z toho, jak bude zahrnovat cesty na příměstské oblasti, do značné míry závisí na celé jeho designu. I v takových případech není možné provést pracné a nákladné práci, můžete si vybrat více cenově dostupné možnosti, které jsou vyvíjeny a testovány již řemeslníci.
tratí v zemi, vlastníma rukama mohou být vyrobeny z různých materiálů, výběrem příslušné možnosti z výběru níže. Například k tomuto účelu výborně hodí běžné cihel nebo tyče z napilennye z přihlásí , kulaté, střední velikosti oblázky nebo konvenční konektory plastových lahví.Existuje odnímatelné variantě z kolejí, které mohou být položeny výhradně na léto. Mimochodem, tyto stopy mohou být rovněž zakoupit nejen ready-made, ale také, aby se jejich vlastní.
V každém případě před pokládat žádné zahradních cest, je třeba provést přípravné práce. Design
na papíře
Obsah článku
- 1 návrh na papíře
- 2 značení na zemi
- 3 Příprava podkladu pod zahradní cesta
- 4 odrůd zahradních cest pro předměstské oblasti
- 4,1 Cihla pěšina
- 4,2 Video: Master Class na zahradní cesty, kterou se
- 4.3 drázeprotokoly
- 4.4 cesta kolo říčního kamene
- 4,5 betonová cesta
- 4,6 Video: Ukázka použití formuláře k vyplnění „zpevněná“ cesty
- 4.7 Hells track z víček
- 4,8 Montované track plastových desek
- 4,9 «Garden parkety»
- 4,10 Video: celou řadu možností pro zahradní cesty
před zahájením práce, doporučuje se začít plánovat stopu na webu. Tento proces může být provedeno pomocí počítače, stáhnout příslušnou CAD program , ale stačí označit tužkou na list papíru.
první věc, které mají být umístěny na schématický domu, hospodářských budov, jejich připojení k sobě navzájem, a razí cestu k bráně - to bude hlavní dráha, bez které v žádném případě nemůže dělat.
Potom je třeba plánovat cesty vedoucí z domu do různých zón v místě, jako altán, bazén, dětské hřiště a grilování.
Next, určit umístění dalších pomocných stop, které mohou vést ke kuchyňskému zahrady nebo do zahrady, zalévání body připojení, některé stromy a jiné objekty.
Pokud je potřeba, pak přináší cestu do zahrady nebo do zahrady, je nutné vyklopit jeho takže to bylo výhodné se dostat do každé části rohů ve všech povětrnostních podmínkách, jako absence stop zejména frustrující procházet „nahé» země během nebo těsně po dešti.
jednou navrženy, mohou být převedeny na území lokality.
značení na pozemních
Chcete-li určit šířku a směr kolejí, je třeba rozdělit do terénu. To je zvláště důležité, pokud mají být udržovány v určitých šířkách - například z hotových tašek nebo cihel.
Značení se provádí pomocí kolíků poháněných do nich a netahejte za kabel. Aby to bylo jednodušší, aby vizuálně zjistit, jak to bude vypadat směr, a to, zda je šířka dráhy je dostatečná, každá hranice po stranách mohou být právě probouzí vápno .
nejlepší možnost - pokud spolu s trati okamžitě označit místo závodu, který bude její rámec, protože plocha vypadá trochu jinak než v rámci projektu.
Na zemi, výsadba keřů a stromů, které budou umístěny podél trati, můžete nastavit tablet nebo rozloží skály, a hranice budoucích záhonů označit vápno .
třeba připomenout, že odloupnutelným jáma by měla být o něco širší než samotné trati, protože v pořadí, které trvá mnoho let, je nutné chránit obě strany kamene nebo betonových obrubníků.Z jakéhokoli materiálu ani v plánu postavit trať, například přípravnou část v žádném případě zlepšení kvality práce, a aby mohla fungovat vyložená stopy dlouhou .
Tvorba značky, můžete začít přípravných zemních prací.
příprava podkladu pod zahradní cesty
ke sledování nejsou rozptýleny v roce nebo zarostlé trávou se stejným smutný výsledek, je nutné provést vážné přípravné práce. Je třeba mít na paměti, že cesta by měla mít mírný sklon v jedné nebo obou stranách. Kromě toho je na straně svahu je malý odvodňovací příkop, který bude vypouštět vodu, když prší.Typické schéma
- první věc, v místech, kde se cesta projdou, ornice odstraněn, o tloušťce 15 ÷ 200 mm. Hloubka jámy byla podobná po její délky, je třeba kontrolovat jejich nárazníky s pravítkem.
- Dále zachovat rovnoměrnost okrajů budoucí cesty uvnitř celé délce stěn jámy, nastavte desku, ale pro ně je žádoucí, aby pre-nalévat a kompaktní písek málo.
- Pokud jáma má být omezen betonové obrubníky, jejich šířka by měla být větší, než je výška stěn na Kotlova na 70 ÷ 100 mm. Okraje jsou nastaveny na úrovni, a že se nepohybuje, ale byly stanoveny výztužné pruty, že Pierce náplavy nt ext sušit příkopu poblíž hranic. Délka tyčí by měl být v rozmezí od 250 do 350 mm, a tento segment je tepané potřebu 200 ÷ 300 mm. Zbývající nad povrchem půdy a čep bude držet hranice v požadované poloze.
- Pokud pit wall otočil drsné kvůli příliš kypré půdy, pak stěny, příliš mají drive výztužné pruty, a pak nainstalovat, objímala ho, obrubníků, vystavovat je na úrovni a také upevnění druhá ruka kolíky.
- Dále na dně jámy je vyplněna štěrku nebo štěrk smíchá s pískem nebo cementu .Tloušťka této vrstvy se může pohybovat od 50 do 100 mm po zhutnění.
- Po naplnění a distribuce jam, vyrobený pravidelnou hydrataci výsledný povrch a jeho důkladné podbíjení.
Typ zasypána materiál bude do značné míry záviset na celkové tloušťky „polštář“, typu horní dekorativním povlakem. Také nezapomeňte, že „polštář“ a horní plášť musí často ještě pojmout vrstvu písku.
Odrůdyzahradní cesty k okrajové oblasti
Jak bylo uvedeno výše, cesty mohou být uspořádány v různých materiálů.Je třeba zvážit zavedení některých z nich, aby bylo možné přesně určit výběr nejvhodnější varianty.
Cihla pěšina
Od Brick dostane dostatek spolehlivé , trvanlivé a estetické cestu. To je stanoveno v zásadě na stejné technologii jako dlaždice nebo dlažební kostky. Chcete-li sledovat to trvá delší dobu, je třeba zvolit kvalitní slínku cihel a chování pracovat velmi opatrně.
- základ pod cestou, s zhutněného písku horní vrstva by měla být dobře vyrovnat pomocí domácí pravidla.
pravidlo z prken s dokonale rovné a hladké čelních plochách. Deska musí mít délku 200 mm větší, než je šířka dráhy.Úhly spodní části desky řez do tloušťky cihly. Horní, delší, nerozřezané část deska bude sloužit jako vodítko a zastavit, když jsou porovnány vrstvy písku. Když je vše
- písčitá vrstva vyrovnána, je možné spustit montáž stranu v cestě cihel, které jsou instalovány na žebro a jsou poháněny polovinu šířky písku gumovým kladívkem.
- cihly Je-li cesta zařízení není stanovena hranice, postranní cihly jsou připojeny ke každé řešení, a po jeho ztuhnutí a odstranění bednění z nich je třeba stanovit vnější stranu výztužné kolíky a potom uspořádat podsypku suti, kterápotřebujete Bude tt Opatrně ram.
- Po instalaci postranní cihly na obou stranách cesty, budete muset rozhodnout, jaký model bude k dispozici v polovině trati. Cihla může být instalován na konci nebo položen na jeho široké straně.
- do zdiva byla tvrdý , musíte dát řadě podél a druhá přes cestu , řidičský cihly v písku na stejné úrovni ve výšce s rámování.Nicméně, s cílem maximalizovat dráhu byl spolehlivý , radí cihlovou vazbu mezi roztokem lepidla na bázi cementu, které jsou určeny pro venkovní práce - to bude také snížit ri sk rovnou orastaniya trávu do mezery mezi cihlami.
řešení je vhodné umístit tak, aby byl neučinil na vrchol a zůstala uvnitř zdiva, a proto , nepotřebuje moc.
- zdiva písku Po ukončení cesty, mezera mezi cihlami jsou naplněné pískem. K tomu, vylil na chodník a štětcem s dlouhým vlasem se nejprve rozdělí na jednom místě, a pak v jiném - a tak dále, dokud nejsou všechny mezery jsou vyplněny úplně.
zbývající přebytečný písek tažením z povrchu do jednoho pytle .
- Dále, když cesta je téměř připraven, s jeho bočně odstraněny z bednění desek. Na vnější okraj stopy je vyplněn štěrku střední frakce a jemně zhutní, a na něj volně nalil další vrstvu štěrku.
- Cihly na jas barev a prodloužit jeho životnost se doporučuje k léčbě pronikající základní nátěr a po zaschnutí jeho - lak, který je vhodný pro kameny ve venkovních podmínkách.
speciálním lakem s nějakým druhem přijímání těchto drah mohou být ty, které jsou vyrobeny z tlustých dlaždice. Jak je proces - je uvedeno v detailu ve videu.
Video: kterým master class zahradní track
cesta kulatiny
číslo Varianta 1
pro „dlažby“ sloupce cest, je třeba provést jednu z vysušeného stromu pevné skále. Pruty musí mít plochý povrch, takže je třeba je velmi opatrně řezat.
Potom se povrch očistí a leveled pahýly.
- pro cest zařízení odebraných protokoly různých průměrů, aby se získalo co nejblíže k vyplnění prostoru jámy. Výška
Kruglyakov by měl být dvojnásobkem výšky jámy stěn, od udusané štěrku , by měla být tedy tyče zvýší nad zemí, která je umístěna kolem budoucí cestu pro 100 ÷ 130 mm.
- Jakmile churbachki polotovary budou připraveny, je třeba zacházet s nimi spodní část konzervační látky, které chrání dřevo před biologickými škůdci a negativním dopadem na její půdní vlhkosti.
To se nejlépe provádí pomocí nastavení zatáčky konopí do nádoby s kapalinou a odchází na 3 ÷ 4 minuty. Na zbytek povrchu se antiseptik jednoduše aplikuje širokým kartáčem. Před instalován v jámě cest tyčemi opatrně vysuší.
- Po vysušení konopí namočený v „Kuzbass hřebík“ po dobu několika sekund - dokonale chrání dřevo před vlhkostí.Nevýhodou tohoto přípravku je, že jeho struktura je zničen UV záření a přehřátí.Nicméně, pokud je zpracována pouze spodní část pařezy, které budou uzavřeny stěnou výkopu, písku, štěrku a geotextilie, tyto škodlivé účinky neohrožují.Nahrazením
lak může sloužit jako obyčejné vyhřívané dehtu, která na chlazení se vytváří na povrchu výstupky dostatečně hustá fólie - s obavám ani vysoké teploty, ani sluneční světlo.
- připraveny protokoly z kmenů různých průměrů začínají nainstalovat na zhutněna na dně jámy štěrk následuje:
- U příčné stěně jámy na začátku dráhy je naplněna malým množstvím písku.
- Poté je nainstalován první řádek protokolu. Musí mít dostatečné rozměry, aby se vešly co nejtěsněji.
- Mezi protokolů pískem je naplněna do úrovně horní části výkopu stěn.
- Následující řádek je nastaven a také nalit pískem.
- Takové cyklické manipulace pokračovat až do konce dráhy.
- Na okraji cesty je naplněna a zhutní písku hranici. Varianta 2
№
více jedno provedení pomocí kulatiny -pařezy , který je uspořádán v kombinaci s štěrku nebo kamenné drti.
V tento případ pařezů instalována pouze omezit, zatímco zbývající fáze provozu se odstraňování zeminy, sypkého písku a instalací brankové tyče se stěnami jámy se provádí stejným způsobem, jako je trať zcela uspořádánaod churbachkov. zr ss ohodit uvedeny v následující:
- Na dně jámy se nalije a zhutní „polštář“ písku ;
- Poté, na okraji další stopu instalaci pařezy, které jsou poháněny o jednu úroveň a na něž se vztahuje s pískem. Písek lůžkoviny zhutněný přímo v dolní části pařezů ;
- Po rozhraní brovnyshek plně lemované na celém povrchu dráhy je položena geotextilie hrany, které jsou složené konopí na 80 ÷ 100 mm ;
- Dalším krokem je hromada štěrku nebo srednefraktsionnogo suť přímo na geotextilii ;Vyplňuje prostor vytvořený
hromadu štěrku je distribuován po celé ploše trati rovnoměrně.Pokud je to nutné, vrstva se zvyšuje, protože musí být stejně vysoká jako úroveň celého místa.
štěrková vrstva by měla stát teprve druhým opěrná zeď z pařezů v chodníku.
- pařezy Pokud horní jinou barvou, a chci, aby bylo dosaženo harmonie v designu tratí, mohou pokrýt malovat , který je určen pro vnější práce, a stín v tomto případě vybraného vkusu majitele stránek.
cesta kole river kamenné
Cesty s úžasnými kadeře jsou získávány z Altay řeky kámen, který má modravý nádech, od velmi světle až tmavě šedo-modrá.Chcete-li takový krásný stopu, je nutné připravit kolo a oválné hladké kameny různých velikostí, čistým pískem, gumou nebo dřevěné kladivo, cement, houba, úrovni, a samozřejmě vodu.
Spadework testovány v podstatě stejným způsobem, jako při stavbě cihlové cesty, ale s drobnými odchylkami.
Celý proces začíná třídění kameny, protože jsou s trochou manželství.Pokud chyba není příliš velká, může být skryta otočením kamenem nahoru.
Poté, co procházel kameny, je třeba vybrat obrázek, vhodnou velikost pro šířku stopy, základ pod kterým již připravené.Pokud tomu tak není nalezen vhodný, může být snadno vytvořit svůj vlastní, přičemž jako základ pod risuno na vadraty ve které se perfektně hodí kudrlinky pánví.Možnost 1
№
- připravena na základě převedeného obrazu s náčrtem. Zvlnění by měly být umístěny ve vyznačeném čtverci, a je žádoucí, aby na náměstí měla všechny čtyři boční nárazníky, které neumožňují mozaika rozpadají.
Vzhledem k tomu, že základna je vyrobena z drceného kamene, značení může být provedeno vápnem.
- Dalším krokem je písek se smíchá s cementem, asi 3:, přidá se 1 vody a směs zhoustne, ze kterého se označení je položen na straně, která má šířku, která se rovná délce šindele: 1 nebo 4.Pruhy jsou uspořádány v malých částech, aby se usnadnilo srovnání kamenů v nich.
- Oval stone se zaoblenými hranami vytvarována do malého kolejového - položil na římsu a jemně zatlačí do roztoku.
Pokud řešení ztvrdne trochu, pak sladit všechny kameny, mohou být použity k zaklepat gumovou paličkou.
- Kdy budou zveřejněny jeden z pásů, jeho rovinnosti je nutné kontrolovat pomocí vodováhy - by měly být silné výběžky nad obecnou úrovní trati. Výška
- úrovni budovy Takže při pohledu na jeho náčrtku, řádcích, které jsou rozloženy jako kamenná mozaika. To může být použit jako je malé oválné hladkými kameny, instalace je na hraně, a kulaté, v případě, že dobře zapadá do generovaného obrazu.
- Dále lze použít různé odstíny kamenů, například, kterým se jeden proužek lehké kameny další tmavý , nebo vytváření hladkého přechodu barev.
- V závislosti na provedení mohou být kameny instalovány ve výšce. Hlavním - nepřetržité sledování s použitím takové úrovni. Kameny
- Po být stanoven jedna část mozaiky, jeho napojena stříkací pistolí.To nejen posiluje vytvrditelné řešení, ale prát na povrch s mozaiky.
- Takže, sdílení obrazu do samostatných částí, postupně, v souladu s předem určen přednost , které jsou rozloženy na celé letadlo, přidělenou pro mozaiky. Nakonec musí být hustě zabalené kameny.
№2
Varianta Další provedení lze nazvat jednodušší, protože kameny naskládané bezprostředně vyrovnány ve vlhkém písku bez použití cementu.
omezeném prostoru, ale vytvořit prostředky nejsou předčasně rozpadl, je třeba šířit v uzavřeném prostoru. To může sloužit jako dočasné set obrubníky příčky byly stanoveny mozaikových dílů nebo druhu bednicích desek, které mohou být odstraněny až po těsnění jednotlivých částí.
- Takže, na základě zhutněného štěrku exponované a vyrovnaných hranic, stejně jako dočasné oddíly, které omezí oblast práce.
- Dále je výsledný tvar se nalije mokrého písku, zhutní a srovnal regulace. Výška polštář písku musí být nižší lišty omezit nebo pouzdra 20 ÷ 30 mm - a to do takové výšky kameny zůstane na povrchu, aby se rovnaly položen mozaiky nemusí být na obrubníku.
na rovný povrch písečné vyneseny linku, která bude kladen z kamenné mozaiky.
- přednostní kameny šíří ne jeden, ale hned dát je na dráze a pristukivaya horní gumovou paličkou prohloubit na požadovanou úroveň.Pokud je to nutné, měl by být písek dodatečně zvlhčen.
By mapování, výška kameny musí být neustále monitorována s použitím takové úrovni. Vytyčení
- určité mozaika děj, zatímco písek není suchý, ale je třeba čas chodit po povrchu s gumovým kladívkem, a pak je třeba nalévat shora stále suchého písku nebo směsi písku a cementu. Přebytek zásypu pak takový je nutno ihned smést kartáče .
Dále mozaiky musí být dobře stříkne vodu přes stříkací pistole.
- Po úplném vysušení podle povrchu může ještě jen jdi dál povrch kartáčem.
Po několika hodinách se písek kondenzuje a lehce klesá mezi kameny. Poté opakujte postup s polstrováním a postřikem .
- Po dalším sušení mozaiky jsou všechny kameny omyty vlhkou houbou.
- celé kompozice každý den po dobu jednoho týdne, zvlhčí vodou - nezbytné sledovat „vyhrál tuhosti ».Pokud
- prováděny práce na instalaci mozaiky pod širým nebem, aby se zabránilo jeho blur déšť , v noci je nejlepší pokrýt celou kompozici s tenkou pěnou. Projde vodou, ale nedovolí, aby se písek vypláchl. Pokud
- práce prováděné v bednicích desek, po dokončení zdiva a jeho dočasné oplocení, je třeba posílit cestu tím, že ukládá svým kameny nebo cihly na chodníku. Beton
cesta pro beton počítání koleje se provádí stejným způsobem, jak je popsáno výše, a pak se značkovací část vyrobena výkop.
Dále okraje trati nastavených obrubníky nebo bednění, které je vystaveno na úrovni a na vnější straně pevné kolíky poháněné do nebo výztužných tyčí.
Potom se na spodku jámy nalije písek, který je navlhčen a zhutněn. Celková tloušťka konsolidované vrstvy by měla být 60 ÷ 70 mm.
vrchol zhutněného písku se nalije štěrk , který musí být rovněž uzavřen. Na
suti nainstalován posílením mřížku , který bude dělat trať výrazně silnější.
Potom můžete provést jednu z dvěma způsoby, podle toho, jakou cestou byste měli dostat. Pokud
1. by měl dostat hladký povrch, se vyrábí tenký betonové směsi, která se nalije a bednění.
- Next betonu se šíří, jako obvykle, pravidla, jako majáky v tomto případě bude působit jako nárazníky bednění.
- V případě, kdy je beton nalije do prostoru mezi již zavedené hranice, toto pravidlo bude potřebovat, aby se jejich vlastní, a měl by mít stejný základní tvar jako něco, o kterých se diskutovalo v sekci o vyrovnání písku na zařízení cihlové chodníku.
vytvrzení postup - Hotový dráha posílit zhelezneniem .Pro tento na ještě vlhký povrch tenké vrstvy suchého cementu rozpadá, který ihned jemně vtírá pomocí malty. Můžete také použít komerčně dostupné kalení topení směsi.
2. Je-li co do činění s formuláři, který pomáhá simulovat zdiva kámen trať plánovaná, betonové směsi se nalije do formy ve dvou vrstvách.
- První vrstva se nalije na polovinu výšky bednění a rovnoměrně se vyrovnává pomocí pravidla. V tomto případě se používá hrubý roztok obsahující cement a štěrk. Povrch by měl být docela hladké, jak toho dosáhnout, doporučuje majáky nastavit požadovanou výšku, a se rovná betonu na ně.
- Po nasazení betonu je na jeho povrchu instalována forma a naplněna tenkým roztokem. Je srovnáván s přes povrch formátu .Forma vyplněná betonem se nechá zmrznout po dobu 3 ÷ 5 dní.
- Next, forma se opatrně odstraní a umístí postupně směrem vzhůru v blízkosti zamrzlé ‚kameny‘, zcela se opakujících průběh plnění.
Pokud formulář je jen jeden, práce, samozřejmě, bude trvat příliš dlouho, takže při použití takové technologie je žádoucí mít alespoň dvě takové formy. Je třeba poznamenat, že mohou být použity k vydávání nejen sledovat, ale i podlaha altánku oblasti v blízkosti brány nebo blízké garáži.
Video: příklad aplikačních formách pro odlévání « připravilo »
cesty zahradní cesty z
pokrývá velmi zajímavou verzi trati - se ukázalo, to může být spuštěn z krytů obyčejných plastových lahví.Díky světlé palety barev, z nichž si můžete udělat celou řadu efektních vzorů, které pomohou k výzdobě zahrady krajinu.
Jediný problém, který bude vyhovovat na cestě průvodci se rozhodl pro tuto práci, je získat požadovaný počet « mozaika prvky“ budoucí stopu.
Mít rozhodl, aby to fungovalo, je třeba začít brzy sbírat kryt. Zatímco tam je místo procesy s s boru, může promyslet výkresu vyberte skladbu, a učinit z něj hrubý náčrt.
Nečekejte, až se plně uspokojit správné množství pokrývá celou délku cesty. Tím, že některé z jejich počtu, můžete začít instalovat z prvků budoucnosti webu. Například, pro sběr fragmentu , znázorněné na fotografii, bude trvat celkem 19 čepice. Tak
velké množství víček se obvykle nachází v létě na pláži. A mimochodem , z kolekce můžete získat trojnásobný užitek:
- trochu čisté písčité pláže od cizích předmětů;
- při procházce po pláži si dejte čerstvý vzduch;
- získáte kompletně nastavený materiál pro výrobu dráhy.
- Pro připojení víka do požadovaného vzoru, bude trvat „cikán“ jehla, šídlo, nutně s dřevěnou rukojetí, a velké množství vlasce. Dřevěná rukojeť je nutná vzhledem k tomu, že šídlo mají teplo v ohni, takže bylo snadné udělat v díře pokrýt jejich pouto mezi sebou navzájem.
- otvory pro průchod jehly proniklo stranách krytu, jak je znázorněno na fotografii nahoře .
- první jednotlivé prvky jsou shromažďovány, připravený podle náčrtu , bude a připraven, když některé z nich, které jsou vzájemně propojeny.
- Práce na montáži prvků takové trati - poměrně dlouhé a pracné, ale aniž by bylo nutné t t rudoemkoy výcvikovou základnu spojenou s hliněné nebo betonové práce.
- li rohož kryty budou plně připraven, místo pod ním se připraví následujícím způsobem:
- vyznačených prostor pro instalaci, se prolévá prostřednictvím plevelů;
- pak je položena připravená rohož z obalů;
- dále top trať je velmi snadné poklepáním gumovou paličkou;
- že během provozu se povrch vozovky půdy klesla méně se doporučuje podél trati pro nastavení hranice cihel nebo kamene;
- tato odstraněna horní GRU NT v kapitole Ubin přibližně dvě třetiny cihel, a pak polovina prostoru výkopu se naplní pískem, který je nainstalován na úhlu a rap cihly. Boční mezery mezi půdy a také zdivo s pískem, který se předem zvlhčeném.
Montované track plastových desek
Mobile zahradních cest může být rychle, aniž by jejich uspořádání v rámci, s použitím speciálních plastových desek.
dráhy z nich může být sestaven cestu jakékoliv šířky, tak, jak jsou, kterým se stanoví, že je bude spojovat obě příčné a podélné .Spojovací
spojovací prvky, které mají dostatečně vysoké rozlišení, získá struktura tuhost , protože každé dvě desky jsou upevněny na dvou místech a slouží jako určitý druh podstavce nohou.
výhodou těchto desek panelů je nejen rychlost instalace, ale také skutečnost, že jejich povrch je úplně nestačí kluzký, aby vydržely takové stopy těžkých břemen, které jsou velmi odolné v provozu.
Z výrobních desky použity za studena odolného plastu, který odolává nejen nízké teploty na - 35 ÷ 40, ale také vysoká až + 45 ÷ 50 ° CNicméně, takže takový zahradní cesty v zimním období nedává moc smysl - pokud chcete to může být rychle a snadno demontovat, sklopit na hromadu a poslán do skladu v jedné z hospodářských budov. Deska není zabere hodně místa, a na jaře trať nebude tt rudy v nejkratším re-ležela kdekoliv na webu.
Deska je velmi pohodlné s ním pracovat velikosti - je široká a délka 570 x 570 mm a jeho tloušťka je 22 mm.
Kromě toho pohodlí těchto dlaždic je stále a že se nehromadí ve vodě, protože na povrchu jsou podélné otvory.
Mimochodem, v zimě si můžete vyložit dlaždic koberec před vchodovými dveřmi - povrchu v její vlnité a znamená - nedovolí uklouznout a zranit.
Tato varianta uspořádání zahradních cest vyžaduje trochu úsilí pro instalaci, jako dlaždice mohou položeny a trávník tráva, a povrch půdy. Pokud se po dlaždice otvory začnou rašit tráva, trať lze snadno přesunout nebo demontovat a zbavit tt rabínů, shromažďovat a znovu položila na místě .
«Garden parkety»
«Garden parkety» - poměrně drahé druh věcí, které používané nejen pro instalaci na místě, ale také pro navrhování podlah v Bowers, verand, teras a balkonů.
Má podobné vlastnosti s plastovými deskami. Tato možnost je ideální pro pokládku na zahradní cestě - „zahradní parkety“ také rychle montovat a demontovat, jak tomu bylo u tohoto speciálního nástavce s vlastními specifickými vlastnostmi.
Detailní panel může mít různé uspořádání prvků, které tvoří její výkresu. Ty jsou umístěny na zhutněný štěrk nebo štěrk malý zlomek.
produkoval „parkety“ dřeva, ošetřené speciální způsob a nereaguje na konvenční vnější „stimuly“ - ona se nebojí vlhkosti, přímému slunečnímu světlu, extrémním teplotám, biologickýdopad. Nicméně, kromě dřeva pro výrobu ‚zahradního parketu„(relativně nízké náklady na svých modelů) používá speciální plast, který dokonale napodobuje přírodní dřevo. Je zřejmé, že druhá varianta nt tání itki-parkety mnohem přístupnější pro průměrného část
Takže existuje mnoho možností pro uspořádání venkovských chat. Po pečlivém přehledu si můžete vždy vybrat vhodnou cenu, design a složitost nezávislé realizace všech děl. Proto, pokud je čas plánovat místo, musíte pečlivě promyslet všechny nuance a vypočítat své síly a příležitosti.