Ahoj! To znamená, že někde klimatizace "teče" do pouzdra a poměrně silně, proto není zajištěna selektivita provozu proudového chrániče, zkontrolujte také proudový chránič skupiny, kde je klimatizace připojena. Svodový proud může být na jiném místě - ve vodičích, na přípojce atp. Pro účely experimentu zkuste klimatizaci připojit prodlužovacím kabelem ze zásuvky, která je připojena ke stroji jiné skupiny, pokud existuje, nebo ze zásuvky, která je blíže vstupu. Pokud je situace stejná, je 90% pravděpodobnost, že problém je v klimatizaci.
Dalším krokem je alespoň kontrola odporu mezi vývody zástrčky a skříní klimatizace pomocí multimetru. Nebo mezi napájecí svorky zástrčky a zemnící kolík. I když se taková měření provádějí megaohmmetrem s měřicím napětím alespoň rovným jmenovitému napětí testovaných obvodů. Jmenovitý odpor se běžně bere při 1 megohm na 1 kV, více podrobností viz PUE-7 1.8.34 a dále.
Mimochodem, ve vypnutém stavu klimatizace nemusí taková měření přinést žádné výsledky, protože ve skutečnosti dojde k přerušení okruhu motoru. Pokud to můžete udělat sami - zkontrolujte samotné motory a prvky obvodu při demontáži bloku, tzn. „na drátech“.
(0)nemám rád
(0)
