Najděte osobu, která nikdy neměla v ruce štětec, je velmi obtížné.Proto mnozí nemyslí na to, jak namalovat baterii, protože věří, že v tomto procesu není nic zvláštního. Ve skutečnosti, bez nějaké pozornosti, bude chladič stejný jako před opravou: rezavý, s peelingem a nafoukaným nátěrem. To je důvod, proč mnozí jsou nuceni téměř každoročně aktualizovat vzhled topných těles, místo toho, aby se naučili správně namalovat baterii. Ale pak se můžeme vrátit k tomuto úkolu ne častěji než jednou za pět let a dokonce za deset let.
Které baterie mohou a měly být natřeny
Tradičně musí být všechny lakované radiátory, zvláště litinové, aktualizovány, protože barva na nich se nakonec rozpadne a na otevřených prostorech se objevuje rez. Ona nejen zkazí záclony, ale také zničí zařízení.
Malování radiátorů - Foto 1
Hliníkové nebo továrně smaltované ocelové baterie nové konstrukce obvykle nestojí, zejména proto, že se vám nelíbí barva nebo je chcete změnit. V opačném případě se jejich vzhled rozpadne a přenos tepla z nich výrazně poklesne. Proto je lepší je zakrýt vhodnou dekorativní obrazovkou.
Přehled barvy pro radiátory
Nejčastějšími možnostmi jsou smalty barvy .Mohou být akrylové nebo alkydové.První jsou vytvořeny na organických rozpouštědlech. Umožňují vám vytvořit krásnou, lesklou povrchovou úpravu. Druhý - velmi odolný, snadno se čistí, prakticky není vymazán. Alkydové smalty mají také velkou výhodu - širokou škálu barev. Jejich nevýhodou jsou White Spirit, který má ostrý zápach.
Tradiční barvy a laky obsahující škodlivé látky se postupně odkládají.I když jsou docela efektivní - poskytují stabilní barvu, jsou aplikovány rovnoměrně a mají odolnost. Kromě toho jsou náklady na tyto materiály významné z hlediska dostupnosti.
Nicméně mohou být nahrazeny materiály šetrnějšími k životnímu prostředí - stejné barvy rozpustné ve vodě .Jsou absolutně bezpečné, rychle suché, rovnoměrně nanesené a nevylučují karcinogeny. Při nákupu však musíte být opatrní - ne všechny takové výrobky jsou vhodné pro použití, protože voda způsobuje korozi kovu. Je lepší vybrat barvy na bázi akrylu, s přihlédnutím k tomu, že radiátory budou vyžadovat pečlivou přípravu povrchu. Nevýhodou těchto materiálů je také to, že nejsou odolné vůči vymazání a mohou znečistit závěsy.
Alternativně můžete použít smalt v rozprašovacích nádobách s , určeným pro radiátory. Ačkoli to není úplně bezpečné, ale s tím můžete dělat práci za pár minut. Je pravda, že umožní pouze obnovit povrch bez průniku do těžko dostupných míst.
Požadované nářadí a materiály: malé kartáče
- s měkkými štětinami nebo pěnovou gumou;
- pro místa, která jsou těžko přístupná, potřebujete kartáče se zakřivenou rukojetí;Vrták
- s tryskou ve formě železné kartáče;
- brusný papír;Film
- ;
- špachtle;
- barva, základní nátěr, rozpouštědlo.
Rychlá příprava povrchu
Při výběru barvy pro lakování baterií byste měli vzít v úvahu, že jejich příprava bude v každém případě odlišná.Zároveň závisí na tom, jaký výsledek chcete dosáhnout: obnovte povrch nebo dáte chladiči vzhled nového továrního produktu.
Příprava baterie pro lakování - Foto 2
Nejprve je třeba všechny plochy očistit od prachu, nečistot, pavučin. Pokud je čas krátký a chcete provést postup rychleji, stačí odstranit zbarvenou laku pomocí špachtle, vyrovnat nepravidelnosti a odstranit rzi brusným papírem. Dále by měly být všechny tvarované drážky ošetřeny základním nátěrem, který chrání kov před korozí a tmelem. Všechny tyto kroky se provádějí pro malování smaltem.
Důkladná příprava povrchu
V tomto případě je zbývající barva zcela odstraněna. To se děje tímto způsobem:
- ohřívá chladič plynovým hořákem;
- pak jsou velké části kousku odstraněny špachtlí;Plocha
- je pečlivě broušena brusným papírem a lépe: vrtačkou s tryskou vyrobenou ze železa.
Po těchto postupech se chladič otírá vlhkým hadříkem, aby se odmastil a odstranil prach. Pokud správně malujete po takovém postupu, určitě to bude vypadat jako nová.
Mimochodem, aby to fungovalo jako kdyby bylo právě přivedeno z rostliny, měl by být proveden další postup. Jmenovitě: je nutné je odstranit, vypustit vodu, ohřát ji, nechat vychladnout, pak ji rozložit a vyčistit z nahromaděných nečistot a hrdze uvnitř.Poté je jemně zachyťte zpět, použijete jako gumové těsnění, řezané z běžných pneumatik.
Malování
Nyní se podíváme, jak namalovat baterii. Především je nutné zředit barvu do stavu 1% kefír. To je velmi tekuté, ale ne vodnaté, ale tak, že se táhne štětcem, který není menší než 30-40 cm najednou. Dále je třeba pečlivě aplikovat první vrstvu, která začíná zevnitř baterie.
Poté budete muset počkat den nebo v některých případech 7-8 hodin, v závislosti na kvalitě produktů.Poté musíte znovu namalovat chladič stejným způsobem. Mimochodem, druhá vrstva akrylové barvy( pokud ji používáte) lze aplikovat okamžitě bez čekání na sušení.
Mohu namalovat horké baterie
Mnoho odborníků neodporučí barvení radiátorů v ohřevu topné sezóny. Použití alkydového sklovice, odolného vůči vysokým teplotám nebo nebulizátorů, je však možné opravit lakované baterie. Proveďte to jen pečlivě, úhledně a rychle, aby nedošlo k spálení sebe sama a že barva je položena na plochu. Ta je poměrně obtížné, protože horký povrch od 50 ° C se suší téměř okamžitě.
barva radiátor možnost - Foto 3
Užitečné tipy na
při práci nešpiní podlahy, podlahové lišty a tapety na stěnách, je třeba pečlivě izolovat oblasti s pomocí filmu, který je žádoucí připojit dot šablony lepicí páskou, takže se nepohybuje. Noviny v tomto ohledu horší - jsou roztrhané v procesu, když se malovat pádů.
Malování baterií - obrázek 4
Pokud jste nikdy nepoužívali barvu, nezapomeňte, že nejprve to uděláte velmi pomalu, budete nepříjemní, všechno bude zasahovat. To je specificita tohoto případu. Noví příznivci proto nemusejí lakovat teplé baterie, protože s 90% pravděpodobností nebude výsledek velmi dobrý: mohou to být skvrny, skvrny, sklovina leží nerovnoměrně.
