operationelle egenskaber kædesaven, hvis ikke "føler" hendes hænder. Dette værktøj tilhører gruppen af ​​øget fare, derfor er det yderst vigtigt, at motorsaven ideelt set passer ind i hånden af ​​mesteren. Og ejeren selv bør nemt, uden at bruge overdreven kraft, styre bevægelsen af ​​arbejdsværktøjet.

Derfor vælges ergonomi for en bestemt model nødvendigvis.

• Motorsåg skal være afbalanceret - i sin fuldstændigt monterede form bør tyngdepunktet placeres således, at når værktøjet løftes af det forreste håndtag, opretholdes dets balance. Dette er meget vigtigt - behøver ikke at bruge ekstra arbejde for at holde værktøjet i vandret stilling, hvilket betyder, at træthed ikke kommer så hurtigt.
• Massen af ​​motorsave er også anslået - de fysiske muligheder er forskellige for mennesker, og det, der virker let for en person, kan blive en uudholdelig vægt.

• bydende nødvendigt at vurdere sikkerheden skjold arrangement til det forreste håndtag. Det sker, at afstanden mellem flapens og håndtagets arbejdsstilling er meget lille for nogle husstandsmodeller. En person med en højt udviklet børste, og endda iført en arbejdshandske, kan ikke nemt holde værktøjet, når det skæres. Enhver bevægelse kan forårsage en nødbremseoperation. Naturligvis vil der ikke være noget effektivt arbejde under sådanne forhold - det vil blive en total plage eller det kan ende med overophedning af bremsetromlen. Så skal vi vælge en større model.
• Praktiske forhold ved at placere hånden på det bageste styrehåndtag er vurderet. Når du trykker på gaspedalen, skal du være sikker på fingrene uden at klemme, når du har udløst sikkerhedsnøglen. Tændingsafbryderkontakten bør placeres i tilgængeligheden til øjeblikkelig afbrydelse af motoren i tilfælde af behov.

er af stor betydning for komfortabel drift

• Selv den mindste sav på arbejdet giver betydelig vibrationer belastning på hænderne af brugeren - det forårsager træthed og hyppig brug af instrumentet kan endda føre til kroniske sygdomme i leddene. Derfor, producenter forsøge at minimere virkningerne af vibrationer ved hjælp af en særlig elastisk eller fjederdæmpere mellem kroppen og kraftenheden og navnlig mellem huset og den forreste håndtag motorsav. På dette tidspunkt er også at fokusere opmærksomhed.
• Når du vælger en motorsav, skal du altid bede sælgeren om tankning og opstart. Det er nødvendigt at sikre, at motoren er let uden problemer at løbe og glatte uden fejl og kører i tomgang. Du bør forsøge at "hente" motoren, det vil sige det er tilstrækkeligt svar på gasstasten. Samtidig er det muligt at sikre normal drift af koblingen forsamling( rotation på kæden i tomgang bør ikke bestået), og nødbremse( tvunget guard frem er at stoppe kæden næsten øjeblikkeligt).

• noder Når du kører motorsav er muligt at estimere graden af ​​støj, samt retningen af ​​udstødningen affaldsprodukter forbrændingsprodukter - det vil da være vigtigt at vælge en arbejdsplads og værktøjet position, under hensyntagen til vindretningeneller dørens placering( porte, vinduer, ventilationshætter) i værkstedet.

Hvilket mærke at vælge?

Endelig er et vigtigt valgkriterium producentens garantibevis, mulighed for service, køb af udskiftelige elementer i headsettet og reservedele.

Ubetingede ledere i produktionen af ​​motorsave er virksomhederne STIHL og HUSQVARNA.STIHL-værktøjet er mere foretrukket ud fra et synspunkt, at det er meget lettere for ham at købe et headset, forbrugsstoffer og reservedele på vores territorier. Absolut myndighed nydt MAKITA produkter selskaber, JONSERED, OLEO MAC, Hitachi, ZENOAH, PARTNER, ECHO og flere andre. Blandt russiske købere kører motorsager af mærkerne "Taiga", "Ural", "Interskol", "Zubr", "Energomash" helt.

Selvfølgelig bør du kun købe en motorsav i en specialbutik, hvor originaliteten af ​​produktet vil blive garanteret og alle fabrikantens forpligtelser er bekræftet. Desværre må vi indrømme, at der i denne sfære er et stort antal fejl, som praktisk talt ikke kan skelnes fra ægte modeller, og som kun udsteder sig med særskilte "slagtilfælde".Men her i arbejdet har de intet at gøre med originalen, hvad enten det drejer sig om effektivitet eller i dets iboende ressource eller for at sikre ordentlig sikkerhed.

Video: omhyggeligt, kinesiske forfalskninger motorsave STIHL

Og endelig - et par populære modeller fra førende producenter af kædesave:

Model	Illustration	Kort beskrivelse	magt,	vægt gennemsnitlige pris
HUSQVARNA 236		lille, let, men kraftfuld sav forbruger klasse. Bus 14 "med en kædehøjde på 3/8" og en slidsbredde på 1,3 mm. Tankens kapacitet er 0,3 l. Yderligere centrifugalkraften luftrensningssystem til karburatoren	1400 W 4,6 kg	11500 gnide.
Stihl MS 180 14		En af de mest populære modeller til personlig brug. Dækets længde er 14 ", kædehøjden er 3/8, sporet er 1,3 mm. Automatisk kæde smøresystem. Tankens kapacitet er 0,25 l.	1500 W 3,9 kg	13000 gnid.
MAKITA EA3502S40B		Motorsav til husholdningsbehov. Dækets længde er 16 ", kæden og tykkelsen af ​​kæden er 3/8 - 1,3 mm. Tank kapacitet - 0,4 l	1700 W 4,4 kg	16700 gnide.
ECHO CS-510-15		Kraftig sav af semi-professionel "bonde" klasse af japansk samling. Dækets længde er 15 ", kæden er tonehøjde 0,325 og en bredde på 1,5 mm. Øget sikkerhedssystem, økonomisk brændstof og olieforbrug til lette designfunktioner. Forbedret beskyttelse mod vibrationer.	2600 W 4,9 kg	28100 gnid.
ZUBR PBC-450 40P		pålidelig og relativt billig indenlandske produktion motorsav, semi-professionel klasse. Bus 16 ", parametrene for kæden - 0,325 - 1,5 mm. Tankens kapacitet er 0,55 liter. Elektronisk tændingssystem, luftrensningsanlæg, selvudviklet savsæt beregnet til holdbarhed uden brug af skarphed.	1800 W 6,4 kg	12700 gnid.
Hyundai X 560		Chainsaw semi-klasse, med en udvidet bus, gør det muligt at gøre nok til at dumpe de tykke træer, og ansøge om anlægsarbejdet med bjælkehytte. Dækets længde er 20 ", kæden er 0,325 - 1,5 mm. Motor dekompressorsystem, der gør det muligt at starte enheden. relativt lille pris på baggrund af højtydende	3000 W 5,2 kg	16500 rubler.