Co je LM naviják?
Dlouho lidé používali různé mechanismy pro přenášení břemen. Velká skupina z nich, známá jako navijáky, má společný rys přenosu síly pomocí řetězu, provazu, lana nebo lana zabaleného kolem speciálního konstrukčního prvku nazývaného hnací buben.
Obvykle mohou být jednotky navijáku velmi odlišné.V závislosti na místě instalace a určení může být buben poháněn svalovou silou nebo z motorů( elektro-, hydro-, spalovací).Díky své všestrannosti a nenáročnosti jsou pohony s elektromotory široce využívány. Winch LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - takové zařízení lze nalézt na staveništi nejčastěji.
Navijáky instalované na železničních uzlech( například LM-71) vykonávají funkce mobilních zařízení a v takovém případě jsou dešifrovány, stejně jako posunovací navijáky( LM) vysílající síly vodorovně.Ve skutečnosti je to také naviják s elektrickým pohonem na buben.
Elektrický naviják ve standardní konstrukční konfiguraci má zpravidla montážní rám s namontovaným motorem, ozubeným mechanismem, brzdovým systémem, samotným bubnem pružným prvkem pro přenos síly( řetěz, kabel, lano).
Na bubnu se při navíjení může hodit určité množství lana nebo kabelu určité tloušťky( kapacita lana) vypočtené pro pracovní zatížení navijáku( tažná síla).
Elektrický naviják LM - jak zjistit nosnost navijáku?
Hodnota parametru tahové síly je obvykle vyznačena při označování navijáků.Například, LM-5 má velikost této snahy o pět tun. Stejně jako všechny navijáky, není určen k zvedání lidí.Pouze pohyb a pohyb různých druhů zboží při provádění všech druhů montáží a instalací.
Další zástupce navijáků, který zaujímá mezilehlou pozici mezi pětitónovou a dvěma tunami, je LM-3,2.Může zvýšit tři a dvě desetiny tun nákladu. Stejně jako u celé řady takových navijáků má horizontální polohu bubnu s instalací na základ nebo speciální rám. Všechny verze jsou vybaveny výkonnými elektromotory, bubny s kapacitou lana do 250 metrů a mají rychlost na příjem lana na bubnu asi třetinu metru za sekundu.
Návrh moderních navijáků se nedá bez brzdového systému, který zajišťuje bezpečný provoz strojního zařízení.Brzdy typu TKG použité na všech navijácích zastavují a spolehlivě drží bubny v stacionárním stavu s vypnutím motoru.
Mezi navijáky je méně zdvihací zařízení, např. LM-1 , určené pro tisíc kilogramů nákladu. Celkový počet modelů obsahuje hodnoty tahu od čtvrté tuny. Všechny uvedené navijáky jsou doplněny specifikovanými typy brzd s odlišnou hodnotou brzdného momentu( čím vyšší je hodnota trakčního parametru, tím vyšší je brzdný moment).
Elektrické navijáky LM - zejména použití
Jak již bylo zmíněno, může být stroj navržen pro práci na náklad ve vodorovném směru posunu.Často, když tyto práce mají potřebu manévrování a tahání železniční vozy a nákladní železniční Vagony s vysokou nosností( z šedesáti tří tun a více než sto dvacet tun).
Rozumí se, že i pro válcování takové zboží navijáky vyžaduje zvýšenou hodnotu tahu, jako je například LMA 140 nebo již bylo zmíněno dříve, LMA 71 .Řízení takových mechanismů může být jak vzdálené, tak lokální.Pro posunovací pohyb musí být zajištěno zpětné otáčení elektromotorů, když se buben volně pohybuje. To
rozhodli používat šnekový převod speciální design, v kombinaci s elektromotorem poskytující buben off. Varianta konstrukce zahrnuje volné otočení bubnu vypnutím vačkového spínače na reverze elektromotoru.
Jako lodní LM-2 , manévrování naviják může také, pokud je to nutné, být použita jako zvedací mechanismy, které zajišťují vysokou spolehlivost práce. Při malých rozměrech, tloušťka lan zařízení je asi 25 mm, celková délka bubnu bude jedna nebo dvě stě metrů.Závěrem je třeba poznamenat, že všechny navijáky jsou poháněny průmyslovým třífázovým napájecím zdrojem 380 V.
Pro malé použití, například při stavbě nebo opravě domu, lze použít LM navijáky. Zvlášť, když je práce prováděna ve výškách, a nemají chuť k vyrovnání s těžkým nákladem na schodech nebo provizorní kolébky. Pro horizontální pohyb zboží, samozřejmě, že nemá smysl používat stroje, protože jsou nezbytné pro železniční cesty, které jsou těžko k nasazení, a to i na poměrně velké ploše, a že mluví o několik set metrů čtverečních.