Vyrábíme ruční naviják: instrukce a video

Winch je jednou z nejstarších zařízení, která usnadňuje pohyb hmotností, vynalezený člověkem mnohem dříve, než věděl zákony fyziky. Princip fungování navijáku je založen na pravidle páky: použití malého množství úsilí na rukojeť se může pohybovat a zvedat poměrně těžké předměty. Navijáky a kladkostroje jsou ve farmě často využívány pro zvedání stavebních materiálů, tažení nákladu a dokonce i pro orbu země.Navijáky, poháněné ručním nebo elektrickým pohonem, jsou také nepostradatelné pro nadšence v terénu.

Koupit naviják nebo si sami provést? Který návrh navijáku je lepší?Odpovědi na tyto otázky závisí na tom, jak často ji budete používat, co zatížení se pohybuje. Navijáky s ručním pohonem vyžadují použití síly, ale nezávisí na dostupnosti elektrické energie. Elektrický naviják může přenášet zatížení s velkou hmotností bez jakékoli námahy z vaší strany, ale musí být připojen k síti nebo k baterii. Níže jsou návrhy na několik navijáků, které můžete udělat sami, které si zvolíte - je to na vás.

Naviják z kabelu a kus trubky

Varianta nejjednoduššího navijáku, který lze vyrobit doslova z improvizovaných materiálů a za pár minut, je oblíbený u motoristů.Tento design je kabel pevně upevněný na kusu trubky, který je umístěn na nápravě.Osa je poháněna do země nebo fixována jiným způsobem. Pod spodním obloukem kabelu je zachycena libovolná páka: lopata z lopaty, trubka, robustní tyč.Otáčením páčky tak, aby byl kabel navíjen na trubce, můžete přemístit poměrně těžký předmět, například přilepené auto. Toto zařízení nelze nazvat plnohodnotným navijákem, ale plní jeho funkce.

Ruční naviják

Ruční navijáky zahrnují všechna zařízení, která umožňují přesunout zatížení a mít ruční pohon. Nejvíce obyčejné navijáky jsou typu bubnu: cívka je navinuta kolem cívky a cívka se otáčí pomocí rukojeti přes převodový pohon: červ nebo systém řetězových kol různých velikostí.Čím vyšší je převodový poměr, tím menší síla je třeba aplikovat na rukojeť.

Pro efektivní provoz musí být ruční naviják pevně připevněn k pevnému předmětu, k tomuto účelu jsou na rámu navijáku upevněny otvory. Rukojeť se připojí k hřídeli, na které je malé řetězové kolo pevně uchyceno. Cívka je pevně spojena s velkým řetězovým kolem, které má spojku s malou. Kabel je připevněn na jednom konci k cívce, karabinka nebo hák je připojen k druhému konci.

Naviják s ručním nebo elektrickým pohonem s vlastními rukama

Pokud máte dovednosti pracovat se svařovacím strojem, můžete si naviják vyrobit z improvizovaných materiálů.

Budete potřebovat:

• Obdélníkové potrubí pro rám;
• Trubka nebo hotový hřídel bubnu;
• Plechový plech pro bubnové kotouče, tloušťka 3 mm;
• Šrouby se závitem M10-M12 délka 24 cm - 6 ks, matice;
• Trubka s průměrem Ø14 - 6 identických délek 20 cm;
• Velké a malé řetězové kolíky;
• Rozbočovače pro upevnění bubnu na hřídel a pro připojení hřídele k rámu;
• Páčka pro ruční pohon, benzin nebo elektromotor, pracující ze sítě ~ 220 V nebo autobaterie;
• Kabel požadované délky s karabinou na konci;
• Svařovací stroj a elektrody;
• bulharský s řezným a brusným kotoučem;
• Barva a nátěr na kov;

Sada klínů.Technologie navijáku

:

1. Podle výkresu je trubka s pravoúhlým průřezem 20x20 mm řezána do rámu pro bulharštinu. Všechna připojení, která jsou provedena kolmo, jsou získána vyříznutím polotovarů pod úhlem 45 stupňů.
   

   Výkres rámu budoucího navijáku

2. Položte obrobky na rovný povrch. Rám navijáku svařujte v bodě na spoji obrobků.Ověřte kolmost rohů a odpovídající rozměry, po kterých jsou svary zcela svařeny. Pro upevnění hnacího motoru je svařena plechová plošina s podélnými drážkami. Odstraňte měřítko a otřete pomocí brusného kotouče brusky.
   

   Svařujeme rámu( rám) navijáku s svařovacími stroji

3. , rám pokryjeme kovovým základním nátěrem a po vysušení s lakem nebo smaltem ve dvou vrstvách.
   

   Nasaďte rám navijáku a nanášejte barvou

4. Začněte vytvářet buben. Z plechu nakrájíme dva kruhy o stejném průměru - asi 30 cm. Ve středu každého kruhu vyvrtejte díru podél průměru hřídele a také vytvořte šest otvorů ve vzdálenosti 7-8 cm od středu. Vyvrtejte otvory pro upevnění nábojů - 4 na každém disku. Připojte náboje k šroubovanému kloubu. Upevněte kotouče bubnem pomocí čepů: fixujte každý kolík na jednom kotouči, nasaďte na něj trubku Ø14, poté nasaďte na druhém kotouči šrouby a utáhněte matice a pojistné matice.
   

   Proces výroby bubnu pro naviják

5. Buben je připevněn k hřídeli. Hřídel může být vyrobena z kovového potrubí vhodného průměru nebo může být z jakéhokoliv mechanismu použita hotová hřídel z vysoce pevných ocelí.Na hřídeli na vnější straně bubnu je velká hvězda pevná - například můžete použít hvězdičku z převodovky motocyklu. Na vyčnívajících částech hřídele jsou náboje připevněny k upevnění bubnu na rámu.
   

   Montáž bubnu na hřídel

6. Namontujte buben s hřídelem na rám a upevněte je pomocí vnějších nábojů a šroubů.Na plošinu je instalován elektrický nebo benzinový motor s malou hvězdičkou upevněnou na výstupním hřídeli. Nosit řetězec a nastavit jeho napnutí tím, že pohybuje motor v místě v pravoúhlých montážních drážkách do optimální polohy.Řetěz by neměl plavat, ale přílišné napětí je nežádoucí - opotřebení řetězových kol se zvýší a řetězec se může také zlomit. Zkontrolujte napnutí řetězce otáčením bubnu ručně - při odvíjení kabelu by nemělo bránit otáčení bubnu.
   

   Proces připevnění dílů navijáku k rámu

7. . Kabel je navíjen na buben a upevňuje jeho konec na hřídel. Druhý konec kabelu je dodáván s robustní karabinou. Pro snadný pohyb je naviják upevněn k rámu pomocí dvojice kol pomocí stopky.
   

   Kuličkový naviják na kabel

8. Dřík na opačné straně slouží k upevnění navijáku k vozidlu. V takovém případě se doporučuje uzavřít buben ochranným krytem, ​​který zabraňuje vnikání nečistot a srážek do kabelu.
   

   Připevnění navijáku k vozidlu

9. Pokud má být pohon univerzální, může být zajištěna kotva z vnější strany hřídele. V takovém případě, při absenci paliva nebo elektřiny, můžete použít naviják ručně.

Navržený design navijáku je jednoduchý a spolehlivý a přestože není možné přepínat převodový poměr, reverzní a další pomocné funkce, dokonale provádí úlohu pohybu těžkých břemen v horizontální rovině.Pokud potřebujete zvednout zátěž do vyšší nadmořské výšky, takovýto naviják lze použít v kombinaci s ručním zdvihacím zařízením nebo prostě hodit kabel přes pevnou oporu.

Takže v dnešní lekci jsme uvažovali o vytvoření ručního navijáku s vlastními rukama, přihlášení k naší skupině a držení krok s veškerými relevantními zprávami!