inspekční jámu ve své garáži odůvodněna v případě, že majitel auta sám sledoval jeho auto, s odkazem na odborníky jen v krajních případech. Technologie jeho uspořádání se může lišit, protože všechny tyto struktury se liší ve velikosti, přítomnost( nebo nepřítomnost) ve sklepě, a tak dále. Dekorace dna a zdí - podle uvážení majitele.
Ale tam jsou některé obecné principy konstrukce těchto „technologických zákopů“, bude dodržování, které zlepšují kvalitu péče o zařízení a úroveň pohodlí při provádění těchto nebo jiných rutinních operací.Samozřejmě, že hlavním parametrem, na který chcete definovat - je to optimální velikost zorného otvoru.
délka
Ona je náhodně vybráno a omezena pouze na velikosti garáže. Je třeba připomenout, že všechny stejné jáma by měla být delší než vůz( nejméně 0,5 m na každé straně).To umožní, aby jemnější( krok) sestup a provést důkladnou kontrolu nad vozem a to jak vpředu a vzadu bez dalšího přeskupení.Výstavba
kroků z praktického hlediska, spíše než nastavení žebříku do jámy, protože pro ně je výhodnější přesunout nářadí, náhradní díly a podobně.
hloubka
Tento parametr se stanovuje z pohodlí majitele vozidla v opravě nebo údržbě stroje. Předpokládá se, že to je dosaženo schopností svobodně zvedat ruce. Optimální hloubka přesahující výšku asi 15 cm. Tento počet by měly být prováděny ne ze dna výkopu, a z mola( přístroj) v uzavřeném stavu dno výkopu.Šířka
Za prvé, je třeba vzít v úvahu budoucnost. Je možné, že později bude majitel chtít koupit nové auto se širší trasou. Současně jsou vzaty v úvahu také rozměry vlastníka automobilu. Příliš úzký otvor vytvoří spoustu nepříjemnosti a nedovolí, aby plně provádět údržbu nebo opravy vozidel. V průměru by mělo být jeho zařízení orientováno na šířku řádově 0,8 m.
nejoptimálnější parametry pro inspekci jámy 1 auto považovány: délka
- - do 5 m šířky
- - 0,8 m hloubka
- - od 1,8 do 2 m
praktické rady
schéma pozorovací otvor
třeba zvážit. ..a možnost zaplavení jámy. Proto jsou přijata vhodná opatření - hydroizolace dna s dodatečným betonováním. To je také nezbytné, aby se zabránilo úniku kapaliny z jámy do sklepa.
Je vhodné uspořádat a drenážní kanál, ale je to - „potěšení“ drahé, protože téměř vytáhnout ho je obtížné.Pokud je velikost garáže
významná, je vhodné rozdělit celé své území do zón - samostatná pozorování jámy, a místo auta. Pak odpařování nespadne na jeho dno.
, aby se zabránilo zvýšení úrovně vlhkosti v garáži, musí být v současnosti nevyužita kontrola jáma zavřené( desky, tabule, pásového materiálu, a tak dále).
V kontrolní jímce je poměrně intenzivní kondenzace vlhkosti. K podlaze vozidla je vystaven intenzivnímu korozi, je třeba vzít v úvahu kvalitní větrané garáži.
